Desde entonces, Doohan no ha vuelto a correr, ni en la Fórmula 1 ni en ninguna otra categoría, más allá de alguna que otra prueba hecha, como en la Fórmula Japonesa –donde también se accidentó– y de su salto como piloto reserva a Haas. Pero ha llegado su momento de volver a la competición.

Se confirmó que Jack Doohan disputará la European Le Mans Series 2026 en la categoría LMP2, con autos prototipo diseñados específicamente para este tipo de carreras de resistencia. “Me siento emocionado de volver a correr. Han pasado casi 12 meses desde mi última carrera“, destacó Doohan al anunciar su vuelta a las pistas, si bien no será con un monoplaza de F1.

Disney+ es el hogar de la Fórmula 1

“Es asombroso poder hacer esta transición a autos deportivos y hay mucho por aprender. Será extremadamente importante tener algún tiempo en el auto, pero confío en aclimatarme rápidamente. Tengo un gran equipo a mi alrededor”, agregó.

Doohan compartirá equipo con Roy Nissany y Edward Pearson, en el equipo Nielsen ELMS, detrás del volante de un ORECA 07 Gibson, y no tendrá mucho tiempo para prepararse; ya que la primera carrera será este 12 de abril en Barcelona.

“Obviamente, lo primero fue ver un techo sobre mi cabeza y acostumbrarme a las obstrucciones de visión. En cualquier caso, es un buen cambio en el estilo de manejo y el cambio de pilotos hace que haya que mirar el panorama mayor”, agregó Doohan. “Pase lo que pase, será una experiencia masiva par mi carrera, sea donde sea que vaya“, completó el australiano.

Este paso de Jack Doohan por los autos de resistencia será complementario a su actual rol como piloto reserva de Haas en la Fórmula 1, por lo que se mantendrá trabajando con el equipo que actualmente marcha quinto en el campeonato de constructores de la F1 2026.

En síntesis

• Jack Doohan debutará en la Le Mans Series 2026 el próximo 12 de abril.
• El piloto australiano competirá en la categoría LMP2 con el equipo Nielsen ELMS.
• Su última carrera oficial fue el GP de Miami el 4 de mayo de 2025.

La temporada 2026 de la Fórmula 1 está en Disney+

Equipos, ingenieros, autos y pilotos, todos están listos para lo que sucederá en Albert Park en las próximas horas. Sin embargo, en la previa de la carrera, quien se llevó todas las miradas fue Jack Doohan. El australiano es local, y aunque no correrá el fin de semana, fue la estrella principal de su nueva escudería, Haas, en lo que es su Gran Premio de casa.

Doohan perdió su lugar en Alpine con Franco Colapinto el año pasado, y en Australia apenas había podido completar una vuelta antes de su accidente en las mojadas y resbaladizas rectas del circuito. No obstante, parece haber dejado todo eso atrás y se mostró radiante vestido de rojo y negro.

Esteban Ocon y Ollie Bearman son los pilotos oficiales de Haas para este 2026, aunque ambos terminan su contrato con la escudería a fin de temporada, por lo que un Jack Doohan, respaldado por Toyota, el principal sponsor del equipo, podría hacer su regreso a los autos en algún momento durante la campaña, o bien para el 2027.

Es por ello que ver muestras de que su popularidad no ha menguado a pesar de lo sucedido en Alpine, seguramente dirá mucho para Haas y Toyota cuando les toque tomar su decisión.

En síntesis

• Jack Doohan reapareció con el equipo Haas durante la previa del GP de Australia.
• Esteban Ocon y Ollie Bearman son los pilotos oficiales de Haas para este año.
• Jack Doohan demostró seguir siendo popular y puede ser candidato a correr con Haas en 2027.

La temporada 2026 de la Fórmula 1 comienza el 8 de marzo en Australia y está en Disney+

Varios medios tuvieron ya la oportunidad de ver la temporada de forma anticipada, y justamente el epidosio que tiene a Colapinto, Doohan y Alpine como protagonistas, fue uno de los que más llamó la atención. Especialmente con el relato del australiano sobre las amenazas que recibió antes de dejar el auto: “Recibí seis o siete correos electrónicos diciendo que si seguía en el coche para Miami, me amputarían todas las extremidades“, afirmó.

El episodio en cuestión, titulado Strictly Business, se filmó en la carrera de Miami, la última para Doohan. Allí el piloto que hoy es reserva en Haas, comentó lo que le tocó vivir: “La gente dice que me van a matar aquí si no salgo del coche“. Además, en otra escena, reveló: “Estaba allí con mi novia y mi entrenador, y me encontré con tres malditos hombres, como armados. Tuve que llamar a mi escolta policial para que viniera a controlarlo“.

De acuerdo al medio, hay múltiples escenas posteriores a las declaraciones de Doohan donde se exponen ejemplos del abuso que Doohan había recibido en las semanas previas, tras incidentes como su golpe en Japón. Y también de las amenazas recibidas. Se puede ver incluso a Pierre Gasly, apenado por la situación: “todo el mundo habla de él de forma bastante tóxica”, expresó el francés.

Alpine, al tanto de las amenazas a Doohan

Según expresa The Athletic, un portavoz de Alpine les confirmó que el equipo estaba “al tanto de las amenazas en cuestión antes del Gran Premio de Miami“. También que se llevaron a cabo “esfuerzos coordinados con la organización de la F1 y el promotor del evento” para mantener la seguridad de Doohan.

“La seguridad de todos los miembros del personal, incluidos los conductores, es de máxima prioridad y es un asunto que el equipo se toma muy en serio en todos los eventos”, expresaron desde Alpine. Mientras que un portador de la Fórmula 1 habló en nombre de la categoría.

“La Fórmula 1 es una familia y una comunidad basada en el respeto y el apoyo mutuo. No hay cabida para comportamientos abusivos, ni en línea ni en persona, y todo el deporte se mantiene unido contra cualquiera que intente socavar nuestros valores. Como comunidad, denunciaremos a las autoridades y plataformas correspondientes a cualquier persona que actúe de esta manera”, fueron sus palabras.

La realidad es que, amenazas o no, Jack Doohan terminó perdiendo el puesto por una cuestión deportiva, tras su pobre desempeño en las primeras carreras. Franco Colapinto tomó su lugar y, de momento, ha mantenido impresionados a Flavio Briatore y Steve Nielsen, y convencido a ambos de que es el piloto ideal para el A526 en 2026.

En síntesis

• Jack Doohan denunció amenazas de muerte y amputación por correo antes del GP de Miami.
• El piloto recibió seis o siete correos intimidatorios tras su incidente en el GP Japón.
• Alpine confirmó que coordinó seguridad con la F1 ante las amenazas contra Doohan.

El fin de semana anterior al inicio de la temporada, Netflix dará estreno a la octava tira de Drive to Survive, la serie en la que muestran intimidades y detalles inéditos de la Fórmula 1. En la misma, aparecerá por primera vez Franco Colapinto, ya que si bien formó parte de la edición pasada, la N roja omitió su participación en las nueve carreras que corrió para Williams en 2024.

Para el resumen de la temporada 2025, Netflix decidió darle un capítulo entero a Alpine y lo sucedido luego del GP de Miami, en el que Flavio Briatore decidió cambiar sus pilotos y darle a Colapinto la oportunidad de correr junto a Pierre Gasly, desplazando a Jack Doohan por debajo del puesto de piloto de reserva.

Todo esto se verá en el segundo episodio de Drive to Survive, con testimonios exclusivos para Netflix de parte de todos los protagonistas: Colapinto, Doohan, Gasly, Briatore y Steve Nielsen, el jefe de equipo que terminó siendo determinante en el cambio de pilotos.

El capítulo fue titulado como “Negocios son negocios” y como sinopsis, Netflix expresó: “Las brutales tácticas de Alpine chocan con los valores de Kick Sauber al final de la parrilla. Entretanto, los novatos luchan por mantener sus sueños de F1 con vida“. Toda la temporada se estrenará el 27 de febrero.

Todos los pilotos de la Fórmula 1 en 2026, escudería por escudería

McLaren
Lando Norris (Inglaterra) / Oscar Piastri (Australia)
Mercedes
George Russell (Inglaterra) / Andrea Kimi Antonelli (Italia)
Ferrari
Charles Leclerc (Mónaco) / Lewis Hamilton (Inglaterra)
Red Bull
Max Verstappen (Países Bajos) / Isack Hadjar (Francia)
Williams
Alex Albon (Tailandia) / Carlos Sainz (España)
Aston Martin
Fernando Alonso (España) / Lance Stroll (Canadá)
Visa Cash App Racing Bulls
Liam Lawson (Nueva Zelanda) / Arvid Lindblad (Inglaterra)
Audi
Nico Hülkenberg (Alemania) / Gabriel Bortoleto (Brasil)
Haas
Esteban Ocon (Francia) / Oliver Bearman (Inglaterra)
Alpine
Pierre Gasly (Francia) / Franco Colapinto (Argentina)
Cadillac
Sergio Pérez (México) / Valteri Bottas (Finlandia)

El calendario de la Fórmula 1 en 2026

• Fecha 1: Gran Premio de AUSTRALIA (Melbourne) – 06-08 MAR – 01:00hrs
• Fecha 2: Gran Premio de CHINA (Shanghai) – 13-15 MAR – 04:00hrs
• Fecha 3: Gran Premio de JAPÓN (Suzuka) – 27-29 MAR – 02:00hrs
• Fecha 4: Gran Premio de BAHREIN (Sakhir) – 10-12 ABR – 12:00hrs
• Fecha 5: Gran Premio de ARABIA SAUDÍ (Yeda) – 17-19 ABR – 14:00hrs
• Fecha 6: Gran Premio de MIAMI (Miami) – 01-03 MAY – 17:00hrs
• Fecha 7: Gran Premio de CANADÁ (Montreal) – 22-24 MAY – 17:00hrs
• Fecha 8: Gran Premio de MÓNACO (Mónaco) – 05-07 JUN – 10:00hrs
• Fecha 9: Gran Premio de ESPAÑA (Barcelona) – 12-14 JUN – 10:00hrs
• Fecha 10: Gran Premio de AUSTRIA (Spielberg) – 26-28 JUN 10:00hrs
• Fecha 11: Gran Premio de GRAN BRETAÑA (Silverstone) – 03-05 JUL – 11:00hrs
• Fecha 12: Gran Premio de BÉLGICA (Spa-Francorchamps) – 17-19 JUL – 10:00hrs
• Fecha 13: Gran Premio de HUNGRÍA (Budapest) – 24-26 JUL – 10:00hrs
• Fecha 14: Gran Premio de PAÍSES BAJOS (Zandvoort) – 21-23 AGO – 10:00hrs
• Fecha 15: Gran Premio de ITALIA (Monza) – 04-06 SEP – 10:00hrs
• Fecha 16: Gran Premio de ESPAÑA (Madrid)* – 11-13 SEP – 10:00hrs
• Fecha 17: Gran Premio de AZERBAIYÁN (Baku) – 25-27 SEP – 08:00hrs
• Fecha 18: Gran Premio de SINGAPUR (Singapur) – 09-11 OCT – 09:00hrs
• Fecha 19: Gran Premio de ESTADOS UNIDOS (Austin) – 23-25 OCT – 17:00hrs
• Fecha 20: Gran Premio de MÉXICO (Mexico City) – 30-01 OCT/NOV – 17:00hrs
• Fecha 21: Gran Premio de BRASIL (São Paulo) – 06-08 NOV – 14:00hrs
• Fecha 22: Gran Premio de LAS VEGAS (Las Vegas) – 19-21 NOV – 01:00hrs
• Fecha 23: Gran Premio de QATAR (Lusail) – 27-29 NOV – 13:00hrs
• Fecha 24: Gran Premio de ABU DHABI (Yas Marina) – 04-06 DIC – 10:00hrs
  * Sujeto a homologación de la FIA
  –HORARIOS DE ARGENTINA

Dónde ver la F1 2026

Al igual que en 2025, toda la temporada de la Fórmula 1 se podrá ver mediante Disney +. Además, Fox Sports tendrá los derechos para una extensa lista de GP durante la temporada.

En síntesis

• Franco Colapinto protagoniza el segundo episodio de la octava temporada de Drive to Survive.
• Netflix estrenará la nueva temporada de la serie de Fórmula 1 el 27 de febrero.
• Flavio Briatore reemplazó a Jack Doohan por Colapinto en el equipo Alpine tras Miami.

• Seguí toda la acción de la Fórmula 1 en Disney+

El piloto australiano debutó con Alpine en el cierre del 2024 y fue titular para el arranque de la temporada 2025. Sin embargo, tras 6 carreras, perdió su butaca a manos de Franco Colapinto, quien hoy acompaña a Pierre Gasly en una campaña llena de esperanza para la escudería francesa.

Ahora, tras fracasar en su intento en la Super Fórmula japonesa, Doohan se sumó como piloto de reserva en Haas y aspira dejar atrás el mal trago que significó su salida de Alpine: “Seis carreras, como cualquier cosa, son fantásticas en la Fórmula 1. Las disfruté muchísimo. El entorno y la atmósfera fueron complicados, pero aun así”.

“Y lo que vino después tampoco fue ideal. Pero lo atravesamos. Aprendí muchísimo. Tengo una base más grande desde la que crecer. Y espero que cuando pueda volver a la Fórmula 1, tome todo lo que aprendí por las malas durante ese tiempo y lo ponga en práctica”, se extendió en declaraciones a Motorsport.

Y explicó sus ganas de volver a ser titular: “Es bueno tener un nuevo comienzo y también es bueno vestir nuevos colores. No querría simplemente continuar siendo solo piloto de reserva. Mi objetivo es estar en la Fórmula 1 y correr en la Fórmula 1. Y se me ha dado esa plataforma para intentarlo con Haas. Así que tengo muchas ganas de tratar de hacerlo”.

Todos los pilotos de la Fórmula 1 en 2026, escudería por escudería

McLaren
Lando Norris (Inglaterra) / Oscar Piastri (Australia)

Mercedes
George Russell (Inglaterra) / Andrea Kimi Antonelli (Italia)

Ferrari
Charles Leclerc (Mónaco) / Lewis Hamilton (Inglaterra)

Red Bull
Max Verstappen (Países Bajos) / Isack Hadjar (Francia)

Williams
Alex Albon (Tailandia) / Carlos Sainz (España)

Aston Martin
Fernando Alonso (España) / Lance Stroll (Canadá)

Visa Cash App Racing Bulls
Liam Lawson (Nueva Zelanda) / Arvid Lindblad (Inglaterra)

Audi
Nico Hülkenberg (Alemania) / Gabriel Bortoleto (Brasil)

Haas
Esteban Ocon (Francia) / Oliver Bearman (Inglaterra)

Alpine
Pierre Gasly (Francia) / Franco Colapinto (Argentina)

Cadillac
Sergio Pérez (México) / Valteri Bottas (Finlandia)

El calendario de la Fórmula 1 en 2026

• Fecha 1: Gran Premio de AUSTRALIA (Melbourne) – 06-08 MAR – 01:00hrs
• Fecha 2: Gran Premio de CHINA (Shanghai) – 13-15 MAR – 04:00hrs
• Fecha 3: Gran Premio de JAPÓN (Suzuka) – 27-29 MAR – 02:00hrs
• Fecha 4: Gran Premio de BAHREIN (Sakhir) – 10-12 ABR – 12:00hrs
• Fecha 5: Gran Premio de ARABIA SAUDÍ (Yeda) – 17-19 ABR – 14:00hrs
• Fecha 6: Gran Premio de MIAMI (Miami) – 01-03 MAY – 17:00hrs
• Fecha 7: Gran Premio de CANADÁ (Montreal) – 22-24 MAY – 17:00hrs
• Fecha 8: Gran Premio de MÓNACO (Mónaco) – 05-07 JUN – 10:00hrs
• Fecha 9: Gran Premio de ESPAÑA (Barcelona) – 12-14 JUN – 10:00hrs
• Fecha 10: Gran Premio de AUSTRIA (Spielberg) – 26-28 JUN 10:00hrs
• Fecha 11: Gran Premio de GRAN BRETAÑA (Silverstone) – 03-05 JUL – 11:00hrs
• Fecha 12: Gran Premio de BÉLGICA (Spa-Francorchamps) – 17-19 JUL – 10:00hrs
• Fecha 13: Gran Premio de HUNGRÍA (Budapest) – 24-26 JUL – 10:00hrs
• Fecha 14: Gran Premio de PAÍSES BAJOS (Zandvoort) – 21-23 AGO – 10:00hrs
• Fecha 15: Gran Premio de ITALIA (Monza) – 04-06 SEP – 10:00hrs
• Fecha 16: Gran Premio de ESPAÑA (Madrid)* – 11-13 SEP – 10:00hrs
• Fecha 17: Gran Premio de AZERBAIYÁN (Baku) – 25-27 SEP – 08:00hrs
• Fecha 18: Gran Premio de SINGAPUR (Singapur) – 09-11 OCT – 09:00hrs
• Fecha 19: Gran Premio de ESTADOS UNIDOS (Austin) – 23-25 OCT – 17:00hrs
• Fecha 20: Gran Premio de MÉXICO (Mexico City) – 30-01 OCT/NOV – 17:00hrs
• Fecha 21: Gran Premio de BRASIL (São Paulo) – 06-08 NOV – 14:00hrs
• Fecha 22: Gran Premio de LAS VEGAS (Las Vegas) – 19-21 NOV – 01:00hrs
• Fecha 23: Gran Premio de QATAR (Lusail) – 27-29 NOV – 13:00hrs
• Fecha 24: Gran Premio de ABU DHABI (Yas Marina) – 04-06 DIC – 10:00hrs
  * Sujeto a homologación de la FIA
  –HORARIOS DE ARGENTINA

Datos clave

• La temporada 2026 de Fórmula 1 iniciará el 8 de marzo con el Gran Premio de Australia.
• El piloto Jack Doohan se incorporó a la escudería Haas en el rol de piloto de reserva.
• Franco Colapinto reemplazó a Doohan en Alpine tras las primeras seis carreras de la temporada 2025.

Toda la temporada 2026 de la Fórmula 1 están en Disney+

En diálogo con los medios oficiales de la F1, Doohan dejó atrás el hermetismo y reflexionó sobre proceso que le tocó atravesar desde que fue bajado del A525. “No diría que han sido mis mejores diez meses, pero estamos empezando de cero“, confesó con sinceridad el joven de 23 años.

Y lejos de exponer rencores, como ya supo hacerlo en ocasiones anteriores, agregó: “Estoy feliz de dejar atrás el pasado y embarcarme en esta nueva aventura con una pizarra en blanco. Volveré a la mesa de dibujo, seré como una esponja, absorberé todo lo que pueda y aprenderé todo lo posible”.

El objetivo: volver a correr

Si bien su rol principal será el trabajo en el simulador y estar a disposición de Haas los fines de semana de carrera, Doohan tiene claro que no puede permitirse otro año alejado de las pistas. “No he corrido mucho en los últimos dos años, ya que en 2024 no participé por decisión del equipo y el año pasado no corrí tanto como me hubiera gustado“, sostuvo.

Aunque no oculta su deseo de poder subirse al monoplaza de Haas, el australiano adelantó que podría cerrar su participación en otra categoría para no perder el instinto competitivo. “Es fundamental que me mantenga en forma para las carreras este año con un programa que espero poder concretar en los próximos días“, sostuvo sobre su futuro.

Del calvario en Alpine al intento por renacer

La caída deportiva de Doohan fue abrupta. Tras asumir la titularidad, en el inicio de 2025, su participación estuvo marcada por una preocupante seguidilla de accidentes, la cual agotó la paciencia de la cúpula de Enstone y provocó que sea reemplazado por Colapinto a partir del Gran Premio de Emilia-Romaña.

A partir de allí, Doohan quedó relegado dentro de la escudería francesa, perdiendo terreno incluso frente a otros reservas del equipo, como Paul Aron. A fin de año selló su desvinculación e intentó relanzar su carrera en la Súper Fórmula de Japón, pero el fantasma de los choques lo persiguió: tres accidentes consecutivos frenaron anticipadamente su travesía en suelo asiático.

Hoy, la estructura de Haas le abre las puertas para ser el piloto de reserva de la dupla titular conformada por Esteban Ocon y Ollie Bearman. “Me dieron una cálida bienvenida. Estoy aprendiendo muchos nombres nuevos y tengo muchas ganas de empezar“, destacó Doohan, quien sueña con reunir las credenciales para tener revancha en La Máxima.

Datos clave

• Jack Doohan se incorporó a la escudería Haas como piloto de reserva para 2026.
• El piloto australiano de 23 años fue reemplazado por Franco Colapinto en Alpine en 2025.
• Doohan será el reserva de la dupla titular formada por Esteban Ocon y Ollie Bearman.

El joven de 23 años, hijo del reconocido motociclista Mick Doohan, será una de las alternativas de Oliver Bearman y Esteban Ocon en el equipo estadounidense, al igual que el japonés Ryo Hirakawa, quien también formó parte de Alpine en 2025.

“Estoy encantado de unirme al equipo TGR Haas F1. Es el lugar ideal para continuar mi carrera en la Fórmula 1″, aseguró Doohan y agregó: “Quiero agradecer al equipo por darme la oportunidad de crecer y afrontar juntos el gran reto de 2026. Tengo muchas ganas de empezar a trabajar con el equipo y colaborar para lograr una temporada exitosa”.

Haas continúa preparándose para una exigente temporada, con nuevas reglas y un coche que genera expectativas. Del 11 al 13 de febrero, el equipo participará de los test de pretemporada en Bahréin.

Las 6 carreras de Doohan en la temporada 2025 de la F1

El rendimiento de Doohan estuvo muy por debajo de lo que se esperaba a comienzos de la temporada. En la primera carrera del año, en su Australia natal, perdió el control de su monoplaza y no duró ni una vuelta. A la carrera siguiente en China, chocó a Isack Hadjar, fue penalizado, perdió puntos en la superlicencia y terminó 16°. En Japón también tuvo un fin de semana difícil: chocó en la práctica 2, tuvo una mala qualy y finalizó 15° en el GP.

Cuando llegó el Gran Premio de Bahréin, el australiano fue de mayor a menor: iba noveno, cruzó la meta 13° y una penalización lo dejó depositó en el 15° lugar. En Arabia Saudita largó 17° y no pudo subir posiciones. Miami fue su despedida, en donde tuvo que abandonar en la primera vuelta tras un choque con Liam Lawson. El 7 de mayo, Colapinto fue anunciado como su reemplazante.

Parrilla de la Fórmula 1 2026

• McLaren: Lando Norris y Oscar Piastri
• Ferrari: Charles Leclerc y Lewis Hamilton
• Red Bull: Max Verstappen y Isack Hadjar
• Mercedes: George Russell y Andrea Kimi Antonelli
• Aston Martin: Fernando Alonso y Lance Stroll
• Haas: Oliver Bearman y Esteban Ocon
• Alpine: Pierre Gasly y Franco Colapinto
• Racing Bulls: Liam Lawson y Arvid Lindblad
• Williams: Alex Albon y Carlos Sainz
• Cadillac: Valtteri Bottas y Sergio Pérez
• Audi: Nico Hülkenberg y Gabriel Bortoleto

El calendario de la Fórmula 1 en 2026

• Fecha 1: Gran Premio de AUSTRALIA (Melbourne) – 06-08 MAR – 01:00hrs
• Fecha 2: Gran Premio de CHINA (Shanghai) – 13-15 MAR – 04:00hrs
• Fecha 3: Gran Premio de JAPÓN (Suzuka) – 27-29 MAR – 02:00hrs
• Fecha 4: Gran Premio de BAHREIN (Sakhir) – 10-12 ABR – 12:00hrs
• Fecha 5: Gran Premio de ARABIA SAUDÍ (Yeda) – 17-19 ABR – 14:00hrs
• Fecha 6: Gran Premio de MIAMI (Miami) – 01-03 MAY – 17:00hrs
• Fecha 7: Gran Premio de CANADÁ (Montreal) – 22-24 MAY – 17:00hrs
• Fecha 8: Gran Premio de MÓNACO (Mónaco) – 05-07 JUN – 10:00hrs
• Fecha 9: Gran Premio de ESPAÑA (Barcelona) – 12-14 JUN – 10:00hrs
• Fecha 10: Gran Premio de AUSTRIA (Spielberg) – 26-28 JUN 10:00hrs
• Fecha 11: Gran Premio de GRAN BRETAÑA (Silverstone) – 03-05 JUL – 11:00hrs
• Fecha 12: Gran Premio de BÉLGICA (Spa-Francorchamps) – 17-19 JUL – 10:00hrs
• Fecha 13: Gran Premio de HUNGRÍA (Budapest) – 24-26 JUL – 10:00hrs
• Fecha 14: Gran Premio de PAÍSES BAJOS (Zandvoort) – 21-23 AGO – 10:00hrs
• Fecha 15: Gran Premio de ITALIA (Monza) – 04-06 SEP – 10:00hrs
• Fecha 16: Gran Premio de ESPAÑA (Madrid)* – 11-13 SEP – 10:00hrs
• Fecha 17: Gran Premio de AZERBAIYÁN (Baku) – 25-27 SEP – 08:00hrs
• Fecha 18: Gran Premio de SINGAPUR (Singapur) – 09-11 OCT – 09:00hrs
• Fecha 19: Gran Premio de ESTADOS UNIDOS (Austin) – 23-25 OCT – 17:00hrs
• Fecha 20: Gran Premio de MÉXICO (Mexico City) – 30-01 OCT/NOV – 17:00hrs
• Fecha 21: Gran Premio de BRASIL (São Paulo) – 06-08 NOV – 14:00hrs
• Fecha 22: Gran Premio de LAS VEGAS (Las Vegas) – 19-21 NOV – 01:00hrs
• Fecha 23: Gran Premio de QATAR (Lusail) – 27-29 NOV – 13:00hrs
• Fecha 24: Gran Premio de ABU DHABI (Yas Marina) – 04-06 DIC – 10:00hrs

HORARIOS DE ARGENTINA

Dónde ver la F1 en 2026

Al igual que en 2025, toda la temporada de la Fórmula 1 se podrá ver mediante Disney +, como transmisión oficial a través de la plataforma digital. Además, el reconocido canal Fox Sports tendrá los derechos para una extensa lista de GP durante la temporada.

Doohan corrió las primeras seis carreras del año pasado y fue reemplazado por Colapinto, quien finalmente quedó confirmado como el piloto titular de la escudería durante todo 2025 y también para este 2026.

Sin siquiera la posibilidad de seguir como reserva en Alpine, el hijo de Mick Doohan comenzó a buscar oportunidades fuera de la Fórmula 1, e incluso fuera del automovilismo en sí.

Es que al bueno de Jack no le salieron bien las pruebas en la Super Fórmula Japonesa, y en su primer fin de semana de testeos chocó tres veces el vehículo. Por ende, hoy por hoy no tiene definido si correrá o no en alguna categoría durante este año, y es por eso que comenzó un proyecto fuera de lo deportivo que hizo público en sus redes sociales.

En concreto, y junto al empresario digital Georgios Frangulis, Jack Doohan lanzó PromptShop, una plataforma que elige herramientas de Inteligencia Artificial para que los usuarios tengan más a mano lo que precisan como ayuda de la IA.

Según la propia plataforma, que tiene sede central en Mónaco, estas son sus funciones: “En lugar de enumerar cada nuevo producto de IA en internet, PromptShop prueba y aprueba herramientas antes de agregarlas, dando a los compradores confianza en lo que usan y dando a los constructores un lugar de confianza para ser descubiertos”.

En adición, el portal aclara: “La plataforma se lanza a principios de 2026 con cientos de herramientas vetadas a través de la productividad, la creación de contenido y la automatización de negocios. Construida más como una infraestructura que como un mercado tradicional, PromptShop se posiciona como el equivalente más cercano de IA a la App Store: un filtro de calidad en un espacio desbordado de opciones”.

Como cofundadores aparecen los jóvenes empresarios Erik Cupsa y Gil Malaguti, mientras que Jack Doohan, además de uno de sus fundadores, ejerce como la cara visible popular del proyecto. Mientras busca resolver su futuro dentro o fuera de la Fórmula 1 y del automovilismo en sí, el piloto australiano decidió dar un paso en su carrera profesional lejos de las pistas.

Las 6 carreras de Doohan en la temporada 2025

El rendimiento de Doohan estuvo muy por debajo de lo que se esperaba a comienzos de la temporada. En la primera carrera del año, en su Australia natal, perdió el control de su monoplaza y no duró ni una vuelta. En la carrera siguiente en China, chocó a Isack Hadjar, fue penalizado, perdió puntos en la superlicencia y terminó 16°. En Japón también tuvo un fin de semana difícil: chocó en la práctica 2, tuvo una mala qualy y finalizó 15° en el GP.

Cuando llegó el Gran Premio de Bahréin, el australiano fue de mayor a menor: iba noveno, cruzó la meta 13° y una penalización lo dejó depositado en el 15° lugar. En Arabia Saudita largó 17° y no pudo subir posiciones. Miami fue su despedida; tuvo que abandonar en la primera vuelta tras un choque con Liam Lawson. El 7 de mayo, Colapinto fue anunciado como su reemplazante.

Las posibilidades de Jack Doohan de correr en Haas

De acuerdo al medio especializado PlanetF1, Jack Doohan habría sido tomado bajo el ala de los japoneses y ese sería su camino de regreso a la Fórmula 1. Toyota ha vuelto a poner su foco de lleno en la Fórmula 1 como title Sponsor de la escudería Haas, por lo que podría tener algo que decir en la alineación de pilotos, que hoy tiene a Esteban Ocon y Oliver Bearman como titulares.

Con esto en mente, Jack Doohan tiene ahora nuevas posibilidades, tanto en el futuro cercano como posible piloto reserva, como a mediano plazo, ya que su nombre podría ser puesto sobre la mesa para un lugar en 2027, dependiendo de la evolución del mercado y de cómo se desempeñen Esteban Ocon y Ollie Bearman a lo largo de la temporada.

Bearman, además, tiene puestos sobre sí los ojos de Ferrari, ya que es un piloto de su academia. Es por ello que lo qu pase con Leclerc y Hamilton en la escudería de Maranello también podría influir en su futuro en la Fórmula 1 y liberar un lugar en Haas.

Cabe destacar que ambos pilotos de Haas apenas tienen un año restante en sus respectivos contratos, por lo que Doohan bien podría hacerse con uno de los puestos, pensando en 2027 y con un año de experiencia ya en el equipo. Eso, siempre y cuando sea fichado como piloto reserva en los próximos meses.

Puede que Alpine no le haya dado una oportunidad justa, y que Colapinto lo haya relegado a un segundo plano. Aun así, la carrera de Jack Doohan no está terminada y podría volver a dar que hablar más pronto que tarde dentro de la Fórmula 1.

En síntesis

• Jack Doohan salió oficialmente de la escudería Alpine el 13 de enero de 2026.
• PromptShop es la plataforma de herramientas de IA lanzada junto a Georgios Frangulis.
• Erik Cupsa y Gil Malaguti cofundaron el proyecto con sede central en Mónaco.

En medio del arduo trabajo de mecánicos e ingenieros hay lugar para decisiones deportivas. Es que Alpine tomó la decisión de desprenderse de Jack Doohan, por lo que ya no formará parte de los pilotos de reserva de cara a la temporada por comenzar.

El australiano, que podría reaparecer en ese rol con otra escudería, ya tuvo sus primeros contactos con la Superfórmula Japonesa. De esta manera, Paul Aron se queda como el principal piloto de reserva de Alpine en caso de que a Pierre Gasly o Franco Colapinto les suceda algo que nos les deje correr. Cabe resaltar que Kush Maini también está entre los reserva, aunque con mucho menor participación en el equipo.

De a poco, las 11 escuderías, incluyendo a Cadillac en su temporada presentación, confirman de a poco quiénes serán sus relevos. Yuki Tsunoda y Zhou Guanyu serán los más experimentados esperando por una oportunidad y aportado desde afuera con sesiones de simulador.

Entre los reserva habrá presencia mexicana, con Patricio O’Ward listo para subirse a un McLaren en caso de cualquier inconveniente. Hasta el momento, solo resta que Audi confirme quién será su relevo, aunque podría haber otros cambios hasta el arranque de la temporada.

Los pilotos de reserva confirmados para la F1 2026

• McLaren: Patricio O’Ward
• Mercedes: Fred Vesti
• Red Bull/Racing Bulls: Yuki Tsunoda
• Ferrari: Antonio Giovinazzi
• Williams: Luke Browning
• Aston Martin: Jak Crawford
• Haas: Ryo Hirakawa
• Audi: a confirmar
• Alpine: Paul Aron
• Cadillac: Zhou Guanyu

Todos los pilotos de la Fórmula 1 en 2026, escudería por escudería

McLaren
Lando Norris (Inglaterra) / Oscar Piastri (Australia)

Mercedes
George Russell (Inglaterra) / Andrea Kimi Antonelli (Italia)

Ferrari
Charles Leclerc (Mónaco) / Lewis Hamilton (Inglaterra)

Red Bull
Max Verstappen (Países Bajos) / Isack Hadjar (Francia)

Williams
Alex Albon (Tailandia) / Carlos Sainz (España)

Aston Martin
Fernando Alonso (España) / Lance Stroll (Canadá)

Visa Cash App Racing Bulls
Liam Lawson (Nueva Zelanda) / Arvid Lindblad (Inglaterra)

Audi
Nico Hülkenberg (Alemania) / Gabriel Bortoleto (Brasil)

Haas
Esteban Ocon (Francia) / Oliver Bearman (Inglaterra)

Alpine
Pierre Gasly (Francia) / Franco Colapinto (Argentina)

Cadillac
Sergio Pérez (México) / Valteri Bottas (Finlandia)

El calendario de la Fórmula 1 en 2026

• Fecha 1: Gran Premio de AUSTRALIA (Melbourne) – 06-08 MAR
• Fecha 2: Gran Premio de CHINA (Shanghái) – 13-15 MAR
• Fecha 3: Gran Premio de JAPÓN (Suzuka) – 27-29 MAR
• Fecha 4: Gran Premio de BAHREIN (Sakhir) – 10-12 ABR
• Fecha 5: Gran Premio de ARABIA SAUDÍ (Yeda) – 17-19 ABR
• Fecha 6: Gran Premio de MIAMI (Miami) – 01-03 MAY
• Fecha 7: Gran Premio de CANADÁ (Montreal) – 22-24 MAY
• Fecha 8: Gran Premio de MÓNACO (Mónaco) – 05-07 JUN
• Fecha 9: Gran Premio de ESPAÑA (Barcelona) – 12-14 JUN
• Fecha 10: Gran Premio de AUSTRIA (Spielberg) – 26-28 JUN
• Fecha 11: Gran Premio de GRAN BRETAÑA (Silverstone) – 03-05 JUL
• Fecha 12: Gran Premio de BÉLGICA (Spa-Francorchamps) – 17-19 JUL
• Fecha 13: Gran Premio de HUNGRÍA (Budapest) – 24-26 JUL
• Fecha 14: Gran Premio de PAÍSES BAJOS (Zandvoort) – 21-23 AGO
• Fecha 15: Gran Premio de ITALIA (Monza) – 04-06 SEP
• Fecha 16: Gran Premio de ESPAÑA (Madrid)* – 11-13 SEP
• Fecha 17: Gran Premio de AZERBAIYÁN (Bakú) – 25-27 SEP
• Fecha 18: Gran Premio de SINGAPUR (Singapur) – 09-11 OCT
• Fecha 19: Gran Premio de ESTADOS UNIDOS (Austin) – 23-25 OCT
• Fecha 20: Gran Premio de MÉXICO (Mexico City) – 30-01 OCT/NOV
• Fecha 21: Gran Premio de BRASIL (São Paulo) – 06-08 NOV
• Fecha 22: Gran Premio de LAS VEGAS (Las Vegas) – 19-21 NOV
• Fecha 23: Gran Premio de QATAR (Lusail) – 27-29 NOV
• Fecha 24: Gran Premio de ABU DHABI (Yas Marina) – 04-06 DIC
  * Sujeto a homologación de la FIA

En síntesis

• 8 de marzo comienza la temporada 2026 con el debut de Cadillac y 11 equipos.
• Jack Doohan fue desvinculado de Alpine y su lugar lo ocupará Paul Aron.
• Franco Colapinto y Pierre Gasly tendrán al estonio como relevo ante cualquier eventualidad.

Pero la salida de Doohan de Alpine apenas ocho meses después de haber perdido el puesto con Franco Colapinto tiene un motivo adicional, y es el de abrir espacio para fichaje del nuevo piloto marcado por Flavio Briatore. Y es que, según indican medios europeos, Alpine tiene encaminado el fichaje de Alex Dunne.

El irlandés de 20 años fue piloto de pruebas de McLaren en 2025, haciendo su debut en la Fórmula 1 en la FP1 del Gran Premio de Austria, y terminó quinto en el campeonato de la Fórmula 2, tras ganar dos carreras en el inicio de la temporada, en China y en Imola.

Alex Dunne continuaría pilotando en el Rodin Motorsport de la Fórmula 2, y combinaría su actuación en la categoría con el equipo principal de Alpine, algo similar a lo que fue el 2024 de Colapinto con el MP Motorsport y antes de convertirse en el piloto oficial de Williams, tras la salida de Logan Sargeant.

Qué será del futuro de Jack Doohan

La salida de Doohan, confirmada hoy, era un secreto a voces que llevaba ya semanas dando vueltas dentro del ambiente. Sin embargo, el australiano seguirá rondando el mundo de la Fórmula 1, o al menos eso es lo que indican en el medio especializado PlanetF1.

Jack Doohan habría sido tomado bajo el ala de Toyota y ese sería su camino de regreso a la Fórmula 1. La automotriz japonesa es la segunda más valiosa del mundo, valorada en 254 mil millones de dólares en 2025, solo por detrás de Tesla, y ve en Doohan un piloto para continuar su proyecto actual en Haas.

Toyota, que ya tuvo su propia escudería en la F1 en la primera década de este siglo, es Title Sponsor de Haas, y podría influir en la selección de pilotos para el 2027. Esteban Ocon y Ollie Bearman, los dos pilotos actuales, tienen solo un año de contrato restante y Doohan podría encontrar un hueco, dependiendo cómo se desarrolle la temporada.

En síntesis

• Jack Doohan deja la escudería Alpine tras perder su puesto con Franco Colapinto.
• El piloto irlandés Alex Dunne es el principal candidato para fichar por Alpine.
• Toyota respalda a Doohan para un posible regreso a la F1 con Haas.

En este sentido, Alpine, la escudería de Franco Colapinto, publicó un comunicado oficial en el que informaron la salida de Jack Doohan, el piloto que inició el 2025 y que tras seis carreras con un bajo rendimiento, fue reemplazado por el argentino, por lo que no volvió a correr.

Doohan fue el primer piloto de la Academia de Alpine en debutar en la máxima categoría en el Gran Premio de Abu Dhabi 2024, en el que reemplazó a Esteban Ocon, y luego de esto fue confirmado como segundo corredor junto a Pierre Gasly para 2025.

Con tan solo 19 años, en 2022, el australiano se unió a la Academia de Alpine y en 2023 fue confirmado como piloto de reserva mientras corría en la Fórmula 2, en donde terminó en el tercer puesto en esa temporada y en 2024 dio el salto a la máxima categoría.

Su rendimiento a lo largo de las seis primeras carreras de la temporada no fueron los esperados, y por bajos tiempos más accidentes que sufrió, desde la escudería francesa decidieron que no corra más y su lugar sea ocupado por Colapinto, quien se mantuvo durante todo el año.

Ahora, de cara a la temporada 2026, el australiano de 22 años buscará nuevos horizontes en distintas categorías del automovilismo, con el objetivo de seguir con ritmo de competencia, ya que las escuderías de la Fórmula 1 tienen sus equipos armados.

Por su parte, con la salida de Doohan, Alpine comenzará la temporada 2026 con Gasly y Colapinto como pilotos principales, mientras que de reserva estará Paul Aron, el estonio que ya corrió en algunas pruebas a lo largo de la temporada 2025.

El comunicado oficial de Alpine

BWT Alpine Formula One Team confirma que ha llegado a un acuerdo mutuo con Jack Doohan para no continuar sus servicios como piloto con el equipo para la temporada 2026 del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de la FIA y permitirle buscar otras oportunidades profesionales.

Jack se convirtió en el primer miembro de la Academia Alpina en graduarse en un asiento de carrera con el equipo cuando hizo su debut en el Gran Premio de Abu Dhabi de 2024.

El equipo quiere agradecer a Jack su compromiso y profesionalismo con el equipo durante los últimos cuatro años, tanto dentro como fuera de la pista, y le desea todo lo mejor para el futuro.

En síntesis

• Franco Colapinto reemplazó a Jack Doohan tras seis carreras por bajo rendimiento en Alpine.
• Jack Doohan dejará oficialmente la escudería Alpine para la temporada 2026 de Fórmula 1.
• El piloto australiano debutó en la categoría durante el Gran Premio de Abu Dhabi 2024.