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Norris casi choca con Oscar Piastri detrás del Safety Car en Malasia mientras calentaba los neumáticos y tuvo que salirse de la pista. Tras este incidente, Schumacher aseguró: “Lo de Norris fue mucho más vergonzoso que lo de Colapinto”.

Ralf, hermano de Michael Schumacher, explicó que la situación de Franco en Azerbaiyán fue en carrera y dejó en claro que la de Norris en el GP de Baréin fue mucho peor. “Él lo sabe. Si lo mismo ocurre en Bakú, acaba contra el muro”, sentenció.

El error de Lando Norris que criticó Ralf Schumacher

En síntesis

• Ralf Schumacher criticó duramente el error de Lando Norris en el GP de Baréin.
• Lando Norris casi choca con Oscar Piastri detrás del Safety Car en Malasia.
• Azerbaiyán fue donde ocurrió el incidente de carrera del piloto Franco Colapinto.

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Además de los antes mencionados, Ferrari continúa con sus dos pilotos en carrera; mientras que McLaren y Red Bull Racing solo tiene a uno de sus corredores con oportunidades. Puntualmente, en total son: Kimi Antonelli, George Russell, Lewis Hamilton, Charles Leclerc, Lando Norris y Max Verstappen.

Ahora, Kimi tendrá una nueva oportunidad de despegarse en la tabla, ya que George Russell deberá penalizar en la carrera principal del Gran Premio de Singapur 2026 por cambiar nuevamente su unidad de potencia.

Kimi Antonelli se convertirá en el campeón más joven de la F1

Por ahora el récord de precocidad le pertence a Sebastian Vettel, quien se consagró campeón con Red Bull Racing en 2010 con 23 años y 134 días. Sin embargo, Kimi Antonelli tiene apenas 20 años y está a un par de carreras de obtener el título.

En síntesis

• Kimi Antonelli lidera el Mundial 2026 con 84 puntos sobre George Russell.
• George Russell penalizará en el GP de Singapur por cambiar su unidad de potencia.
• Con 20 años, Kimi Antonelli busca superar el récord de precocidad de Sebastian Vettel.

Pierre Gasly mostró su descontento a través de gestos, pero admitió que aceptó el pedido de disculpas de Franco Colapinto. Por su parte, Lando Norris fue sumamente duro con el argentino y llegó a declarar que no estaba preparado para la Fórmula 1 y hasta pidió sanciones fuertes. Al día siguiente dio un paso atrás y pidió disculpas.

¿Qué dijo Colapinto sobre Norris?

En la antesala del GP de Baréin, que se correrá en Malasia, Franco Colapinto dialogó con The Race y se refirió al episodio con Lando Norris: “Creo que actuó impulsivamente… sabe lo que provocan los comentarios porque él mismo lo sufrió. Probablemente fue el piloto que más habló sobre el odio hace un par de años, hace apenas unas temporadas. Así que me sorprendió mucho. Pero luego, por supuesto, pidió disculpas“.

Además, agregó: “Desafortunadamente, también recibió mucho odio por ello. Pero también sentí que era una situación delicada con el mundo exterior. Y por eso creo que debemos ser un poco más cautelosos con lo que decimos en privado. Y entiendo que en el fragor del momento se digan cosas así”.

Defensa al público argentino

Colapinto fue consultado por los mensajes de odio en las redes y dijo: “Creo que siempre va dirigido a los argentinos, pero olvidamos que no viene solo de ellos. Viene mucho de ellos, estoy totalmente de acuerdo. No viene solo de ellos, y son extremadamente apasionados y me apoyan mucho. Y es malo, y se portan mal muchas veces, pero viene de todo el mundo y de muchas otras aficiones”.

“Espero que mejoren. Llevo mucho tiempo pidiéndolo. Para nosotros, los pilotos, es complicado controlarlo. Creo que somos nosotros los que no deberíamos hacerlo más. Pero también nos esforzamos mucho por mejorar la situación por nuestra cuenta. Porque lo intentamos; en mi caso, llevo hablando de esto desde el año pasado. Estoy haciendo todo lo posible, pero es difícil“, completó.

Elogios para Briatore

Ya en Malasia, Colapinto también contó cómo vivió Flavio Briatore el episodio de Bakú: “Claro que Flavio estaba enfadado. Todo el equipo estaba enfadado. No es una situación agradable. Y peor aún es ser quien la provoca. Es lo último que uno quiere como equipo. Claro que hay momentos en el equipo en los que todos están enfadados y al principio cuesta avanzar, pero siempre se encuentra la manera, y Flavio es un gran líder de equipo“.

DATOS CLAVE

• Franco Colapinto chocó a Pierre Gasly y Lando Norris en Azerbaiyán.
• Lando Norris se disculpó tras declarar que Colapinto no estaba listo para F1.
• Franco Colapinto expresó su sorpresa en The Race por la reacción de Norris.

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Franco Colapinto pidió disculpas de inmediato, tanto a su compañero, a toda la escudería y también a Lando Norris, quien fue el más duro de todos el sábado en Azerbaiyán, ya que pidió una suspensión para el argentino. Pasaron las horas y el piloto de McLaren recapacitó, se disculpó por sus palabras y dejó en claro que sigue manteniendo una buena relación con el corredor de Alpine.

El posteo de Lando Norris

El británico utilizó su cuenta de Instagram para dejar en claro su arrepentimiento luego de criticar duramente a Franco Colapinto: “Un fin de semana difícil en general en Bakú y, por supuesto, un final de carrera decepcionante y temprano. Después de la carrera, le envié un mensaje a Franco pidiéndole disculpas por los comentarios que hice y que simplemente no debería haber dicho.

Lo sé bien y las emociones estaban a flor de piel, pero eso no es una excusa, estuvo mal de mi parte. He cometido mis propios errores a lo largo de los años y sé que esto es una parte importante de las carreras y de luchar al límite. Franco y yo llegamos a un buen entendimiento, seguimos siendo buenos amigos y ambos estamos entusiasmados de volver a correr este fin de semana“.

¿Qué había dicho Lando Norris?

El sábado, tras el incidente en Bakú, Lando Norris afirmó: “Si provocas un accidente en un reinicio como este, deberías recibir al menos una suspensión de una carrera. Creo que la FIA debería ser más estricta y empezar a imponer sanciones por este tipo de cosas. Es simplemente una falta de cuidado por parte de la gente”.

DATOS CLAVE

• Lando Norris se disculpó públicamente con Franco Colapinto tras sus críticas en Bakú.
• Franco Colapinto pidió disculpas a su equipo y a Norris tras el choque en Azerbaiyán.
• Lando Norris confirmó en Instagram que mantiene una buena relación con Colapinto.

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Sin embargo, estos dichos de Norris no pasaron desapercibidos en la parrilla. Puntualmente, tres pilotos se pusieron del lado de Colapinto y se mostraron en desacuerdo con Lando. Estamos hablando de Max Verstappen, George Russell e Isack Hadjar, los tres corredores que conformaron el podio de Bakú.

El primero en opinar sobre las declaraciones de Norris fue George Russell. “Creo que un race ban sería demasiado duro. En los reinicios después del Safety Car, con los neumáticos fríos, un error muy pequeño puede tener grandes consecuencias, y por lo que vi hoy, eso fue lo que pasó. Las races ban deberían aplicarse cuando los pilotos hacen algo intencionalmente muy peligroso y muy imprudente“, aseguró el ganador del GP de Azerbaiyán.

Acto seguido, Verstappen también declaró en la misma línea: “Creo que mientras el piloto que causa un accidente se dé cuenta de lo que hizo y se disculpe, ya está. Esas cosas pasan. Un pequeño error de calculo, bloqueas, no hay grip. No es agradable para ninguno de los involucrados, pero -como dijo George- un race ban es demasiado“.

Por último, Isack Hadjar opinó: “Creo que la pista no es lo suficientemente buena. Cuando te sales de la línea de carrera, empieza a haber muchos baches. Es difícil generar temperatura en los neumáticos detrás del Safety Car. Vamos bastante despacio, así que simplemente te pasás un poco y eso termina teniendo consecuencias muy, muy grandes. Así que sí, creo que una race ban es demasiado duro“.

¿Qué declaró Lando Norris sobre Franco Colapinto?

“La FIA debería ser más estricta y suspender a los pilotos por este tipo de cosas. Esta gente debería ser suspendida porque ese tipo de conducción no merece estar en la F1″, sentenció Lando Norris sobre Franco Colapinto luego de la carrera. Además, el británico también sostuvo: “Hay algunos pilotos que no deberían estar en la Fórmula 1”.

En síntesis

• Franco Colapinto provocó un triple abandono durante el Gran Premio de Azerbaiyán.
• Lando Norris pidió suspender al piloto argentino para la próxima carrera en Malasia.
• Verstappen, Russell y Hadjar defendieron a Colapinto y rechazaron la suspensión exigida.

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El vigente campeón de McLaren se vio obligado a retirar su auto como consecuencia del error de Colapinto y se mostró furioso con el argentino en sus declaraciones para la prensa luego de la carrera.

“Cometí un error y al final simplemente me sacaron (de la carrera). Hay algunos pilotos que no deberían estar en la Fórmula 1, para ser honesto“, sentenció Norris en referencia a Franco Colapinto.

Asimismo, en declaraciones recogidas por Motorsport, Lando también pidió la suspensión de Colapinto: “La FIA debería ser más estricta y suspender a los pilotos por este tipo de cosas. Esta gente debería ser suspendida porque ese tipo de conducción no merece estar en la F1“.

“En la Fórmula 1 queremos competir contra los mejores pilotos del mundo y, cuando pasan cosas así, es porque no deberías estar en la F1”, completó Lando en clara alusión a Franco Colapinto.

Max Verstappen defendió a Franco Colapinto tras los dichos de Lando Norris

“Creo que mientras el piloto que causa un accidente se dé cuenta de lo que hizo y se disculpe, ya está. Esas cosas pasan. Un pequeño error de calculo, bloqueas, no hay grip. No es agradable, ¿Un race ban? Eso es demasiado“, manifestó Verstappen tras conocer las declaraciones de Lando Norris.

La FIA sancionó a Franco Colapinto

La Fórmula 1 penalizó a Franco Colapinto con 10 segundos por haber causado el accidente. Dicha sanción debía cumplirse en Bakú, pero al haber abandonado la carrera tras el choque, la misma se trasladará al siguiente fin de semana de carrera en Malasia.

Se espera el documento oficial de la FIA, pero como sucede en este tipo de casos, la penalización se traducirá en posiciones perdidas en la parrila de salida de la próxima carrera en Sepang.

En síntesis

• Triple choque de Franco Colapinto en el Gran Premio de Azerbaiyán 2026.
• Lando Norris pidió la suspensión de Franco Colapinto tras abandonar la carrera.
• La FIA penalizó con 10 segundos a Franco Colapinto para correr en Malasia.

Gracias a este triunfo, Norris superó a Charles Leclerc y escaló hasta la cuarta posición del Mundial de Pilotos 2026 con 159 puntos. No obstante, todavía está lejos de Kimi Antonelli, quien sumó 18 unidades este domingo en Países Bajos y sigue firme en lo más alto de la tabla.

Resultado de la carrera del GP de Países Bajos 2026

1. Lando Norris (McLaren)
2. Kimi Antonelli (Mercedes)
3. George Russell (Mercedes)
4. Lewis Hamilton (Ferrari)
5. Charles Leclerc (Ferrari)
6. Oscar Piastri (McLaren)
7. Liam Lawson (Red Bull)
8. Nico Hülkenberg (Audi)
9. Fernando Alonso (Aston Martin)
10. Pierre Gasly (Alpine)
11. Yuki Tsunoda (Racing Bulls)
12. Arvid Lindblad (Racing Bulls)
13. Gabriel Bortoleto (Audi)
14. Franco Colapinto (Alpine)
15. Checo Perez (Cadillac)
16. Carlos Sainz (Williams)
17. Alex Albon (Williams) – DNF
18. Valtteri Bottas (Cadillac) – DNF
19. Esteban Ocon (Haas) – DNF
20. Lance Stroll (Aston Martin) – DNF
21. Oliver Bearman (Haas) – DNF
22. Max Verstappen (Red Bull) – DNF

Tabla del Mundial de Pilotos 2026

1. Kimi Antonelli (Mercedes) – 242 puntos
2. Lewis Hamilton (Ferrari) – 183 puntos
3. George Russell (Mercedes) – 183 puntos
4. Lando Norris (McLaren) – 159 puntos
5. Charles Leclerc (Ferrari) – 155 puntos
6. Max Verstappen (Red Bull) – 112 puntos
7. Oscar Piastri (McLaren) – 104 puntos
8. Isack Hadjar (Red Bull) – 68 puntos
9. Liam Lawson (Red Bull) – 49 puntos
10. Pierre Gasly (Alpine) – 44 puntos
11. Arvid Lindblad (Racing Bulls) – 23 puntos
12. Franco Colapinto (Alpine) – 19 puntos
13. Oliver Bearman (Haas) – 18 puntos
14. Gabriel Bortoleto (Audi) – 10 puntos
15. Carlos Sainz (Williams) – 6 puntos
16. Nico Hülkenberg (Audi) – 6 puntos
17. Alexander Albon (Williams) – 5 puntos
18. Esteban Ocon (Haas) – 3 puntos
19. Fernando Alonso (Aston Martin) – 3 puntos
20. Sergio Pérez (Cadillac) – 0 puntos
21. Valtteri Bottas (Cadillac) – 0 puntos
22. Lance Stroll (Aston Martin) – 0 puntos

Tabla del Campeonato de Constructores 2026

1. Mercedes – 425 puntos
2. Ferrari – 338 puntos
3. McLaren – 263 puntos
4. Red Bull Racing – 186 puntos
5. Racing Bulls – 66 puntos
6. Alpine – 63 puntos
7. Haas – 21 puntos
8. Audi – 16 puntos
9. Williams – 11 puntos
10. Aston Martin – 3 puntos
11. Cadillac – 0 puntos

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Campeonato de pilotos

1. Kimi Antonelli (Mercedes) – 219 puntos
2. Lewis Hamilton (Ferrari) – 169 puntos
3. George Russell (Mercedes) – 160 puntos
4. Charles Leclerc (Ferrari) – 138 puntos
5. Lando Norris (McLaren) – 128 puntos
6. Max Verstappen (Red Bull) – 109 puntos
7. Oscar Piastri (McLaren) – 92 puntos
8. Isack Hadjar (Red Bull) – 68 puntos
9. Liam Lawson (RB) – 43 puntos
10. Pierre Gasly (Alpine) – 42 puntos
11. Arvid Lindblad (RB) – 23 puntos
12. Franco Colapinto (Alpine) – 19 puntos
13. Ollie Bearman (Haas) – 18 puntos
14. Gabriel Bortoleto (Audi) – 10 puntos
15. Carlos Sainz (Williams) – 6 puntos
16. Alex Albon (Williams) – 5 puntos
17. Esteban Ocon (Haas) – 3 puntos
18. Nico Hülkenberg (Audi) – 2 puntos
19. Fernando Alonso (Aston Martin) – 1 punto
20. Sergio Pérez (Cadillac) – 0 puntos
21. Lance Stroll (Aston Martin) – 0 puntos
22. Valtteri Bottas (Cadillac) – 0 puntos

Campeonato de constructores

1. Mercedes – 379 puntos
2. Ferrari – 307 puntos
3. McLaren – 220 puntos
4. Red Bull – 177 puntos
5. RB – 66 puntos
6. Alpine – 61 puntos
7. Haas – 21 puntos
8. Audi – 12 puntos
9. Williams – 11 puntos
10. Aston Martin – 1 punto
11. Cadillac – 0 puntos

Cuándo es la próxima carrera de la F1 2026

El Gran Premio de Hungría fue la última carrera antes de parón de verano europeo, por lo que ahora tendremos un mes sin acción de la Fórmula 1. La próxima carrera está pactada para el fin de semana del 21, 22 y 23 de agosto, con el Gran Premio de los Países Bajos en Zandvoort.

El Gran Premio de Hungría lo ves en Disney+

El argentino fue el piloto que más giró por el Hungaroring en los entrenamientos libres 3 y, en su simulación de clasificación, metió el 14º mejor tiempo. La referencia es su compañero Pierre Gasly, que quedó apenas dos lugares delante, en la posición 12, a 330 milésimas.

Mientras tanto, en la parte superior de la parrilla, la nota la dio el campeón del mundo, Lando Norris, quien logró meter su McLaren en lo alto de la tabla, siendo el único piloto en bajar el 1:18.000. Su tiempo más rápido en la simulación de clasificación fue de 1:17.939.

Mejores tiempos de la FP3 del GP de Hungría

1. Lando Norris (McLaren) – 1:17.939
2. Lewis Hamilton (Ferrari) – 1:18.056
3. Kimi Antonelli (Mercedes) – 1:18.068
4. Charles Leclerc (Ferrari) – 1:18.291
5. Oscar Piastri (McLaren) – 1:18.438
6. George Russell (Mercedes) – 1:18.541
7. Max Verstappen (Red Bull) – 1:18.656
8. Isack Hadjar (Red Bull) – 1:18.943
9. Liam Lawson (RB) – 1:19.088
10. Nico Hulkenberg (Audi) – 1:19.160
11. Gabriel Bortoleto (Audi) – 1:19.338
12. Pierre Gasly (Alpine) – 1:19.723
13. Arvid Lindblad (RB) – 1:19.895
14. Franco Colapinto (Alpine) – 1:20.055
15. Esteban Ocón (Haas) – 1:20.295
16. Ollie Bearman (Haas) – 1:20.312
17. Fernando Alonso (Aston Martin) – 1:20.393
18. Lance Stroll (Aston Martin) – 1:20.933
19. Valtteri Bottas (Cadillac) – 1:21.299
20. Carlos Sainz (Williams) – 1:21.406
21. Alex Albon (Williams) – 1:21.513
22. Sergio Pérez (Cadillac) – Sin tiempo

A las 11:00hs, en horario argentino, será el turno de la clasificación del Gran Premio de Hungría.

El Gran Premio de Barcelona está en Disney+

Fornaroli se sumó al programa de pilotos de McLaren como piloto reserva en diciembre pasado, y lleva tres pruebas de TPC (Testing de autos pasados), incluyendo uno el propio circuito de Barcelona, donde se estrenará en la Fórmula 1 este fin de semana.

+ Una noticia inesperada cambia los planes de la escudería. Para la carrera, la oferta especial de bplay puede interesar a los fans.

“Estoy muy emocionado de poder manejar el MCL40 este fin de semana en la FP1 de Barcelona-Cataluña”, expresó Fornaroli en diálogo con la web oficial de McLaren. “Será una gran oportunidad para ayudar al equipo en sus preparaciones y su programa para el viernes”, agregó.

Ya en un tono más personal, el vigente campeón de la F2 reconoció su felicidad por finalmente poder debutar en la Fórmula 1: “Será mi primera sesión oficial en la Fórmula 1, algo por lo que he trabajado mucho tiempo. Toda la experiencia que acumulé en los TPC fueron muy importantes para mi desarrollo y no puedo esperar para este fin de semana”.

Kimi Antonelli cede el Mercedes

Mercedes ha confirmado que Kimi Antonelli se perderá la FP1 en el Gran Premio de Barcelona. Su lugar será ocupado por el rookie Frederik Vesti, quien forma parte de la escudería desde 2021 y que en 2023 fue subcampeón de la Fórmula 2.

El danés, de 24 años, está listo para tomar el control del W17 mientras el equipo cumple con sus requisitos de pilotos novatos, aseguró la escudería. Lo curioso es que quien le deja su lugar es el actual líder de campeonato, que es aún más joven, ya que apenas tiene 19 años.

Colton Herta reemplazará a Checo Pérez

El equipo Cadillac anunció que Colton Herta, su piloto traído desde Indycar y actualmente formándose en la Fórmula 2, tendrá su primera oportunidad sobre un auto de Fórmula 1.

El norteamericano, actualmente decimotercero del campeonato mundial de Fórmula 2, ocupará el lugar de Checo Pérez, en lo que será la primera de las cuatro opciones que tendrá el piloto norteamericano de probar en la F1 esta temporada.

Paul Aron correrá en el Audi de forma consecutiva en Barcelona y Austria

El estonio Paul Aron, piloto reserva de Alpine, tendrá dos oportunidades consecutivas de mostrarse sobre el auto de Fórmula 1 pero con Audi. Lo hará tomando el control del R26 de Nico Hülkenberg en Barcelona, y el de Gabriel Bortoleto en el Red Bull Ring, el siguiente fin de semana. En ambos casos, en la FP1.

Alex Albon también cederá su auto en Barcelona

El segundo de los pilotos que se confirmó que no estará sobre su monoplaza en la Práctica Libre 1 del Gran Premio de Barcelona será Alex Albon, que le cederá su Williams FW48 a Luke Browning, piloto reserva de la escudería de Grove. Aunque en su caso, se confirmó que el joven británico estará tanto en Barcelona como en Austria.

Y mientras Alex Albon le cederá el auto en Barcelona, Carlos Sainz le dará el monoplaza en Austria. A ambos les quedará una cesión del auto para lo que resta del campeonato, algo que seguramente sucederá sobre el final de la temporada.

Síntesis

• Leonardo Fornaroli hará su debut oficial en Fórmula 1 al mando del McLaren de Lando Norris durante la primera práctica libre en Barcelona.
• Tres pruebas previas en monoplazas de temporadas pasadas sirvieron de preparación para el piloto italiano, vigente campeón de la Fórmula 2.
• Luke Browning ocupará el asiento del Williams de Alex Albon en España y el de Carlos Sainz en Austria durante las respectivas prácticas libres.

El Gran Premio de Miami de la F1 2026 se vive por Disney+

Campeonato de pilotos de la F1 2026

1. Kimi Antonelli (Mercedes) – 75 puntos
2. George Russell (Mercedes) – 68 puntos
3. Charles Leclerc (Ferrari) – 55 puntos
4. Lewis Hamilton (Ferrari) – 43 puntos
5. Lando Norris (McLaren) – 33 puntos
6. Oscar Piastri (McLaren) – 28 puntos
7. Ollie Bearman (Haas) – 17 puntos
8. Pierre Gasly (Alpine) – 16 puntos
9. Max Verstappen (Red Bull) – 16 puntos
10. Liam Lawson (RB) – 10 puntos
11. Arvid Lindblad (RB) – 4 puntos
12. Isack Hadjar (Red Bull) – 4 puntos
13. Gabriel Bortoleto (Audi) – 2 puntos
14. Carlos Sainz (Williams) – 2 puntos
15. Franco Colapinto (Alpine) – 1 punto
16. Esteban Ocon (Haas) – 1 punto
17. Alex Albon (Williams) – 0 puntos
18. Sergio Pérez (Cadillac) – 0 puntos
19. Lance Stroll (Aston Martin) – 0 puntos
20. Fernando Alonso (Aston Martin) – 0 puntos
21. Valtteri Bottas (Cadillac) – 0 puntos
22. Nico Hülkenberg (Audi) – 0 puntos

Campeonato de constructores de la F1 2026

1. Mercedes – 143 puntos
2. Ferrari – 98 puntos
3. McLaren – 61 puntos
4. Red Bull – 20 puntos
5. Haas – 18 puntos
6. Alpine – 16 puntos
7. RB – 14 puntos
8. Audi – 2 puntos
9. Williams – 2 puntos
10. Aston Martin – 0 puntos
11. Cadillac – 0 puntos