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Las primeras tres carreras del año entregaron un buen pantallazo sobre dónde está parado cada equipo. En ese contexto, Haas demostró tener poder para luchar en la mitad de tabla, aunque Esteban Ocon no encontró los mejores resultados en este primer parcial de la temporada.

El francés de 29 años sumó solo un punto en lo que va de la campaña a pesar de su experiencia, fue superado por su joven compañero Ollie Bearman e incluso fue protagonista de errores groseros, incluyendo el choque a Franco Colapinto en China.

En su análisis muestra autocrítica, pero la extiende hacia toda su carrera en la Fórmula 1, que ya lleva 10 temporadas. “No he logrado lo suficiente. Mi carrera en la Fórmula 1 es decepcionante”, confesó en diálogo con PlanetF1.

“Sí, he ganado una carrera en la F1, pero no es suficiente. De 180 carreras, para mi nivel, es decepcionante hasta ahora. He ganado en todas las categorías en las que he competido en el pasado, quizá excepto en el DTM, con mi medio año allí, pero desde el karting hasta los monoplazas, he ganado en todas partes”, recordó.

“Creo que es justo decir que estoy contento con lo que he logrado en términos de podios y victorias, y estoy orgulloso de ello, pero no he logrado lo suficiente en la F1. Así que espero que esto cambie en un futuro próximo, pero trabajaré duro para que eso suceda”, se extendió el piloto de Haas.

Los números de Esteban Ocon

El francés compitió en los equipos de Manor Racing MRT, Force India, Renault, Alpine y, actualmente, Haas. En total, disputó 183 Grandes Premios, incluyendo una victoria en Hungría 2021 con Alpine y un total de 4 podios en su carrera.

Datos clave

• Esteban Ocon ha disputado 183 Grandes Premios y suma solo un punto en 2026.
• El piloto francés registra una victoria en Hungría 2021 y cuatro podios totales.
• La temporada se reanudará en el Gran Premio de Miami tras un mes sin carreras.

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Tras el episodio, el piloto francés recibió fuertes críticas e incluso insultos por parte de hinchas argentinos en sus redes sociales. “Evidentemente, han pasado muchas cosas. Sinceramente, no le presté demasiada atención, pero vi lo que estaba ocurriendo en línea”, explicó Ocon a Motorsport.

Así, el de Haas se sumó al repudio por el acoso en redes sociales, un tema recurrente en la máxima categoría, que salpica no solo a Colapinto y sus hinchas, sino también al resto de los pilotos de la parrilla. “El presidente de la FIA me envió una carta, así que se convirtió en un tema de conversación”, admitió el francés, que pidió castigos para quiénes ejecutan esos mensajes.

“Cualquier tipo de insultos en línea, como los que vi, no deberían ser tolerados y deberían acarrear consecuencias severas. Eso no tiene cabida ni en la F1 ni en el deporte en general. Pero ya saben, son guerreros del teclado. Creo que esto va a volverse aún más frecuente en el futuro, y que probablemente habrá más consecuencias para estas personas”, explicó el expiloto de Alpine.

El pedido de disculpas de Ocon a Alpine

Tras la carrera en China, Ocon se acercó en zona mixta a Colapinto y le pidió rápidas disculpas en persona al argentino. Sin embargo, volvió a mencionar ante los medios en la previa de Japón que reiteró el pedido hacia el actual conductor de Alpine.

“Lo más importante para mí era realmente hablar directamente con Franco, para decirle lo que pensaba y que estaba arrepentido por el accidente, porque fue mi culpa en ese caso. Y tuvimos una buena conversación, todo está bien entre nosotros, y estoy contento de que haya tenido de todas formas una buena carrera y que haya logrado sumar puntos”, comentó Ocon.

A qué hora corre Colapinto en el GP de Japón

• JUEVES 26 DE MARZO
  Prácticas libres 1: 23.30 a 00.30 horas
• VIERNES 27 DE MARZO
  Prácticas libres 2: 03.00 a 04.00 horas
  Prácticas libres 3: 23.30 a 00.30 horas
• SÁBADO 28 DE MARZO
  Clasificación: 03.00 a 04.00 horas
• DOMINGO 29 DE MARZO
  Carrera: 02.00 horas

El calendario de la Fórmula 1 en 2026

• Fecha 1: Gran Premio de AUSTRALIA (Melbourne) – 06-08 MAR – 01:00hrs
• Fecha 2: Gran Premio de CHINA (Shanghai) – 13-15 MAR – 04:00hrs
• Fecha 3: Gran Premio de JAPÓN (Suzuka) – 27-29 MAR – 02:00hrs
• Fecha 6: Gran Premio de MIAMI (Miami) – 01-03 MAY – 17:00hrs
• Fecha 7: Gran Premio de CANADÁ (Montreal) – 22-24 MAY – 17:00hrs
• Fecha 8: Gran Premio de MÓNACO (Mónaco) – 05-07 JUN – 10:00hrs
• Fecha 9: Gran Premio de ESPAÑA (Barcelona) – 12-14 JUN – 10:00hrs
• Fecha 10: Gran Premio de AUSTRIA (Spielberg) – 26-28 JUN 10:00hrs
• Fecha 11: Gran Premio de GRAN BRETAÑA (Silverstone) – 03-05 JUL – 11:00hrs
• Fecha 12: Gran Premio de BÉLGICA (Spa-Francorchamps) – 17-19 JUL – 10:00hrs
• Fecha 13: Gran Premio de HUNGRÍA (Budapest) – 24-26 JUL – 10:00hrs
• Fecha 14: Gran Premio de PAÍSES BAJOS (Zandvoort) – 21-23 AGO – 10:00hrs
• Fecha 15: Gran Premio de ITALIA (Monza) – 04-06 SEP – 10:00hrs
• Fecha 16: Gran Premio de ESPAÑA (Madrid)* – 11-13 SEP – 10:00hrs
• Fecha 17: Gran Premio de AZERBAIYÁN (Baku) – 25-27 SEP – 08:00hrs
• Fecha 18: Gran Premio de SINGAPUR (Singapur) – 09-11 OCT – 09:00hrs
• Fecha 19: Gran Premio de ESTADOS UNIDOS (Austin) – 23-25 OCT – 17:00hrs
• Fecha 20: Gran Premio de MÉXICO (Mexico City) – 30-01 OCT/NOV – 17:00hrs
• Fecha 21: Gran Premio de BRASIL (São Paulo) – 06-08 NOV – 14:00hrs
• Fecha 22: Gran Premio de LAS VEGAS (Las Vegas) – 19-21 NOV – 01:00hrs
• Fecha 23: Gran Premio de QATAR (Lusail) – 27-29 NOV – 13:00hrs
• Fecha 24: Gran Premio de ABU DHABI (Yas Marina) – 04-06 DIC – 10:00hrs
  * Sujeto a homologación de la FIA
  –HORARIOS DE ARGENTINA
• Fecha 4: Gran Premio de BAHREIN (Sakhir) – 10-12 ABR – 12:00hrs -SUSPENDIDO-
• Fecha 5: Gran Premio de ARABIA SAUDÍ (Yeda) – 17-19 ABR – 14:00hrs -SUSPENDIDO-

El campeonato de pilotos de la F1 tras el GP de China

1. George Russell (Mercedes) – 51 puntos
2. Kimi Antonelli (Mercedes) – 47 puntos
3. Charles Leclerc (Ferrari) – 34 puntos
4. Lewis Hamilton (Ferrari) – 33 puntos
5. Ollie Bearman (Haas) – 17 puntos
6. Lando Norris (McLaren) – 15 puntos
7. Pierre Gasly (Alpine) – 9 puntos
8. Max Verstappen (Red Bull) – 8 puntos
9. Liam Lawson (RB) – 8 puntos
10. Arvid Lindblad (RB) – 4 puntos
11. Isack Hadjar (Red Bull) – 4 puntos
12. Oscar Piastri (McLaren) – 3 puntos
13. Gabriel Bortoleto (Audi) – 2 puntos
14. Carlos Sainz (Williams) – 2 puntos
15. Franco Colapinto (Alpine) – 1 punto
16. Esteban Ocon (Haas) – 0 puntos
17. Alex Albon (Williams) – 0 puntos
18. Sergio Pérez (Cadillac) – 0 puntos
19. Lance Stroll (Aston Martin) – 0 puntos
20. Fernando Alonso (Aston Martin) – 0 puntos
21. Valtteri Bottas (Cadillac) – 0 puntos
22. Nico Hülkenberg (Audi) – 0 puntos

Datos clave

• Esteban Ocon reconoció su responsabilidad por el choque contra el auto de Franco Colapinto.
• El presidente de la FIA envió una carta a Ocon tras el acoso recibido en redes.
• El Gran Premio de Japón en Suzuka se disputará el próximo domingo 29 de marzo.

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Luego de esta carrera, el piloto de Haas, que recibió 10 segundos de suspensión por este incidente, publicó un posteo en su cuenta de Instagram en el que le pidió disculpas al argentino. Además, el piloto de Alpine le respondió en los comentarios para ponerle fin a esta situación.

“En primer lugar, lo siento mucho por Franco. Asumo toda la responsabilidad y me alegra que haya conseguido sumar puntos, ya que hizo una gran carrera”, fue el pedido de disculpas público del piloto de Haas al argentino tras un incidente a la salida de los pits.

“Hay mucho que analizar después de hoy. Tuvimos un buen comienzo, pero la entrada del coche de seguridad nos perjudicó, lo que afectó nuestra estrategia. Seguiremos esforzándonos y sé que los resultados llegarán”, agregó con un análisis sobre la carrera.

Por otro lado, en los comentarios apareció Colapinto para aceptarle las disculpas por el choque. “Todo bien amigo!! Gracias por la disculpa, nos vemos pronto”, soltó, junto al emoji de un pulgar arriba en referencia a que fue un incidente que quedó en la pista y nada más.

Ocon se hizo cargo del accidente

Más allá de este pedido de disculpas, el piloto de Haas habló con los medios en zona mixta y allí también se hizo cargo de lo ocurrido. “Es mi culpa. Me equivoqué, lo mal interpreté. Estoy contento de que aún así Franco haya logrado los puntos porque hizo una muy buena carrera. Tuvimos buenas batallas hasta ese momento. Es una lástima que haya terminado así, pero aún así terminó en el top 10 que es muy bueno. Merecía la penalidad hoy, eso está muy claro”, afirmó.

Datos claves

• Esteban Ocon recibió 10 segundos de penalización tras chocar a Franco Colapinto en pits.
• El piloto Franco Colapinto sufrió un trompo en la vuelta 34 pero terminó en el top 10.
• El piloto de Haas se disculpó públicamente mediante un posteo en su cuenta de Instagram.

Franco Colapinto salió en el puesto 16 y logró avanzar dos posiciones hasta el 14°. Gasly, en cambio, retrocedió y quedó 11°. Por ende, ninguno de los dos tuvo posibilidades concretas de sumar unidades en la micro carrera en Shanghái. Sin embargo, en la carrera principal que se disputará en China, el panorama puede cambiar.

Es que Pierre Gasly logró nuevamente meterse en el 7° lugar de la parrilla para el GP y Colapinto largará en el puesto 12, luego de no haber podido pasar a la Q3 por 5 milésimas. La situación en Alpine, para esta madrugada de Argentina, parece alentadora.

Ambos monoplazas se encuentran en condiciones de pelear por puntos, en una zona cercana al top 10 y con ambos pilotos habiendo mostrado, en las prácticas, la Sprint y la qualy, que tienen con qué hacerlo.

En caso de que Colapinto y Gasly puedan conseguir meter a los dos autos en la zona de puntos, Alpine logrará una proeza personal que no consiguen desde 2024, en el GP de Brasil, el 3 de noviembre más precisamente.

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Aquella recordada carrera en el Circuito de Interlagos bajo un diluvio fue la última vez que los dos monoplazas de Alpine terminaron ambos en el top 10. Incluso, en dicho Gran Premio, lograron meter un doble podio, ya que Esteban Ocon quedó segundo y Gasly tercero, siendo solo superados por Max Verstappen, quien dio una de las permormances más grandes de su vida en dicha carrera en Sao Paulo.

De ahí en más, el tándem Ocon-Gasly no volvió a sumar puntos por duplicado y en la temporada 2025, con el enfoque puesto en el corriente año, solo Pierre sumó 20 unidades durante toda la campaña. Ni Jack Doohan ni Franco Colapinto puntuaron, por lo que las posibilidades de que ambos monoplazas sumen a la vez fue imposible. ¿Se les dará a Gasly y Colapinto este fin de semana?

Colapinto, el más rápido en la Sprint

El piloto argentino fue quien se robó todas las miradas al registrar la velocidad máxima de la Sprint, alcanzando los 352 km/h en las rectas del trazado de Shanghái, seguido muy de cerca por su compañero de equipo, que fue el segundo en este aspecto al tocar los 349 km/h. El podio lo cerró Kimi Antonelli, con 347 km/h.

Igualmente, este hito estadístico no parece ser una novedad para Colapinto, quien ya había demostrado el poderío del motor en el GP de Australia, donde también se adjudicó el récord de velocidad punta al clavar el velocímetro en 344 km/h.

Parrilla de salida para el Gran Premio de China de la F1 2026

1. Kimi Antonelli (Mercedes)
2. George Russell (Mercedes)
3. Lewis Hamilton (ferrari)
4. Charles Leclerc (Ferrari)
5. Oscar Piastri (McLaren)
6. Lando Norris (McLaren)
7. Pierre Gasly (Alpine)
8. Max Verstappen (Red Bull)
9. Isack Hadjar (Red Bull)
10. Ollie Bearman (Haas)
11. Nico Hülkenberg (Audi)
12. Franco Colapinto (Alpine)
13. Esteban Ocon (Haas)
14. Liam Lawson (RB)
15. Arvid Lindblad (RB)
16. Gabriel Bortoleto (Audi)
17. Carlos Sainz (Wiliams)
18. Alex Albon (Williams)
19. Fernando Alonso (Aston Martin)
20. Valtteri Bottas (Cadillac)
21. Lance Stroll (Aston Martin)
22. Sergio Pérez (Cadillac)

A qué hora corre Colapinto en el GP de China

VIERNES 13 DE MARZO

• Práctica Libre 1: 00:30 horas. -DISPUTADA-
• Clasificación sprint: 04:30 horas. -DISPUTADA-

SÁBADO 14 DE MARZO

• Carrera sprint: 00:00 horas. -DISPUTADA-
• Clasificación: 04:00 horas. -DISPUTADA-

DOMINGO 15 DE MARZO

• Carrera: 04:00 horas

*La información tiene que ver con los horarios de la República Argentina.

En síntesis

• Franco Colapinto iniciará el Gran Premio en la posición 12 de la parrilla de salida.
• El piloto Pierre Gasly clasificó en el séptimo lugar para la carrera principal en Shanghái.
• Alpine no logra puntuar con ambos autos desde el GP de Brasil 2024 en Interlagos.

El encargado de dar a luz esta novedad fue Esteban Ocon, actual piloto de Haas, quien incluso se animó a brindar detalles sobre el funciona que tiene el chat exclusivo del que forma parte Franco Colapinto. “Está bien que podamos tener un grupo así, donde todos podemos hablar sin filtros y donde nunca se filtra nada“, sostuvo en una entrevista con Clique.

Sin embargo, lejos de alimentar la fantasía, el francés bajó las expectativas y fue realista con una frase contundente. “Voy a decepcionar a mucha gente“, advirtió el piloto de 29 años antes de explicar el tono de las conversaciones. Es que si bien reconoció que “hay algunas bromas de vez en cuando“, sostuvo que “la mayoría de las veces el clima es muy serio“.

Lejos de tratarse en un espacio de ocio, Ocon aclaró: “Cuando hay un tema importante, es cierto que primero hay chistes, pero a menudo es para abordar asuntos serios“.

Un refugio contra las filtraciones

Lo que hace especial a este grupo es que es el único lugar donde Franco Colapinto, Max Verstappen, Lewis Hamilton y compañía pueden expresarse sin miedo a rumores. En ese sentido, Ocon destacó: “Está bueno tener un grupo así, donde todos podemos hablar sin filtros y donde nunca se filtra nada. En la F1 todo se sabe, excepto lo que pasa en este grupo”.

De todas formas, el ex piloto de Alpine se animó a contar un sutil secreto sobre la participación que tienen los integrantes de la parrilla en el grupo. La víctima fue su compatriota Isaac Hadjar, sobre quien comentó que “no habla mucho” y, entre risas, lo incentivó a “empezar a hablar más“.

Por lo pronto, mientras el chat se mantiene activo, la acción en pista se prepara para volver. Tras las primeras pruebas en Barcelona, la Fórmula 1 viajará a Bahréin para los tests finales (del 18 al 20 de febrero) antes del gran inicio de temporada, pautado para el 8 de marzo en Australia.

Datos clave

• Esteban Ocon reveló la existencia de un grupo de WhatsApp donde participan los 20 pilotos de la parrilla, incluyendo a Franco Colapinto.
• El piloto de Haas describió el chat como un espacio “serio” donde se discuten temas importantes sin filtraciones a la prensa.
• Ocon bromeó sobre la poca participación del francés Isack Hadjar (compañero de Verstappen en Red Bull para 2026), instándolo a hablar más en el grupo.

Esteban Ocon iniciará esta nueva campaña en un lugar incómodo, sobre todo después de las declaraciones del Jefe de Haas, Ayao Komatsu. En una entrevista a Motorsport, el ingeniero japonés se refirió al rendimiento del francés en la última temporada con fuertes críticas.

“Si nos fijamos únicamente en los resultados deportivos, sin entrar en detalles, está claro que nadie está satisfecho con los resultados deportivos de Esteban el año pasado”, resumió Komatsu antes de profundizar al respecto.

Luego, comparó la actuación de Ocon con la de Ollie Bearman: “Formaba equipo con un novato. Un novato increíble, sin duda, pero, a pesar de todo, Esteban tiene diez años de F1 a sus espaldas, es ganador de Grandes Premios y ha subido al podio. Por lo tanto, esperábamos más de él”.

Es que el rookie británico finalizó en la 13° posición en la temporada 2025 con un total de 41 puntos en lo que fue su primera campaña completa en la máxima categoría. Ocon, en cambio, fue 15° con 38 unidades, aunque con 10 campeonatos en el lomo como experiencia.

A favor del francés, Komatsu también culpó al equipo por el bajo rendimiento del piloto: “Evidentemente, no es totalmente culpa suya, es un 50-50. A veces es culpa del equipo: no pudimos darle un coche con el que se sintiera cómodo, sobre todo en las clasificaciones. Y en algunos circuitos esto se acentuó mucho más que en otros”.

Todos los pilotos de la Fórmula 1 en 2026, escudería por escudería

McLaren
Lando Norris (Inglaterra) / Oscar Piastri (Australia)

Mercedes
George Russell (Inglaterra) / Andrea Kimi Antonelli (Italia)

Ferrari
Charles Leclerc (Mónaco) / Lewis Hamilton (Inglaterra)

Red Bull
Max Verstappen (Países Bajos) / Isack Hadjar (Francia)

Williams
Alex Albon (Tailandia) / Carlos Sainz (España)

Aston Martin
Fernando Alonso (España) / Lance Stroll (Canadá)

Visa Cash App Racing Bulls
Liam Lawson (Nueva Zelanda) / Arvid Lindblad (Inglaterra)

Audi
Nico Hülkenberg (Alemania) / Gabriel Bortoleto (Brasil)

Haas
Esteban Ocon (Francia) / Oliver Bearman (Inglaterra)

Alpine
Pierre Gasly (Francia) / Franco Colapinto (Argentina)

Cadillac
Sergio Pérez (México) / Valteri Bottas (Finlandia)

El calendario de la Fórmula 1 en 2026

• Fecha 1: Gran Premio de AUSTRALIA (Melbourne) – 06-08 MAR – 01:00hrs
• Fecha 2: Gran Premio de CHINA (Shanghai) – 13-15 MAR – 04:00hrs
• Fecha 3: Gran Premio de JAPÓN (Suzuka) – 27-29 MAR – 02:00hrs
• Fecha 4: Gran Premio de BAHREIN (Sakhir) – 10-12 ABR – 12:00hrs
• Fecha 5: Gran Premio de ARABIA SAUDÍ (Yeda) – 17-19 ABR – 14:00hrs
• Fecha 6: Gran Premio de MIAMI (Miami) – 01-03 MAY – 17:00hrs
• Fecha 7: Gran Premio de CANADÁ (Montreal) – 22-24 MAY – 17:00hrs
• Fecha 8: Gran Premio de MÓNACO (Mónaco) – 05-07 JUN – 10:00hrs
• Fecha 9: Gran Premio de ESPAÑA (Barcelona) – 12-14 JUN – 10:00hrs
• Fecha 10: Gran Premio de AUSTRIA (Spielberg) – 26-28 JUN 10:00hrs
• Fecha 11: Gran Premio de GRAN BRETAÑA (Silverstone) – 03-05 JUL – 11:00hrs
• Fecha 12: Gran Premio de BÉLGICA (Spa-Francorchamps) – 17-19 JUL – 10:00hrs
• Fecha 13: Gran Premio de HUNGRÍA (Budapest) – 24-26 JUL – 10:00hrs
• Fecha 14: Gran Premio de PAÍSES BAJOS (Zandvoort) – 21-23 AGO – 10:00hrs
• Fecha 15: Gran Premio de ITALIA (Monza) – 04-06 SEP – 10:00hrs
• Fecha 16: Gran Premio de ESPAÑA (Madrid)* – 11-13 SEP – 10:00hrs
• Fecha 17: Gran Premio de AZERBAIYÁN (Baku) – 25-27 SEP – 08:00hrs
• Fecha 18: Gran Premio de SINGAPUR (Singapur) – 09-11 OCT – 09:00hrs
• Fecha 19: Gran Premio de ESTADOS UNIDOS (Austin) – 23-25 OCT – 17:00hrs
• Fecha 20: Gran Premio de MÉXICO (Mexico City) – 30-01 OCT/NOV – 17:00hrs
• Fecha 21: Gran Premio de BRASIL (São Paulo) – 06-08 NOV – 14:00hrs
• Fecha 22: Gran Premio de LAS VEGAS (Las Vegas) – 19-21 NOV – 01:00hrs
• Fecha 23: Gran Premio de QATAR (Lusail) – 27-29 NOV – 13:00hrs
• Fecha 24: Gran Premio de ABU DHABI (Yas Marina) – 04-06 DIC – 10:00hrs
  * Sujeto a homologación de la FIA
  –HORARIOS DE ARGENTINA

Dónde ver la F1 2026

Al igual que en 2025, toda la temporada de la Fórmula 1 se podrá ver mediante Disney +. Además, Fox Sports tendrá los derechos para una extensa lista de GP durante la temporada.

La escudería francesa dará inicio a las pruebas varios días antes que el resto, con el claro objetivo de tener el mayor conocimiento posible de los monoplazas que son tan distintos a los de 2025 por el nuevo reglamento y, en el caso de ellos, hasta cuenta con un cambio de motor tras dejar Renault y pasar a tener Mercedes, lo que se estima que será más que positivo en las carreras.

Lo cierto es que, en una entrevista exclusiva con F1.com, Gasly confesó su pésima relación con Estaban Ocon. Sin titubear en su postura, el compañero de Colapinto expresó: “Podríamos hacer un documental entero sobre esto“. Inmediatamente después, agregó: “Pasábamos los miércoles y los fines de semana juntos casi todas las semanas. Él venía a mi casa, yo iba a la suya“.

Pocos segundos más tarde y con una simple frase, recordó: “Teníamos un vínculo muy fuerte“. Además de ser íntimos amigos, su cercanía fue clave en la proyección de cada uno hasta convertirse en pilotos de Fórmula 1. “No tengo ninguna duda de que en 10 o 20 años podremos hablarlo todo con otra mentalidad“, aclaró pensando en un posible futuro acercamiento.

A modo de explicación para este distanciamiento inesperado que sorprendió al ambiente automovilístico, en primera instancia Pierre advirtió: “Hubo un punto de inflexión en una de las carreras“. Luego, hizo referencia a cómo derivó el conflicto personal que tuvieron y fue cuando manifestó: “A partir de ahí se rompió de forma bastante dramática. Es difícil de explicar“.

En la misma línea que lo mencionado anteriormente, amplió su discurso al respecto. “Sabemos exactamente de dónde venimos. Sabemos lo que tuvimos que pasar para llegar aquí“, sostuvo en nombre suyo y de Ocon. “Y también sabemos que esa rivalidad fue algo bueno para empujarnos más allá de nuestro potencial“, volvió a insistir el hombre de Alpine por el actual Haas.

DATOS CLAVE

Y así también lo cree la Inteligencia Artificial, más precisamente la de Gemini Pro, que tuvo en cuenta el desarrollo actual, los cambios de reglamentación y las actuaciones de los pilotos en el 2025 para esbozar una predicción de cara a la temporada 2026, donde hay muchas sorpresas. Entre ellas, un Franco Colapinto por delante de Pierre Gasly y un nuevo campeón del mundo.

La predicción de la IA para Franco Colapinto en 2026

A Franco Colapinto, la Inteligencia Artificial de Gemini le depara un gran año, terminando décimo en el campeonato con 95 puntos. Eso lo posiciona un lugar por delante de Pierre Gasly, que quedó undécimo con 88 unidades, siete menos que el argentino.

Ante una consulta más detallada, la IA aseguró que Franco Colapinto tendrá un podio en 2026, con un “tercer puesto en una carrera loca, probablemente Singapur o Interlagos, aprovechando Safety Cars y errores ajenos”. Además, destacó que ese fue su “gran golpe sobre la mesa”.

“La clave de Colapinto no fueron los trofeos constantes, sino que casi nunca abandonó y puntuó en muchos 7º, 8º y 9º puestos, sumando “granito a granito” mientras Gasly tenía altibajos más marcados”, completó al respecto.

TABLA COMPLETA DE LA F1 2026 SEGÚN LA IA

1. Oscar Piastri (McLaren-Mercedes) – 412 puntos
2. Lando Norris (McLaren-Mercedes) – 398 puntos
3. Fernando Alonso (Aston Martin-Honda) – 345 puntos
4. George Russell (Mercedes) – 310 puntos
5. Lewis Hamilton (Ferrari) – 285 puntos
6. Max Verstappen (Red Bull-Ford) – 230 puntos
7. Charles Leclerc (Ferrari) – 225 puntos
8. Kimi Antonelli (Mercedes) – 190 puntos
9. Carlos Sainz (Williams-Mercedes) – 140 puntos
10. Franco Colapinto (Alpine-Mercedes) – 95 puntos
11. Pierre Gasly (Alpine-Mercedes) – 88 puntos
12. Lance Stroll (Aston Martin-Honda) – 75 puntos
13. Alex Albon (Williams-Mercedes) – 60 puntos
14. Sergio Pérez (Cadillac-Ferrari) – 42 puntos
15. Valtteri Bottas (Cadillac-Ferrari) – 35 puntos
16. Nico Hülkenberg (Audi) – 18 puntos
17. Esteban Ocon (Haas-Ferrari) – 15 puntos
18. Liam Lawson (VCARB-Ford) – 14 puntos
19. Isack Hadjar (Red Bull-Ford) – 12 puntos
20. Ollie Bearman (Haas-Ferrari) – 8 puntos
21. Arvid Lindblad (VCARB-Ford) – 5 puntos
22. Gabriel Bortoleto (Audi) – 2 puntos

Oscar Piastri sería el nuevo campeón de la categoría en 2026, tras escapársele el campeonato en esta temporada. “Un campeón por consistencia. Menos errores que Lando en un año técnico“, detalla Gemini. Sobre el gran rendimiento de Fernando Alonso, expresó: “El “milagro” de Newey. Ganó 4 carreras y peleó el título hasta la gira asiática.”

Mientras tanto, para Max Verstappen tampoco escatimó en elogios, a pesar de su peor resultado en un mundial en más de un lustro: “El héroe trágico. Hizo magia, pero el motor Ford rompió 5 veces. Ganó en Mónaco y Singapur“, explicó la Inteligencia Artificial, que no tiene buenas expectativas para Red Bull como escudería.

En síntesis

• La Inteligencia Artificial de Gemini Pro predice que Franco Colapinto terminará décimo en la F1 2026 con 95 puntos, superando a su compañero Pierre Gasly (88).
• La IA pronostica que Colapinto conseguirá un podio en 2026, con un tercer puesto en una “carrera loca” (Singapur o Interlagos).
• Oscar Piastri (McLaren-Mercedes) es el campeón pronosticado para 2026 con 412 puntos, seguido por Lando Norris (398) y Fernando Alonso (345).

Pocas horas antes de la carrera en Yas Marina, Alpine, el equipo que tiene a Franco Colapinto y Pierre Gasly como pilotos, recibió un dardo de Haas. A través de las redes sociales, la escudería estadounidense involucró a Esteban Ocon para tirarle un palito al equipo comandado por Flavio Briatore.

“De vuelta a donde todo empezó. Esta vez podrás competir en Yas Marina, Esteban“, escribió Haas con imágenes del piloto francés, que regresó a Abu Dhabi para poder participar de la última carrera del año, algo que no pudo hacer en la temporada anterior en el equipo con base en Endstone.

El tuit de Haas fue una clara referencia a la decisión que tomó Briatore de desvincular a Ocon antes del GP de Abu Dhabi 2024, para darle lugar a Jack Doohan, que había sido elegido para comenzar como piloto titular en la temporada 2025 de la Fórmula 1.

La bronca de Ocon en su salida de Alpine antes de Abu Dhabi

“Como saben, el plan siempre fue correr por última vez este fin de semana y despedirme personalmente de todos ustedes la semana que viene. Esperaba con ansias ambas cosas. No es así como quería que terminaran las cosas. Dicho esto, el mundo de la F1 es pequeño y estoy seguro de que volveré a ver a muchos de ustedes pronto”, escribió el piloto en sus redes sociales tras la sorpresiva noticia.

Tiempo después, al publicarse la última temporada de Drive To Survive, la serie oficial de la F1, Flavio Briatore fue contundente a la hora de justificar su decisión: “Durante meses, Esteban se quejaba todo el tiempo de que el coche era diferente, esto y lo otro. No me gusta eso. No seas un niño mimado”.

Cuándo se corre el GP de Abu Dhabi

La actividad relacionada con el Gran Premio de Abu Dhabi de la Fórmula 1 tendrá su puntapié inicial el viernes 5 de diciembre, jornada en la que se desarrollarán las dos primeras prácticas libres. Más tarde, más precisamente el sábado 6, tendrá lugar la FP3, acompañada por la clasificación para la carrera.

El domingo 7 de diciembre se llevará a cabo la última carrera del año y de la temporada en la Fórmula 1. Lando Norris (McLaren), Max Verstappen (Red Bull) y Oscar Piastri (McLaren), los únicos que tienen chances de campeonar, irán en búsqueda de la gloria.

VIERNES 5 DE DICIEMBRE

• Prácticas Libres 1: 6:30 horas
• Prácticas Libres 2: 10:00 horas

SÁBADO 6 DE DICIEMBRE

• Prácticas Libres 3: 7:30 horas
• Clasificación: 11:00 horas

DOMINGO 7 DE DICIEMBRE

• Carrera: 10:00 horas