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Sin embargo, estos dichos de Norris no pasaron desapercibidos en la parrilla. Puntualmente, tres pilotos se pusieron del lado de Colapinto y se mostraron en desacuerdo con Lando. Estamos hablando de Max Verstappen, George Russell e Isack Hadjar, los tres corredores que conformaron el podio de Bakú.

El primero en opinar sobre las declaraciones de Norris fue George Russell. “Creo que un race ban sería demasiado duro. En los reinicios después del Safety Car, con los neumáticos fríos, un error muy pequeño puede tener grandes consecuencias, y por lo que vi hoy, eso fue lo que pasó. Las races ban deberían aplicarse cuando los pilotos hacen algo intencionalmente muy peligroso y muy imprudente“, aseguró el ganador del GP de Azerbaiyán.

Acto seguido, Verstappen también declaró en la misma línea: “Creo que mientras el piloto que causa un accidente se dé cuenta de lo que hizo y se disculpe, ya está. Esas cosas pasan. Un pequeño error de calculo, bloqueas, no hay grip. No es agradable para ninguno de los involucrados, pero -como dijo George- un race ban es demasiado“.

Por último, Isack Hadjar opinó: “Creo que la pista no es lo suficientemente buena. Cuando te sales de la línea de carrera, empieza a haber muchos baches. Es difícil generar temperatura en los neumáticos detrás del Safety Car. Vamos bastante despacio, así que simplemente te pasás un poco y eso termina teniendo consecuencias muy, muy grandes. Así que sí, creo que una race ban es demasiado duro“.

¿Qué declaró Lando Norris sobre Franco Colapinto?

“La FIA debería ser más estricta y suspender a los pilotos por este tipo de cosas. Esta gente debería ser suspendida porque ese tipo de conducción no merece estar en la F1″, sentenció Lando Norris sobre Franco Colapinto luego de la carrera. Además, el británico también sostuvo: “Hay algunos pilotos que no deberían estar en la Fórmula 1”.

En síntesis

• Franco Colapinto provocó un triple abandono durante el Gran Premio de Azerbaiyán.
• Lando Norris pidió suspender al piloto argentino para la próxima carrera en Malasia.
• Verstappen, Russell y Hadjar defendieron a Colapinto y rechazaron la suspensión exigida.

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En total hubo siete abandonos y tres de ellos fueron provocados por Franco Colapinto. Tras una relanzada luego de un Safety Car, el piloto argentino estiró la frenada en una curva para intentar ganar posiciones por dentro, pero bloqueó y se llevó puesto tanto a Pierre Gasly como a Lando Norris. De esta manera, Alpine no pudo sumar puntos.

Asimismo, Kimi Antonelli se aprovechó de este accidente para escalar posiciones y finalizó P5 luego de haber largada 16°. Si bien ahora la ventaja sobre su compañero en el Mundial de Pilotos es menor, lo cierto es que sigue cómodo en la cima.

Resultado de la carrera del GP de Azerbaiyán 2026

1. George Russell (Mercedes)
2. Max Verstappen (Red Bull)
3. Isack Hadjar (Red Bull)
4. Charles Leclerc (Ferrari)
5. Kimi Antonelli (Mercedes)
6. Lewis Hamilton (Ferrari)
7. Esteban Ocon (Haas)
8. Arvid Lindblad (Racing Bulls)
9. Oliver Bearman (Haas)
10. Carlos Sainz (Williams)
11. Nico Hülkenberg (Audi)
12. Liam Lawson (Racing Bulls)
13. Gabriel Bortoleto (Audi)
14. Oscar Piastri (McLaren)
15. Checo Perez (Cadillac)
16. Valtteri Bottas (Cadillac) – DNF
17. Franco Colapinto (Alpine) – DNF
18. Pierre Gasly (Alpine) – DNF
19. Lando Norris (McLaren) – DNF
20. Alex Albon (Williams) – DNF
21. Fernando Alonso (Aston Martin) – DNF
22. Lance Stroll (Aston Martin) – DNF

Tabla del Mundial de Pilotos de la F1 2026

1. Kimi Antonelli (Mercedes) – 302 puntos
2. George Russell (Mercedes) – 236 puntos
3. Lewis Hamilton (Ferrari) – 199 puntos
4. Lando Norris (McLaren) – 186 puntos
5. Charles Leclerc (Ferrari) – 179 puntos
6. Max Verstappen (Red Bull) – 163 puntos
7. Oscar Piastri (McLaren) – 120 puntos
8. Isack Hadjar (Red Bull) – 86 puntos
9. Liam Lawson (Racing Bulls/Red Bull) – 59 puntos
10. Pierre Gasly (Alpine) – 41 puntos
11. Arvid Lindblad (Racing Bulls) – 35 puntos
12. Franco Colapinto (Alpine) – 27 puntos
13. Oliver Bearman (Haas) – 20 puntos
14. Gabriel Bortoleto (Audi) – 10 puntos
15. Esteban Ocon (Haas) – 9 puntos
16. Nico Hülkenberg (Audi) – 7 puntos
17. Carlos Sainz (Williams) – 7 puntos
18. Alexander Albon (Williams) – 5 puntos
19. Fernando Alonso (Aston Martin) – 3 puntos
20. Yuki Tsunoda (Racing Bulls) – 1 punto
21. Sergio Pérez (Cadillac) – 0 puntos
22. Valtteri Bottas (Cadillac) – 0 puntos
23. Lance Stroll (Aston Martin) – 0 puntos

Tabla del Campeonato de Constructores de la F1 2026

1. Mercedes – 538 puntos
2. Ferrari – 378 puntos
3. McLaren – 306 puntos
4. Red Bull Racing – 263 puntos
5. Racing Bulls – 81 puntos
6. Alpine – 68 puntos
7. Haas – 29 puntos
8. Audi – 17 puntos
9. Williams – 12 puntos
10. Aston Martin – 3 puntos
11. Cadillac – 0 puntos

Así fue el accidente de Franco Colapinto en Bakú

Gracias a este triunfo, Russell quedó a tan solo tres unidades de Lewis Hamilton (escolta de Kimi Antonelli) en la tabla y sueña con terminar el fin de semana por encima del heptacampeón de Ferrari.

Franco Colapinto, por su parte, consiguió ganar una posición en la largada y finalizó 12°, pero al argentino no le alcanzó para seguir escalando y no pudo darle unidades a Alpine. Pierre Gasly, en cambio, cruzó la meta octavo y sumó un valioso punto.

Resultado de la carrera Sprint del GP de Países Bajos

1. George Russell (Mercedes)
2. Charles Leclerc (Ferrari)
3. Lando Norris (McLaren)
4. Kimi Antonelli (Mercedes)
5. Oscar Piastri (McLaren)
6. Max Verstappen (Red Bull)
7. Lewis Hamilton (Ferrari)
8. Pierre Gasly (Alpine)
9. Gabriel Bortoleto (Audi)
10. Arvid Lindblad (Racing Bulls)
11. Liam Lawson (Red Bull)
12. Franco Colapinto (Alpine)
13. Yuki Tsunoda (Racing Bulls)
14. Esteban Ocon (Haas)
15. Oliver Bearman (Haas)
16. Alex Albon (Williams)
17. Lance Stroll (Aston Martin)
18. Fernando Alonso (Aston Martin)
19. Valtteri Bottas (Cadillac)
20. Carlos Sainz (Williams)
21. Checo Perez (Cadillac)
22. Nico Hülkenberg (Audi) – DNS

Tabla del Mundial de Pilotos 2026

1. Kimi Antonelli (Mercedes) – 224 puntos
2. Lewis Hamilton (Ferrari) – 171 puntos
3. George Russell (Mercedes) – 168 puntos
4. Charles Leclerc (Ferrari) – 145 puntos
5. Lando Norris (McLaren) – 134 puntos
6. Max Verstappen (Red Bull) – 112 puntos
7. Oscar Piastri (McLaren) – 96 puntos
8. Isack Hadjar (Red Bull) – 68 puntos
9. Liam Lawson (Racing Bulls) – 43 puntos
10. Pierre Gasly (Alpine) – 43 puntos
11. Arvid Lindblad (Racing Bulls) – 23 puntos
12. Franco Colapinto (Alpine) – 19 puntos
13. Oliver Bearman (Haas) – 18 puntos
14. Gabriel Bortoleto (Audi) – 10 puntos
15. Carlos Sainz (Williams) – 6 puntos
16. Alexander Albon (Williams) – 5 puntos
17. Esteban Ocon (Haas) – 3 puntos
18. Nico Hülkenberg (Audi) – 2 puntos
19. Fernando Alonso (Aston Martin) – 1 punto
20. Sergio Pérez (Cadillac) – 0 puntos
21. Valtteri Bottas (Cadillac) – 0 puntos
22. Lance Stroll (Aston Martin) – 0 puntos

Tabla del Campeonato de Constructores 2026

1. Mercedes – 392 puntos
2. Ferrari – 316 puntos
3. McLaren – 230 puntos
4. Red Bull Racing – 180 puntos
5. Racing Bulls – 66 puntos
6. Alpine – 62 puntos
7. Haas – 21 puntos
8. Audi – 12 puntos
9. Williams – 11 puntos
10. Aston Martin – 1 punto
11. Cadillac – 0 puntos

Cronograma del GP de Países Bajos 2026

• Viernes 21 de agosto
  • Práctica Libre 1: 07:30 hs | DISPUTADA
  • Clasificación sprint: 11:30 hs | DISPUTADA
• Sábado 22 de agosto
  • Sprint: 07:00 hs | DISPUTADA
  • Clasificación: 11:00 hs
• Domingo 23 de agosto
  • Carrera principal: 10:00 hs

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Con ello, el piloto de Mercedes recuperó el segundo puesto en el campeonato de pilotos, superando a Lewis Hamilton y quedando a 40 puntos de Kimi Antonelli, su compañero de equipo y líder del mundial.

Campeonato de pilotos

1. Kimi Antonelli (Mercedes) – 171 puntos
2. George Russell (Mercedes) – 131 puntos
3. Lewis Hamilton (Ferrari) – 125 puntos
4. Oscar Piastri (McLaren) – 80 puntos
5. Charles Leclerc (Ferrari) – 79 puntos
6. Lando Norris (McLaren) – 79 puntos
7. Max Verstappen (Red Bull) – 73 puntos
8. Isack Hadjar (Red Bull) – 42 puntos
9. Pierre Gasly (Alpine) – 41 puntos
10. Liam Lawson (RB) – 30 puntos
11. Ollie Bearman (Haas) – 18 puntos
12. Franco Colapinto (Alpine) – 16 puntos
13. Arvid Lindblad (RB) – 14 puntos
14. Carlos Sainz (Williams) – 6 puntos
15. Alex Albon (Williams) – 5 puntos
16. Esteban Ocon (Haas) – 3 puntos
17. Gabriel Bortoleto (Audi) – 2 puntos
18. Fernando Alonso (Aston Martin) – 1 punto
19. Sergio Pérez (Cadillac) – 0 puntos
20. Lance Stroll (Aston Martin) – 0 puntos
21. Valtteri Bottas (Cadillac) – 0 puntos
22. Nico Hülkenberg (Audi) – 0 puntos

En el campeonato de constructores nada ha cambiado: Mercedes se sigue escapando, Red Bull se acercó un poco a McLaren y RB a Alpine.

Campeonato de constructores

• Mercedes – 302 puntos
• Ferrari – 204 puntos
• McLaren – 159 puntos
• Red Bull – 115 puntos
• Alpine – 57 puntos
• RB – 44 puntos
• Haas – 21 puntos
• Williams – 11 puntos
• Audi – 2 puntos
• Aston Martin – 1 punto
• Cadillac – 0 puntos

Cuando es la próxima carrera del campeonato de la Fórmula 1

La próxima cita del campeonato mundial de la F1 2026 es el Gran Premio de Gran Bretaña, en el mítico escenario de Silverstone. La carrera está pactada para el fin de semana del 3, 4 y 5 de julio, y será de estilo habitual, con tres tandas de entrenamientos libres, clasificación y carrera principal.

El Gran Premio de Barcelona se vive por Disney+

George Russell lideró la sesión con un tiempo de 1:15.679, en lo que fue una tanda caótica por el tráfico y vueltas que quedaron a medias. El líder del campeonato, Kimi Antonelli, fue uno de los más afectados, ya que no pudo cerrar ninguna vuelta lanzada.

Gasly y Colapinto quedaron en los puestos 13 y 14, respectivamente, a medio segundo de meterse en el top ten, donde Audi y RB parecen ser los equipos que pelearán por acompañar a los Mercedes, McLaren, Ferrari y Red Bull en la última tanda de clasificación más tarde en la jornada.

Franco había destacado el viernes que en Alpine buscarían hacer cambios “agresivos y arriesgados”, luego de verse muy lejos de lo que suele ser su competencia directa en pista. Dicho trabajo no parece haber surtido el efecto esperado.

Los mejores tiempos de la FP3

1. George Russell (Mercedes) – 1:15.679
2. Oscar Piastri (McLaren) – 1:15.893 (+0.214)
3. Charles Leclerc (Ferrari) – 1:15.922 (+0.243)
4. Lando Norris (McLaren) – 1:15.925 (+0.246)
5. Lewis Hamilton (Ferrari) – 1:16.381 (+0.702)
6. Max Verstappen (Red Bull) – 1:16.434 (+0.755)
7. Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) – 1:16.500 (+0.821)
8. Isack Hadjar (Red Bull) – 1:16.684 (+1.005)
9. Nico Hülkenberg (Audi) – 1:16.961 (+1.282)
10. Arvid Lindblad (RB) – 1:17.020 (+1.341)
11. Gabriel Bortoleto (Audi) – 1:17.027 (+1.348)
12. Liam Lawson (RB) – 1:17.324 (+1.645)
13. Pierre Gasly (Alpine) – 1:17.583 (+1.904)
14. Franco Colapinto (Alpine) – 1:17.625 (+1.946)
15. Carlos Sainz (Williams) – 1:17.730 (+2.051)
16. Esteban Ocon (Haas) – 1:18.040 (+2.361)
17. Oliver Bearman (Haas) – 1:18.391 (+2.712)
18. Alexander Albon (Williams) – 1:18.412 (+2.733)
19. Sergio Pérez (Cadillac) – 1:18.691 (+3.012)
20. Fernando Alonso (Aston Martin) – 1:19.496 (+3.817)
21. Valtteri Bottas (Cadillac) – 1:19.962 (+4.283)
22. Lance Stroll (Aston Martin) – 1:20.103 (+4.424)

Lo siguiente será la clasificación del Gran Premio de Barcelona, pactada para las 11 de la mañana, en horario argentino.

Vivi el GP de Canadá de la Fórmula 1 en Disney+

Campeonato de pilotos de la F1 2026

1. Kimi Antonelli (Mercedes) – 106 puntos
2. George Russell (Mercedes) – 88 puntos
3. Charles Leclerc (Ferrari) – 63 puntos
4. Lando Norris (McLaren) – 58 puntos
5. Lewis Hamilton (Ferrari) – 54 puntos
6. Oscar Piastri (McLaren) – 48 puntos
7. Max Verstappen (Red Bull) – 28 puntos
8. Ollie Bearman (Haas) – 17 puntos
9. Pierre Gasly (Alpine) – 16 puntos
10. Liam Lawson (RB) – 10 puntos
11. Franco Colapinto (Alpine) – 7 puntos
12. Arvid Lindblad (RB) – 5 puntos
13. Isack Hadjar (Red Bull) – 4 puntos
14. Carlos Sainz (Williams) – 4 puntos
15. Gabriel Bortoleto (Audi) – 2 puntos
16. Esteban Ocon (Haas) – 1 punto
17. Alex Albon (Williams) – 1 punto
18. Sergio Pérez (Cadillac) – 0 puntos
19. Lance Stroll (Aston Martin) – 0 puntos
20. Fernando Alonso (Aston Martin) – 0 puntos
21. Valtteri Bottas (Cadillac) – 0 puntos
22. Nico Hülkenberg (Audi) – 0 puntos

El campeonato de constructores sigue teniendo a Mercedes en lo más alto, que cada vez saca más diferencia con respecto a Ferrari. A su vez, McLaren se acerca a los italianos en la lucha por el segundo lugar.

Campeonato de constructores de la F1 2026

1. Mercedes – 194 puntos
2. Ferrari – 117 puntos
3. McLaren – 106 puntos
4. Red Bull – 32 puntos
5. Alpine – 23 puntos
6. Haas – 18 puntos
7. RB – 15 puntos
8. Williams – 5 puntos
9. Audi – 2 puntos
10. Aston Martin – 0 puntos
11. Cadillac – 0 puntos

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Los de Brackley han ganado las tres carreras principales y la carrera sprint que se corrieron en este 2026, con dos triunfos para George Russell (GP Australia y Sprint China) y dos para Kimi Antonelli (GP China y Japón), con el italiano como líder del campeonato y el británico como su escolta. Esto se refleja también en los 135 puntos que suma Mercedes, y que se traducen en casi 200 millones de dólares.

En base a los montos repartidos por la FIA en la temporada 2025, cada punto que un piloto gana vale 1.465.910 de dólares. Por ende, mientras los 16 puntos obtenidos hasta el momento por la dupla Gasly-Colapinto le trajeron a Alpine una ganancia total de U$D23.454.560, los 135 puntos que llevan acumulados Kimi Antonelli y George Russell, se reflejan en U$D197.897.850 para Mercedes.

¿Cuánto vale cada punto ganado en una carrera de la Fórmula 1?

Durante la temporada 2025 de la Fórmula 1, la FIA destinó un monto récord para los puntos que cada escudería obtenía carrera a carrera. El pozo total en la campaña pasada fue de 3.870 millones, repartidos equitativamente punto por punto.

Teniendo en cuenta que se distribuyen 101 puntos por Gran Premio y 36 por Sprint, y a eso hay que multiplicarlo por los 24 GP de la temporada y las seis minicarreras. Por ende, en total se disputan 2.640 puntos por año entre los pilotos.

Aplicando las matemáticas a la cuestión, cada punto que se obtiene en la F1, partiendo de la base del pozo de 2025 (3.870 millones de dólares), simboliza U$D1.465.910. Es decir, una sola unidad en la Fórmula 1 es casi un millón y medio de dólares.

Los valores para 2026 pueden variar, ya que la F1 tiende a modificar sus premios año tras año y se revelan a fin de cada temporada. Además, esta temporada habrá 22 carreras y no 24, ya que se suspendieron los GP de Arabia Saudita y Bahréin por el conflicto de Medio Oriente. Sin embargo, los montos repartidos el año anterior sirven como panorama para cada escudería.

Los millones que gana cada piloto por GP, según la posición

En síntesis

• Mercedes lidera el campeonato de constructores 2026 con 135 puntos tras tres carreras disputadas.
• Kimi Antonelli y George Russell ganaron los cuatro eventos realizados, incluyendo la carrera sprint.
• La dupla Antonelli-Russell lleva generados U$D197.897.850 para Mercedes en lo que va de la F1 2026.

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Sin embargo, y a pesar de que los únicos que se han subido al podio esta temporada son esos cuatro pilotos (tanto en carrera principal como sprint), Franco Colapinto se mete con ellos en una curiosa estadística, la de los pilotos que giraron en puestos de podio en carrera, sin safety car.

Solo cinco pilotos han logrado completar al menos una vuelta en puestos de podio esta temporada mientras el auto de seguridad no está en pista: George Russell, Kimi Antonelli, Lewis Hamilton, Charles Leclerc y Franco Colapinto.

Y aunque al final terminó siendo contraproducente para su plan de carrera, el auto de seguridad que salió en el GP de China le permitió a Colapinto quedar segundo. Y, una vez que el safety car dejó la pista, el argentino dio una vuelta en esa colocación y un giro más en tercer puesto, antes de perder con Hamilton, Leclerc y Russell, y eventualmente terminar la carrera décimo.

Esteban Ocon, quien había estado tercero en ese relanzamiento en China, no llegó a completar una vuelta en esa colocación, ya que perdió la posición con Lewis Hamilton antes de completar el primer giro sin auto de seguridad.

Vueltas en puestos de podio en la F1 2026

• George Russell (Mercedes): 93 vueltas
• Kimi Antonelli (Mercedes): 88 vueltas
• Charles Leclerc (Ferrari): 75 vueltas
• Lewis Hamilton (Ferrari): 70 vueltas
• Franco Colapinto (Alpine): 2 vueltas
  se contabilizan únicamente vueltas de Gran Premio sin auto de seguridad en pista

En síntesis

• Franco Colapinto es uno de los cinco pilotos que rodó en puestos de podio.
• Solo Mercedes y Ferrari han logrado subir a sus pilotos al podio en 2026.
• El GP de China permitió a Colapinto rodar una vuelta en segunda posición.

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Tabla de posiciones de la Fórmula 1 2026 – Pilotos

1. George Russell (Mercedes) – 33 puntos
2. Kimi Antonelli (Mercedes) – 22 puntos
3. Charles Leclerc (Ferrari) – 22 puntos
4. Lewis Hamilton (Ferrari) – 18 puntos
5. Lando Norris (McLaren) – 15 puntos
6. Max Verstappen (Red Bull) – 8 puntos
7. Ollie Bearman (Haas) – 7 puntos
8. Arvid Lindblad (RB) – 4 puntos
9. Oscar Piastri (McLaren) – 3 puntos
10. Gabriel Bortoleto (Audi) – 2 puntos
11. Liam Lawson (RB) – 2 puntos
12. Pierre Gasly (Alpine) – 1 punto
13. Esteban Ocon (Haas) – 0 puntos
14. Alex Albon (Williams) – 0 puntos
15. Franco Colapinto (Alpine) – 0 puntos
16. Carlos Sainz (Williams) – 0 puntos
17. Sergio Pérez (Cadillac) – 0 puntos
18. Lance Stroll (Aston Martin) – 0 puntos
19. Fernando Alonso (Aston Martin) – 0 puntos
20. Valtteri Bottas (Cadillac) – 0 puntos
21. Isack Hadjar (Red Bull) – 0 puntos
22. Nico Hülkenberg (Audi) – 0 puntos

Sin embargo, en el campeonato de constructores, Ferrari aprovechó su 2-3 con Leclerc y Hamilton para sumar 13 puntos, uno más que Mercedes, y achicar mínimamente la diferencia.

Tabla de posiciones de la Fórmula 1 2026 – Constructores

1. Mercedes – 55 puntos
2. Ferrari – 40 puntos
3. McLaren – 18 puntos
4. Red Bull – 8 puntos
5. Haas – 7 puntos
6. RB – 6 puntos
7. Audi – 2 puntos
8. Alpine – 1 punto
9. Williams – 0 puntos
10. Aston Martin – 0 puntos
11. Cadillac – 0 puntos

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Hablando con los medios en la previa del GP de China, segunda fecha de la temporada, Russell tuvo que reconocer que tiene el coche superior: “Creo que tenemos el auto más rápido en este momento y que las unidades de potencia son realmente buenas“, admitió.

No obstante, dejó claro que la temporada no está terminada y que hay varios rivales potenciales. Entre ellos, destacó a McLaren y Ferrari: “Debemos seguir mejorando, porque sé de los desarrollos que están preparando el resto de los equipos de la grilla“, advirtió Russell.

“Escuché que McLaren está con mucho peso y tiene las mejoras para recortarlo; Charles [Leclerc] me dio pelea en Melbourne y estaba por delante mío antes del VSC, y creo que si no hubiera sido por el VSC, no hubiéramos hecho un 1-2. Tal vez lo hubiera pasado y ganado, pero habría sido una buena pelea.”, expresó Russell sobre lo que pueden hacer Ferrari y McLaren.

George Russell lidera el campeonato del mundo de la Fórmula 1 con 25 puntos, por sobre los 18 de Kimi Antonelli. Entre ambos, le dieron los 43 puntos a Mercedes, la máxima sumatoria posible luego de un fin de semana tradicional. Este fin de semana en el Gran Premio de China, habrá carrera sprint, por lo que habrá varios puntos más en juego.

En síntesis

• George Russell reconoció que el W17 es el auto más rápido actualmente en la parrilla.
• Russell reveló que McLaren compite con exceso de peso y prepara mejoras para reducirlo pronto.
• El piloto de Mercedes señaló a Ferrari y McLaren como los principales rivales de la temporada.

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Aunque el argentino no logró sumar puntos para Alpine en la primera carrera del 2026, una maniobra suya da la vuelta al mundo y genera reconocimiento por parte de los fanáticos del deporte, pero también de sus colegas.

Es que Russell, el gran ganador del domingo, publicó una historia en Instagram en la que se mostró impactado por la reacción de Colapinto para esquivar a un estático Liam Lawson en el comienzo de la carrera. El de Pilar esquivó a su rival, pero también a la pared y logró salir ileso de esa complicada situación que apuntaba a un choque.

Antes de la premiación para quiénes pisaron el podio, las pantallas del cool-down room mostraron la maniobra del argentino y tanto los pilotos de Mercedes como Charles Leclerc, quien salió tercero, se llevaron sus manos a la cabeza, sorprendidos por lo que había hecho Colapinto.

Pero Russell fue más allá. Posteriormente, la Fórmula 1 publicó la maniobra en su cuenta de Instagram y el británico decidió repostearla en sus historias. “La salvada del año, @Francocolapinto. Mi reacción fue muy fría”, escribió el ganador de la carrera junto a un emoji de aplausos.

Datos clave

• George Russell calificó la maniobra de Franco Colapinto como la “salvada del año” en Instagram.
• El piloto George Russell se mostró impactado al ver la repetición en el cool-down room.
• La reacción de George Russell incluyó un mensaje de reconocimiento con aplausos en sus redes.