El encargado de revelar la historia fue nada menos que Jean Todt, exdirector del equipo italiano, quien durante una reciente participación en el podcast High Performance confesó los detalles de una negociación secreta con el legendario piloto brasileño.

Para comprender a fondo la situación es menester situar el contexto. Todo se remonta a principios de los ’90, cuando Ferrari atravesaba una profunda crisis deportiva y, bajo la urgencia de volver a la cima, eligió a un Todt sin experiencia previa en la máxima categoría para asumir la tarea de restructurar el proyecto.

“Todo el mundo me decía: ‘No vayas allí. No durarás más de dos años’. Para ellos, fichar a alguien sin experiencia en la Fórmula 1 y que además no fuera italiano, suponía un gran cambio”, relató el francés sobre su llegada al equipo. Sin embargo, tras meses de intensas negociaciones que culminaron en marzo de 1993, Todt asumió el mando. Y al momento de proyectar el futuro de la escudería, su objetivo número uno estaba claro. “El primer piloto de ensueño del que hablé fue Ayrton Senna“, sentenció.

La cumbre secreta en Monza y el obstáculo contractual

El acercamiento formal se dio en territorio italiano, durante el Gran Premio de Monza de 1993, cuando Senna competía con McLaren-Honda, escudería con la que obtuvo sus tres títulos mundiales. Bajo ese escenario, ambos protagonistas mantuvieron una reunión privada que se extendió hasta altas horas de la madrugada. “Recuerdo que vino a mi habitación, nos alojábamos en el mismo hotel, y pasamos parte de la noche juntos hablando de su incorporación a Ferrari, y él quería venir“, confesó el exjefe de equipo.

No obstante, el interés mutuo pesó menos en la balanza que los tiempos del calendario, ya que Senna estaba ansioso por subirse al monoplaza italiano al año siguiente, pero Ferrari ya tenía su dupla confirmada. “Quería venir, pero quería hacerlo en 1994, y en 1994 ya teníamos un contrato con Gerhard Berger y Jean Alesi, así que le dije que en 1994 no sería posible“, explicó Todt.

Fue en ese momento cuando se produjo el choque de posturas que terminó por enfriar la operación. Ante la negativa por la existencia de otros acuerdos, el brasileño intentó restarle peso a la burocracia. “Él me respondió que los contratos de Fórmula 1 no son importantes. Para mí, un contrato sí es importante“, expresó Todt de manera tajante.

Finalmente, al no encontrar una vía rápida para desembarcar en Maranello, Senna tomó otro rumbo para la temporada siguiente. “Quería llegar en 1994. Por eso se fue a Williams“, concluyó Todt. Una decisión que, lamentablemente, desembocó en el fatídico accidente de Imola en mayo de aquel año que se llevó la vida del mítico brasileño, dejando para siempre la duda de qué habría pasado si hubiese logrado cruzar sus caminos con Ferrari.

Datos clave

• Jean Todt reveló que mantuvo una reunión privada con Ayrton Senna en Monza 1993.
• El piloto brasileño quería fichar por Ferrari para la temporada 1994, pero no había vacantes.
• Ayrton Senna terminó firmando con Williams porque Todt priorizó los contratos de Berger y Alesi.

Mientras el campeón de las últimas cuatro ediciones intenta la remontada, Red Bull tiene otros asuntos importantes por definir. Es que la escudería y su equipo satélite, Racing Bulls, son los únicos que aún no confirmaron a sus pilotos para el 2026.

De las cuatro butacas solamente está cerrada la de Max Verstappen, pero aún resta saber quién lo acompañará y quiénes serán los dos pilotos en el equipo secundario. Lo que es seguro es que Isack Hadjar ocupará uno de esos tres lugares disponibles.

El piloto francés atraviesa una temporada debut con grandes actuaciones y no solo tiene su butaca asegurada para la continuidad en Racing Bulls, sino que también tiene chances de acompañar a Verstappen en Red Bull el próximo año con Yuki Tsunoda y Liam Lawson en duda para 2026.

Helmut Marko, asesor de Red Bull, destacó la labor de Hadjar en diálogo con Beyond The Grid y, además de resaltar sus cualidades, comparó algunas de sus virtudes con las de Michael Schumacher y Ayrton Senna.

“La mayoría de circuitos son nuevos para él y tras 3 vueltas ya es competitivo. Tiene todo lo necesario para ser campeón del mundo. Seguí muy de cerca a Michael Schumacher y también a Ayrton Senna. Todos ellos tenían algo especial, no necesitaban 15 vueltas ni cuántos tests. Llegaban y ya estaban ahí”, destacó Marko sobre la capacidad de Hadjar.

La primera temporada de Hadjar en la Fórmula 1

El francés, de 21 años, debutó como piloto titular en este 2025 con Racing Bulls luego de haberse subido a un monoplaza de la máxima categoría en prácticas libres de 2023 y 2024. Este año entregó enormes sensaciones y buenos resultados a bordo de su vehículo.

Con 43 puntos, el subcampeón de la última edición de la Fórmula 2 se encuentra en la 10° posición en el Campeonato de Pilotos. Incluso, ya pisó un podio en el Gran Premio de los Países Bajos, detrás de Oscar Piastri y Max Verstappen, protagonistas en la temporada.

A qué se corre el GP de Las Vegas

El Gran Premio de Las Vegas tendrá lugar el fin de semana del domingo 23 de noviembre, jornada donde se presentará la carrera en cuestión. Sin embargo, previamente, las primeras dos prácticas libres se desarrollarán entre el jueves 20 de noviembre y el viernes 21 de noviembre, en tanto que la tercera práctica libre y la clasificación serán entre el viernes 21 de noviembre y el sábado 22 de noviembre.

JUEVES 20 DE NOVIEMBRE
-Prácticas Libres 1: 21:30 horas de Argentina

VIERNES 21 DE NOVIEMBRE
-Prácticas Libres 2: 1 horas de Argentina
-Prácticas Libres 3: 21:30 horas de Argentina

SÁBADO 22 DE NOVIEMBRE
-Clasificación: 1 horas de Argentina

DOMINGO 23 DE NOVIEMBRE
-Carrera: 1 horas de Argentina

DATOS CLAVE

• Isack Hadjar tiene asegurada una butaca en la estructura de Red Bull para 2026.
• Helmut Marko comparó las virtudes del piloto Hadjar con Michael Schumacher y Ayrton Senna.
• Hadjar, de 21 años, tiene 43 puntos y ocupa el 10° puesto en el Campeonato de Pilotos 2025.

Subcampeón en la temporada 2024 de la Fórmula 2, Hadjar sumó puntos en 8 de los grandes premios de la máxima categoría este año, consiguiendo incluso llegar al podio en Países Bajos. Por eso, con solo 21 años, demostró ser uno de los pilotos con mayor proyección de la parrilla.

Mientras el nacido en París se prepara para volver a subirse en el monoplaza para competir en el Gran Premio de Singapur de este fin de semana, le concedió una entrevista a Bilel Jkitou para su canal de YouTube en la que se la jugó a revelar cuáles son los mejores de la historia desde su perspectiva.

“Es difícil hacerlo en todos los deportes. Ni siquiera se puede comparar. De su generación, Hamilton. No hay comparación. Puedo nombrarte cinco grandes, como Ayrton Senna, Michael Schumacher, Lewis Hamilton, y ahora incluyo a Max (Verstappen)“, comenzó Hadjar.

Y luego, para completar con el pedido y sumar al quinto de esta lista, se refirió a Juan Manuel Fangio, la leyenda argentina: “Podría tener en cuenta el pasado, eso es lo que pasó en los años 60, 50. Ni siquiera tengo un vídeo, nada, pero estaba Fangio, cinco veces campeón del mundo de Fórmula 1, así que lo pondría entre los cinco primeros”.

A qué hora se corre el GP de Singapur

Al no haber carrera este fin de semana, la Fórmula 1 reanudará su campeonato el próximo 5 de octubre, con las prácticas y la clasificación llevándose a cabo el 3 y el 4. Debido a que Singapur se encuentra en tierras asiáticas, la diferencia de horario con Argentina es de 11 horas, por lo que el GP será más temprano que los que se disputan en Europa. A continuación, los horarios.

• Práctica libre 1: viernes 3 de octubre 6:30 AM.
• Práctica libre 2: viernes 3 de octubre 10:00 AM.
• Práctica libre 3: sábado 4 de octubre 6:30 AM.
• Clasificación: sábado 4 de octubre 10:00 AM
• Carrera: domingo 5 de octubre 09:00 AM.

Calendario completo de la temporada 2025 de la Fórmula 1

• Gran Premio de Singapur – Marina Bay – 5 de octubre
• Gran Premio de Estados Unidos – Austin – 19 de octubre
• Gran Premio de la Ciudad de México – Ciudad de México – 26 de octubre
• Gran Premio de Brasil – Interlagos – 9 de noviembre
• Gran Premio de Las Vegas – Las Vegas – 22 de noviembre
• Gran Premio de Qatar – Losail – 30 de noviembre
• Gran Premio de Abu Dabi – Yas Marina – 7 de diciembre

Durante la conversación, Colapinto fue sorprendido con una pregunta especial: ¿con qué tres figuras históricas de la Fórmula 1 le gustaría compartir una cena? La respuesta no tardó en llegar y, sin dudarlo, seleccionó a su tridente de ídolos: Juan Manuel Fangio, Ayrton Senna y Lewis Hamilton, íconos de la categoría en diferentes épocas de la historia.

“Estos son los pilotos que más admiro, los pilotos con los que crecí y los que fueron mis héroes desde muy pequeño“, justificó Colapinto, mostrando no solo admiración sino también una conexión emocional con esos referentes.

Y cerró: “Solo escuchar todas sus historias en el deporte, en diferentes momentos y épocas… Creo que escuchar esa diferencia entre cómo conducían antes y cómo eran los mejores en cada momento… Historias hermosas, sin duda, y un buen resumen de la historia del deporte”.

Igualmente la elección se presenta lógica: refleja una mirada que combina respeto por su compatriota, conexión regional con Sudamérica y valoración de la era moderna en la que está escribiendo sus primeras páginas. En Fangio, reconoce al histórico argentino, cinco veces campeón del mundo con escuderías como Mercedes, Ferrari, Maserati y Alfa Romeo. En Senna, encuentra al tricampeón y símbolo del talento, con quien, paradójicamente, fue comparado físicamente en más de una ocasión. Y en Hamilton, la leyenda viva, con presente en Ferrari, con quien ya comparte la pista.

Cuándo corre Franco Colapinto en Fórmula 1

Luego de dos fines de semana consecutivos de competencia, con los GPs de Países Bajos e Italia, la Fórmula 1 reanudará su campeonato el próximo viernes 19 de septiembre en Azerbaiyán, para que continúe durante el sábado 20 y domingo 21. A continuación, el desglose.

• Práctica libre 1: viernes 19 de septiembre 5:30 AM.
• Práctica libre 2: viernes 19 de septiembre 9:30 AM.
• Práctica libre 3: sábado 20 de septiembre 5:30 AM.
• Clasificación: sábado 20 de septiembre 09:00 AM
• Carrera: domingo 21 de septiembre 08:00 AM.

Será el retorno de Colapinto a un circuito conocido. Es que el argentino corrió allí en la temporada pasada como piloto de Williams, en lo que fue su segunda participación en la Fórmula 1 y donde consiguió puntos por primera vez al quedarse con el octavo lugar.

Hace algunos días, Carlos Sainz dialogó con Mail Sport y se prestó a un juego: un ping pong entre pilotos de todas las épocas. El español tuvo nombres importantes entre las opciones y tenía que elegir entre uno: aparecieron pilotos de la talla de Michael Schumacher, Lewis Hamilton, Ayrton Senna y hasta el propio Fernando Alonso, quien es compatriota suyo. Sainz no dudó a la hora de su elección.

El ping pong de Carlos Sainz

• ¿Rosberg o Vettel? Vettel
• ¿Vettel o Senna? Senna
• ¿Senna o Mansell? Senna
• ¿Senna o Alonso? Senna
• ¿Senna o Verstappen? Senna
• ¿Senna o Schumacher? Senna
• ¿Senna o Hamilton? Senna

La gran carrera de Ayrton Senna y su trágico final

Ayrton Senna es un auténtico referente del automovilismo. Nació en Brasil en 1960 y falleció en Imola el 1 de mayo de 1994 en plena carrera. Dejó su legado y, para muchos es el mejor piloto de todos los tiempos. A más de 30 años de su partida se lo sigue recordando por su maestría a la hora de manejar. En lo que respecta a logros deportivos, fue tres veces campeón de la Fórmula 1: en 1988, 1990 y 1991, todas ellas con McLaren.

En mayo de este 2025, Carlos Sainz dialogó con Josep Pedrerol y respondió un cuestionario:

¿Sabes disfrutar de los éxitos?

Ahora más. Me he dado cuenta que ahora más.

¿Eres más cerebral o pasional?

Cerebral.

¿Qué echas de menos de tu vida?

Más tiempo para jugar al golf. Estoy perdiendo mi swing.

¿Tú peor decisión en la Fórmula 1?

Ufff… Esta es complicada. Pasapalabra. No me viene nada ahora a la cabeza.

¿Quién es el mejor piloto de la historia?

Ayrton Senna. El más carismático y con más talento.

¿Quién ganaría con el mismo coche, Fernando Alonso, Carlos Sainz o Max Verstappen?

Carlos Sainz.

¿Un consejo de tu madre?

Pórtate bien. Sé respetuoso. Mira a la gente a la cara. Sonríe… sonríe más me dice mucho. Ella me ve un tío muy feliz en casa, pero me dice que no sonríe mucho.

¿Mbappé o Vinicius?

Este año Mbappé mejor que Vinicius, el pasado mejor Vinicius que Mbappé.

Lamine Yamal es…

El futuro.

Florentino Pérez es…

Un genio.

¿Tu padre (Carlos Sainz) sería un buen presidente del Real Madrid?

Seguramente

¿Y de la FIA?

Mejor todavía.

¿Lo será?

Lo sería.

¿Volverías a Ferrari?

Sí. En un futuro lejano.

¿Con que dos pilotos de Fórmula 1 saldrías a cenar un sábado de Gran Premio?

Lando Norris y Charles Leclerc.

¿Una ciudad para vivir?

Madrid.

¿Ganarás algún día un Mundial de Fórmula 1?

Mmmm… Algún día no, espero que pronto.

El piloto español compite en la F1 desde 2015, pero estuvo toda su vida relacionado con el mundo del motor por su padre, Carlos Sainz Cenamor, que fue dos veces campeón del mundo en Rally. Esto lo convierte en palabra más que autorizada para opinar del deporte y, en su caso, de considerar a Ayrton Senna como el mejor de la historia.

“Siempre me gusta ver videos de momentos históricos de la F1 y para mi Senna es el mejor de la historia, sin duda“, declaró el nacido en Madrid en 2016, cuando apenas transitaba su segundo año en el Campeonato Mundial de la FIA, representando a Toro Rosso.

En esa misma oportunidad, agregó: “En mi casa tenemos una foto de mi padre con Ayrton en la Gala de la FIA de 1990 en la que ambos recibieron sus trofeos de Campeones del Mundo”.

En 2021, en la previa al Gran Premio de Emilia-Romaña, volvió a rendirse ante el brasileño: “Estar de regreso en el lugar donde perdió la vida siempre es un poco imponente, un poco emocionante para cada piloto de Fórmula 1, porque sabemos que aquí perdimos, probablemente, el talento más especial que jamás haya existido en la historia de la Fórmula 1″.

Carlos Sainz admitió que volvería a Ferrari

Un periodista de la talla de Josep Pedrerol no podía dejar pasar la oportunidad y encontró el momento oportuno para consultarle a Sainz si volvería a Ferrari después de todo lo que pasó. “Sí“, afirmó el piloto español, aunque aclaró “En un futuro lejano“.

Sainz se mostró contento con el rendimiento actual de Williams y cree haber tomado la decisión correcta al elegir a la escudería liderada por James Vowles para continuar su carrera en la Fórmula 1. “Estoy muy contento, me están sorprendiendo para bien. Confiaba mucho en el proyecto, en la gente”, aseguró.

“Creo que este año ya estamos dando un poco la sorpresa, quedando por delante de Ferrari a veces. Confío y espero que en 2026 podremos dar otro paso para adelante”, agregó Sainz, que se animó también a confesar que había charlado con James Vowles incluso antes de su salida de Ferrari.

“James, incluso antes de que me fuera de Ferrari, ya me había llamado. Yo le dije que le agradecía por el interés pero que iba a renovar con Ferrari. Al mes Ferrari me dijo que no y terminé llamando yo a James”, relató. Carlos Sainz cerró su paso por Ferrari con un total de cuatro victorias, seis pole positions y 25 podios en 75 Grandes Premios disputados con la escudería.

A pesar de que no coincidió con Michael Schumacher, sí lo hizo con Kimi Räikkönen. Y también compite constantemente con otros de los más laureados: Lewis Hamilton y Fernando Alonso. Por eso mismo, tiene permitido hacer un balance de lo que, a su criterio, son los máximos exponentes de la principal competición de automovilismo internacional.

Verstappen, que debutó a los 17 años y logró el tetracampeonato en fila (2021, 2022, 2023, 2024), y se ganó el respeto por su estilo agresivo pero, en simultáneo, fiable y efectivo, trató de alejarse de la polémica: “Diga lo que diga, la gente va a comentar y no va a estar de acuerdo”, exclamó en medio de una entrevista con DAZN, en junio de 2024. Pese a su postura inicial, armó su top five.

“Voy a ir con Michael Schumacher, probablemente Ayrton Senna, Fernando Alonso, Lewis Hamilton y Juan Manuel Fangio“, manifestó el oriundo de Hasselt que, además, eligió su etapa favorita de la F1: “Estoy contento con lo que tengo ahora, pero a lo mejor los inicios de los años 2000. Simplemente por el sonido del motor”.

Si bien dejó de lado a grandes e históricos automovilistas como el tetracampeón mundial Alain Prost, y a los tricampeones Jackie Stewart y Niki Lauda, hizo lo propio con Nelson Piquet. De hecho, causó muchísima sorpresa que no lo incluyera porque, además de que ganó el título en tres oportunidades, también es su suegro.

El neerlandés es la pareja de Kelly Piquet, hija del brasileño. Y reconoció que no suelen conversar sobre el deporte: “Realmente no hablamos de automovilismo. Ha hablado de ello más que suficiente en su vida. En cierto punto, ya no lo sientes y ya no hablas de ello. Me doy cuenta de que hay más en la vida”, sintetizó.

Los récords de Max Verstappen

• En el Gran Premio de Hungría de 2019 se convirtió en el primer neerlandés en lograr la pole position en la F1 y ser el piloto número 100 en lograrl​a.
• En el Gran Premio de Mónaco de 2021 se convirtió en el primer neerlandés en liderar el campeonato.​
• En 2021 se convirtió en el piloto con más podios en una temporada.
• En 2022 se convirtió en el piloto con más victorias y más puntos en una temporada.​
• En 2024 es el piloto que más posiciones de salida diferentes ha convertido en victoria: 10.
• En el Gran Premio de los Países Bajos de 2023 igualó el récord de Sebastian Vettel de nueve victorias consecutivas en una temporada. En el Gran Premio posterior superó dicho récord con diez victorias.
• Piloto más joven en comenzar un Gran Premio: 17 años y 166 días (Gran Premio de Australia de 2015)
• Piloto más joven en sumar puntos: 17 años y 180 días (Gran Premio de Malasia de 2015)
• Piloto más joven en ganar un Gran Premio: 18 años y 228 días (Gran Premio de España de 2016)
• Piloto más joven en subir al podio: 18 años y 228 días (Gran Premio de España de 2016)
• Piloto más joven en liderar una vuelta: 18 años y 228 días (Gran Premio de España de 2016)
• Piloto más joven lograr la vuelta rápida: 19 años y 44 días (Gran Premio de Brasil de 2016)
• Piloto más joven en lograr el Grand Chelem: 23 años y 277 días (Gran Premio de Austria de 2021)

El piloto español compite en la F1 desde 2015, pero estuvo toda su vida relacionado con el mundo del motor por su padre, Carlos Sainz Cenamor, que fue dos veces campeón del mundo en Rally. Esto lo convierte en palabra más que autorizada para opinar del deporte y, en su caso, de considerar a Ayrton Senna como el mejor de la historia.

“Siempre me gusta ver videos de momentos históricos de la F1 y para mi Senna es el mejor de la historia, sin duda“, declaró el nacido en Madrid en 2016, cuando apenas transitaba su segundo año en el Campeonato Mundial de la FIA, representando a Toro Rosso.

En esa misma oportunidad, agregó: “En mi casa tenemos una foto de mi padre con Ayrton en la Gala de la FIA de 1990 en la que ambos recibieron sus trofeos de Campeones del Mundo”.

En 2021, en la previa al Gran Premio de Emilia-Romaña, volvió a rendirse ante el brasileño: “Estar de regreso en el lugar donde perdió la vida siempre es un poco imponente, un poco emocionante para cada piloto de Fórmula 1, porque sabemos que aquí perdimos, probablemente, el talento más especial que jamás haya existido en la historia de la Fórmula 1″.

El presente de Carlos Sainz en Williams

Carlos Sainz está transitando su primera experiencia en Williams Racing, luego de lo que fue su salida de Ferrari. Hasta el momento, el rendimiento del español está por debajo de las expectativas, ubicándose octavo en el campeonato de pilotos.

“Ya hay muchos puntos que hemos cedido por mi parte los domingos. Pero por alguna razón, en el lado de Alex, lo está haciendo muy bien todo”, reconoció tras el GP de Imola, en donde terminó en el octavo puesto.

El piloto de Alpine continuará trabajando en el simulador a la espera de una nueva oportunidad frente al volante. Mientras tanto, Paul Aron será el reserva en Miami en caso de que Pierre Gasly o Jack Doohan tengan algún inconveniente que lo haga saltar a la pista.

En ese contexto, y mientras crecen los rumores sobre el posible debut de Colapinto en Imola, el argentino realizó un posteo en homenaje a Ayrton Senna en el 31° aniversario de su muerte, casualmente en el Autódromo Enzo e Dino Ferrari, dónde el de Pilar podría hacer su retorno en la próxima fecha.

Colapinto compartió una imagen de ESPN en la que se lo ve al piloto brasileño en varios tramos de su carrera. La foto fue acompañada por una corta, pero sentida frase: “Siempre en nuestro corazón”.

¿Cuándo es el Gran Premio de Miami?

El Gran Premio de Miami, en Estados Unidos, se llevará a cabo el domingo 4 de mayo en el Miami International Autodrome.

Calendario de la Fórmula 1 2025

1. Gran Premio de Australia – 14 al 16 de marzo (disputado)
2. Gran Premio de China – 21 al 23 de marzo (disputado)
3. Gran Premio de Japón – 4 al 6 de abril (disputado)
4. Gran Premio de Bahréin – 11 al 13 de abril (disputado)
5. Gran Premio de Arabia Saudita – 18 al 20 de abril (disputado)
6. Gran Premio de Miami – 2 al 4 de mayo
7. Gran Premio de Emilia Romaña – 16 al 18 de mayo
8. Gran Premio de Mónaco – 23 al 25 de mayo
9. Gran Premio de Barcelona – 30 de mayo al 1 de junio
10. Gran Premio de Canadá – 8 al 9 de junio
11. Gran Premio de Austria – 27 al 29 de junio
12. Gran Premio de Gran Bretaña – 4 al 6 de julio
13. Gran Premio de Bélgica – 25 al 27 de julio
14. Gran Premio de Hungría – 1 al 3 de agosto
15. Gran Premio de Países Bajos – 29 al 31 de agosto
16. Gran Premio de Italia – 5 al 7 de septiembre
17. Gran Premio de Azerbaiyán – 19 al 21 de septiembre
18. Gran Premio de Singapur – 3 al 5 de octubre
19. Gran Premio de Estados Unidos – 17 al 19 de octubre
20. Gran Premio de México – 24 al 26 de octubre
21. Gran Premio de Brasil – 7 al 9 de noviembre
22. Gran Premio de Las Vegas – 20 al 22 de noviembre
23. Gran Premio de Qatar – 28 al 30 de noviembre
24. Gran Premio de Abu Dhabi – 5 al 7 de diciembre

El piloto neerlandés conquistó los últimos 4 campeonatos para meterse en la historia grande del automovilismo. Con uno en Mercedes y los tres siguientes en Red Bull, Max intentará sumar el quinto en fila para igualar a Juan Manuel Fangio en el tercer escalón de máximos ganadores.

En ese contexto, lo logrado por Verstappen en las últimas temporadas encendió aún más el debate sobre cuál es el mejor piloto de la historia de la Fórmula 1. El último en entregar su opinión al respecto fue Gerhard Berger, que ofreció su punto de vista en una entrevista con Kronen Zeitung.

El austríaco de 65 años militó en la máxima categoría del automovilismo entre 1984 y 1997, codeándose y formando equipo con grandes de la historia, como Ayrton Senna, de quién fue compañero en McLaren. Berger participó en 210 Grandes Premios y ganó 10 de ellos, además de haber pisado el podio en 48 oportunidades.

Todos aquellos pergaminos lo convierten en una voz autorizada a la hora de elegir al mejor: “Para mí, Senna fue el mejor que jamás haya existido en la F1. Pero si miramos las estadísticas hay que poner en lo más alto a Michael Schumacher, en primer lugar, y a Lewis Hamilton, en segundo lugar”.

Gerhard Berger reconoció el talento de Max Verstappen

Aunque no lo puso en lo más alto de los referentes de este deporte, entregó palabras destacadas para la labor del neerlandés en la categoría y lo comparó con Senna: “Si dije antes que Senna era el mejor piloto de todos los tiempos. Debo decir que creo que Max Verstappen es aún mejor ahora. Posee una serie de habilidades que no había visto hasta la fecha”.

“Es genial saber que existe ese nivel de perfección. Por un lado, Red Bull no tuvo ningún fallo técnico en 2023. No se equivocó en ninguna parada en boxes. Y, por otra parte, está el hecho de que se vio a un piloto conducir constantemente al límite sin cometer ni un solo error”, se extendió.

Sin embargo, su máximo rival en pista, Alain Prost, aseguró que Ayrton Senna no estaría de acuerdo con la forma en que se ha contado su vida en la plataforma de streaming. “Estoy seguro de que a Ayrton no le gustaría todo esto, principalmente porque muestra una clara falta de sensibilidad”, declaró el francés, cuatro veces campeón del mundo.

“Es una gran historia y no tienes por qué contar cosas que no son verdad, ni sacarlas de la nada misma“, apuntó Prost, seguramente haciendo referencia a lo que fueron las escenas en la serie en la que mostraron su rivalidad con el brasileño. “Si tienes que hacer algo comercial, no es lindo hacerlo con el nombre de Senna. No me gustó y no lo acepto“, completó en diálogo con RMC Motori.

Senna vs. Prost, la rivalidad que marcó y elevó a la Fórmula 1

La rivalidad entre Ayrton Senna y Alain Prost es bien documentada, y si bien Netflix puede haberse tomado sus libertades a la hora de contarla, tiene todo el sentido del mundo que haya sido el foco de atención en la mitad de los episodios de la serie.

El francés era un favorito claro de los directivos y oficiales de la Fórmula 1 en aquella época, por ser uno de los pilotos más calculadores y seguros arriba de un monoplaza, en una era donde los accidentes estaban a la orden del día. Mientras que el estilo agresivo, temerario e impredecible de Ayrton Senna le hizo ganarse a los fanáticos y contrastaba completamente con el francés.

McLaren los unió en lo que se podría considerar como la mejor alineación de pilotos en la historia de una escudería en la F1, aunque la rivalidad entre ambos hizo implosionar al equipo, más allá de los títulos ganados. Una vez terminado todo, Prost y Senna se hicieron buenos amigos, a partir del respeto que se ganaron uno del otro en la pista y es por ello que el francés se animó a hablar por Senna en esta ocasión.