El arrecifeño de 52 años, que se retiró de las pistas en 2009 y dejó una huella imborrable en el automovilismo argentino, principalmente por su enorme carisma y también por las recordadas carreras con los máximos referentes, está planificando su retorno a las pistas. Sí, aunque cueste creerlo, el también Diputado de la Provincia de Buenos Aires entre el 10 de diciembre de 2017 y el 9 de diciembre de 2021, volverá a competir.

Durante las últimas horas, Di Palma aseguró en una entrevista con Campeones que el proyecto está en marcha para que, en 2026, pueda retornar a las competencias. Pero también reveló el motivo, ya que no corre en Turismo Carretera desde que decidió abandonar dicha actividad.

“Tendré que hablar con la ACTC, pero en el 2026 tenemos que estar. Quiero que el auto se arme en Arrecifes, vamos a dedicarnos en 2025 a armar el equipo para volver”, exclamó el piloto que está muy identificado con Chevrolet.

Lógicamente, competir automovilísticamente conlleva una gran inversión de dinero. Y el Loco dejó en claro cómo piensa solventarlo, pero también propuso hacer una acción solidaria: “Mi idea es que en el equipo haya una sola publicidad para cubrir gastos. Con el resto de las publicidades, donar todo a los chicos con cáncer. Que la plata la manejan dos padres que hayan perdido a sus hijos”, concluyó.

El día que Marcos Di Palma dejó sin luz a toda una población por un accidente aéreo

En los días previos a asumir como Diputado de la Provincia de Buenos Aires, el piloto arrecifeño fue el gran protagonista de un accidente que se produjo en la pequeña ciudad de Capitán Sarmiento, a la cual dejó sin luz luego de estrellar su avioneta contra un tendido eléctrico tras una maniobra fallida de la que salió ileso.

El siniestro ocurrió el 7 de diciembre de 2017, y el Juzgado Federal N°2 de San Nicolás le impuso a Di Palma una multa de $8,4 millones por el incidente que ocasionó con una vieja avioneta marca Cessna en la localidad bonaerense que es vecina a su pueblo natal, Arrecifes.

Los títulos de Marcos Di Palma

En 1992, cuando conducía el IKA Torino, el arrecifeño consiguió el título en la categoría Supercart. Fue el único palmarés que logró a lo largo de toda su carrera automovilística.

Habiendo vivido una final para el infarto, el flamante ganador del TC se tomó unos minutos para charlar con Bolavip Argentina en su vuelta a Paraná y recordó la sensación de tamaño logro: “Fue una carrera dura, difícil. Al principio dependió de mí y lo disfrute pero después del toque fue muy disputada”, comentó en relación al choque que casi lo deja sin título.

En cuanto a las revoluciones que sintió por la carrera y saberse ganador, el corredor de Ford afirmó el día de la nota que “hasta el momento uno no cae” y recién cuando “terminó la carrera” logró sacarse la presión de ganar el bicampeonato en el siempre difícil Turismo Carretera.

Además, el piloto de 32 años hizo referencia al toque que sufrió con Agustín Canapino y lo que sintió al alejarse de los puestos que le daban el título: “En ningún momento perdí las esperanzas. Así como no me sentí campeón cuando Todino ganó la punta”. Vale destacar que, si Mauricio Lambiris ganaba la carrera, hubiera sido el campeón de la categoría, pero la perdió en las últimas vueltas.

Siguiendo con esta línea, y teniendo en cuenta todo lo que pasó, Werner comentó que “las carreras se terminan con la bandera a cuadros” y demostró ser un creyente opinando que “todo está escrito y el de arriba nos dió una mano”.

Además de lo vivido en este 2021, el piloto que maneja desde los 4 años de edad valoró “el esfuerzo de todos” durante la pandemia del año pasado en donde fue campeón en lo que sin dudas fue uno de los campeonatos más difíciles de la historia por cuestiones y se mostró contento por “el apoyo de la gente más allá de la marca”.

En cuanto al apoyo de su gente, Mariano agradeció a todo el pueblo de Paraná que lo fue a recibir tras el bicampeonato y comentó “el orgullo de haber nacido en un lugar así” en donde se respira automovilismo en cada esquina. Además, un dato muy particular es que para esta última carrera decidió llevar a gran parte de su familia al circuito.

FInalmente, Mariano Werner confirmó en Bolavip Argentina que irá por el tricampeonato: “Muy contento porque renové con el motorista y los mecánicos”, aseguró antes de aclarar que en los próximos días, cuando este más tranquilo, se reunirá con Guri Martínez para arreglar si continua en su equipo.

A pocos días de haberse consagrado bicampeón del Turismo Carretera, el entrerriano Mariano Werner charló en exclusiva con Bolavip Argentina para contar las sensaciones que le dejó su nuevo título pero ademásaprovechóun ratito para contar que simpatiza por River y como todo Millonario; cayórendido ante Gallardo.

Opinando que es “difícil” mantener las cosas en orden dentro del deporte argentino, el conductor de Ford valoró el trabajo del DT: “Admiro como Gallardo mantiene la conducta a través de los años”, comentó elogiando lo que hizo en la institución. Además, destaca como “mantuvo a grandes jugadores pese a todo”.

Por otro lado, el piloto que cumplirá 33 años el próximo 30 de diciembre comentó que si bien no es muy fanático, heredó el amor por la Banda gracias a su abuelo, “lo sigo cuando vuelvo de las carreras. Escucho los partidos por AM”. Vale destacar que las fechas de la Liga coinciden con las carreras y los viajes que realizan los pilotos.

Finalmente, y a modo broma, Mariano Werner comentó que podría llevarse a Leo Ponzio para su equipo ya que “lo admiro y mantengo una relación con él por qué le gustan las carreras”. Una oferta que seguramente debe ser seductora para el todavía capitán de River a semanas de su retiro.