Sin embargo, el documental que Netflix anunció sobre la vida del Kaiser está centrado en su primer campeonato mundial. Se llamará Schumacher ’94, y revivirá aquel año en el que ganó con Benetton y empezó a marcar su historia en la categoría. “1994, el comienzo de la Schumi-manía y un punto de inflexión en la Fórmula 1”, expresó Netflix al anunciar la serie que se estrenará en este 2026.

El campeonato del 1994 es recordado por ser el año en que Ayrton Senna perdió la vida en Imola, y por ser el inicio de la leyenda de Michael Schumacher en la Fórmula 1.

En esa temporada también se dio el controversial final con Damon Hill en Australia y hubo una serie de acusaciones hacia Benetton por hacer trampas y asistencias a pilotos, algo que nunca terminó por comprobarse.

El alemán repitió luego el campeonato en 1995, y ganó sus siguientes cinco títulos entre 2000 y 2004, ya con Ferrari para convertirse en el máximo campeón de la categoría, hasta que Lewis Hamilton lo alcanzó en 2019.

En síntesis

• El documental Schumacher ’94 de Netflix se centrará en su primer campeonato mundial.
• La producción sobre Michael Schumacher tiene su estreno programado para el año 2026.
• El filme revive el título obtenido por el piloto con la escudería Benetton.

Con el hermetismo como bandera, la familia de Michael Schumacher nunca se refirió públicamente al accidente ni tampoco a cómo es la vida del alemán. Inclusive, Schumi recibe a muy poca gente. En las últimas horas, el prestigioso medio inglés Daily Mirror dio detalles del estado actual del ex piloto.

Schumacher no está postrado en una cama

La leyenda de la Fórmula 1 no se encuentra postrado en una cama, como se pensó durante prácticamente todos estos años. Michael Schumacher se mueve en silla de ruedas, lo cual le permite recorrer distintos ambientes del hogar donde vive. Por otro lado, para comunicarse lo haría con gestos y parpadeos, por lo que se da a entender que no puede hacerlo hablando. Un detalle no menor es que Daily Mirror negó categóricamente que Schumi haya ido a la boda de su hija en septiembre de 2024.

Cuidados 24 horas

Desde aquel trágico accidente, a Michael Schumacher lo cuida su familia, especialmente su esposa Corinna, con quien está hace más de tres décadas. También, lógicamente, al alemán lo atiende personal calificado. Médicos y enfermeras se trasladan a su domicilio para cuidarlo y la atención es permanente. Un detalle no menor es que los empleados firman contratos de confidencialidad.

¿Dónde pasa sus días Michael Schumacher?

Los Schumacher pasan sus días entre sus dos residencias principales. Una de ellas queda en Mallorca, España y está valuada en 30 millones de euros, mientras que la otra está en la ciudad suiza de Gland, a orillas del lago Ginebra, muy cerca de la frontera con Francia. La cotización de esta mansión es de 50 millones de euros.

DATOS CLAVE

• Michael Schumacher ya no está postrado y se desplaza en silla de ruedas por su hogar.
• El ex piloto se comunica mediante gestos y parpadeos, ante la imposibilidad de hablar tras el accidente.
• El medio Daily Mirror desmintió que Schumacher asistiera a la boda de su hija en 2024.

En un nuevo aniversario de aquel suceso, una cuenta dedicada a la vida del deportista difundió un mensaje de Corinna, su esposa: “Extraño a Michael todos los días, pero no soy solo yo quien lo extraña. Son los niños, la familia, su padre y todos los que lo rodean“.

“Todos extrañan a Michael, pero Michael está aquí; diferente, pero aquí. Sigue demostrándome lo fuerte que es cada día“, expresó Corinna, conmoviendo a todos los fanáticos del automovilismo, que se deshicieron en mensajes de apoyo en los comentarios.

El hermetismo sobre la salud de Schumacher

Schumacher permanece internado en su domicilio desde 2014, luego de haberse sometido a dos intervenciones quirúrgicas por su traumatismo craneoencefálico severo, con hemorragias y edema cerebral. Desde entonces, solo un grupo muy reducido tiene acceso a información sobre su estado de salud.

El ex piloto recibe atención médica las 24 horas del día y está rodeado por un equipo que ronda los 15 profesionales. Las pocas informaciones que salieron a la luz indican que el alemán no puede comunicarse verbalmente y solo responde con ligeros movimientos oculares.

Según lo informado por Daily Mail y Bild, solo nueve personas tienen acceso a Schumacher: su esposa Corinna, sus hijos Mick y Gina-Maria, su ex representante Sabine Kehm, el ex jefe de la F1 Jean Todt, el ex director técnico de Benetton y Ferrari Ross Brawn, y los ex pilotos Gerhard Berger, Luca Badoer y Felipe Massa.

¿Cuándo vuelve la Fórmula 1?

La Fórmula 1 volverá oficialmente el fin de semana del 6 al 8 de marzo de 2026, en lo que será el Gran Premio de Australia. La primera carrera será ese domingo en el Ablert Park, ubicado en Melbourne. Previamente, habrá tests de pretemporada en Barcelona (26 al 30 de enero) y Baréin (11 al 13 de febrero y 18 a 20 de febrero).

DATOS CLAVE

• Corinna Schumacher publicó un mensaje por el 12° aniversario del accidente de Michael.
• La esposa del piloto afirmó que Michael está aquí, pero de una manera diferente.
• Corinna destacó que Schumacher demuestra diariamente lo fuerte que es tras su lesión.

Mientras el campeón de las últimas cuatro ediciones intenta la remontada, Red Bull tiene otros asuntos importantes por definir. Es que la escudería y su equipo satélite, Racing Bulls, son los únicos que aún no confirmaron a sus pilotos para el 2026.

De las cuatro butacas solamente está cerrada la de Max Verstappen, pero aún resta saber quién lo acompañará y quiénes serán los dos pilotos en el equipo secundario. Lo que es seguro es que Isack Hadjar ocupará uno de esos tres lugares disponibles.

El piloto francés atraviesa una temporada debut con grandes actuaciones y no solo tiene su butaca asegurada para la continuidad en Racing Bulls, sino que también tiene chances de acompañar a Verstappen en Red Bull el próximo año con Yuki Tsunoda y Liam Lawson en duda para 2026.

Helmut Marko, asesor de Red Bull, destacó la labor de Hadjar en diálogo con Beyond The Grid y, además de resaltar sus cualidades, comparó algunas de sus virtudes con las de Michael Schumacher y Ayrton Senna.

“La mayoría de circuitos son nuevos para él y tras 3 vueltas ya es competitivo. Tiene todo lo necesario para ser campeón del mundo. Seguí muy de cerca a Michael Schumacher y también a Ayrton Senna. Todos ellos tenían algo especial, no necesitaban 15 vueltas ni cuántos tests. Llegaban y ya estaban ahí”, destacó Marko sobre la capacidad de Hadjar.

La primera temporada de Hadjar en la Fórmula 1

El francés, de 21 años, debutó como piloto titular en este 2025 con Racing Bulls luego de haberse subido a un monoplaza de la máxima categoría en prácticas libres de 2023 y 2024. Este año entregó enormes sensaciones y buenos resultados a bordo de su vehículo.

Con 43 puntos, el subcampeón de la última edición de la Fórmula 2 se encuentra en la 10° posición en el Campeonato de Pilotos. Incluso, ya pisó un podio en el Gran Premio de los Países Bajos, detrás de Oscar Piastri y Max Verstappen, protagonistas en la temporada.

A qué se corre el GP de Las Vegas

El Gran Premio de Las Vegas tendrá lugar el fin de semana del domingo 23 de noviembre, jornada donde se presentará la carrera en cuestión. Sin embargo, previamente, las primeras dos prácticas libres se desarrollarán entre el jueves 20 de noviembre y el viernes 21 de noviembre, en tanto que la tercera práctica libre y la clasificación serán entre el viernes 21 de noviembre y el sábado 22 de noviembre.

JUEVES 20 DE NOVIEMBRE
-Prácticas Libres 1: 21:30 horas de Argentina

VIERNES 21 DE NOVIEMBRE
-Prácticas Libres 2: 1 horas de Argentina
-Prácticas Libres 3: 21:30 horas de Argentina

SÁBADO 22 DE NOVIEMBRE
-Clasificación: 1 horas de Argentina

DOMINGO 23 DE NOVIEMBRE
-Carrera: 1 horas de Argentina

DATOS CLAVE

• Isack Hadjar tiene asegurada una butaca en la estructura de Red Bull para 2026.
• Helmut Marko comparó las virtudes del piloto Hadjar con Michael Schumacher y Ayrton Senna.
• Hadjar, de 21 años, tiene 43 puntos y ocupa el 10° puesto en el Campeonato de Pilotos 2025.

Veinte años después, Max Verstappen apareció para ser prácticamente un clon del Kaiser alemán, en más aspectos de los que uno creería a simple vista. Y es que no solo los une la pasión por los autos, la competitividad, el talento detrás del volante o los campeonatos del mundo de la Fórmula 1.

Hay también una estrategia, un comportamiento, un proceso que Max le copió a Schumacher, o más bien que Jos Verstappen, padre de Max, le inculcó a su hijo tras vivirlo en propia piel por parte del alemán.

Como Jos Verstappen descubrió la mejor estrategia de Michael Schumacher

Para comprender mejor esta historia hay que remontarse al pasado, antes incluso de la era Schumacher en Ferrari. El año es 1994. El contexto, la escudería Benetton. Un talentoso piloto neerlandés llamado Jos Verstappen llegaba a la Fórmula 1 para compartir box con la figura del equipo: Michael Schumacher.

El alemán ya había sido tercero en un campeonato del mundo y Jos Verstappen llegó para comprender cómo aquel alemán había sido capaz de barrer con compañeros de la talla de Nelson Piquet, Martin Brundle o Riccardo Patrese. Y lo vivió en carne propia. En primera persona, Jos Verstappen pudo ver el nivel de influencia que era capaz de general Michael Schumacher, tanto para lo positivo como para lo negativo.

También vio hacia qué lado se inclinaba la balanza, tanto en lo deportivo como en lo personal. Schumacher era como era, y de esa forma, logró consagrarse en aquel año como campeón del mundo. Sí, con Benetton, y en una temporada que pasó a la historia y que casi treinta años después, también tendría impacto en los campeonatos de Max Verstappen.

Ocho Grandes Premios ganó Schumacher esa temporada con Benetton, y Graham Watson, un ingeniero de aquella escudería, relató tiempo después todo el trasfondo de aquel campeonato: “Creo que Jos rápidamente se dio cuenta de que Michael Schumacher tenía más talento que él y de que era el favorito del equipo“, explicó. “Puede que le haya costado aceptar eso, porque él también era talentoso”, agregó.

“Como compañeros de equipo, se llevaban bien. Incluso compartían vacaciones familiares -previo al nacimiento de Max o de Mick-, pero Michael lo trituraba en los resultados. Aquella temporada fue un 8-0 en clasificación y 5-2 en carreras“, continuó Watson. “[Schumacher] Abrumaba a todos los que tenía al lado, con un auto igual esa temporada también venció a Jyrki Jarvilehto y Johnny Herbert. Los compañeros parecían sucederse sin éxito en el intento de doblegarlo“, agregó.

Las dos lecciones que forman parte de la estrategia de Schumacher

Esa fue la primera lección de Michael Schumacher que Jos le compartió a Max Verstappen: vencer a tu compañero de equipo. A partir de allí, todo empieza a gestarse, aunque rápidamente aparece la lección que complementa la estrategia: el tejido social y político que Schumacher era capaz de implementar dentro de la escudería, pero fuera de la pista.

En aquella época, Flavio Briatore -sí, el mismo que hoy tiene en sus manos el futuro de Franco Colapinto-, era el jefe de equipo en Benetton. Y Schumacher lo metió en su bolsillo: “Tenían un fuerte vínculo tanto deportivo como personal”, relató Watson. “Entonces Jos inculcó a Max desde que era muy pequeño que lo primero que tenía que hacer era destruir a sus compañeros de equipo y crear esos vínculos.”

“El equipo tiene que ser tuyo. Tienes que ser el hombre alrededor del cual gira el equipo. Creo que eso también se ve en Max. Primero gana a tu compañero de equipo, y luego, el Mundial“, ese fue el razonamiento que Watson entiende que Jos Verstappen le transmitió a Max. Y Max, sin lugar a dudas, lo incorporó.

Como Max Verstappen puso en práctica la gran estrategia de Schumacher, y funcionó

Max Verstappen jamás ha sido segundo piloto, ni cuando entró a la Fórmula 1 con apenas 17 años. Primero estuvo a la par de Carlos Sainz, y luego destrozó a Daniel Ricciardo, Pierre Gasly, Alex Albon, Daniil Kvyat, Checo Pérez, Liam Lawson y Yuki Tsunoda. En definitiva, a cualquier compañero que le pusieron al lado. Siempre estuvo claro que era el primer piloto de Red Bull.

Y también hizo lo suyo fuera de la pista: dialogando con ingenieros, jefe de equipo y directores dentro de la escudería. Max Verstappen se posicionó como el sol alrededor del que todos orbitan en Red Bull, y logró amoldar a Christian Horner, Helmut Marko, Adrian Newey y Jonathan Weathley, las otras figuras claves del éxito de la escudería austríaca, para trabajar alrededor del auto que él quería.

¿El resultado? Cuatro campeonatos del mundo -y contando-, 68 Grandes Premios ganados para ser el tercer máximo ganador en la historia de la F1 (aunque sí, ya sé que hoy se corren más de doble de carreras que en otra época), pero la cuenta es clara: la gran estrategia de Michael Schumacher, Max Verstappen la llevó a cabo punto por punto, y tal y como sucedió veinte años atrás, fue un éxito absoluto.

En síntesis

• Max Verstappen emuló la “fórmula” de Michael Schumacher para dominar la Fórmula 1 y ser campeón.
• La estrategia fue transmitida por Jos Verstappen, su padre, quien también fue compañero de Schumacher en Benetton en 1994.
• El pilar de la fórmula es destruir al compañero de equipo y convertir al piloto principal en el centro del equipo.

El encargado de encender la llama de la ilusión es Stéfan L’Hermitt, periodista francés del diario L’Équipe, que sorprendió al revelar que el el siete veces campeón de automovilismo habría mostrado “avances importantes” durante el último año. El acto al que se aferra es que Schumacher habría sido capaz de autografiar un casco que será destinado a un evento benéfico.

Aunque, manteniendo la cautela, el cronista rápidamente confirmó: “Diría que no está bien, pero podría estar mejorando“. Y para evitar cualquier tipo de especulación, reconoció: “¿Cómo se las arregló para firmar el casco? ¿Su esposa le tomó la mano? No hay certeza“.

Sin embargo, la repercusión resultó inevitable de controlar cuando calificó la situación como “la primera vez que tenemos una señal positiva de él, casi una señal de vida” en mucho tiempo.

Rápidamente, y ante el revuelo generado, el cronista francés recuperó la cautela para no crear falsas expectativas. Recordó que la realidad conocida es limitada y no ha cambiado sustancialmente: “Sabemos que respira y que interactúa con su familia, pero aparentemente no habla y no le hemos visto caminar“, reconoció, subrayando que “las únicas noticias proceden de su entorno“, que mantiene un hermetismo absoluto.

Las pocas novedades sobre la salud de Schumacher

Desde el trágico accidente, la información sobre la salud del alemán se dio a cuentagotas. La incertidumbre escaló al punto de que varios son los que, en el intento de romper la intimidad, terminaron siendo condenados por chantajear al círculo íntimo del alemán con publicar imágenes inéditas.

La base del hermetismo Schumacher nace en la finca familiar de Mallorca, España, donde el ex piloto reside desde 2017. El acceso a la misma es sumamente exclusivo, hecho que confirmó Elisabetta Gregoraci, exesposa de Flavio Briatore, jefe de equipo de Schumacher en sus primeros dos títulos mundiales. Según reveló hace un tiempo a La Vanguardia, solo tres son quienes pueden visitarlo, a su vez que asume la cruda realidad: “Michael no habla, sólo se comunica con los ojos“.

Subcampeón en la temporada 2024 de la Fórmula 2, Hadjar sumó puntos en 8 de los grandes premios de la máxima categoría este año, consiguiendo incluso llegar al podio en Países Bajos. Por eso, con solo 21 años, demostró ser uno de los pilotos con mayor proyección de la parrilla.

Mientras el nacido en París se prepara para volver a subirse en el monoplaza para competir en el Gran Premio de Singapur de este fin de semana, le concedió una entrevista a Bilel Jkitou para su canal de YouTube en la que se la jugó a revelar cuáles son los mejores de la historia desde su perspectiva.

“Es difícil hacerlo en todos los deportes. Ni siquiera se puede comparar. De su generación, Hamilton. No hay comparación. Puedo nombrarte cinco grandes, como Ayrton Senna, Michael Schumacher, Lewis Hamilton, y ahora incluyo a Max (Verstappen)“, comenzó Hadjar.

Y luego, para completar con el pedido y sumar al quinto de esta lista, se refirió a Juan Manuel Fangio, la leyenda argentina: “Podría tener en cuenta el pasado, eso es lo que pasó en los años 60, 50. Ni siquiera tengo un vídeo, nada, pero estaba Fangio, cinco veces campeón del mundo de Fórmula 1, así que lo pondría entre los cinco primeros”.

A qué hora se corre el GP de Singapur

Al no haber carrera este fin de semana, la Fórmula 1 reanudará su campeonato el próximo 5 de octubre, con las prácticas y la clasificación llevándose a cabo el 3 y el 4. Debido a que Singapur se encuentra en tierras asiáticas, la diferencia de horario con Argentina es de 11 horas, por lo que el GP será más temprano que los que se disputan en Europa. A continuación, los horarios.

• Práctica libre 1: viernes 3 de octubre 6:30 AM.
• Práctica libre 2: viernes 3 de octubre 10:00 AM.
• Práctica libre 3: sábado 4 de octubre 6:30 AM.
• Clasificación: sábado 4 de octubre 10:00 AM
• Carrera: domingo 5 de octubre 09:00 AM.

Calendario completo de la temporada 2025 de la Fórmula 1

• Gran Premio de Singapur – Marina Bay – 5 de octubre
• Gran Premio de Estados Unidos – Austin – 19 de octubre
• Gran Premio de la Ciudad de México – Ciudad de México – 26 de octubre
• Gran Premio de Brasil – Interlagos – 9 de noviembre
• Gran Premio de Las Vegas – Las Vegas – 22 de noviembre
• Gran Premio de Qatar – Losail – 30 de noviembre
• Gran Premio de Abu Dabi – Yas Marina – 7 de diciembre

A pesar de que no coincidió con Michael Schumacher, sí lo hizo con Kimi Räikkönen. Y también compite constantemente con otros de los más laureados: Lewis Hamilton y Fernando Alonso. Por eso mismo, tiene permitido hacer un balance de lo que, a su criterio, son los máximos exponentes de la principal competición de automovilismo internacional.

Verstappen, que debutó a los 17 años y logró el tetracampeonato en fila (2021, 2022, 2023, 2024), y se ganó el respeto por su estilo agresivo pero, en simultáneo, fiable y efectivo, trató de alejarse de la polémica: “Diga lo que diga, la gente va a comentar y no va a estar de acuerdo”, exclamó en medio de una entrevista con DAZN, en junio de 2024. Pese a su postura inicial, armó su top five.

“Voy a ir con Michael Schumacher, probablemente Ayrton Senna, Fernando Alonso, Lewis Hamilton y Juan Manuel Fangio“, manifestó el oriundo de Hasselt que, además, eligió su etapa favorita de la F1: “Estoy contento con lo que tengo ahora, pero a lo mejor los inicios de los años 2000. Simplemente por el sonido del motor”.

Si bien dejó de lado a grandes e históricos automovilistas como el tetracampeón mundial Alain Prost, y a los tricampeones Jackie Stewart y Niki Lauda, hizo lo propio con Nelson Piquet. De hecho, causó muchísima sorpresa que no lo incluyera porque, además de que ganó el título en tres oportunidades, también es su suegro.

El neerlandés es la pareja de Kelly Piquet, hija del brasileño. Y reconoció que no suelen conversar sobre el deporte: “Realmente no hablamos de automovilismo. Ha hablado de ello más que suficiente en su vida. En cierto punto, ya no lo sientes y ya no hablas de ello. Me doy cuenta de que hay más en la vida”, sintetizó.

Los récords de Max Verstappen

• En el Gran Premio de Hungría de 2019 se convirtió en el primer neerlandés en lograr la pole position en la F1 y ser el piloto número 100 en lograrl​a.
• En el Gran Premio de Mónaco de 2021 se convirtió en el primer neerlandés en liderar el campeonato.​
• En 2021 se convirtió en el piloto con más podios en una temporada.
• En 2022 se convirtió en el piloto con más victorias y más puntos en una temporada.​
• En 2024 es el piloto que más posiciones de salida diferentes ha convertido en victoria: 10.
• En el Gran Premio de los Países Bajos de 2023 igualó el récord de Sebastian Vettel de nueve victorias consecutivas en una temporada. En el Gran Premio posterior superó dicho récord con diez victorias.
• Piloto más joven en comenzar un Gran Premio: 17 años y 166 días (Gran Premio de Australia de 2015)
• Piloto más joven en sumar puntos: 17 años y 180 días (Gran Premio de Malasia de 2015)
• Piloto más joven en ganar un Gran Premio: 18 años y 228 días (Gran Premio de España de 2016)
• Piloto más joven en subir al podio: 18 años y 228 días (Gran Premio de España de 2016)
• Piloto más joven en liderar una vuelta: 18 años y 228 días (Gran Premio de España de 2016)
• Piloto más joven lograr la vuelta rápida: 19 años y 44 días (Gran Premio de Brasil de 2016)
• Piloto más joven en lograr el Grand Chelem: 23 años y 277 días (Gran Premio de Austria de 2021)

Sin embargo, sólo uno puede ganar, y ni siquiera estar en las principales escuderías te asegura que estés en condiciones de pelear por el título. Así lo entiende George Russell, quien a sus 27 años se encuentra en su séptima temporada dentro de la F1, y hasta la fecha suma cuatro Grandes Premios ganados.

“Sí, definitivamente estoy más hambriento que nunca. Esperaba que para este momento, siete temporadas en mi carrera, ya hubiera tenido al menos un año de pelear por el campeonato“, le reconoció Russell a Motorsport.com. “Cuando me uní a Mercedes, pensé que cada año sería pelear por el campeonato. Lamentablemente, no ha resultado de esa forma“, agregó.

“Lo mismo le ha pasado a Charles [Leclerc], y posiblemente nadie hubiera podido predecir dos años atrás que McLaren daría ese paso. Lando [Norris] estuvo cinco años con ellos sin poder pelear tampoco. Tienes que aceptar que esa es la naturaleza de la F1, siempre ha sido así”, continuó Russell. Y luego procedió a comparar su situación con los primeros años de Michael Schumacher en Ferrari.

El -para muchos- más grande de todos los tiempos, recién pudo ser campeón luego de un lustro con Ferrari. “Si miras a Michael Schumacher, él estaba en su quinto año con Ferrari, ya en sus 30, antes de ganar un campeonato con ellos. Yo tengo 27, así que todavía tengo algo de tiempo a mi favor“, concluyó.

Russell aún no renueva con Mercedes para el 2026

Una de las escuderías que aún no tiene asegurados a sus pilotos para la próxima temporada es Mercedes; los contratos tantos de Kimi Antonelli como del propio George Russell terminan al finalizar la presente campaña dentro de la F1. Las negociaciones con Max Verstappen pusieron una pausa en la renovación de los pilotos actuales, pero todo indica que ambos firmarán para el 2026.

El vigente tetracampeón del mundo aseguró, de su propia boca, que seguirá en Red Bull para la próxima temporada. El inicio de una nueva era en la F1 lo verá con la escudería con la que dominó la categoría desde comienzos de la década y tiene la esperanza de volver a esa situación.

En una entrevista con el podcast High Performance, el mismo Vowles contó intimidades sobre su trabajo en equipo con Schumacher. Dentro de sus dichos, reveló la humildad del alemán en su regreso a la Fórmula 1 tras concretar su primer retiro de la actividad.

“Se interesaba de verdad por quién eres, qué te mueve, cómo le va a tu familia”, inició sobre cómo era el piloto alemán en el día a día con sus compañeros de equipo. Siguiendo con sus declaraciones, agregó: “Y no para obtener una ventaja personal, sino porque era realmente importante para él”.

“Llevó a todo el mundo con él en el viaje. Cuando Michael decía: ‘Vamos por aquí’, todo el equipo le seguía, a ambos lados del garaje”, continuó sobre la injerencia que tenía el alemán con su equipo en la escudería de Mercedes Benz.

Por otro lado, contó el gesto que tuvo Schumacher con su esposa, por el que se sintió avergonzado: “Sabía cuándo era el cumpleaños de mi pareja e hizo que le llevaran flores a casa. Eso me avergonzó totalmente, porque yo no había pensado en ello”.

Para cerrar, el jefe de Williams lamentó el regreso trunco del piloto alemán a la Fórmula 1, ya que a pesar de que generó expectativas para pelear por el campeonato, no logró ganar ni una sola carrera con Mercedes: “Todavía hoy me duele. Realmente se habría merecido una”.

Vowles recordó la vez que corrió con Schumacher

“Corrimos juntos. Fue uno de los mejores días de mi vida”, comentó Vowles sobre la oportunidad que tuvo de correr en moto con Schumacher en el circuito Paul Ricard de Le Castellet. Y agregó: “Años después, los dos seguimos riéndonos de aquel día”.

Hace algunos días, Carlos Sainz dialogó con Mail Sport y se prestó a un juego: un ping pong entre pilotos de todas las épocas. El español tuvo nombres importantes entre las opciones y tenía que elegir entre uno: aparecieron pilotos de la talla de Michael Schumacher, Lewis Hamilton, Ayrton Senna y hasta el propio Fernando Alonso, quien es compatriota suyo. Sainz no dudó a la hora de su elección.

El ping pong de Carlos Sainz

• ¿Rosberg o Vettel? Vettel
• ¿Vettel o Senna? Senna
• ¿Senna o Mansell? Senna
• ¿Senna o Alonso? Senna
• ¿Senna o Verstappen? Senna
• ¿Senna o Schumacher? Senna
• ¿Senna o Hamilton? Senna

La gran carrera de Ayrton Senna y su trágico final

Ayrton Senna es un auténtico referente del automovilismo. Nació en Brasil en 1960 y falleció en Imola el 1 de mayo de 1994 en plena carrera. Dejó su legado y, para muchos es el mejor piloto de todos los tiempos. A más de 30 años de su partida se lo sigue recordando por su maestría a la hora de manejar. En lo que respecta a logros deportivos, fue tres veces campeón de la Fórmula 1: en 1988, 1990 y 1991, todas ellas con McLaren.

En mayo de este 2025, Carlos Sainz dialogó con Josep Pedrerol y respondió un cuestionario:

¿Sabes disfrutar de los éxitos?

Ahora más. Me he dado cuenta que ahora más.

¿Eres más cerebral o pasional?

Cerebral.

¿Qué echas de menos de tu vida?

Más tiempo para jugar al golf. Estoy perdiendo mi swing.

¿Tú peor decisión en la Fórmula 1?

Ufff… Esta es complicada. Pasapalabra. No me viene nada ahora a la cabeza.

¿Quién es el mejor piloto de la historia?

Ayrton Senna. El más carismático y con más talento.

¿Quién ganaría con el mismo coche, Fernando Alonso, Carlos Sainz o Max Verstappen?

Carlos Sainz.

¿Un consejo de tu madre?

Pórtate bien. Sé respetuoso. Mira a la gente a la cara. Sonríe… sonríe más me dice mucho. Ella me ve un tío muy feliz en casa, pero me dice que no sonríe mucho.

¿Mbappé o Vinicius?

Este año Mbappé mejor que Vinicius, el pasado mejor Vinicius que Mbappé.

Lamine Yamal es…

El futuro.

Florentino Pérez es…

Un genio.

¿Tu padre (Carlos Sainz) sería un buen presidente del Real Madrid?

Seguramente

¿Y de la FIA?

Mejor todavía.

¿Lo será?

Lo sería.

¿Volverías a Ferrari?

Sí. En un futuro lejano.

¿Con que dos pilotos de Fórmula 1 saldrías a cenar un sábado de Gran Premio?

Lando Norris y Charles Leclerc.

¿Una ciudad para vivir?

Madrid.

¿Ganarás algún día un Mundial de Fórmula 1?

Mmmm… Algún día no, espero que pronto.