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El argentino largó desde esa sexta colocación y cayó hasta el puesto 13, posición en la que cruzó la meta. Sin embargo, por sanciones de sus rivales que venían por delante, logró terminar en el puesto 10 y sumar un punto para el campeonato.

Colnaghi largó en P6, perdió un puesto en la primera vuelta y luego cayó hasta P10, donde recuperó algún lugar y peleó con rivales directos como Clerot y Benavides. El accidente de Bhirombhakdi y el trompo de Badoer le dieron un respiro al italo-argentino, que aprovechó el auto de seguridad para guardar neumáticos.

Sobre las últimas vueltas, el chino Shin se accidentó y provocó un auto de seguridad, que se mantuvo activo hasta los metros finales de carrera. La victoria fue para Ugochukwu y con las penalizaciones de Nael, Stromsted y Lacorte, Mattia Colnaghi ascendió hasta la posición 10, sumando un punto para el campeonato.

Resultados de la Fórmula 3 en el GP de Australia

1. Ugo Ugochkwu (Estados Unidos)
2. Freddie Slater (Reino Unido)
3. Taito Kato (Japón)
4. Bruno Del Pino (España)
5. Maciej Gladysz (Polonia)
6. Enzo Deligny (Francia/China)
7. Brad Benavides (Estados Unidos)
8. Pedro Clerot (Brasil)
9. Jin Nakamura (Japón)
10. Mattia Colnaghi (Italia/Argentina)
11. Hiyu Yamakoshi (Japón)
12. Theophile Nael (Francia)
13. Tuukka Taponen (Finalandia)
14. Fionn McLaughlin (Irlanda del Norte)
15. Alessandro Giusti (Francia)
16. Brando Badoer (Italia)
17. Patrick Heuzenroeder (Aistralia)
18. Fernando Barrichello (Brasil)
19. Nicola Lacorte (Italia)
20. Gerrard Xie (China)
21. Yevan David (Sri Lanka)
22. Christian Ho (China)
23. Matteo De Palo (Italia)
24. Noah Stromsted (Dinamarca)
25. José Garfias (México)
26. Michael Shin (Corea del Sur)
27. Nandhavud Bhirombhakdi (India)

La temporada 2026 de la Fórmula 1 está en Disney+

A seis minutos para finalizar la tanda libre, en la cual los 20 mejores tiempos pasaban a la clasificación, Colnaghi empezó a expulsar humo de su auto del MP Motorsport, y mientras intentaba detenerlo, una llama de fuego apareció a la estela de su auto, dejando una visual impactante.

El video

La Fórmula 3 solo tiene una prueba libre, y Colnaghi, previo al incidente, logró meterse entre los mejores tiempos, por lo que podrá competir en la clasificación. Sin embargo, la misma tiene lugar unas cuatro horas después de la práctica, por lo que el equipo deberá trabajar a contrarreloj para cambiar el motor, si quiere llegar a la tanda.

Con los equipos calentando motores en las semanas previas al inicio de la competencia, el foco ya se posa sobre el calendario oficial para conocer las oportunidades en donde la legión argentina dará vueltas sobre el mismo paddock. En ese sentido, es importante destacar que, mientras Colapinto afrontará 24 carreras, sus compatriotas tendrán calendarios más acotados, de 14 y 10 fechas respectivamente.

Australia, el punto de inicio

Esta trinidad tendrá su bautismo nada menos que en la primera fecha de la temporada. Será lejos de casa, por el Gran Premio de Australia, programado del 6 al 8 de marzo. Tras el arranque, la F2 y F3 tendrán una pausa de un mes para encarar la segunda fecha compartida. Recién en Bahrein, durante el fn de semana del 12 de abril, será cuando Colapinto, Varrone y Colnaghi vuelvan a verse.

El momento de mayor ebullición para los argentinos llegará con la gira por Europa. Las calles de Mónaco, a principios de junio, darán el puntapié inicial a una seguidilla extenuante que seguirá en Barcelona y Austria. Luego, los motores se trasladarán a Silverstone, Bélgica y Hungría, cerrando el bloque de verano para los tres pilotos argentinos.

La recta final de esta coincidencia tendrá lugar en septiembre, comenzando con la velocidad pura de Monza. Luego, el fin de semana del 11 al 14 será el estreno de Madrid, fecha que marcará el cierre definitivo de la temporada para la Fórmula 3 y, por ende, para Colnaghi, en lo que será la última función de los representantes nacionales. Por su parte, Colapinto y Varrone seguirán sus caminos hacia el cierre del año en Medio Oriente.

El calendario de la Fórmula 1, F2 y F3

• Fecha 1: Gran Premio de AUSTRALIA (Melbourne) – 06-08 MAR*
• Fecha 2: Gran Premio de CHINA (Shanghai) – 13-15 MAR
• Fecha 3: Gran Premio de JAPÓN (Suzuka) – 27-29 MAR
• Fecha 4: Gran Premio de BAHREIN (Sakhir) – 10-12 ABR*
• Fecha 5: Gran Premio de ARABIA SAUDÍ (Yeda) – 17-19 ABR
• Fecha 6: Gran Premio de MIAMI (Miami) – 01-03 MAY
• Fecha 7: Gran Premio de CANADÁ (Montreal) – 22-24 MAY
• Fecha 8: Gran Premio de MÓNACO (Mónaco) – 05-07 JUN*
• Fecha 9: Gran Premio de ESPAÑA (Barcelona) – 12-14 JUN*
• Fecha 10: Gran Premio de AUSTRIA (Spielberg) – 26-28 JUN*
• Fecha 11: Gran Premio de GRAN BRETAÑA (Silverstone) – 03-05 JUL*
• Fecha 12: Gran Premio de BÉLGICA (Spa-Francorchamps) – 17-19 JUL*
• Fecha 13: Gran Premio de HUNGRÍA (Budapest) – 24-26 JUL*
• Fecha 14: Gran Premio de PAÍSES BAJOS (Zandvoort) – 21-23 AGO
• Fecha 15: Gran Premio de ITALIA (Monza) – 04-06 SEP *
• Fecha 16: Gran Premio de ESPAÑA (Madrid) – 11-13 SEP *
• Fecha 17: Gran Premio de AZERBAIYÁN (Baku) – 25-27 SEP
• Fecha 18: Gran Premio de SINGAPUR (Singapur) – 09-11 OCT
• Fecha 19: Gran Premio de ESTADOS UNIDOS (Austin) – 23-25 OCT
• Fecha 20: Gran Premio de MÉXICO (Mexico City) – 30-01 OCT/NOV
• Fecha 21: Gran Premio de BRASIL (São Paulo) – 06-08 NOV
• Fecha 22: Gran Premio de LAS VEGAS (Las Vegas) – 19-21 NOV
• Fecha 23: Gran Premio de QATAR (Lusail) – 27-29 NOV **
• Fecha 24: Gran Premio de ABU DHABI (Yas Marina) – 04-06 DIC **

*Circuitos en los que correrán Colapinto, Varrone y Colnaghi.

**Trazados donde únicamente competirán Colapinto y Varrone.

Datos clave

• Franco Colapinto (F1), Nicolás Varrone (F2) y Mattia Colnaghi (F3) coincidirán en diez circuitos internacionales.
• La legión argentina debutará en conjunto durante el Gran Premio de Australia del 6 al 8 de marzo.
• El calendario compartido finalizará en Madrid en septiembre, marcando el cierre de temporada para la Fórmula 3.

El sitio oficial de la categoría analizó el panorama global de las competencias de monoplazas, desde el karting hasta las categorías soporte, para destacar a quienes asoman como futuras estrellas. En ese listado, ordenado de forma descendente por edad, Colnaghi ocupa el 15° lugar, compartiendo la nómina con nombres ya consolidados como Kalle Rovanpera (bicampeón de Rally), Colton Herta (IndyCar) y Rafael Cámara (campeón de F3).

Para justificar su elección, la Fórmula 1 no escatimó en elogios hacia el italo-argentino. “Tras dos años en monoplazas, Mattia Colnaghi se ha labrado un camino hasta la parrilla de la F3“, destacó el reporte oficial. El análisis puso el foco en su capacidad ganadora, ya que fue campeón en su debut en la F4 española en 2024 y repitió la hazaña al coronarse en la Eurocup-3 en 2025.

Además, valoraron el sitio donde encarará su próximo desafío: “Otro talento que se suma a la plantilla del Red Bull Junior Team; su tercera temporada en el equipo familiar de MP Motorsport facilitará la transición a las carreras en los fines de semana de Gran Premio”.

La historia de Colnaghi

Nacido en Monza el 26 de julio de 2008, producto de la unión entre el italiano Marcello Colnaghi y la argentina Martina Bisio, Colnaghi siempre se guio por sus sentimientos. Si bien corrió con licencia italiana hasta 2025, en los últimos meses terminó de tramitar su licencia deportiva argentina, decisión que se refleja en su buzo antiflama y en el auto, donde ya luce la bandera celeste y blanca.

Su vínculo con el país es fuerte, especialmente con el sur, donde reside su abuela. “Mi madre es argentina, de la Patagonia. Estuve en Chubut, ya que la mitad de mi familia está allí“, contó Mattia tiempo atrás, declarándose fanático de las empanadas, los alfajores y el asado.

El fichaje por la academia de Red Bull, cuna de Max Verstappen o Sebastian Vettel, parece no ser casualidad. Su temporada 2025 en la Eurocup-3 fue aplastante: cosechó cinco victorias, cuatro pole positions y cinco récords de vuelta. Ahora, manejando para MP Motorsport (el mismo equipo que formó a Colapinto en las divisiones menores), Colnaghi se prepara para demostrar en la Fórmula 3 por qué la F1 ya piensa en él a futuro.

Datos clave

• Mattia Colnaghi (17 años) fue incluido por la Fórmula 1 en la lista de los “20 talentos emergentes más prometedores”, destacando sus títulos en la F4 española (2024) y la Eurocup-3 (2025).
• El piloto, nacido en Monza pero de madre argentina (Chubut), decidió correr con licencia argentina y ya luce la bandera celeste y blanca en su auto y buzo.
• Debutará en la Fórmula 3 como parte del Red Bull Junior Team y bajo la estructura de MP Motorsport, completando la escalera argentina de talento junto a Varrone (F2) y Colapinto (F1).

Pero no sólo Colapinto representaría a Argentina en el mundo de la Fórmula 1 en la próxima temporada, sino que hay otros dos pilotos que tienen claras chances de estar presente. Se trata de Nicolás Varrone y de Mattia Colnaghi, en Fórmula 2 y Fórmula 3, respectivamente.

Lo de Franco Colapinto no tiene mucho misterio, es cuestión de esperar la decisión de Alpine, aunque todo indica que de seguir con actuaciones como estas últimas, continuará en la categoría reina del automovilismo mundial. Ahora bien, sí hay que explicar un poco más en detalle la realidad de los otros dos.

Nicolás Varrone busca un lugar en Fórmula 2

Varrone, piloto de General Motors, que entra a la F1 en 2026 con Cadillac, ya hizo tests de F2 a finales del 2024 y nuevamente en los primeros meses de este año. Además, lleva tiempo anticipando un salto a dicha categoría y que viene trabajando para lograrlo.

Su currículum incluye grandes resultados en campeonatos de Endurance y victorias tanto en las 24hs de Le Mans como las 24hs de Daytona. Con 24 años, la realidad es que la edad es la mayor desventaja de Nico Varrone, pero sus resultados en carrera y el apoyo de aquellos que lo acompañan podrían conseguirle un lugar en F2 para el 2026. La posibilidad existe.

Mattia Colnaghi, italiano con ascendencia argentina, correrá en F3 con Red Bull

El nombre más desconocido seguramente sea el del nacido a apenas unos kilómetros de uno de los circuitos más míticos de la historia. Mattia Colnaghi, de 17 años, es italo-argentino, oriundo de Monza, pero con madre argentina y familia en la Patagonia. Tras consagrarse campeón de la Formula EuroCup 3 con 16, fue fichado por el programa de jóvenes pilotos de Red Bull Racing.

Posterior a ello, se confirmó que tendrá un lugar en la Fórmula 3 2026 con la escudería MP Motorsport. Sí, la misma que vio correr a Franco Colapinto en la previa de su llegada a la Fórmula 1. Colnaghi ya estuvo en los tests de la F3 en Jerez, España, que se llevaron a cabo esta semana, y metió un tercer puesto en la general del primer día.

En resumen, Colnaghi tiene su lugar asegurado en Fórmula 3 y el apoyo de Red Bull, Colapinto está a punto de ser oficializado por Alpine como piloto para F1 2026 y Nicolás Varrone, en tratativas para encontrar una plaza en Fórmula 2. Argentina podría tener representación en cada una de las categorías principales del campeonato mundial.