La actualidad presenta un clima muy caliente (¿con data de hace tiempo atrás y dado a luz a partir de Brasil?) en el Red Bull. A partir del no por parte de Max Verstappenpara permitir el sobrepaso deChecoy así el mexicano sumar un punto extra para quedar por encima de Charles Leclerc en la pelea por el subcampeonato, un ida y vuelta de declaraciones calientes entre los miembros de la escudería austríaca llamaron la atención de todos.

Hasta aquí, el hombre de Jalisco firmó una temporada con dos victorias (Mónaco y Japón), siete segundos puestos y un tercer lugar, lo que daría la sumatoria total de 10 podios con una pole position en Arabia Saudita. De cara a un 2023 donde Red Bull deberá trabajar la relación de sus pilotos de turno, repasamos los resultados queSergio Pérezlogró en cadaGP de Abu Dhabique afrontó.

Resultados de Checo Pérez el Gran Premio de Abu Dhabi

Recordemos lo acontecido en 2021, donde Max Verstappen le ganó la carrera en la última vuelta a Lewis Hamilton para ser campeón y así dejar una notable definición del título. Pero uno de los protagonistas sin lugar a dudas fueSergio Pérez, quien realizó una tarea de defensa y superación acorde a lo que solicitaba su equipo Red Bull para contener al británico de Mercedes, en lo que fue una de las maniobras que hoy en día se recuerdan.

Top 10 de posiciones del campeonato de pilotos de la F1 antes del GP de Abu Dhabi

No solo ayudó a que el neerlandés se haga con la pole en la clasificación del sábado, sino que también le permitió recuperarse en la carrera cuando Lewis Hamilton había sacado una considerable ventaja. Había más de 15 segundos a favor del británico cuando hizo su ingreso a pits, lo que dejó al tapatío en el liderato mientras Verstappen recuperaba posiciones al cambiar sus gomas.

Lo interesante vino justo con el regreso de W12, que perdió mucho tiempo intentado sobrepasar al RB16 de “Checo”, que retrasó al heptacampeón para que su compañero pueda mantener las esperanzas de coronarse. Dicha actitud no le gustó nada a Juan Pablo Montoya, ex piloto de Williams y McLaren entre 2001 y 2006, quien salió a decir que el mexicano rompió un código al intervenir en una definición de campeonato.

Claro que con semejante acusación, el segundo hombre de Red Bull Racing no se iba a quedar callado, por lo que salió a defenderse y aclarar que no hizo nada malo en el Circuito Yas-Marina. “No rompi un código de pilotos. Al final estaba defendiendo la posición como en cada carrera, es importante hacerlo, no porque alguien esté peleando el campeonato tienes que manejar diferente”, afirmó el nacido en Guadalajara.

Además, resaltó que en la Fórmula 1 todos tratan de hacer lo mejor por ellos mismos y sus equipos, por lo que su acción en Abu Dhabi no podría ser cuestionada desde ningún punto de vista. No hay que olvidar que Red Bull también competía por la Copa de Constructores, que finalmente quedó en manos de Mercedes por el segundo lugar de Hamilton y los puntos de Valtteri Bottas.

Pero claro que Luis Romo, Jesús Gallardo, Rogelio Funes Mori y Esteban Andrada no fueron los únicos que se llegaron a los Emiratos Árabes Unidos, ya que la afición también se hizo presente. Durante la noche, varios seguidores del equipo de Javier Aguirre se hicieron notar con sus cánticos en apoyo al campeón de la Concachampions.

Incluso filmaciones aparecieron en las redes sociales, en donde se ve a los aficionados en un bar demostrando su orgullo por pertenecer al Monterrey y garantizando que sus jugadores saldrán a buscar la victoria este sábado. Hay que recordar que esta es la quinta participación del club en este certamen y que el objetivo es llegar por primera vez a una final.

Para ello, La Pandilla no solo tendrá que superar al equipo egipcio, al cual ya derrotó en otras dos ocasiones mundialistas, sino que deberá vencer al Palmeiras. El campeón de la Copa Libertadores marcha tercero en el Brasileirão esta temporada y está invicto desde noviembre, con un total de seis victorias y tres empates en todas las competencias.

Las bajas de Aguirre para el debut

Tras las Eliminatorias rumbo a Qatar 2022, Rayados fue uno de los equipos que más jugadores aportaron dentro de la Liga MX. Claro que la mayoría ya se unió al resto del plantel, pero aun así quedaron dos pendientes que no estarán esta mañana. Se trata de Joel Campbell, que no llegó a tiempo, y César Montes, quien dio positivo de Coronavirus (COVID-19).

Claro que no todo es mérito de Red Bull, ya que el piloto de Mercedes también se vio afectado por el accidente de Nicholas Latifi y la aparición del coche de seguridad, que le permitió recuperarse a Verstappen. La decisión que tomaron los comisarios de carrera ese domingo en el Circuito Yas Marina molestó en la escudería británica, que salió a reclamar a la FIA el haber perdido el campeonato.

Debido a esto, la Federación Internacional de Automovilismo aún trabaja en el caso y no ha llegado a una determinación hasta el momento. Pero este sábado, emitió un comunicado a través de sus redes sociales en el que se anunció que el 14 de febrero se llevará a cabo una reunión de la Comisión de la F1 tras reunirse con todos los pilotos.

En base a dichas reuniones, la determinación se informará el 18 de marzo cuando se encuentren los miembros del Consejo Mundial del Deporte Automovilístico y el presidente Mohammed Sulayem haga uso de su poder para aprobar lo dictaminado. Hay que destacar que ese mismo día comenzarán las pruebas libres para el Gran Premio de Baréin que marcara el inicio de la temporada 2022.

El nuevo número del campeón

Independientemente de lo que se decida, lo cierto es que Max Verstappen ya fue presentado como el campeón del 2021 y eso no cambiará. De hecho, el neerlandés ya presentó su nuevo casco y afirmó que utilizará el 1 como su número, el cual está reservado opcionalmente para el campeón. Será la primera vez desde 2014 que un piloto utilice este número cuando lo hizo Sebastian Vettel.

Como resultado, Max Verstappen se consagró campeón del 2021, mientras que el británico desapareció de las redes sociales y dejó un halo de incertidumbre con respecto a su continuidad. Ha pasado casi un mes desde entonces y llegamos al 7 de enero, el día de su cumpleaños número 37 que no parece ser muy celebrado en este contexto.

Si bien su hermano ha intentado llevar cierta tranquilidad al decir que solo se trata de una desintoxicación de las redes sociales, lo cierto es que en Mercedes no saben si podrán contar con él esta temporada. El mismo Toto Wolff dejó en claro que desconoce lo que sucederá en las próximas semanas, aunque en la escudería alemana se refugian en el contrato que lo mantendría hasta 2023.

La última publicación que hizo Lewis Hamilton en sus redes sociales data del 11 de diciembre, día en que se corrió la Qualy para Abu Dhabi. Desde entonces, no hay stories ni señales de lo que hará a continuación. Lo único claro es que ha dejado de seguir a todas las cuentas en Instagram y que no responde ni reacciona a ninguna de los tweets que Mercedes le dedicó.