Nico Rosberg, campeón del mundo en 2016, fue claro a la hora de referirse a la situación en Red Bull y le aconsejó al piloto francés que se quede en Racing Bulls y no suba a la escudería padrina: “Yo me negaría 100%. Diría que no, que no lo voy a hacer, que no intenten forzarme“, afirmó el ex piloto alemán que hoy se desempeña como analista para Sky Sports.

“¿Viste lo peligroso que es? ¿Cuántas carreras ha destrozado Red Bull?”, agregó Rosberg, que unos meses atrás ya había dejado clara su postura. “Si fuera Hadjar ahora mismo, en el momento que el equipo empiece a mencionar el tema, literalmente me negaría. Con tanta vehemencia como fuera posible“, había señalado el alemán en junio pasado.

“Está haciendo tan buen trabajo con RB, está en una posición tan buena, que no hay necesidad de hacerlo”, completó Rosberg en aquel momento. Para aquel entonces, Hadjar todavía no había logrado podios, cosa que hizo un par de semanas atrás, consolidándolo como el mejor Rookie de la temporada.

Los compañeros que tuvo Verstappen en Red Bull

Mientras aún Red Bull piensa en la renovación -o no- del contrato de Yuki Tsunoda y de Liam Lawson, especialmente teniendo al posibilidad de subir al británico Arvid Lindblad a uno de sus autos para el 2026, la realidad indica que por ese asiento del que habla Rosberg, varios pilotos han pasado y visto truncado su progreso en la categoría.

Verstappen tuvo como compañero a Daniel Ricciardo por 58 carreras, luego pasaron Pierre Gasly y Alexander Albon, quienes no llegaron a los 30 Grandes Premios. Checo Pérez, con 90 carreras, fue el compañero que tuvo Verstappen por más tiempo y el que mejor rindió, aunque al final fue despedido. Esta temporada, Liam Lawson corrió tres carreras y Yuki Tsunoda, el resto de la campaña. Ambos con flojo rendimiento.

Oscar Piastri lidera el campeonato mundial con 266 puntos tras su victoria en el Gran Premio de Bélgica, y llega al Húngaroring con 16 puntos de ventaja sobre su compañero, Lando Norris. Y mientras Max Verstappen sigue tercero, se encuentra a 86 puntos. Demasiado lejos. Es por ello que Nico Rosberg, campeón de la F1 en 2016, ya dio su veredicto sobre quién será el campeón entre los pilotos papaya.

Hablando durante el podcast Sky F1 de Sky Sports, y tras ver la actuación de Piastri en Spa Francorchamps, Nico Rosberg se decantó por el australiano en este duelo: “Oscar es súper fuerte. Me ha sorprendido“, inició el alemán. “Todos sabíamos lo gran piloto que era, pero el año pasado Lando todavía tenía una ventaja. Este año, Oscar ha sido increíblemente sólido, fuerte y rápido“, detalló.

Piastri no muestra debilidades, Norris se equivoca

“[Piastri] No muestra debilidades, lo cual es un tanto aterrador para Lando, porque Lando sí tiene debilidades. Se pudieron ver nuevamente en Spa, en el reinicio. Cometió tres grandes errores intentando alcanzar a Oscar, tres”, señaló Rosberg.

“Se fue afuera en Pouhon, bloqueó en la primera curva y hubo otra que ahora no recuerdo. Tres grandes errores, que le habrán costado unos cuatro segundos, la diferencia exacta entre tener una chance de luchar por la victoria en la última vuelta o no“, detalló el alemán.

“Esa es su debilidad, sigue cometiendo esos pequeños errores“, completó Rosberg sobre el británico. Y cerró diciendo: “Es realmente impresionante lo que Oscar está haciendo, y no será fácil para Lando ganarle.”

En ese contexto, el ex campeón del mundo Nico Rosberg se refirió al presente que atraviesa el pilarense y la actualidad de Alpine, que está lejos de ser la mejor. Ante la reciente salida de Luca De Meo como CEO del Grupo Renault, el ex corredor alemán no titubeó y manifestó: “Sabemos lo importante que es la estabilidad para el rendimiento de un equipo”.

El ganador del Campeonato en 2016 comparó a la escudería de Colapinto con Mercedes Benz, donde él alcanzó la gloria. “Han estado cambiando muchos puestos de liderazgo constantemente en los últimos años, en comparación con un equipo como Mercedes, donde si entro hoy, los líderes de mi época, hace 15 años, todavía están en la mayoría de los roles clave”, sostuvo el originario de Finlandia.

En cuanto al desempeño del bonaerense y su compañero Pierre Gasly que en reiteradas ocasiones terminan en los últimos puestos, manifestó: “Cuando yo estaba en Mercedes y corríamos en los últimos lugares, ellos casi que cada fin de semana decidían abandonar porque estaban invirtiendo mucho dinero y (los resultados) eran contraproducentes desde el punto de vista del marketing”.

La parte comercial es fundamental en la Fórmula 1. Los equipos buscan aumentar sus ingresos constantemente y en los últimos años están en plena caída. Y para los sponsors, es clave cómo terminan los pilotos que auspician en cada carrera. Por eso, con vistas a lo financiero, declaró: “Es marketing que daña la marca de Alpine y Renault si estás corriendo siempre al final de la parrilla“.

Sobre los constantes cambios que se produjeron en la cúpula del Grupo Renault, el ex piloto alemán, analizó: “Lo primero que se recorta es el presupuesto de marketing, y el equipo de F1 entra dentro de ese presupuesto. Así que ahora, con un nuevo liderazgo, hay que estar atentos para ver si está a favor o en contra de la F1, pero es una situación complicada“.

Para culminar su discurso ante los micrófonos, Rosberg hizo referencia al hombre que fue clave en la contratación de Alpine a Colapinto. En cuanto al asesor ejecutivo que lidera el equipo francés y debido a las modificaciones de la empresa, el ex campeón de Fórmula 1 reveló: “(Flavio) Briatore hasta podría perder su puesto rápidamente“.

“Colapinto está en el lado equivocado de la mente de Flavio“, comentó Nico Rosberg, ex piloto campeón del mundo en 2016 que supo competir con Williams y Mercedes. Y lejos de apuntar contra el joven de 22 años, consideró poco oportuna la reacción del histórico italiano.

“No debería estar en esa situación. Flavio ignora por completo a sus pilotos número dos. No le importan en absoluto. Y trata a sus pilotos número uno como cachorros, así que eso es bastante extremo“, sentenció, en diálogo con Motorsport Next Gen, marcando una supuesta diferencia de trato entre Colapinto y Pierre Gasly, el dúo que compite para Alpine. El francés, por su parte, viene de de sumar puntos en España, tras finalizar octavo.

Además, Rosberg, como si fuera poco, aprovechó el contexto para expresar su descontento con las estrategias de la escudería falla. “Se equivocan con el enfoque. Deberían estar más atentos a algunos detalles porque ciertamente se puede trabajar en conseguir que esos neumáticos estén en el rango de temperatura perfecto cada vez que se empieza una vuelta”, opinó.

La fuerte declaración de Briatore sobre Colapinto

Luego de que el argentino cierre el Gran Premio de España en el 15° escalón, tras partir 18°, Briatore no se mostró conforme con el rendimiento del argentino. “La tarde de Franco siempre iba a ser difícil, pero fue decepcionante. No logró avanzar como pretendíamos”, expresó.

Y en relación con la hipótesis de Rosberg, elogió el desempeño de Gasly al declarar: “Pierre hizo una carrera sólida y los estrategas acertaron al permitirle una parada en boxes gratuita tras la salida del Safety Car. Nos vamos de Barcelona con algunos puntos tras un fin de semana difícil”.

Cuándo vuelve a correr Franco Colapinto en la Fórmula 1

La próxima carrera del piloto argentino en la Fórmula 1 será el fin de semana del 15 de junio, cuando participe del Gran Premio de Canadá, a disputarse en el Circuito Gilles Villeneuve. El mismo, podrá verse a través de Disney+.

Esto se confirmó hace tiempo, bastante antes de que finalice la temporada 2024 de la categoría más importante del automovilismo mundial. Sin embargo, nadie criticó al laureado Hamilton por esta transferencia después de tantos años en dicho equipo.

Sin embargo, Hamilton supo presentarse en el circuito de Yas Marina, en Emiratos Árabes Unidos, con una progresión de vestimenta un tanto extraña. Se lo pudo ver mutando del banco al rojo con una escala intermedia fusionando ambos colores.

Esto, lógicamente, generó que el público en general interprete esta progresión como una demostración de su alejamiento de Mercedes, ya que el blanco era muy similar al del uniforme de sus primeros años en el equipo alemán, y de su llegada a Ferrari, con el rojo característico.

En medio de ese panorama, quien apareció en escena para destrozar verbalmente a Hamilton fue Nico Rosberg, campeón de la Fórmula 1 en la temporada 2016, precisamente a bordo de Mercedes. Lo hizo en medio de su aparición en Sky Sports.

“Encuentro esta decisión muy extraña e inapropiada, es una vergüenza”, comenzó disparando el teutón de 39 años de edad, contemporáneo de Hamilton y quien supo ser su compañero de equipo en Merecedes. Sí, palabras absolutamente filosas y contundentes.

“Es su día, así que no pasa nada. Ellos, Hamilton y Mercedes, lo celebran y lo aprecian. Siguen teniendo una buena relación. Pero es un pequeño detalle que me parece una pena”, completó Rosberg, quien también supo desempeñarse en Williams.

Así quedaron las posiciones de la Fórmula 1 2024

1. Max Verstappen (Red Bull): 437 puntos
2. Lando Norris (McLaren): 374 puntos
3. Charles Leclerc (Ferrari): 356 puntos
4. Oscar Piastri (McLaren): 292 puntos
5. Carlos Sainz (Ferrari): 290 puntos
6. George Russell (Mercedes): 245 puntos
7. Lewis Hamilton (Mercedes): 223 puntos
8. Sergio Pérez (Red Bull): 152 puntos
9. Fernando Alonso (Aston Martin):70 puntos
10. Pierre Gasly (Alpine): 42 puntos
11. Nico Hülkenberg (Haas): 41 puntos
12. Yuki Tsunoda (RB Honda): 30 puntos
13. Lance Stroll (Aston Martin): 24 puntos
14. Esteban Ocon (Alpine): 23 puntos
15. Kevin Magnussen (Haas): 16 puntos
16. Alexander Albon (Williams): 12 puntos
17. Daniel Ricciardo (RB Honda): 12 puntos
18. Oliver Bearman (Ferrari/Haas): 7 puntos
19. Franco Colapinto (Williams): 5 puntos
20. Liam Lawson (RB Honda): 4 puntos
21. Guanyu Zhou (Sauber): 4 puntos