La Fórmula 1 se vive en Disney+

El argentino terminó 8° luego de haber largado 11°, pero quedó 15° debido a que recibió una penalización de 10 segundos y un punto en su superlicencia por no reducir la velocidad ante una bandera amarilla. A su vez, el francés salió 10° pero luego de la sanción que le brindó la FIA horas más tarde de la carrera, finalmente culminó 17°.

Lo cierto es que luego de lo que fue el Gran Premio de México, Flavio Briatore rompió el silencio y habló sobre todo lo ocurrido. “Estoy contento con el rendimiento y el ritmo que mostramos en la carrera en comparación con la clasificación, pero no tanto con el resultado final“, expresó sin dudar el asesor ejecutivo de Alpine en la Fórmula 1.

Pocos segundos más tarde, continuó con su análisis del fin de semana. “Tras las penalizaciones posteriores a la carrera, nos vamos de Ciudad de México sin puntos“, sostuvo el hombre fuerte de la escudería. En ese sentido, redobló la apuesta sobre las penalizaciones y soltó: “Es una lástima después de que ambos coches terminaran en los puntos“.

En cuanto a lo que respecta a Colapinto, no titubeó y se refirió a lo que hizo sobre la pista en medio de su actualidad. “Franco hizo una carrera muy buena y consistente“, sentenció Briatore sobre el piloto argentino. Como no podía ser de otra manera, también añadió: “Era algo que necesitaba después de una racha de mala suerte en las últimas“.

En contraparte, también hizo hincapié en el francés. “Pierre también lo hizo bien y tuvo algunos problemas de potencia en la salida, pero hizo un buen trabajo recuperándose“, expresó el asesor ejecutivo del equipo. Por último pero no menos importante, Flavio sentenció: “Por lo tanto, es frustrante no haber conseguido nada en esta carrera“.

Posiciones del Gran Premio de México 2026

1. Max Verstappen (Red Bull)
2. Lewis Hamilton (Ferrari)
3. Kimi Antonelli (Mercedes)
4. Charles Leclerc (Ferrari)
5. Lando Norris (McLaren)
6. George Russell (Mercedes)
7. Liam Lawson (Racing Bulls)
8. Gabriel Bortoleto (Audi)
9. Isack Hadjar (Red Bull)
10. Ryō Hirakawa (Haas)
11. Alexander Albon (Williams)
12. Carlos Sainz (Williams)
13. Oscar Piastri (McLaren)
14. Nico Hülkenberg (Audi)
15. Franco Colapinto (Alpine)
16. Checo Pérez (Cadillac)
17. Pierre Gasly (Alpine)
18. Arvid Lindblad (Racing Bulls) – DNF
19. Oliver Bearman (Haas) – DNF
20. Valtteri Bottas (Cadillac) – DNF
21. Fernando Alonso (Aston Martin) – DNF
22. Lance Stroll (Aston Martin) – DNF

Con estos resultados a favor, los dos pilotos sumaron un total de 5 unidades para Alpine y le dieron más de 7 millones de dólares a la escudería. Es que la Fórmula 1 reparte dinero por cada punto que gana un piloto al término de cada carrera, por lo que las cinco unidades que acumularon le dieron un jugoso pozo al equipo con sede en Enstone.

La Fórmula 1 se vive en Disney+

En concreto, cada punto vale U$D1.465.910, por lo que Gasly le dio esa cantidad por su 10° lugar y Colapinto un total de U$D5.863.640 por el octavo conseguido. En total, fueron U$D7.329.550 para Alpine en el GP de México.

Cabe destacar que Oscar Piastri, quien terminó por delante de Colapinto en el séptimo lugar, será investigado por un choque con Arvid Lindblad y podría ser penalizado. De ser así, tanto Franco como Gasly podrían ganar algunas posiciones y algunos millones más.

¿Cuánto vale cada punto ganado en una carrera de la Fórmula 1?

Durante la temporada 2025 de la Fórmula 1, la FIA destinó un monto récord para los puntos que cada escudería obtenía carrera a carrera. El pozo total en la campaña pasada fue de 3.870 millones, repartidos equitativamente punto por punto.

Teniendo en cuenta que se distribuyen 101 puntos por Gran Premio y 36 por Sprint, y a eso hay que multiplicarlo por los 24 GP de la temporada y las seis minicarreras. Por ende, en total se disputan 2.640 puntos por año entre los pilotos.

Aplicando las matemáticas a la cuestión, cada punto que se obtiene en la F1, partiendo de la base del pozo de 2025 (3.870 millones de dólares), simboliza U$D1.465.910. Es decir, una sola unidad en la Fórmula 1 es casi un millón y medio de dólares.

Los valores para 2026 pueden variar, ya que la F1 tiende a modificar sus premios año tras año y se revelan a fin de cada temporada. Además, esta temporada habrá 22 carreras y no 24, ya que se suspendieron los GP de Arabia Saudita y Bahréin por el conflicto de Medio Oriente. Sin embargo, los montos repartidos el año anterior sirven como panorama para cada escudería.

Los millones que gana cada piloto por GP, según la posición

Tabla de posiciones del Mundial de Pilotos 2026

1. Kimi Antonelli (Mercedes) – 380 puntos
2. Max Verstappen (Red Bull) – 261 puntos
3. Lewis Hamilton (Ferrari) – 259 puntos
4. George Russell (Mercedes) – 250 puntos
5. Charles Leclerc (Ferrari) – 245 puntos
6. Lando Norris (McLaren) – 221 puntos
7. Oscar Piastri (McLaren) – 150 puntos
8. Isack Hadjar (Red Bull) – 105 puntos
9. Liam Lawson (Racing Bulls) – 79 puntos
10. Pierre Gasly (Alpine) – 43 puntos
11. Arvid Lindblad (Racing Bulls) – 38 puntos
12. Franco Colapinto (Alpine) – 31 puntos
13. Oliver Bearman (Haas) – 23 puntos
14. Nico Hülkenberg (Audi) – 13 puntos
15. Gabriel Bortoleto (Audi) – 10 puntos
16. Esteban Ocon (Haas) – 7 puntos
17. Carlos Sainz (Williams) – 7 puntos
18. Fernando Alonso (Aston Martin) – 7 puntos
19. Alexander Albon (Williams) – 5 puntos
20. Yuki Tsunoda (Racing Bulls) – 1 punto
21. Sergio Pérez (Cadillac) – 0 puntos
22. Valtteri Bottas (Cadillac) – 0 puntos
23. Lance Stroll (Aston Martin) – 0 puntos

Tabla de posiciones del Campeonato de Constructores 2026

1. Mercedes – 630 puntos
2. Ferrari – 504 puntos
3. Red Bull Racing – 380 puntos
4. McLaren – 371 puntos
5. Racing Bulls – 104 puntos
6. Alpine – 74 puntos
7. Haas – 30 puntos
8. Audi – 23 puntos
9. Williams – 12 puntos
10. Aston Martin – 7 puntos
11. Cadillac – 0 puntos

La Fórmula 1 se vive en Disney+

Franco Colapinto terminó 11° y se ilusiona con tener una buena qualy para volver a sumar puntos luego de cuatro carreras. Cabe recordar que el oriundo de Pilar no había sido parte de la FP1 y le cedió su lugar Gabriele Minì.

Pierre Gasly -compañero de Franco en Alpine– terminó 13° en la Práctica Libre 3, mientras que Lando Norris (McLaren) lideró la sesión: le ganó por una milésima a Kimi Antonelli. A continuación, conocé qué lugar obtuvo cada uno de los 22 pilotos en la FP3.

Resultado de la Práctica Libre 3 del GP de México 2026

1. Lando Norris (McLaren)
2. Kimi Antonelli (Mercedes)
3. Charles Leclerc (Ferrari)
4. Oscar Piastri (McLaren)
5. Max Verstappen (Red Bull)
6. Lewis Hamilton (Ferrari)
7. George Russell (Mercedes)
8. Isack Hadjar (Red Bull)
9. Liam Lawson (Racing Bulls)
10. Arvid Lindblad (Racing Bulls)
11. Nico Hülkenberg (Audi)
12. Franco Colapinto (Alpine)
13. Pierre Gasly (Alpine)
14. Fernando Alonso (Aston Martin)
15. Oliver Bearman (Haas)
16. Carlos Sainz (Williams)
17. Alexander Albon (Williams)
18. Lance Stroll (Aston Martin)
19. Ryō Hirakawa (Haas)
20. Valtteri Bottas (Cadillac)
21. Gabriel Bortoleto (Audi) – sin tiempo
22. Checo Pérez (Cadillac) – sin tiempo

Cuándo es la clasificación y carrera del GP de México 2026

• Clasificación: Sábado 31 de octubre de 18:00 a 19:00 hs.
• Carrera: Domingo 1 de noviembre a las 17:00 hs.

La Fórmula 1 se vive en Disney+

Un error de Franco Colapinto en Bakú, una mala estrategia en Malasia y problemas técnicos del auto en Singapur dejaron al equipo sin puntos y Racing Bulls aprovechó para sacarle una ventaja considerable en el Campeonato de Constructores a falta de seis carreras.

Sin embargo, podemos esperar un paso adelante de Alpine a partir del Gran Premio de Estados Unidos. Así lo confirmó el jefe del equipo, Steve Nielsen, quien confirmó luego de la decepción de Singapur que llegarán nuevas piezas de cara a Austin.

Además, Nielsen adelantó que no solo se trabajará en las mejoras, sino que prometió hacer un análisis exhaustivo para entender qué fue lo que provocó la detención del A526 de Colapinto por duplicado en el Circuito Urbano Marina Bay.

Los expertos podrán trabajar en el auto con tranquilidad tomando en cuenta que esta semana no habrá actividad y a esto se le suma que Alpine se beneficiará de cualquier mejora que pueda hacer Mercedes en el motor, ya que este último es su proveedor de unidad de potencia.

Austin le trae buenos recuerdos a Franco Colapinto

Aunque Colapinto está transitando sus primeras temporadas en la Fórmula 1, hay circuitos que le traen buenos recuerdos y uno de ellos es Circuito de las Américas (COTA) de Austin. Y es que el argentino terminó en 10° con Williams y obtuvo 1 punto en el Gran Premio de Estados Unidos de 2024.

Cronograma del GP de Estados Unidos de la F1

• Viernes 23 de octubre
  • Práctica Libre 1: 14.30 horas
  • Práctica Libre 2: 18 horas

• Sábado 24 de octubre
  • Práctica Libre 3: 14.30 horas
  • Clasificación: 18 horas

• Domingo 25 de octubre
  • Carrera: 17 horas

La Fórmula 1 se vive en Disney+

Para limpiar sus respectivas mentes y llegar a Austin con mayor claridad, los pilotos de Alpine y toda la parrilla de la Fórmula 1 tendrá una semana de descanso y preparación, ya que el Gran Premio de los Estados Unidos se desarrollará entre el 23 y el 25 de octubre, por lo que este próximo fin de semana no habrá carrera.

Afortunadamente para los argentinos, no habrá que madrugar o trasnochar, ya que todo el fin de semana de carrera será durante la tarde en nuestro país. A continuación, el cronograma completo del GP que se correrá en el Circuito de las Américas, ubicado en Austin, Texas.

Cronograma del GP de Estados Unidos

Viernes 23 de octubre

• Práctica Libre 1: 14.30 horas
• Práctica Libre 2: 18 horas

Sábado 24 de octubre

• Práctica Libre 3: 14.30 horas
• Clasificación: 18 horas

Domingo 25 de octubre

• Carrera: 17 horas

*Horarios de la República Argentina

Tabla de posiciones del Mundial de Pilotos 2026

1. Kimi Antonelli (Mercedes) – 340 puntos
2. George Russell (Mercedes) – 238 puntos
3. Lewis Hamilton (Ferrari) – 229 puntos
4. Max Verstappen (Red Bull) – 221 puntos
5. Charles Leclerc (Ferrari) – 215 puntos
6. Lando Norris (McLaren) – 201 puntos
7. Oscar Piastri (McLaren) – 138 puntos
8. Isack Hadjar (Red Bull) – 97 puntos
9. Liam Lawson (Racing Bulls) – 75 puntos
10. Pierre Gasly (Alpine) – 41 puntos
11. Arvid Lindblad (Racing Bulls) – 38 puntos
12. Franco Colapinto (Alpine) – 27 puntos
13. Oliver Bearman (Haas) – 23 puntos
14. Nico Hülkenberg (Audi) – 13 puntos
15. Gabriel Bortoleto (Audi) – 10 puntos
16. Esteban Ocon (Haas) – 7 puntos
17. Carlos Sainz (Williams) – 7 puntos
18. Fernando Alonso (Aston Martin) – 7 puntos
19. Alexander Albon (Williams) – 5 puntos
20. Yuki Tsunoda (Racing Bulls) – 1 punto
21. Sergio Pérez (Cadillac) – 0 puntos
22. Valtteri Bottas (Cadillac) – 0 puntos
23. Lance Stroll (Aston Martin) – 0 puntos

Tabla de posiciones del Campeonato de Constructores 2026

1. Mercedes – 578 puntos
2. Ferrari – 444 puntos
3. McLaren – 339 puntos
4. Red Bull Racing – 332 puntos
5. Racing Bulls – 100 puntos
6. Alpine – 68 puntos
7. Haas – 30 puntos
8. Audi – 23 puntos
9. Williams – 12 puntos
10. Aston Martin – 7 puntos
11. Cadillac – 0 puntos

La Fórmula 1 se vive en Disney+

Si bien logró avanzar a Q2, en la segunda etapa de la qualy falló en sus dos intentos de vuelta rápida y quedó eliminado en el puesto 16. Sin embargo, ganará una posición en la parrilla y largará 15° por una penalización de George Russell (parte último por superar el límite de cambios de unidad de potencia).

Normalmente Franco suele acercarse al Top 10 cuando no logra avanzar a Q3, pero en esta oportunidad sufrió un toque contra el muro en su último intento de vuelta rápida y fue superado por el resto de los pilotos.

Su compañer de equipo –Pierre Gasly– sí clasificó a Q3 y largará 8°, mientras que Max Verstappen consiguió la pole position (al igual que en la clasificación Sprint) y buscará completar un fin de semana perfecto en el Circuito Urbano Marina Bay.

Parrilla de la carrera del GP de Singapur 2026

1. Max Verstappen (Red Bull)
2. Charles Leclerc (Ferrari)
3. Lewis Hamilton (Ferrari)
4. Kimi Antonelli (Mercedes)
5. Lando Norris (McLaren)
6. Oscar Piastri (McLaren)
7. Pierre Gasly (Alpine)
8. Liam Lawson (Racing Bulls)
9. Arvid Lindblad (Racing Bulls)
10. Nico Hülkenberg (Audi)
11. Oliver Bearman (Haas)
12. Esteban Ocon (Haas)
13. Carlos Sainz (Williams)
14. Gabriel Bortoleto (Audi)
15. Franco Colapinto (Alpine)
16. Fernando Alonso (Aston Martin)
17. Alexander Albon (Williams)
18. Lance Stroll (Aston Martin)
19. Sergio Pérez (Cadillac)
20. Valtteri Bottas (Cadillac)
21. Isack Hadjar (Red Bull)
22. George Russell (Mercedes)

Hora y dónde ver la carrera del GP de Singapur 2026

La carrera principal del Gran Premio de Singapur 2026 de la Fórmula 1 se disputará este domingo 10 de octubre desde las 09:00 hs (República Argentina). Además, se podrá ver a través de las pantallas de Disney+, Fox Sports y F1TV.

La Fórmula 1 se vive en Disney+

De cara a la acción que se disputó en el Circuito de Sepang, Alpine utilizó una curiosa estrategia que le jugó una mala pasada: mandó a sus dos pilotos con blandos y lo pagó muy caro. Apenas unas horas más tarde, como no podía ser de otra manera, rompió el silencio Flavio Briatore y dio a conocer su opinión luego del fin de semana.

Lo cierto es que fue contundente. “No fue el resultado que queríamos hoy teniendo en cuenta desde dónde comenzamos la carrera“, sentenció el asesor ejecutivo en primera instancia. Inmediatamente después, también agregó: “Particularmente con nuestros rivales sumando puntos y la diferencia actual de puntos en el campeonato“.

Pocos segundos más tarde, hizo una breve reflexión. “Habíamos rendido bien durante todo el fin de semana hasta ese momento y, viendo lo que sucedió en la carrera, no tomamos las decisiones correctas ni hicimos un trabajo lo suficientemente bueno como equipo“, manifestó a modo de análisis el hombre importante de la escudería francesa.

A su vez, Briatore fue sincero. “Nosotros, y algunos otros equipos, intentamos algo diferente con los neumáticos“, reconoció sobre la estrategia que llevó a cabo Alpine. No conforme con esa declaración, hizo una importante aclaración. “Y después hicimos todo lo posible para recuperarnos, pero no dio resultado“, reveló sin titubear al decirlo.

A pesar de que no terminó como se esperaba, el asesor ejecutivo fue positivo con algunos ítems de la carrera. “Sin embargo, la velocidad en seco pareció prometedora y todavía quedan muchas carreras para intentar alcanzar el quinto puesto en el campeonato“, aseguró sobre el claro objetivo de Alpine en esta temporada 2026.

Resultado de la carrera del GP de Baréin en Malasia

1. Max Verstappen (Red Bull)
2. Kimi Antonelli (Mercedes)
3. Lewis Hamilton (Ferrari)
4. Charles Leclerc (Ferrari)
5. Isack Hadjar (Red Bull)
6. Oscar Piastri (McLaren)
7. Liam Lawson (Racing Bulls)
8. Fernando Alonso (Aston Martin)
9. Lando Norris (McLaren)
10. Arvid Lindblad (Racing Bulls)
11. Nico Hülkenberg (Audi)
12. Lance Stroll (Aston Martin)
13. Franco Colapinto (Alpine)
14. Oliver Bearman (Haas)
15. Esteban Ocon (Haas)
16. Pierre Gasly (Alpine)
17. Carlos Sainz (Williams)
18. Gabriel Bortoleto (Audi)
19. Checo Perez (Cadillac)
20. George Russell (Mercedes) – DNF
21. Alex Albon (Williams) – DNF
22. Valtteri Bottas (Cadillac) – DNF

Tabla del Campeonato de Constructores 2026

1. Mercedes – 556 puntos
2. Ferrari – 405 puntos
3. McLaren – 316 puntos
4. Red Bull Racing – 298 puntos
5. Racing Bulls – 90 puntos
6. Alpine – 68 puntos
7. Haas – 27 puntos
8. Audi – 17 puntos
9. Williams – 12 puntos
10. Aston Martin – 7 puntos
11. Cadillac – 0 puntos

La Fórmula 1 se vive en Disney+

Una lluvia torrencial demoró más de una hora la largada en el Circuito de Sepang y lo lógico era poner neumáticos de lluvia. Si bien la mayoría de la parrilla optó por esta opción, Alpine mandó a sus dos pilotos con blandos y lo pagó muy caro.

En el caso de Colapinto fue una apuesta para intentar recuperar posiciones rápidamente desde atrás por su penalización de 15 puestos. No obstante, esto no funcionó y rápidamente se encontró con Pierre Gasly atrás, quien sí cayó abruptamente y terminó por debajo del ’43’.

Para tomar dimensión, Arvid Lindblad largó detrás de Franco con neumáticos de lluvia y terminó 10°, mientras que el argentino quedó 13°. De esta manera, Racing Bulls sumó unidades con sus dos pilotos y aumentó la ventaja sobre Alpine en el Campeonato de Constructores.

La carrera tuvo como ganador a Max Verstappen, quien obtuvo su primer triunfo en el año con Red Bull. Además, George Russell abandonó de manera abrupta en el final y Kimi Antonelli (2°) le sacó 18 puntos adicionales en la lucha por el título. Por su parte, Lewis Hamilton completó el podio.

Resultado de la carrera del GP de Baréin en Malasia

1. Max Verstappen (Red Bull)
2. Kimi Antonelli (Mercedes)
3. Lewis Hamilton (Ferrari)
4. Charles Leclerc (Ferrari)
5. Isack Hadjar (Red Bull)
6. Oscar Piastri (McLaren)
7. Liam Lawson (Racing Bulls)
8. Fernando Alonso (Aston Martin)
9. Lando Norris (McLaren)
10. Arvid Lindblad (Racing Bulls)
11. Nico Hülkenberg (Audi)
12. Lance Stroll (Aston Martin)
13. Franco Colapinto (Alpine)
14. Oliver Bearman (Haas)
15. Esteban Ocon (Haas)
16. Pierre Gasly (Alpine)
17. Carlos Sainz (Williams)
18. Gabriel Bortoleto (Audi)
19. Checo Perez (Cadillac)
20. George Russell (Mercedes) – DNF
21. Alex Albon (Williams) – DNF
22. Valtteri Bottas (Cadillac) – DNF

Es que allí tanto Franco Colapinto como Pierre Gasly se encontraban en zona de puntos, pero el argentino causó una colisión con su compañero de equipo y ambos terminaron en DNF.

Luego de explosivas declaraciones, pedidos de disculpas y varios días para que baje la calentura, Pierre Gasly habló de aquel accidente y fue compasivo con el piloto argentino. “Sí, está todo bien”, aseguró el francés. “Tras la carrera había mucha adrenalina, frustración y decepción, pero la única manera de avanzar era volver a unirnos y fortalecernos como equipo”.

Además, Gasly destalló que Colapinto fue a disculparse personalmente tras Bakú: “Fue un error desafortunado que tuvo un coste, pero está todo bien. Ya pasó y ahora estamos en Malasia mirando hacia adelante“.

En adición, el piloto de Alpine habló de los objetivos comunes que tienen como equipo: “Todos nos necesitamos mutuamente para terminar quintos este año, y nos vamos a necesitar mutuamente el año que viene“.

La sanción que deberá cumplir Colapinto en Malasia por el choque en Bakú

Si bien Alpine no tomó ninguna decisión interna en contra de Franco, lo cierto es que el argentino no podrá escapar de la penalización que le impuso la FIA. Puntualmente, Colapinto fue sancionado con cinco posiciones en la parrilla de largada.

Horarios del GP de Baréin en Malasia

Viernes 2 de octubre

• Práctica Libre 1: 1:30
• Práctica Libre 2: 5:00

Sábado 3 de octubre

• Práctica Libre 3: 1:30
• Clasificación: 5:00

Domingo 4 de octubre

• Carrera: 4:00

Dónde ver EN VIVO la carrera del GP de Baréin en Malasia

Todas las sesiones del Gran Premio de Baréin se podrán ver a través de la pantalla de Disney+. Además, los espectadores también podrán seguir la actividad por Fox Sports.

Mirá la Fórmula 1 a través de Disney+

Luego del error del argentino, que no solo se quedó afuera de competencia estando dentro de los puntos, sino que también sacó a su compañero, Gasly volvió a referirse al hecho y adelantó que ambos hicieron las paces tras el pedido de disculpas del de Pilar.

“Respeto. Sabes, todo se trata de respeto. Mientras haya respeto, todo es posible”, explicó el francés sobre si perdurará la buena relación de ambos y el compañerismo como pilotos de Alpine.

Tras la carrera del sábado, Gasly había comentado que lo perdonaba, pero se mostró aún molesto: “Estoy destrozado. Si me preguntan, no estoy contento con lo que pasó hoy. Acepto sus disculpas”.

“Me sentía muy bien con el auto. El ritmo era casi tan bueno como el de Lewis (Hamilton) y el mismo que el de Lando. Así que, ya sabés, estaba manteniendo una diferencia de tres segundos con él hasta que bloqueó en la curva 1 y después teníamos una ventaja de 15 segundos sobre Franco, que venía detrás. Todavía es difícil procesar lo que acaba de pasar”, fue su análisis en caliente tras perder puntos clave en la pelea con Racing Bulls por el quinto lugar.

Tabla del Mundial de Pilotos de la F1 2026

1. Kimi Antonelli (Mercedes) – 302 puntos
2. George Russell (Mercedes) – 236 puntos
3. Lewis Hamilton (Ferrari) – 199 puntos
4. Lando Norris (McLaren) – 186 puntos
5. Charles Leclerc (Ferrari) – 179 puntos
6. Max Verstappen (Red Bull) – 163 puntos
7. Oscar Piastri (McLaren) – 120 puntos
8. Isack Hadjar (Red Bull) – 86 puntos
9. Liam Lawson (Racing Bulls/Red Bull) – 59 puntos
10. Pierre Gasly (Alpine) – 41 puntos
11. Arvid Lindblad (Racing Bulls) – 35 puntos
12. Franco Colapinto (Alpine) – 27 puntos
13. Oliver Bearman (Haas) – 20 puntos
14. Gabriel Bortoleto (Audi) – 10 puntos
15. Esteban Ocon (Haas) – 9 puntos
16. Nico Hülkenberg (Audi) – 7 puntos
17. Carlos Sainz (Williams) – 7 puntos
18. Alexander Albon (Williams) – 5 puntos
19. Fernando Alonso (Aston Martin) – 3 puntos
20. Yuki Tsunoda (Racing Bulls) – 1 punto
21. Sergio Pérez (Cadillac) – 0 puntos
22. Valtteri Bottas (Cadillac) – 0 puntos
23. Lance Stroll (Aston Martin) – 0 puntos

Tabla del Campeonato de Constructores de la F1 2026

1. Mercedes – 538 puntos
2. Ferrari – 378 puntos
3. McLaren – 306 puntos
4. Red Bull Racing – 263 puntos
5. Racing Bulls – 81 puntos
6. Alpine – 68 puntos
7. Haas – 29 puntos
8. Audi – 17 puntos
9. Williams – 12 puntos
10. Aston Martin – 3 puntos
11. Cadillac – 0 puntos

Datos clave

• Pierre Gasly aceptó las disculpas de Franco Colapinto tras el choque en Azerbaiyán.
• Pierre Gasly suma 41 puntos y Franco Colapinto 27 en el Mundial de Pilotos.
• La escudería Alpine registra 68 puntos en el Campeonato de Constructores de 2026.

La Fórmula 1 se vive en Disney+

“Estoy muy decepcionado con el resultado de la carrera, ya que sabemos que perdimos puntos valiosos en la lucha por el campeonato. Este tipo de incidentes no deberían ocurrir, especialmente cuando íbamos bien con ambos coches en posiciones de sumar puntos”, comenzó diciendo Briatore en declaraciones publicadas por Motorsport.

Más adelante, Flavio aseguró sentirse “muy triste” por el equipo y por Pierre Gasly, mientras que también aprovechó el espacio para disculparse por con Lando Norris y McLaren por “arruinarles la carrera”.

Ya puntualmente sobre Franco Colapinto, Briatore manifestó: “Ha asumido toda la responsabilidad por ello, como debe ser. Frenó demasiado tarde teniendo en cuenta el contexto de la carrera y el reinicio con el coche de seguridad. Fue una maniobra muy mala para un piloto de su experiencia“.

Por último, advirtió que se tomarán decisiones puertas adentro para que no vuelva ocurrir lo mismo: “Quiero tomarme un tiempo para reflexionar sobre esto y considerar qué medidas se deben tomar, para poder aprender de ello y evitar una situación así en el futuro”.

Así fue el accidente entre Franco Colapinto y Pierre Gasly

En síntesis

• Doble abandono de Alpine por error de Franco Colapinto en el GP de Azerbaiyán 2026.
• Flavio Briatore se disculpó con Lando Norris y McLaren por el accidente en pista.
• Franco Colapinto asumió la responsabilidad por frenar tarde durante el relanzamiento de la carrera.