Esta confirmación llega en un momento donde ya todos lo imaginábamos y creíamos que se lo merecía. En una Fórmula 1 donde hay pocas butacas disponibles y poca rotación, asegurar a Franco una temporada más nos genera una sensación de felicidad, alegría y mucho alivio.

Un lugar ganado a base de talento puro

A Colapinto le dan esta extensión de contrato simplemente porque se la ganó en la pista. Lo que ha hecho en la primera mitad de la temporada es realmente bueno y los datos lo avalan:

• Tiene una continuidad de carreras sin abandono como nadie en la categoría y ha completado prácticamente todas las vueltas.
• Ha estado al nivel de Pierre Gasly y hasta le ha ganado clasificaciones y carreras (como en Miami y Canadá) cuando estuvieron en igualdad de condiciones.
• Es el mejor largador de la categoría, respaldado por las métricas de la F1 que lo ubican con tres de las nueve mejores reacciones en el arranque.
• Logró mejorar su gran déficit, las clasificaciones, llegando a “sacar agua de las piedras” en Zandvoort para quedar a menos de dos décimas de su compañero con un auto sin actualizaciones.

Las presiones estaban por todos lados: la prensa inglesa, la española, y hasta los intereses de Flavio Briatore que usó la situación para empujar a Alonso en Aston Martin. Pero el trabajo de Franco silenció las dudas y tuvo su merecido premio.

El próximo objetivo: ganarle a Gasly

Ahora que tiene seguridad, respaldo y un año y medio más para seguir creciendo, Franco tiene que ir por su próxima gran batalla. ¿Cuál es? Ganarle a Gasly.

Ustedes me dirán: “¿Y sumar puntos?”. Sí, claro, los puntos son fundamentales para mantener al equipo en el quinto lugar de constructores. Pero para la historia personal de Franco, para demostrar su verdadero potencial a futuro, tiene que imponerse a su compañero.

No importa si el auto es el quinto o el séptimo mejor de la parrilla; si le ganás a Gasly, das un salto gigantesco como piloto. Franco tiene la sangre, el talento y la mentalidad para no conformarse con ser solo uno de los 22.

El sueño intacto del Gran Premio de Argentina

Tener a Colapinto firme en la máxima categoría es la llave maestra para recuperar la Fórmula 1 en nuestro país.

• El apoyo masivo de la gente se traduce en la aparición de un montón de sponsors y justifica la gran inversión que se está haciendo en el Autódromo de Buenos Aires.
• El negocio para traer la categoría exige tener un piloto local en la pista para que los patrocinadores inviertan.
• Sin Franco, competir contra países como Alemania que quieren volver al calendario hubiera sido prácticamente imposible.

Hoy es un día de celebración para todo el automovilismo sudamericano. Tenemos a un piloto que demostró que merece estar en la Fórmula 1, porque no le regalaron nada. Prepárense, porque el siguiente paso es convertirse en uno de los mejores.

La escudería liderada por Flavio Briatore ya había definido a Pierre Gasly como su primer piloto para 2027 y ahora sumó a Colapinto de manera oficial para repetir el tándem de este año.

Mirá la Fórmula 1 a través de Disney+.

Con el anuncio de la continuidad del argentino, ya son 11 los pilotos confirmados para la próxima temporada, por lo que la mitad de la parrilla todavía se debe confirmarse en los meses venideros. A continuación, cómo está la grilla de la Fórmula 1 2027, con Colapinto confirmado.

Los lugares confirmados de la grilla 2027 de la Fórmula 1

• Mercedes: A confirmar / A confirmar
• Ferrari: Charles Leclerc / Lewis Hamilton
• Red Bull: Max Verstappen / A confirmar
• McLaren: Lando Norris / Oscar Piastri
• Alpine: Pierre Gasly / Franco Colapinto
• Williams: Alex Albon / Carlos Sainz
• VCARB: A confirmar / A confirmar
• Haas: A confirmar / A confirmar
• Audi: A confirmar / A confirmar
• Cadillac: Valtteri Bottas / Checo Pérez
• Aston Martin: A confirmar / A confirmar

Cuando vuelve la Fórmula 1

La máxima categoría del automovilismo regresará a las pistas el fin de semana del 5 de septiembre, ya que luego del Gran Premio de los Países Bajos, hubo una semana de parate. La temporada seguirá con el GP de Italia, en el mítico Circuito Internacional de Monza. Como toda la F1, se podrá ver a través de Disney+.

El contrato de Colapinto con Alpine

El argentino tenía contrato con Alpine hasta fin de temporada, pero las grandes actuaciones en pista en los últimos Grandes Premios llevaron a que la escudería anunciara la extensión para mantener su dupla con Pierre Gasly para todo 2027.

Lo cierto es que, si bien nunca trascendió de manera oficial, los agentes del argentino negociaron un vínculo de cinco años con Alpine luego de confirmarse su salida de Williams.

De todas formas, esa relación no queda únicamente asociada a la Fórmula 1, ya que la mantención de su butaca dependerá exclusivamente de su rendimiento. Por lo pronto, en 2027 seguirá en la máxima, gracias a lo realizado durante este año.

En síntesis

• Franco Colapinto renovó su contrato para correr con Alpine en la temporada 2027.
• 11 pilotos ya están confirmados oficialmente para la próxima grilla de la Fórmula 1.
• 5 de septiembre volverá la actividad de la categoría en el GP de Italia.

“No me voy a ningún lado, continúo con el equipo con el equipo. Estoy muy feliz de ser parte de esta familia, parte de un equipo que me dio una increíble oportunidad. Estoy muy agradecido con todos, Flavio y todos en Enstone, que nos dieron un auto increíble“, comenzó diciendo Franco en un video publicado por la cuenta oficial @AlpineF1Team.

Acto seguido, el oriundo de Pilar completó: “Muy contento de continuar con Pierre (Gasly) y muy orgulloso de tener esta oportunidad de seguir mostrando lo que puedo hacer, y por supuesto muy agradecido del apoyo de los fanáticos, del apoyo en Argentina carrera tras carrera“.

“Esto es solo el comienzo. Seguimos empujando fuerte para llevar a Alpine y Renault al lugar que se merece. Esperemos tener un buen 2027 juntos, chau chau”, finalizó Franco Colapinto.

Pilotos confirmados para la temporada 2027 de la F1

• Lando Norris (McLaren)
• Oscar Piastri (McLaren)
• Charles Leclerc (Ferrari)
• Lewis Hamilton (Ferrari)
• Max Verstappen (Red Bull)
• Kimi Antonelli (Mercedes)
• George Russell (Mercedes)
• Pierre Gasly (Alpine)
• Franco Colapinto (Alpine)
• Alex Albon (Williams)
• Carlos Sainz (Williams)
• Valtteri Bottas (Cadillac)
• Checo Pérez (Cadillac)

En síntesis

• Franco Colapinto renovó contrato con Alpine para la temporada 2027 de Fórmula 1.
• Pierre Gasly seguirá siendo compañero del piloto argentino en la escudería de Enstone.
• 13 pilotos ya se encuentran confirmados oficialmente para la temporada 2027 de F1.

Su rendimiento en la corriente campaña convenció a Flavio Briatore y a toda la cúpula de Alpine para seguir apostando por la misma dupla de cara al año que viene, por lo que nuevamente estará junto a Pierre Gasly en los dos monoplazas de la escudería.

Lo que era un secreto a voces puertas adentro de Alpine hoy ya es una realidad en todo el mundo: Argentina seguirá representada en la categoría más importante del automovilismo de la mano de Colapinto. Así lo anunciaron de manera oficial:

El contrato de Colapinto con Alpine

El argentino tenía contrato con Alpine hasta fin de temporada, pero las grandes actuaciones en pista en los últimos Grandes Premios llevaron a que la escudería anunciara la extensión para mantener su dupla con Pierre Gasly para todo 2027.

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Lo cierto es que, si bien nunca trascendió de manera oficial, los agentes del argentino negociaron un vínculo de cinco años con Alpine luego de confirmarse su salida de Williams.

De todas formas, esa relación no queda únicamente asociada a la Fórmula 1, ya que la mantención de su butaca dependerá exclusivamente de su rendimiento. Por lo pronto, en 2027 seguirá en la máxima, gracias a lo realizado durante este año.

Los lugares confirmados de la grilla 2027 de la Fórmula 1

• Mercedes: A confirmar / A confirmar
• Ferrari: Charles Leclerc / Lewis Hamilton
• Red Bull: Max Verstappen / A confirmar
• McLaren: Lando Norris / Oscar Piastri
• Alpine: Pierre Gasly / Franco Colapinto
• Williams: Alex Albon / Carlos Sainz
• VCARB: A confirmar / A confirmar
• Haas: A confirmar / A confirmar
• Audi: A confirmar / A confirmar
• Cadillac: Valtteri Bottas / Checo Pérez
• Aston Martin: A confirmar / A confirmar

Cuando vuelve la Fórmula 1

La máxima categoría del automovilismo regresará a las pistas el fin de semana del 5 de septiembre, ya que luego del Gran Premio de los Países Bajos, hubo una semana de parate. La temporada seguirá con el GP de Italia, en el mítico Circuito Internacional de Monza. Como toda la F1, se podrá ver a través de Disney+.

En síntesis

• Alpine anunció la extensión de de Franco Colapinto para la temporada 2027.
• Franco Colapinto seguirá compartiendo equipo con Pierre Gasly.
• Alpine es el quinto equipo en confirmar su line-up para el 2027.

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Ante este panorama, y a pesar de que no hubo señalizaciones visibles de banderas amarillas al momento del sobrepaso a Yuki Tsunoda, Alpine decidió no apelar por la decisión de la FIA este fin de semana. La controversial sanción de Drive-Through, que obligó al argentino a pasar por la calle de boxes, lo dejó en la última posición en aquel momento de la carrera,

De esta manera, a Colapinto le tocará trabajar desde ese 14° lugar en Países Bajos, donde mostró algunos buenos destellos a pesar de no haber contado con el paquete de actualizaciones que el equipo llevó para el monoplaza de Pierre Gasly.

La próxima parada es nada menos que en Monza, el domingo 6 de septiembre. Para este Gran Premio de Italia sí se espera que ambos pilotos corran con todas las actualizaciones disponibles, por lo que se verá cuánto jugo puedan exprimirle en este circuito y si pueden volver a ser el mejor del resto.

Qué es Drive-Through, la sanción que recibió Franco Colapinto

Un Drive-Through es una penalización en la que se le obliga al piloto a ingresar al pit lane (la calle de boxes), recorrerlo en su totalidad respetando estrictamente el límite de velocidad establecido y volver a salir a la pista sin detenerse. Al exigirle al piloto a circular a baja velocidad, supone una pérdida de tiempo importante.

Franco Colapinto recibió esta sanción por haber infringido las banderas amarillas (que luego se convertirían en bandera roja) tras el accidente de Max Verstappen. El piloto argentino no pudo reducir significativamente la velocidad y adelantó a Yuki Tsunoda.

Ahora bien, la penalización fue, cuanto menos, polémica. Al ver las imágenes, se observa que Yuki Tsunoda frena de golpe para esquivar uno de los neumáticos de Verstappen luego del accidente y Colapinto, que venía detrás, tuvo que esquivarlo a toda velocidad.

Datos clave

• Franco Colapinto fue sancionado con un Drive-Through en el GP de Países Bajos.
• Alpine decidió no apelar la decisión de la FIA este fin de semana.
• 6 de septiembre será la próxima carrera en el Gran Premio de Monza.

Es que el argentino largó en el puesto 14 y en la primera vuelta logró posicionarse en el 10° lugar gracias a una enorme largada y al accidente de Max Verstappen.

Sin embargo, justamente en la maniobra de adelantamiento en la zona donde el neerlandés chocó, la FIA notificó a Colapinto con un Drive-Through, lo que generó que caiga desde el puesto 10 hasta el 20° debido a que tuvo que frenarse en los boxes para cumplir la sanción.

Desde la teoría, Franco recibió esta sanción por haber infringido las banderas amarillas (que luego se convertirián en bandera roja) tras el accidente de Verstappen, pero la situación puntual de este caso fue, por lo menos, debatible, ya que Colapinto esquivó a Yuki Tsunoda a toda velocidad cuando el nipón tuvo que frenar de golpe para evitar el neumático suelto del auto de Verstappen. El sobrepaso era, por esas circunstancias, inevitable.

Cuando se conoció la sanción, tanto Franco como Stuart Barlow -ingeniero de Alpine- mostraron su descontento por radio. “Por el amor de Dios”, comenzó Colapinto, furioso. Barlow intentó tranquilizarlo, a sabiendas de que no se podía evitar la sanción: “Lo sé, amigo, lo sé. Bien, intentemos concentrarnos y ver qué podemos salvar aquí, colega”.

Sin poder comprender lo sucedido, el argentino replicó: “Pero ¿qué se suponía que debía hacer ahí? No puedo hacer nada. Los autos chocaron y solo los esquivé“. En el final del intercambio, el ingeniero explicó: “Lo sé, amigo, es muy, muy duro. Lindblad tuvo lo mismo adelante, así que el auto delante de ti, Lindblad, él también fue perjudicado una vez”.

Además de la sanción en la carrera, la FIA también le quitó dos puntos en la Superlicencia a Franco Colapinto. Un castigo polémico para el argentino en el GP de Países Bajos.

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Qué es Drive-Through, la sanción que recibió Franco Colapinto

Un Drive-Through es una penalización en la que se le obliga al piloto a ingresar al pit lane (la calle de boxes), recorrerlo en su totalidad respetando estrictamente el límite de velocidad establecido y volver a salir a la pista sin detenerse. Al exigirle al piloto a circular a baja velocidad, supone una pérdida de tiempo importante.

Franco Colapinto recibió esta sanción por haber infringido las banderas amarillas (que luego se convertirián en bandera roja) tras el accidente de Max Verstappen. El piloto argentino no pudo reducir significativamente la velocidad y adelantó a Yuki Tsunoda.

Ahora bien, la penalización fue, cuanto menos, polémica. Al ver las imágenes, se observa que Yuki Tsunoda frena de golpe para esquivar uno de los neumáticos de Verstappen luego del accidente y Colapinto, que venía detrás, tuvo que esquivarlo a toda velocidad.

Así fue la parrilla de salida del GP de Países Bajos

1. Lando Norris (McLaren)
2. George Russell (Mercedes)
3. Kimi Antonelli (Mercedes)
4. Oscar Piastri (McLaren)
5. Lewis Hamilton (Ferrari)
6. Charles Leclerc (Ferrari)
7. Max Verstappen (Red Bull)
8. Liam Lawson (Red Bull)
9. Gabriel Bortoleto (Audi)
10. Arvid Lindblad (Racing Bulls)
11. Pierre Gasly (Alpine)
12. Yuki Tsunoda (Racing Bulls)
13. Nico Hülkenberg (Audi)
14. Franco Colapinto (Alpine)
15. Esteban Ocon (Haas)
16. Alex Albon (Williams)
17. Carlos Sainz (Williams)
18. Fernando Alonso (Aston Martin)
19. Lance Stroll (Aston Martin)
20. Oliver Bearman (Haas)
21. Valtteri Bottas (Cadillac)
22. Checo Perez (Cadillac)

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Gasly largó octavos y terminó en esa posición, mientras que Colapinto salió en el puesto número 13 y finalizó decimosegundo tras lograr uno de los pocos adelantamientos de la carrera. Fue ante Yuki Tsunoda, que tuvo que salir a la cancha para Racing Bulls, ya que Lawson corre para el equipo principal de Red Bull por la lesión de Isack Hadjar.

La palabra de Colapinto

Una vez terminada la carrera Sprint, Franco Colapinto dialogó con la prensa y dijo: “Creo que fue una carrera dura, como las últimas, con un auto que está bastante desconectado, así que por ese lado nos costó un poco, pero por otro lado creo que fue positivo, el sobrepaso, la carrera, estar delante de un Audi sin mejoras creo que es bueno.

“Pero los mismos problemas de siempre con este auto, con este paquete, por suerte la mejora está funcionando bien, así que eso es lo más positivo, que Pierre anduvo rápido y que el auto está funcionando muchísimo mejor, así que eso es lo más positivo, ahora hay que trabajar para la qualy, pero va a ser difícil para mí”, completó el argentino. Cabe destacar que este sábado por la mañana será la clasificación para el GP de Países Bajos.

DATOS CLAVE

• Franco Colapinto finalizó decimosegundo en la carrera Sprint del Gran Premio de Países Bajos.
• Pierre Gasly terminó octavo corriendo con las nuevas actualizaciones del monoplaza de Alpine.
• Franco Colapinto superó a Yuki Tsunoda durante el desarrollo de la carrera Sprint.

A diferencia del francés, Colapinto no cuenta con las actualizaciones en las que estuvo trabajando Alpine durante el receso y tendrá que esperar hasta la próxima cita en Monza. Mientras tanto, Franco fue elimiando en SQ2 y no ocultó su frustración por el panorama que le toca afrontar.

Luego de la clasificación sprint de este viernes, el oriundo de Pilar le concedió una entrevista al periodista Juan Fossaroli en el paddock y manifestó sobre las actualizaciones: “Fue un gran salto y un gran paso para todo el equipo, así que obviamente que contento por ese lado. Muy frustrado por estar lejos y por no estar pudiendo pelear contra los VCARB (Racing Bulls) y contra los Audi“.

Al mismo tiempo, Colapinto sostuvo: “Lo positivo es que con ese upgrade pasamos a los Audi y los VCARB otra vez, así que habrá que esperar para Monza, pero es un paquete muy grande que estuvo funcionando muy bien. Por ese lado positivo, pero un poco de bronca y un fin de semana muy frustrante“.

¿Cuándo se disputa el Gran Premio de Italia de la F1?

Tal como confirmó el propio Colapinto, su A526 recién contará con las mejoras a partir de la próxima carrera en el marco del Gran Premio de Italia. Esta cita se llevará a cabo del 4 al 6 de septiembre en el Autodromo Nacional de Monza y, visto el rendimiento de Pierre Gasly en Países Bajos, se puede pronosticar que los dos coches de Alpine pelearan en lo más alto de la zona media.

En síntesis

• Franco Colapinto compite en Zandvoort 2026 sin las actualizaciones de Alpine de Pierre Gasly.
• Eliminado en SQ2, el piloto argentino quedó lejos de los coches VCARB y Audi.
• 4 al 6 de septiembre debutarán las mejoras del coche A526 en Monza.

A diferencia de Pierre Gasly, el coche del piloto de 23 años llegó al circuito de Zandvoort sin las actualizaciones y esto se vio reflejado en su resultado: finalizó 13°, a cinco posiciones de su compañero de equipo francés.

Resultado de la Práctica Libre 1 del GP de Países Bajos 2026

1. Kimi Antonelli (Mercedes) | 1:12.949
2. Lando Norris (McLaren)
3. George Russell (Mercedes)
4. Lewis Hamilton (Ferrari)
5. Charles Leclerc (Ferrari)
6. Oscar Piastri (McLaren)
7. Nico Hülkenberg (Audi)
8. Pierre Gasly (Alpine)
9. Gabriel Bortoleto (Audi)
10. Arvid Lindblad (Racing Bulls)
11. Max Verstappen (Red Bull)
12. Fernando Alonso (Aston Martin)
13. Franco Colapinto (Alpine)
14. Liam Lawson (Red Bull)
15. Oliver Bearman (Haas)
16. Esteban Ocon (Haas)
17. Yuki Tsunoda (Racing Bulls)
18. Lance Stroll (Aston Martin)
19. Alex Albon (Williams)
20. Valtteri Bottas (Cadillac)
21. Checo Pérez (Cadillac)
22. Carlos Sainz (Williams)

Así continúa el GP de Países Bajos

• Viernes 21 de agosto
  • Clasificación sprint: 11:30 hs
• Sábado 22 de agosto
  • Sprint: 07:00 hs
  • Clasificación: 11:00 hs
• Domingo 23 de agosto
  • Carrera principal: 10:00 hs

Para Franco Colapinto no será una carrera más. El argentino llega con fuerzas luego de haber realizado una enorme tarea en la primera mitad del año, manteniéndose en el puesto 12 del campeonato con 19 puntos.

Pese a no contar con las actualizaciones que Alpine lleva en el monoplaza de Pierre Gasly para esta carrera, las chances del argentino de sumar puntos son posibles, ya que la escudería apunta a terminar entre los 10 mejores con sus dos pilotos.

Así también lo cree la inteligencia artificial. Como en la previa de cada GP, Bolavip le pidió a la IA que realice su predicción para la carrera en Zandvoort. Para la suerte del público argentino, Colapinto terminaría en el décimo lugar, por detrás de Gasly, quien llegaría en el noveno puesto.

Según la predicción de Google Gemini, Max Verstappen -recientemente renovado en Red Bull- ganaría la carrera en su tierra natal, con Antonelli como escolta y Lando Norris completando el podio. Los Alpine, para alegría de Flavio Briatore, terminarían ambos en zona de puntos.

Así quedará el GP de Países Bajos según la IA: Colapinto 10°

Horarios y cronograma del GP de Países Bajos 2026

• Viernes 21 de agosto
  • Práctica Libre 1: 07:30 hs
  • Clasificación sprint: 11:30 hs
• Sábado 22 de agosto
  • Sprint: 07:00 hs
  • Clasificación: 11:00 hs
• Domingo 23 de agosto
  • Carrera principal: 10:00 hs

*Fechas y horarios correspondientes a la República Argentina.

Dónde ver EN VIVO el GP de Países Bajos 2026

Todas las sesiones del Gran Premio de Países Bajos 2026 de la Fórmula 1 se pueden ver en vivo en Argentina a través de la plataforma Disney+ Premium y F1 TV. Además, Fox Sports transmitirá ambas carreras (sprint y principal) por TV.

En síntesis

• Franco Colapinto ocupa el 12° puesto del campeonato con 19 puntos.
• El Gran Premio de Países Bajos regresa en el circuito de Zandvoort.
• Google Gemini predice victoria de Max Verstappen y Colapinto en 10° lugar.

Viví la Fórmula 1 a través de Disney+

Será un fin de semana con formato Sprint, por lo que desde el viernes ya se jugarán cosas importantes con la primera clasificación. Sin embargo, Colapinto ya sabe que su monoplaza (A526) no contará con las actualizaciones en las que trabajó Alpine durante el parate.

Horarios y cronograma del GP de Países Bajos 2026

• Viernes 21 de agosto
  • Práctica Libre 1: 07:30 hs
  • Clasificación sprint: 11:30 hs

• Sábado 22 de agosto
  • Sprint: 07:00 hs
  • Clasificación: 11:00 hs

• Domingo 23 de agosto
  • Carrera principal: 10:00 hs

*Fechas y horarios correspondientes a la República Argentina.

Dónde ver EN VIVO el GP de Países Bajos 2026

Todas las sesiones del Gran Premio de Países Bajos 2026 de la Fórmula 1 se pueden ver en vivo en Argentina a través de la plataforma Disney+ Premium y F1 TV. Además, Fox Sports transmitirá ambas carreras (sprint y principal) por TV.

Tabla de posiciones del Mundial de Pilotos 2026

1. Kimi Antonelli (Mercedes) – 219 puntos
2. Lewis Hamilton (Ferrari) – 169 puntos
3. George Russell (Mercedes) – 160 puntos
4. Charles Leclerc (Ferrari) – 138 puntos
5. Lando Norris (McLaren) – 128 puntos
6. Max Verstappen (Red Bull) – 109 puntos
7. Oscar Piastri (McLaren) – 92 puntos
8. Isack Hadjar (Red Bull) – 68 puntos
9. Liam Lawson (Racing Bulls) – 43 puntos
10. Pierre Gasly (Alpine) – 42 puntos
11. Arvid Lindblad (Racing Bulls) – 23 puntos
12. Franco Colapinto (Alpine) – 19 puntos
13. Oliver Bearman (Haas) – 18 puntos
14. Gabriel Bortoleto (Audi) – 10 puntos
15. Carlos Sainz (Williams) – 6 puntos
16. Alexander Albon (Williams) – 5 puntos
17. Esteban Ocon (Haas) – 3 puntos
18. Nico Hülkenberg (Audi) – 2 puntos
19. Fernando Alonso (Aston Martin) – 1 punto
20. Sergio Pérez (Cadillac) – 0 puntos
21. Valtteri Bottas (Cadillac) – 0 puntos
22. Lance Stroll (Aston Martin) – 0 puntos

En síntesis

• Franco Colapinto correrá el GP de Países Bajos 2026 sin nuevas actualizaciones en su monoplaza.
• Domingo 23 de agosto a las 10:00 hs se disputará la carrera principal en Zandvoort.
• Disney+ Premium y Fox Sports transmitirán el evento en vivo para la República Argentina.