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Pilotos como Max Verstappen, Isack Hadjar o George Russell respaldaron a Colapinto asegurando que un ‘race ban’ es demasiado para este tipo de errores. No obstante, ahora Alpine dio un paso al frente y salió en defensa de Franco con un extenso comunicado.

“Sentimos que es necesario alzar la voz una vez más sobre el odio y el abuso en línea tras el Gran Premio de Azerbaiyán. No solo dirigidos a uno de nuestros propios pilotos“, reza el escrito de la escudería haciendo alusión a Franco Colapinto con la frase “uno de nuestros pilotos”.

En la misma línea, Alpine manifestó: “Los errores ocurren cuando se compite al límite y, sin importar el resultado o desenlace, nadie debería ser objeto de comentarios odiosos o abusivos”. Por último, la escudería ratificó su necesidad de condenar los ataques contra Franco: “Tenemos la responsabilidad de alzar la voz y también de ayudar a encontrar una solución“.

El comunicado completo de Alpine

Como equipo, sentimos que es necesario alzar la voz una vez más sobre el odio y el abuso en línea tras el Gran Premio de Azerbaiyán. No solo dirigidos a uno de nuestros propios pilotos, sino también a miembros de la comunidad de la Fórmula Uno, incluidos los medios de comunicación, y a nuestros rivales en la pista a quienes respetamos, admiramos y con quienes disfrutamos competir en la cúspide del automovilismo. Los errores ocurren cuando se compite al límite y, sin importar el resultado o desenlace, nadie debería ser objeto de comentarios odiosos o abusivos.

Condenar el abuso en las redes sociales no va dirigido a ninguna base de fans en particular ni a los seguidores de un equipo o piloto; esto es universal y debe ser denunciado y reconocido ante todos los aficionados del deporte. Como hemos dicho en ocasiones anteriores, condenamos enérgicamente la reacción en línea de algunos aficionados y nos solidarizamos con la Fórmula Uno, la FIA y otros equipos en el deseo de erradicarlo. Se ha convertido en un suceso habitual en las carreras recientes y no puede ser tolerado.

Sabemos que, como orgullosos participantes y partes interesadas en el deporte, tenemos la responsabilidad de alzar la voz y también de ayudar a encontrar una solución. Continuaremos trabajando estrechamente con el promotor y titular de los derechos del campeonato, así como con el órgano rector, para debatir formas de hacer frente al abuso en línea y fomentar la sana rivalidad deportiva, que es por lo que la Fórmula Uno es reconocida y lo que la hace tan especial.

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Por primera vez en Alpine, el piloto argentino no pudo finalizar un Gran Premio y una ola de críticas cayeron sobre él por la arriesgada maniobra en la que también perjudicó a Lando Norris, que también apuntó contra Colapinto en zona mixta.

Pero en medio de este panorama duro para el sudamericano, Juan Pablo Montoya alzó la voz para defenderlo y resaltar su estilo sobre la pista. “Lo difícil en ese caso es que eres agresivo, ves una oportunidad y tienes que admirarlo”, comenzó el colombiano en la transmisión de F1TV.

Y siguió, comparándolo con el estilo de Max Verstappen: “Admiro a la gente que lo intenta. Cuando tienes un reinicio, lo ven como una oportunidad. Algunas personas ven un reinicio como ‘no quiero perder una posición’, y Franco es el tipo que quiere ir y aprovecharla. Cuando siempre eres el tipo, como Max, que siempre ve una oportunidad para aprovecharla, vas a cometer errores”.

“El problema es que, cuando estás tan atrás, ya sabes, es como un embotellamiento: todos van levantando y levantando, y ves que él frena y va a llevarse puesto a alguien, así que se aparta y se va hacia el interior. Casi detuvo el auto. Sí, cometió un error y se llevó puesto a su compañero de equipo y también dejó fuera a Lando. Quiero decir, cometió un error, pero estuvo cerca”, analizó sobre la maniobra el expiloto de Fórmula 1 con 7 victorias y 30 podios en Williams y McLaren.

Briatore avisó que tomará medidas tras el accidente

Sobre Franco Colapinto, Briatore manifestó: “Ha asumido toda la responsabilidad por ello, como debe ser. Frenó demasiado tarde teniendo en cuenta el contexto de la carrera y el reinicio con el coche de seguridad. Fue una maniobra muy mala para un piloto de su experiencia“.

Luego, advirtió que se tomarán decisiones puertas adentro para que no vuelva ocurrir lo mismo: “Quiero tomarme un tiempo para reflexionar sobre esto y considerar qué medidas se deben tomar, para poder aprender de ello y evitar una situación así en el futuro”.

Datos clave

• Franco Colapinto chocó a Pierre Gasly y Lando Norris en Azerbaiyán, abandonando la carrera.
• Juan Pablo Montoya defendió la agresividad de Colapinto en F1TV comparándolo con Max Verstappen.
• Flavio Briatore confirmó que Alpine evaluará medidas internas tras el error del piloto.

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“Estoy muy decepcionado con el resultado de la carrera, ya que sabemos que perdimos puntos valiosos en la lucha por el campeonato. Este tipo de incidentes no deberían ocurrir, especialmente cuando íbamos bien con ambos coches en posiciones de sumar puntos”, comenzó diciendo Briatore en declaraciones publicadas por Motorsport.

Más adelante, Flavio aseguró sentirse “muy triste” por el equipo y por Pierre Gasly, mientras que también aprovechó el espacio para disculparse por con Lando Norris y McLaren por “arruinarles la carrera”.

Ya puntualmente sobre Franco Colapinto, Briatore manifestó: “Ha asumido toda la responsabilidad por ello, como debe ser. Frenó demasiado tarde teniendo en cuenta el contexto de la carrera y el reinicio con el coche de seguridad. Fue una maniobra muy mala para un piloto de su experiencia“.

Por último, advirtió que se tomarán decisiones puertas adentro para que no vuelva ocurrir lo mismo: “Quiero tomarme un tiempo para reflexionar sobre esto y considerar qué medidas se deben tomar, para poder aprender de ello y evitar una situación así en el futuro”.

Así fue el accidente entre Franco Colapinto y Pierre Gasly

En síntesis

• Doble abandono de Alpine por error de Franco Colapinto en el GP de Azerbaiyán 2026.
• Flavio Briatore se disculpó con Lando Norris y McLaren por el accidente en pista.
• Franco Colapinto asumió la responsabilidad por frenar tarde durante el relanzamiento de la carrera.

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Al momento del impacto, Pierre Gasly dejó en claro su descontento por la radio en diálogo con el equipo: “Oh Dios, no lo puedo creer… no lo puedo creer, se fueron tantos puntos”. Del otro lado, la respuesta fue: “Sí amigo, lo siento mucho”.

Gasly, notablemente enojado

Una vez que concluyó el GP de Azerbaiyán, Pierre Gasly enfrentó a los medios. Juan Fossaroli le dijo: “Pierre, no era la manera en la que querías terminar la carrera, ibas muy bien, con buen ritmo y tratando de mantener a Antonelli atrás, pero luego llegó el choque en la primera curva…”.

El francés, visiblemente molesto dijo: “Sí, lo resumiste muy bien”. A lo que el periodista argentino le consulto por el pedido de disculpas de Franco Colapinto y Gasly solamente dijo: “Sí, sí, vino a disculparse”. Claramente, fue el peor fin de semana de Alpine de los últimos tiempos, al menos desde que Colapinto y Gasly son compañeros de escudería.

La palabra de Colapinto

Tras cometer el grave error en Bakú, Franco Colapinto dialogó con la prensa y dijo: “Bloqueé cuando empecé a frenar y después estuve fuera de control en toda la frenada, no tuve mucho por hacer. Perdón al equipo y a Pierre, fue un error grande y grave porque perdimos muchos puntos con los dos autos. Un día complicado, que venía siendo bastante bueno. Perdón a todo el equipo“.

Resultado de la carrera del GP de Azerbaiyán 2026

1. George Russell (Mercedes)
2. Max Verstappen (Red Bull)
3. Isack Hadjar (Red Bull)
4. Charles Leclerc (Ferrari)
5. Kimi Antonelli (Mercedes)
6. Lewis Hamilton (Ferrari)
7. Esteban Ocon (Haas)
8. Arvid Lindblad (Racing Bulls)
9. Oliver Bearman (Haas)
10. Carlos Sainz (Williams)
11. Nico Hülkenberg (Audi)
12. Liam Lawson (Racing Bulls)
13. Gabriel Bortoleto (Audi)
14. Oscar Piastri (McLaren)
15. Checo Perez (Cadillac)
16. Valtteri Bottas (Cadillac) – DNF
17. Franco Colapinto (Alpine) – DNF
18. Pierre Gasly (Alpine) – DNF
19. Lando Norris (McLaren) – DNF
20. Alex Albon (Williams) – DNF
21. Fernando Alonso (Aston Martin) – DNF
22. Lance Stroll (Aston Martin) – DNF

Tabla del Mundial de Pilotos de la F1 2026

1. Kimi Antonelli (Mercedes) – 302 puntos
2. George Russell (Mercedes) – 236 puntos
3. Lewis Hamilton (Ferrari) – 199 puntos
4. Lando Norris (McLaren) – 186 puntos
5. Charles Leclerc (Ferrari) – 179 puntos
6. Max Verstappen (Red Bull) – 163 puntos
7. Oscar Piastri (McLaren) – 120 puntos
8. Isack Hadjar (Red Bull) – 86 puntos
9. Liam Lawson (Racing Bulls/Red Bull) – 59 puntos
10. Pierre Gasly (Alpine) – 41 puntos
11. Arvid Lindblad (Racing Bulls) – 35 puntos
12. Franco Colapinto (Alpine) – 27 puntos
13. Oliver Bearman (Haas) – 20 puntos
14. Gabriel Bortoleto (Audi) – 10 puntos
15. Esteban Ocon (Haas) – 9 puntos
16. Nico Hülkenberg (Audi) – 7 puntos
17. Carlos Sainz (Williams) – 7 puntos
18. Alexander Albon (Williams) – 5 puntos
19. Fernando Alonso (Aston Martin) – 3 puntos
20. Yuki Tsunoda (Racing Bulls) – 1 punto
21. Sergio Pérez (Cadillac) – 0 puntos
22. Valtteri Bottas (Cadillac) – 0 puntos
23. Lance Stroll (Aston Martin) – 0 puntos

DATOS CLAVE

• Franco Colapinto chocó a Pierre Gasly en la vuelta 36 del GP de Azerbaiyán.
• Alpine sufrió el abandono de sus dos pilotos perdiendo puntos clave en la carrera.
• Pierre Gasly confirmó que Franco Colapinto se acercó a pedirle disculpas tras el accidente.

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El vigente campeón de McLaren se vio obligado a retirar su auto como consecuencia del error de Colapinto y se mostró furioso con el argentino en sus declaraciones para la prensa luego de la carrera.

“Cometí un error y al final simplemente me sacaron (de la carrera). Hay algunos pilotos que no deberían estar en la Fórmula 1, para ser honesto“, sentenció Norris en referencia a Franco Colapinto.

Asimismo, en declaraciones recogidas por Motorsport, Lando también pidió la suspensión de Colapinto: “La FIA debería ser más estricta y suspender a los pilotos por este tipo de cosas. Esta gente debería ser suspendida porque ese tipo de conducción no merece estar en la F1“.

“En la Fórmula 1 queremos competir contra los mejores pilotos del mundo y, cuando pasan cosas así, es porque no deberías estar en la F1”, completó Lando en clara alusión a Franco Colapinto.

Max Verstappen defendió a Franco Colapinto tras los dichos de Lando Norris

“Creo que mientras el piloto que causa un accidente se dé cuenta de lo que hizo y se disculpe, ya está. Esas cosas pasan. Un pequeño error de calculo, bloqueas, no hay grip. No es agradable, ¿Un race ban? Eso es demasiado“, manifestó Verstappen tras conocer las declaraciones de Lando Norris.

La FIA sancionó a Franco Colapinto

La Fórmula 1 penalizó a Franco Colapinto con 10 segundos por haber causado el accidente. Dicha sanción debía cumplirse en Bakú, pero al haber abandonado la carrera tras el choque, la misma se trasladará al siguiente fin de semana de carrera en Malasia.

Se espera el documento oficial de la FIA, pero como sucede en este tipo de casos, la penalización se traducirá en posiciones perdidas en la parrila de salida de la próxima carrera en Sepang.

En síntesis

• Triple choque de Franco Colapinto en el Gran Premio de Azerbaiyán 2026.
• Lando Norris pidió la suspensión de Franco Colapinto tras abandonar la carrera.
• La FIA penalizó con 10 segundos a Franco Colapinto para correr en Malasia.

El oriundo de Pilar se responsabilizó automáticamente por el accidente, ya que asumió que arriesgó de más y el bloqueo del monoplaza frustró su intento de un dive-bomb en la curva 1 para adelantar varios autos en una maniobra.

Para la FIA, Franco también fue el responsable de dicha acción, ya que accionaron en su contra con una sanción que se hará efectiva en el próximo Gran Premio, que se correrá en Malasia el domingo 4 de octubre.

En concreto, la Fórmula 1 penalizó a Franco Colapinto con 10 segundos por haber causado una colisión. En teoría, debía cumplir dicha sanción en Bakú, pero al haber abandonado la carrera tras el accidente, la misma se trasladará al siguiente fin de semana de carrera. La F1 informó que el argentino perderá cinco puestos en la parrilla de salida del GP de Malasia.

Qué dijo Colapinto sobre el choque

Tras la carrera, en tono apenado, Colapinto declaró: “Bloqueé cuando empecé a frenar y después estuve fuera de control en toda la frenada, no tuve mucho por hacer. Perdón al equipo y a Pierre, fue un error grande y grave porque perdimos muchos puntos con los dos autos“.

“Un día complicado, que venía siendo bastante bueno. Perdón a todo el equipo“, cerró Colapinto visiblemente arrepentido por la maniobra que desencadenó en su abandono.

Cabe recordar que todo esto sucede días después de la polémica que se generó alrededor del propio Franco y Gasly por las amenazas e insultos que recibió el francés luego de la carrera del Gran Premio de España en Madring.

Resultado de la carrera del GP de Azerbaiyán 2026

1. George Russell (Mercedes)
2. Max Verstappen (Red Bull)
3. Isack Hadjar (Red Bull)
4. Charles Leclerc (Ferrari)
5. Kimi Antonelli (Mercedes)
6. Lewis Hamilton (Ferrari)
7. Esteban Ocon (Haas)
8. Arvid Lindblad (Racing Bulls)
9. Oliver Bearman (Haas)
10. Carlos Sainz (Williams)
11. Nico Hülkenberg (Audi)
12. Liam Lawson (Racing Bulls)
13. Gabriel Bortoleto (Audi)
14. Oscar Piastri (McLaren)
15. Checo Perez (Cadillac)
16. Valtteri Bottas (Cadillac) – DNF
17. Franco Colapinto (Alpine) – DNF
18. Pierre Gasly (Alpine) – DNF
19. Lando Norris (McLaren) – DNF
20. Alex Albon (Williams) – DNF
21. Fernando Alonso (Aston Martin) – DNF
22. Lance Stroll (Aston Martin) – DNF

Cuándo y dónde es la próxima carrera de la Fórmula 1

El próximo GP de la Fórmula 1 será en el Circuito de Sepang, en Malasia. El mismo se correrá el fin de semana del 2, 3 y 4 de octubre, en horas de la madrugada argentina.

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El oriundo de Pilar pasó por zona mixta y declaró: “Bloqueé cuando empecé a frenar y después estuve fuera de control en toda la frenada, no tuve mucho por hacer. Perdón al equipo y a Pierre, fue un error grande y grave porque perdimos muchos puntos con los dos autos“.

“Un día complicado, que venía siendo bastante bueno. Perdón a todo el equipo“, cerró Colapinto visiblemente arrepentido por la maniobra que desencadenó en su abandono.

Cabe recordar que todo esto sucede días después de la polémica que se generó alrededor del propio Franco y Gasly por las amenazas e insultos que recibió el francés luego de la carrera del Gran Premio de España en Madring.

El intercambio de Colapinto con su ingeniero de pista tras el accidente

• Stuart Barlow: “Intenta mantener las revoluciones altas, amigo, para las temperaturas de la PU. Vamos a entrar a boxes y echarle un vistazo al coche. El objetivo es volver a salir”.
• Franco Colapinto: “No, amigo, estamos fuera. Lo siento, amigo. Lo siento a todo el equipo”.
• Stuart Barlow: “Entonces, box box. Nos detendremos en boxes. Evaluaremos el coche. Quédate en el coche. Vale, apaga. Así que estamos retirando el coche”.
• Franco Colapinto: “Sí. Lo siento. Una disculpa muy grande a todos. Lo siento a Pierre. Muy mal, bloqueé por completo”.

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En total hubo siete abandonos y tres de ellos fueron provocados por Franco Colapinto. Tras una relanzada luego de un Safety Car, el piloto argentino estiró la frenada en una curva para intentar ganar posiciones por dentro, pero bloqueó y se llevó puesto tanto a Pierre Gasly como a Lando Norris. De esta manera, Alpine no pudo sumar puntos.

Asimismo, Kimi Antonelli se aprovechó de este accidente para escalar posiciones y finalizó P5 luego de haber largada 16°. Si bien ahora la ventaja sobre su compañero en el Mundial de Pilotos es menor, lo cierto es que sigue cómodo en la cima.

Resultado de la carrera del GP de Azerbaiyán 2026

1. George Russell (Mercedes)
2. Max Verstappen (Red Bull)
3. Isack Hadjar (Red Bull)
4. Charles Leclerc (Ferrari)
5. Kimi Antonelli (Mercedes)
6. Lewis Hamilton (Ferrari)
7. Esteban Ocon (Haas)
8. Arvid Lindblad (Racing Bulls)
9. Oliver Bearman (Haas)
10. Carlos Sainz (Williams)
11. Nico Hülkenberg (Audi)
12. Liam Lawson (Racing Bulls)
13. Gabriel Bortoleto (Audi)
14. Oscar Piastri (McLaren)
15. Checo Perez (Cadillac)
16. Valtteri Bottas (Cadillac) – DNF
17. Franco Colapinto (Alpine) – DNF
18. Pierre Gasly (Alpine) – DNF
19. Lando Norris (McLaren) – DNF
20. Alex Albon (Williams) – DNF
21. Fernando Alonso (Aston Martin) – DNF
22. Lance Stroll (Aston Martin) – DNF

Tabla del Mundial de Pilotos de la F1 2026

1. Kimi Antonelli (Mercedes) – 302 puntos
2. George Russell (Mercedes) – 236 puntos
3. Lewis Hamilton (Ferrari) – 199 puntos
4. Lando Norris (McLaren) – 186 puntos
5. Charles Leclerc (Ferrari) – 179 puntos
6. Max Verstappen (Red Bull) – 163 puntos
7. Oscar Piastri (McLaren) – 120 puntos
8. Isack Hadjar (Red Bull) – 86 puntos
9. Liam Lawson (Racing Bulls/Red Bull) – 59 puntos
10. Pierre Gasly (Alpine) – 41 puntos
11. Arvid Lindblad (Racing Bulls) – 35 puntos
12. Franco Colapinto (Alpine) – 27 puntos
13. Oliver Bearman (Haas) – 20 puntos
14. Gabriel Bortoleto (Audi) – 10 puntos
15. Esteban Ocon (Haas) – 9 puntos
16. Nico Hülkenberg (Audi) – 7 puntos
17. Carlos Sainz (Williams) – 7 puntos
18. Alexander Albon (Williams) – 5 puntos
19. Fernando Alonso (Aston Martin) – 3 puntos
20. Yuki Tsunoda (Racing Bulls) – 1 punto
21. Sergio Pérez (Cadillac) – 0 puntos
22. Valtteri Bottas (Cadillac) – 0 puntos
23. Lance Stroll (Aston Martin) – 0 puntos

Tabla del Campeonato de Constructores de la F1 2026

1. Mercedes – 538 puntos
2. Ferrari – 378 puntos
3. McLaren – 306 puntos
4. Red Bull Racing – 263 puntos
5. Racing Bulls – 81 puntos
6. Alpine – 68 puntos
7. Haas – 29 puntos
8. Audi – 17 puntos
9. Williams – 12 puntos
10. Aston Martin – 3 puntos
11. Cadillac – 0 puntos

Así fue el accidente de Franco Colapinto en Bakú

El argentino bloqueó el freno y no pudo enderezar su Alpine a tiempo, por lo que causó una colisión múltiple que terminó por impactar a Pierre Gasly. Los dos pilotos de la escudería quedaron fuera de la carrera, así como también Lando Norris

Colapinto hizo una maniobra arriesgada. Si le salía bien, tenía la posibilidad de adelantar varias posiciones en un solo adelantamiento, pero el circuito callejero puede ser traicionero con el asfalto sucio y eso terminó condenando al piloto argentino.

Para peor fortuna, el impacto fue con Gasly, su compañero de equipo, lo que generó que ambos monoplazas de la escudería quedaran fuera de la competencia en Bakú.

Cabe destacar que, al momento del choque, Gasly se encontraba en el séptimo puesto y Colapinto en el décimo. Con el DNF de ambos, Alpine pasó en un segundo de la posibilidad de sumar siete puntos a irse de Azerbaiyán sin unidades y con ambos monoplazas para reparar. Un error garrafal de Franco, una lástima.

Una temporada de Fórmula 1 sin perfección

El argentino era el único piloto de la grilla que seguía sin un DNF en la temporada. De hecho, hasta este momento, era el piloto con más vueltas recorridas en todo el año, y llevaba 26 GP consecutivos terminando la carrera. De hecho, este fue su primer abandono con Alpine, ya que el último que había tenido fue en el GP de Abu Dhabi en diciembre de 2024, su última carrera con Williams.

Grilla de partida del GP de Azerbaiyán 2026

1. George Russell (Mercedes)
2. Charles Leclerc (Ferrari)
3. Isack Hadjar (Red Bull)
4. Oscar Piastri (McLaren)
5. Lando Norris (McLaren)
6. Lewis Hamilton (Ferrari)
7. Pierre Gasly (Alpine)
8. Max Verstappen (Red Bull)
9. Franco Colapinto (Alpine)
10. Oliver Bearman (Haas)
11. Liam Lawson (Racing Bulls)
12. Alex Albon (Williams)
13. Esteban Ocon (Haas)
14. Carlos Sainz (Williams)
15. Arvid Lindblad (Racing Bulls)
16. Kimi Antonelli (Mercedes)
17. Gabriel Bortoleto (Audi)
18. Nico Hülkenberg (Audi)
19. Fernando Alonso (Aston Martin)
20. Checo Perez (Cadillac)
21. Valtteri Bottas (Cadillac)
22. Lance Stroll (Aston Martin)

Por qué la carrera en Azerbaiyán no se corre el domingo

El motivo de este cambio se debe a que el 27 de septiembre, que cae domingo este año, se conmemora en Azerbaiyán el Dia del Recuerdo. Este evento que se superpone al calendario de la Fórmula 1, corresponde a una causa de fuerza mayor, debido a un conflicto bélico con Armenia ocurrido durante hace unos años y que aún permanece en la memoria de la población.

La situación comenzó el 27 de septiembre de 2020, cuando estallaron intensos combates entre las fuerzas de Azerbaiyán y las de la autoproclamada República de Artsaj (apoyada por Armenia). En ese entonces, libraron una guerra de 44 días por el control de la región de Nagorno-Karabaj, conocida popularmente como la Segunda guerra del Alto Karabaj.

Dichos combates dejaron miles de muertos (entre soldados y civiles) y provocaron el desplazamiento de decenas de miles de personas, que optaron por no permanecer en sus sitios. Finalmente, el 9 de noviembre de 2020 firmaron un acuerdo de paz que le puso punto final a los combates, gracias a la mediación de Rusia y a los líderes de Armenia y Azerbaiyán.

Todos los ganadores del GP de Azerbaiyán

• 2018: Lewis Hamilton (Mercedes)
• 2019: Valtteri Bottas (Mercedes)
• 2021: Checo Pérez (Red Bull)
• 2022: Max Verstapen (Red Bull)
• 2023: Checo Pérez (Red Bull)
• 2024: Oscar Piastri (McLaren)
• 2025: Max Verstappen (Red Bull)

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Tanto el argentino como Pierre Gasly estaban bien posicionados para obtener unidades, pero Franco terminó chocando al francés en un intento fallido por ganar posiciones por dentro en la relanzada luego del Safety Car provocado por el accidente de Alex Albon.

Por su parte, el líder del campeonato –Kimi Antonelli- había sufrido un accidente en la Q1 de la qualy y partió 16°. Sin embargo, se aprovechó de los siete abandonos, logró remontar hasta el P5 y continúa cómodo en la cima del Mundial de Pilotos 2026.

Posiciones del GP de Azerbaiyán 2026

1. George Russell (Mercedes)
2. Max Verstappen (Red Bull)
3. Isack Hadjar (Red Bull)
4. Charles Leclerc (Ferrari)
5. Kimi Antonelli (Mercedes)
6. Lewis Hamilton (Ferrari)
7. Esteban Ocon (Haas)
8. Arvid Lindblad (Racing Bulls)
9. Oliver Bearman (Haas)
10. Carlos Sainz (Williams)
11. Nico Hülkenberg (Audi)
12. Liam Lawson (Racing Bulls)
13. Gabriel Bortoleto (Audi)
14. Oscar Piastri (McLaren)
15. Checo Perez (Cadillac)
16. Valtteri Bottas (Cadillac) – DNF
17. Franco Colapinto (Alpine) – DNF
18. Pierre Gasly (Alpine) – DNF
19. Lando Norris (McLaren) – DNF
20. Alex Albon (Williams) – DNF
21. Fernando Alonso (Aston Martin) – DNF
22. Lance Stroll (Aston Martin) – DNF

GP de Azerbaiyán 2026: resumen minuto a minuto

• ¡FINAL! ¡GEORGE RUSSELL ES EL GANADOR DE LA CARRERA DEL GP DE AZERBAIYÁN!
• VUELTA 51/51: ¡Accidente de Valtteri Bottas en el final! Otro abandono.
• VUELTA 51/51: Úuuultima vuelta. Si Russell no se equivoca, ganará el GP de Azerbaiyán.
• VUELTA 49/51: Verstappen presiona a Russell para intentar quitarle el triunfo. Está a menos de 1 segundo.
• VUELTA 44/51: Antonelli supera a Hamilton y ya está 5°.
• VUELTA 40/51: ¡PIASTRI SE PASA Y PIERDE POSICIONES! Cae al P15.
• VUELTA 38/51: Se relanza la carrera tras el Safety Car.
• VUELTA 37/51: Franco Colapinto también abandona la carrera.
• VUELTA 36/51: DOBLE ACCIDENTE DE ALPINE EN LA RELANZADA. Gasly y Norris abandonan la carrera tras un grave error de Colapinto.
• VUELTA 32/51: Colapinto pasó por los pits para poner neumáticos blandos bajo Safety Car.
• VUELTA 31/51: ¡Primer accidente! Albon se va contra el muro y queda afuera. SAFETY CAR.
• VUELTA 30/51: ¡Despiste de Lando Norris! Cae al P9 por delante de Colapinto.
• VUELTA 24/51: Fernando Alonso también abandona. Ninguno de los pilotos de Aston Martin completará la carrera.
• VULETA 23/51: Kimi Antonelli pasó a Colapinto. Franco baja al P10.
• VUELTA 20/51: Antonelli está 10° y va por Colapinto.
• VUELTA 15/51: Kimi Antonelli ya está 11° y se acerca a la zona de puntos.
• VUELTA 10/51: Colapinto se mantiene 9°, justo por detrás de Pierre Gasly.
• VUELTA 9/51: Lance Stroll, de Aston Martin, abandona la carrera. Su ingeniero de pista le ordenó que retire el coche.
• VUELTA 5/51: Kimi Antonelli solo ganó una posición por el momento. Está 15°.
• VUELTA 1/51: Verstappen ganó posiciones, pero Franco sigue 9°.
• VUELTA 1/57: Largada prolija en Bakú. No hubo accidentes.
• ¡COMENZÓ LA CARRERA!
• La carrera de Azerbaiyán es a 51 vueltas.
• “Voy a intentar hacerlo bien en la largada para cuidar a Pierre (Gasly) y, después, ir para adelante”, declaró Colapinto este sábado antes de la carrera.
• Momento del himno nacional de Azerbaiyán
• Bienvenidos todos a la cobertura de la carrera del GP de Azerbaiyán

El grave error de Colapinto que provocó un triple accidente

De esta manera, la Máxima estuvo teniendo movimiento en el Circuito callejero de Bakú, que destaca por sus complejas curvas y por ser una pista con un castillo alrededor, el jueves 24, viernes 25 y el sábado 26, ya que todo se adelantó un día en comparación a lo tradicional.

Lo cierto es que el motivo por el que no habrá carrera el domingo porque el 27 de septiembre en Azerbaiyán se conmemora el Dia del Recuerdo. Este evento que se superpone al calendario de la Fórmula 1, corresponde a una causa de fuerza mayor, debido a un conflicto bélico con Armenia ocurrido durante hace unos años y que aún permanece en la memoria de la población.

La situación comenzó el 27 de septiembre de 2020, cuando estallaron intensos combates entre las fuerzas de Azerbaiyán y las de la autoproclamada República de Artsaj (apoyada por Armenia). En ese entonces, libraron una guerra de 44 días por el control de la región de Nagorno-Karabaj, conocida popularmente como la Segunda guerra del Alto Karabaj.

Dichos combates dejaron miles de muertos (entre soldados y civiles) y provocaron el desplazamiento de decenas de miles de personas, que optaron por no permanecer en sus sitios. Finalmente, el 9 de noviembre de 2020 firmaron un acuerdo de paz que le puso punto final a los combates, gracias a la mediación de Rusia y a los líderes de Armenia y Azerbaiyán.

Grilla de partida del GP de Azerbaiyán 2026

1. George Russell (Mercedes)
2. Charles Leclerc (Ferrari)
3. Isack Hadjar (Red Bull)
4. Oscar Piastri (McLaren)
5. Lando Norris (McLaren)
6. Lewis Hamilton (Ferrari)
7. Pierre Gasly (Alpine)
8. Max Verstappen (Red Bull)
9. Franco Colapinto (Alpine)
10. Oliver Bearman (Haas)
11. Liam Lawson (Racing Bulls)
12. Alex Albon (Williams)
13. Esteban Ocon (Haas)
14. Carlos Sainz (Williams)
15. Arvid Lindblad (Racing Bulls)
16. Kimi Antonelli (Mercedes)
17. Gabriel Bortoleto (Audi)
18. Nico Hülkenberg (Audi)
19. Fernando Alonso (Aston Martin)
20. Checo Perez (Cadillac)
21. Valtteri Bottas (Cadillac)
22. Lance Stroll (Aston Martin)

Características del Gran Premio de Azerbaiyán

• Longitud: 6.003 km
• Vueltas: 51
• Curvas: 20
• Primer GP: 2016

Fecha, hora y dónde ver la carrera del GP de Azerbaiyán

La carrera del Gran Premio de Azerbaiyán 2026 de la Fórmula 1 comenzará a las 8:00 hs del sábado 26 de septiembre en el circuito callejero de Bakú. En Argentina, el evento se podrá ver a través de Disney+ o Fox Sports.