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El desafío llega directamente desde Ralf Schumacher; alguien con un apellido pesado en la Fórmula 1 y que cuenta en su haber con 10 años de trayectoria en la máxima, con 180 Grandes Premios disputados. Hoy es analista de la F1 y ante los micrófonos de Sky Sports aseguró que si Verstappen se va, no pasará nada grave.

“Sería una pena, porque realmente me gusta Max, pero si dice que va a irse, entonces que lo haga. Alguien más vendrá y ocupará su lugar“, expresó Ralf Schumacher, consultado por las declaraciones que ha hecho Verstappen a lo largo de este 2026.

“Red Bull tiene pilotos como Isack Hadjar, que está mostrando un muy alto nivel. Todavía no del todo en carreras, pero ciertamente en clasificación”, destacó el alemán. “Está claro que Max estaba experimentando [cuando Hadjar le ganó en clasificación], pero se puede ver el potencial. Así que si Verstappen desea parar, simplemente que lo haga. Que haga lo que le hace feliz“, continuó.

Ralf procedió a explicar que entiende lo que atraviesa el tetracampeón del mundo en estos momentos, ya con 28 años, habiendo sido padre recientemente y luego de una década corriendo al más alto nivel: “Se exactamente lo que está sintiendo, por mi propia experiencia. Cuando pasas años recorriendo el mundo, eventualmente te empiezas a preguntar si preferirías estar con tu familia o pasar el rato con amigos“, remarcó.

“Son las cosas simples, como jugar a las cartas con tus amigos los miércoles, cosas que ahora mismo no puede hacer. Entonces, si no desea continuar, es una decisión absolutamente correcta”, agregó, antes de pasar de la empatía a la crudeza en el cierre de su análisis sobre la situación.

“Pero debe comprometerse con una decisión, así el equipo busca un nuevo piloto. Hay muchos pilotos allí fuera, esperando. Tal vez no con su mismo nivel todavía, pero hay mucho talento allí fuera”, afirmó Ralf. “Ya hemos visto antes que si un auto es competitivo, otros también puede ganar. Por eso veo toda esta situación de forma muy calmada. En algún momento, todos terminan yéndose a su casa, y está perfecto”.

En China, Max Verstappen volvió a poner en duda su continuidad en la F1

Las declaraciones de Ralf Schumacher surgen en respuesta a lo expresado por el propio Max Verstappen luego de la última carrera de la Fórmula 1, antes del parón que se vive durante el mes de abril. En el Gran Premio de China, y tras finalizar octavo, el hombre de Red Bull fue bastante contundente con sus palabras.

“Estoy comprometido al 100% y lo intento seguir dando. Pero no es algo sano en este momento porque no lo estoy disfrutando”, sentenció con absoluta sinceridad.

Pese a aclarar que se siente pleno a nivel personal, acto seguido llegó la reflexión que encendió definitivamente todas las alarmas. “También hay que esperar a que lleguen las 24 carreras, que esta vez son 22. Y entonces uno se pregunta: ¿merece la pena? ¿O disfruto más estando en casa con mi familia viendo más a mis amigos cuando no estoy disfrutando de mi deporte?“, expresó.

En ese sentido, dejó en claro qué haría con su tiempo libre si decidiera alejarse de los monoplazas. “Tengo otros muchos proyectos que me apasionan. Si parase, no significaría que me quedase parado. No quiero que la gente se sienta mal por mí”, sostuvo. La repercusión fue inmediata: en los Países Bajos, el diario De Telegraaf redobló la apuesta al informar que el círculo íntimo del piloto ya está al tanto de que la opción de colgar el casco es una realidad tangible.

Verstappen ya había advertido en 2023 que el camino que la FIA iba a tomar con la Fórmula 1 desde este cambio de regulaciones iba a ser problemático y no era el indicado. Justamente, esas preocupaciones de Verstappen en 2023 son las que hoy en día son el principal dolor de cabeza y provocaron una reunión de emergencia, buscando modificar el reglamento y acomodar las cosas.

En síntesis

• Max Verstappen analiza retirarse de la Fórmula 1 debido al nuevo reglamento de 2026.
• Ralf Schumacher desafió al piloto neerlandés a cumplir su amenaza y dejar su asiento.
• Isack Hadjar fue mencionado por Schumacher como potencial reemplazo tras destacar en las clasificaciones.

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El alemán de 50 años, hermano del mítico Michael Schumacher, cargó de lleno contra los fanáticos del piloto argentino nacido en Pilar, quienes ofician de ‘haters’ ante cualquier incidencia que ‘perjudique’ al ex Williams. Más allá de que el corredor de Haas pidió disculpas por el pequeño accidente, recibió muchísimo hostigamiento.

Así como el ex Jordan cuestionó a Colapinto por una maniobra que realizó con su monoplaza de Alpine, en la que casi impacta contra el muro en el curcuito de Sakhir, tras intentar acomodarlo en la recta principal, ahora apuntó de lleno contra sus fans por el comportamiento que tienen contra otros pilotos y con quien también tengan opiniones críticas hacia el pilarense.

“Tengo que decir sinceramente que es una pena, y que además no tiene cabida en este deporte. Quizá la gente debería fijarse en eso. Espero que lo hagan. Quizá también deberían plantearse emprender acciones legales contra gente así. Esto simplemente no se puede hacer. La violencia, o la incitación a la violencia a través de Internet… No creo que haya sitio para eso en ningún lugar del mundo”, planteó el oriundo de Hermülheim que actualmente se desempeña como un destacado comentarista para Sky Sport en Alemania.

“Creo que en el fútbol también hay casos similares, especialmente en Alemania. Pero quizá no tan graves, no lo sé. Pero en la Fórmula 1… Simplemente no tiene cabida en la Fórmula 1, pero esas son las desventajas de las historias de Netflix. Creo que la Fórmula 1 solía ser mucho más matizada y estaba más dirigida al aficionado puro al automovilismo. Netflix ha aportado mucha más amplitud, al menos en cuanto a aficionados. Ahora abarca desde jóvenes hasta mayores, y en todo tipo de direcciones. Creo que entonces queda claro que a veces las cosas salen mal, con tantos personajes chocando entre sí”, cuestionó el hermano menor del 7 veces campeón de F1, apuntando contra la serie documental que atrajo nuevos ojos a la categoría.

Durante su charla con el podcast Backstage Boxengasse, redondeó: “Cuando estuve en Argentina en aquella época, por la Fórmula 1, no viví nada de eso en un extremo así. Pero en torno a Colapinto, al menos en Internet… No importa quién se interponga en su camino o le critique de alguna manera, porque se les insulta o se les amenaza de la forma más terrible“, redondeó.

Horarios del GP de Japón de la F1 2026

Jueves 26 de marzo
Prácticas libres 1: 23.30 a 00.30 horas

Viernes 27 de marzo
Prácticas libres 2: 03.00 a 04.00 horas
Prácticas libres 3: 23.30 a 00.30 horas

Sábado 28 de marzo
Clasificación: 03.00 a 04.00 horas

Domingo 29 de marzo
Carrera: 02.00 horas

DATOS CLAVES

• Franco Colapinto sumó su primer punto con Alpine tras finalizar 10º en el GP de Shanghái.
• Ralf Schumacher criticó el hostigamiento de los seguidores del piloto argentino en redes sociales.
• El contrato actual del corredor con el equipo Alpine surge tras su paso por Williams.

Lo fue en el momento en el que se rumoreaba que iba a dejar Williams para llegar a Alpine, plaza a la que también aspiraba su sobrino Mick, y también lo es ahora. Colapinto tuvo un buen desempeño en los tests de Bahréin, en los que corrió en la primera en la tercera sesión.

En esta última, el argentino estuvo cerca de protagonizar un blooper cuando estaba acomodando su monoplaza en el puesto de salida. Mientras giraba rápidamente las ruedas, el auto se salió de la pista y casi golpea contra el muro. Ante esa situación Ralf Schumacher afirmó en su análisis en Sky Sport: “Es vegozoso”.

¿Qué dijo Colapinto tras los test en Bahréin?

Según informó Motorsport, el nacido en Pilar afirmó: “Fue bueno terminar la semana con tantas vueltas completadas y es positivo afrontar ahora el fin de semana con mucho por analizar y comprender“.

Además, agregó: “El coche funcionó bien. Realmente nos centramos en dar muchas vueltas para seguir construyendo mi experiencia con el auto. Pierre tuvo un buen día ayer y el auto se sintió en una posición decente desde el principio esta mañana, lo que me permitió ir construyendo todo tanda a tanda, vuelta a vuelta“.

El calendario de la Fórmula 1 en 2026

• Fecha 1: Gran Premio de AUSTRALIA (Melbourne) – 06-08 MAR – 01:00hrs
• Fecha 2: Gran Premio de CHINA (Shanghai) – 13-15 MAR – 04:00hrs
• Fecha 3: Gran Premio de JAPÓN (Suzuka) – 27-29 MAR – 02:00hrs
• Fecha 4: Gran Premio de BAHREIN (Sakhir) – 10-12 ABR – 12:00hrs
• Fecha 5: Gran Premio de ARABIA SAUDÍ (Yeda) – 17-19 ABR – 14:00hrs
• Fecha 6: Gran Premio de MIAMI (Miami) – 01-03 MAY – 17:00hrs
• Fecha 7: Gran Premio de CANADÁ (Montreal) – 22-24 MAY – 17:00hrs
• Fecha 8: Gran Premio de MÓNACO (Mónaco) – 05-07 JUN – 10:00hrs
• Fecha 9: Gran Premio de ESPAÑA (Barcelona) – 12-14 JUN – 10:00hrs
• Fecha 10: Gran Premio de AUSTRIA (Spielberg) – 26-28 JUN 10:00hrs
• Fecha 11: Gran Premio de GRAN BRETAÑA (Silverstone) – 03-05 JUL – 11:00hrs
• Fecha 12: Gran Premio de BÉLGICA (Spa-Francorchamps) – 17-19 JUL – 10:00hrs
• Fecha 13: Gran Premio de HUNGRÍA (Budapest) – 24-26 JUL – 10:00hrs
• Fecha 14: Gran Premio de PAÍSES BAJOS (Zandvoort) – 21-23 AGO – 10:00hrs
• Fecha 15: Gran Premio de ITALIA (Monza) – 04-06 SEP – 10:00hrs
• Fecha 16: Gran Premio de ESPAÑA (Madrid)* – 11-13 SEP – 10:00hrs
• Fecha 17: Gran Premio de AZERBAIYÁN (Baku) – 25-27 SEP – 08:00hrs
• Fecha 18: Gran Premio de SINGAPUR (Singapur) – 09-11 OCT – 09:00hrs
• Fecha 19: Gran Premio de ESTADOS UNIDOS (Austin) – 23-25 OCT – 17:00hrs
• Fecha 20: Gran Premio de MÉXICO (Mexico City) – 30-01 OCT/NOV – 17:00hrs
• Fecha 21: Gran Premio de BRASIL (São Paulo) – 06-08 NOV – 14:00hrs
• Fecha 22: Gran Premio de LAS VEGAS (Las Vegas) – 19-21 NOV – 01:00hrs
• Fecha 23: Gran Premio de QATAR (Lusail) – 27-29 NOV – 13:00hrs
• Fecha 24: Gran Premio de ABU DHABI (Yas Marina) – 04-06 DIC – 10:00hrs
  * Sujeto a homologación de la FIA
  –HORARIOS DE ARGENTINA

Las carreras Sprint de 2026

• Sprint 1: Gran Premio de China (14 de marzo)
• Sprint 2: Gran Premio de Miami (2 de mayo)
• Sprint 3: Gran Premio de Canadá (23 de mayo)
• Sprint 4: Gran Premio de Gran Bretaña (4 de julio)
• Sprint 5: Gran Premio de los Países Bajos (22 de agosto)
• Sprint 6: Gran Premio de Singapur (10 de octubre)

Todos los pilotos de la Fórmula 1 en 2026, escudería por escudería

McLaren
Lando Norris (Inglaterra) / Oscar Piastri (Australia)

Mercedes
George Russell (Inglaterra) / Andrea Kimi Antonelli (Italia)

Ferrari
Charles Leclerc (Mónaco) / Lewis Hamilton (Inglaterra)

Red Bull
Max Verstappen (Países Bajos) / Isack Hadjar (Francia)

Williams
Alex Albon (Tailandia) / Carlos Sainz (España)

Aston Martin
Fernando Alonso (España) / Lance Stroll (Canadá)

Visa Cash App Racing Bulls
Liam Lawson (Nueva Zelanda) / Arvid Lindblad (Inglaterra)

Audi
Nico Hülkenberg (Alemania) / Gabriel Bortoleto (Brasil)

Haas
Esteban Ocon (Francia) / Oliver Bearman (Inglaterra)

Alpine
Pierre Gasly (Francia) / Franco Colapinto (Argentina)

Cadillac
Sergio Pérez (México) / Valteri Bottas (Finlandia)

DATOS CLAVE

• Ralf Schumacher calificó de “vergonzoso” un incidente de Franco Colapinto en los tests de Bahréin.
• El piloto Franco Colapinto casi golpea el muro al acomodar su monoplaza en la salida.
• El hermano de Michael Schumacher se desempeña actualmente como comentarista en Sky Sport.

“Creo que la época de figuras como Flavio ha terminado“, le aseguró el ex piloto alemán al diario BILD. Ralf Schumacher es hermano de Michael, quien tuvo su primera gran oportunidad gracias al italiano. Pero claro, eso fue tres décadas atrás hoy Briatore ya tiene 75 años y está en una situación similar a la de Helmut Marko en Red Bull.

“Necesitas gente técnicamente entrenada en la cima. Alguien como [Christian] Horner“, señaló Ralf, que cree que es hora que Alpine pase a manos de un Jefe de Equipo/CEO más moderno. “Flavio puede ayudar, como un organizador o alguien que genere relaciones, como una cara para el mundo exterior“, completó al respecto.

Horner dejó Red Bull oficialmente

El nombre de Christian Horner no sale de la boca de Ralf Schumacher simplemente por casualidad; el británico dejó oficialmente de ser el director de Red Bull Racing en las últimas horas, a pesar de que sus tareas al frente de la escudería habían cesado hace ya algunas semanas.

Fueron dos décadas en el cargo, liderando una escudería que consiguió ocho campeonatos de pilotos (2010-13 con Vettel y 2021-24 con Verstappen) y seis campeonatos de constructores (2010, 2011, 2012, 2013, 2022 y 2023) en la Fórmula 1.

Horner ha sido uno de los nombres postulados a ese importante puesto en Alpine, pero quedará por ver qué decisión toma la escudería francesa, de cara a un 2026 que será crítico para sus aspiraciones dentro de la categoría reina.

Se lo ganó a base de campeonatos del mundo y su forma de manejar, y por ello también es el piloto que ninguna escudería dejaría pasar si tiene la oportunidad de ficharlo. Y Mercedes ahora está en el mejor lugar en su historia para hacerse con el vigente tetracampeón del mundo. Y para Ralf Schumacher, la suerte ya está echada.

El hermano del Kaiser tiene una extensa carrera en la Fórmula 1 por su parte, y hoy se dedica a hablar de autos en diferentes podcast. Recientemente, apareció en Backstage Boxengasse, el podcast de Sky Sports Alemania, y se refirió a lo que él cree, son los últimos meses de la relación Verstappen-Red Bull.

Ralf Schumacher y las palabras que nadie quiere oír en Red Bull

“¿Qué puedo decir? No tengo dudas de que nadie en Salzburgo querrá escuchar esto, pero los presagios no son exactamente favorables para Red Bull en este momento“, comenzó Ralf, hablando sobre las chances que tiene la escudería de ganar el campeonato en 2026.

“Eso significa que Verstappen tendrá que buscar por otro lado si quiere conseguir el éxito en el corto plazo nuevamente”, agregó. “Al menos eso es lo que yo creo. Tampoco nos podemos olvidar que llegan nuevos motores y, con ellos, cualquier cosa sigue siendo posible”, señaló Ralf Schumacher. “Pero igualmente creo que su carrera continuará en Mercedes, aunque también puede que sea difícil para él allí“, continuó.

“Obviamente, está muy apegado a Red Bull, lo hemos hablado más de una vez. Le debe mucho a Red Bull. Pero su agente y su padre, quien ha estado también mucho tiempo en la F1, ya lo saben, saben donde va a ir. Realmente creo que será Mercedes“, completó.

Mucho se ha hablado de otras posibilidades, como la de Isack Hadjar, el único piloto perteneciente a la familia Red Bull que aún no se subió al auto y se mantiene haciendo una gran temporada en Racing Bulls. No obstante, de acuerdo a Ralf Schumacher, el compañero de Max Verstappen tiene que ser el experimentado piloto alemán Nico Hülkenberg.

Hülkenberg, de 37 años, Está dentro del ecosistema de la Fórmula 1 desde 2010, año en el que debutó con Williams, disputó más de 200 Grandes Premios, con pasos pasos por Force India, Renault, Aston Martin, Haas y, actualmente, Sauber.

Justamente, en la escudería que dejará el lugar a AUDI para el 2026, lleva sumados 20 puntos, muy por sobre las expectativas y para Ralf Schumacher, ese es motivo más que suficiente -junto con su basta experiencia- para merecer su oportunidad en Red Bull.

Ralf Schumacher destacó la relación entre Hülkenberg y Verstappen

“Creo que es una buena opción, se llevan bien [con Verstappen] y Max se apoyaría más en él“, señaló el ex piloto. “Pero bueno, las cosas son como son, tampoco ha tenido un mal comienzo en AUDI, la cosa va mejorando poco a poco, los resultados lo demuestran“, afirmó Ralf en diálogo con Backstage Boxengasse Podcast.

Hülkenberg fue uno de los nombres que estuvo en carpeta en Red Bull en 2020, cuando finalmente se decantaron por Sergio ‘Checo’ Pérez, decisión que resultó en tres campeonatos de constructores consecutivos y la conquista de los cuatro títulos de pilotos que hoy tiene Max Verstappen con el mexicano como escudero.

Sin embargo, por otra parte, también se destacan figuras del calibre de Juan Manuel Fangio, Alain Prost, Sebastian Vettel, Max Verstappen y compañía. Y quien no quiso quedarse afuera de esta discusión fue Ralf Schumacher, hermano del propio Michael.

Ralf, quien supo desempeñarse en la categoría más importante del automovilismo mundial durante varias temporadas, llevó a cabo un análisis contundente en declaraciones brindadas al medio de comunicación británico ‘The Times’.

Por intermedio del mismo, el alemán no solamente destacó a Michael Schumacher sino también a un piloto que se encuentra haciendo estragos en la actualidad y que ganó las últimas cuatro ediciones de la Fórmula 1. Sí, hablamos de Max Verstappen.

“Si echas la vista atrás a los últimos años, no hay mucha gente que marque una gran diferencia como mi hermano, si tienes en cuenta dónde empezó con el coche y lo que podía hacer con él”, comenzó exteriorizando Ralf Schumacher al respecto.

“Lo mismo me pasa ahora con Max Verstappen. Para mí, él realmente marca la diferencia. No hay nadie como Max en la Fórmula 1 actualmente, eso está claro”, completó al respecto quien se desempeñó en la Fórmula 1 entre los años 1997 y 2007, durante una década.

Sin ningún tipo de dudas, un paralelismo contundente tratándose, justamente, del hermano del propio Michael Schumacher, considerado por una gran porción de los expertos y de los fanáticos del automovilismo como el mejor piloto de la historia.

Así quedaron las posiciones de la Fórmula 1 2024

1. Max Verstappen (Red Bull): 437 puntos
2. Lando Norris (McLaren): 374 puntos
3. Charles Leclerc (Ferrari): 356 puntos
4. Oscar Piastri (McLaren): 292 puntos
5. Carlos Sainz (Ferrari): 290 puntos
6. George Russell (Mercedes): 245 puntos
7. Lewis Hamilton (Mercedes): 223 puntos
8. Sergio Pérez (Red Bull): 152 puntos
9. Fernando Alonso (Aston Martin):70 puntos
10. Pierre Gasly (Alpine): 42 puntos
11. Nico Hülkenberg (Haas): 41 puntos
12. Yuki Tsunoda (RB Honda): 30 puntos
13. Lance Stroll (Aston Martin): 24 puntos
14. Esteban Ocon (Alpine): 23 puntos
15. Kevin Magnussen (Haas): 16 puntos
16. Alexander Albon (Williams): 12 puntos
17. Daniel Ricciardo (RB Honda): 12 puntos
18. Oliver Bearman (Ferrari/Haas): 7 puntos
19. Franco Colapinto (Williams): 5 puntos
20. Liam Lawson (RB Honda): 4 puntos
21. Guanyu Zhou (Sauber): 4 puntos

¿Cuándo comieza la temporada 2025 de la Fórmula 1?

La temporada 2025 de la Fórmula 1 se iniciará durante el fin de semana que va desde el 14 hasta el 16 de marzo.

Como consecuencia de ello, Verstappen alcanzó a figuras del calibre de Alain Prost y Sebastian Vettel, quedando solamente por debajo de celebridades de la talla de Juan Manuel Fangio, Michael Schumacher y Lewis Hamilton. Por ende, se encuentra en la cresta de la ola.

En ese contexto, Verstappen ya comenzó a ser comparado con los más grandes y Hamilton no es la excepción a la regla. De hecho, se debate quién es mejor entre ambos y hasta suelen trazarse paralelismos entre el propio neerlandés y dicho británico.

Así las cosas, quien apareció en escena para proporcionar su opinión al respecto fue Ralf Schumacher, ex piloto de Fórmula 1 y hermano del icónico Michael Schumacher. El alemán no dudó no por un segundo e inclinó la balanza para el lado de Verstappen.

“Simplemente, Max Verstappen marca la diferencia. Es realmente capaz de dar ese pequeño extra que ya tienen aquellos excepcionales campeones del mundo que le precedieron. No son muchos y, sinceramente, no cuento a Lewis Hamilton entre esa lista”, comenzó disparando.

“Hamilton es ciertamente excepcional, pero también necesita un poco del entorno y del coche perfecto, al igual que Sebastian Vettel. En tanto, Verstappen, lo que ha conseguido este año en estas circunstancias… El coche era superior al principio y luego un desastre”, añadió.

“A pesar de todos los contratiempos, siempre siguió trabajando bien con su equipo y siempre cumplió. Si lo comparas con su compañero de equipo, es absolutamente increíble”, completó al respecto Ralf Schumacher en declaraciones brindadas a Sky Sports.

Así quedaron las posiciones de la Fórmula 1 2024

1. Max Verstappen (Red Bull): 437 puntos
2. Lando Norris (McLaren): 374 puntos
3. Charles Leclerc (Ferrari): 356 puntos
4. Oscar Piastri (McLaren): 292 puntos
5. Carlos Sainz (Ferrari): 290 puntos
6. George Russell (Mercedes): 245 puntos
7. Lewis Hamilton (Mercedes): 223 puntos
8. Sergio Pérez (Red Bull): 152 puntos
9. Fernando Alonso (Aston Martin):70 puntos
10. Pierre Gasly (Alpine): 42 puntos
11. Nico Hülkenberg (Haas): 41 puntos
12. Yuki Tsunoda (RB Honda): 30 puntos
13. Lance Stroll (Aston Martin): 24 puntos
14. Esteban Ocon (Alpine): 23 puntos
15. Kevin Magnussen (Haas): 16 puntos
16. Alexander Albon (Williams): 12 puntos
17. Daniel Ricciardo (RB Honda): 12 puntos
18. Oliver Bearman (Ferrari/Haas): 7 puntos
19. Franco Colapinto (Williams): 5 puntos
20. Liam Lawson (RB Honda): 4 puntos
21. Guanyu Zhou (Sauber): 4 puntos

Es que Mick Schumacher emerge como nuevo candidato para tomar el asiento de Sauber (propiedad de Audi) en la temporada 2025 de la Fórmula 1. Así lo confirmó el jefe de Audi, Mattia Binotto, en una entrevista con el diario italiano Corriere della Sera. Si bien aún nada esta definido, el piloto alemán aparece como opción.

“Definitivamente lo estamos evaluando“, respondió Binotto cuando el entrevistador le preguntó por el nombre de Mick Schumacher como posibilidad para ser el compañero de Nico Hulkenberg el próximo año en Sauber. “Lo conocí y hablé con él. Lo conozco desde hace mucho tiempo, ya que formé parte de la Ferrari Driver Academy. Conozco sus puntos fuertes y sus ventajas. Es uno de los nombres que tenemos en mente”, aseguró.

Por el momento, del lado de Sauber (pasará a ser Audi F1 en 2026) todavía no dan nada por definido y tampoco están apurados en cerrar a su segundo piloto, ya que quieren seguir evaluando el camino que debe tomar el equipo. “Hay dos opciones fundamentales: por un lado, la experiencia que nos ayude a crecer y, por otro, un piloto joven y con talento que nos acompañe en el camino hacia la cima”, explicó Binotto.

Mick Schumacher aparece como candidato para Sauber y Franco Colapinto se aleja

Sin dudas, las declaraciones de Mattia Binotto cambian el panorama sobre las opciones que maneja Sauber para 2025 en la Fórmula 1. Además, durante los últimos días, han trascendido hasta dichos de Franco Colapinto que lo alejan de ese asiento en el equipo suizo.

¿Por qué? Las declaraciones de Binotto sobre el rumbo que puede tomar el equipo Sauber/Audi lo pueden poner a Mick Schumacher como el principal candidato a ocupar el asiento debido a su juventud (25 años) y a su experiencia en la Fórmula 1, ya que disputó una temporada entera (con Haas en 2022), además de haber sido piloto de pruebas de equipos como Ferrari, Alfa Romeo, el propio Haas y ahora lo es de Mercedes.

Además, la necesidad del hijo de Michael Schumacher por subirse a un auto de la Fórmula 1 no complicaría las negociaciones sobre una posible llegada a Sauber, pese a estar trabajando con Mercedes. Por lo cual, la opción del alemán empieza a tomar forma.

Por otro lado, aparecen otros candidatos en la consideración de Binotto como el finlandés Valtteri Bottas, actual piloto de la escudería, pero que termina contrato a final de año, y el brasileño Gabriel Bortoleto, quien actualmente está peleando por el título de la Fórmula 2 y es piloto de pruebas de McLaren.

¿Qué pasa con Franco Colapinto? En últimas entrevistas, el piloto argentino manifestó que está comprometido con Williams y quiere seguir en el equipo. Si bien no tendrá asiento en 2025, ya que Alex Albon y Carlos Sainz están asegurados, estaría como piloto de pruebas y sería el inmediato suplente ante cualquier emergencia. De todas maneras, todavía faltan carreras y la opción de Sauber todavía está sobre la mesa, así como puede aparecer una opción en Racing Bulls (no tiene definido al piloto que acompañaría a Yuki Tsunoda en 2025).

Ralf Schumacher había cuestionado a Williams por elegir a Franco Colapinto antes que a Mick

Pocas horas después de que Williams anunció a Franco Colapinto como reemplazo de Logan Sargeant, trascendieron unas declaraciones de Ralf Schumacher con Sky Deutschland donde cuestionó la decisión. Para él, era “absurdo y sin sentido” que hayan elegido al argentino y no a su sobrino Mick.

“Quizás se pueda respetar esta decisión porque Colapinto es un piloto del programa júnior de Williams, pero desde el punto de vista del rendimiento, creo que es absurdo y no tiene sentido”, dijo. Y agregó: “Creo que el riesgo para el equipo y el piloto es mucho, mucho mayor que si hubieran traído a alguien con experiencia como Mick“.

Ahora, con la chance de que Mick Schumacher pueda tener un asiento en la Fórmula 1 de 2025 y Franco Colapinto, no, puede tomarse como una revancha para la familia. El apellido que tan en alto puso Michael Schumacher podría volver a las competencias de la máxima categoría, mientras que el argentino seguiría en Williams, pero sin asiento asegurado.

El 2024 de Mercedes no está siendo nada bueno. Si bien se suponía que Ferrari y Red Bull serían los principales protagonistas, los alemanes esperaban al menos estar en los podios, pero eso no sucedió en las primeras cuatro carreras del año y buscarán revertirlo en el próximo Gran Premio, a desarrollarse en China. La escudería dirigida por Tom Wolff lo tiene a George Russell en el séptimo puesto con 24 puntos y a Sir Lewis Hamilton en el noveno con diez unidades. El líder absoluto es Max Verstappen con 77 puntos.

En Sky Sports, Ralf Schumacher apuntó duramente contra Mercedes: “La situación de Toto -Wolff- es extremadamente precaria y difícil. No está acostumbrado a perder, siempre ha tenido éxito. Esta es una situación nueva. Tienen dos coches y no entiendo por qué no pueden utilizar dos estrategias diferentes. En este momento son un poco desastre y dan la impresión de estar casi desesperados. Mercedes es un desastre en este momento”.

Además, agregó: “Es catastrófico lo que están hacienda. Mercedes debe asegurarse seguir siendo atractivo como equipo, de que los buenos pilotos quieran irse allí”. Respecto a Russell, afirmó: “Su piloto número 1 les va a dejar porque tampoco cree ya en el equipo”.

Los cambios que se vienen en Mercedes

De cara al 2025, Mercedes no tendrá a Lewis Hamilton y, según Ralf Schumacher, George Russell también está en dudas, por lo que se vendrá una renovación importante. Es cierto que tienen a la joven promesa de 17 años Andrea Kmi Antonelli, pero en la escudería alemana consideran que deben llevarlo de a poco. Son varios los nombres que interesan y el que desvela a Tom Wolff es el de Max Verstappen. También aparecen en el radar Carlos Sainz y Esteban Ocon.