En primer lugar, Russell llamó “idiota” al piloto mexicano tras una maniobra que el británico consideró peligrosa. Puntualmente, el líder del Mundial manifestó por radio tras cruzarse con Checo: “¿Qué está haciendo este idiota?”.

Acto seguido, el ingeniero de pista de George le confirmó al inglés que había sido Sergio Pérez, a lo que el de Mercedes completó: “Tenía que ser Pérez, obviamente”.

Duro choque entre Checo Pérez y Alex Albon

Más adelante en la misma sesión, Sergio Pérez fue embestido por Alexander Albon -de Williams- luego de doblar en una curva. “Dios mío, no tenía idea que el Williams estaba detrás nuestro. Él me chocó”, expresó Checo por la radio.

En síntesis

• George Russell calificó de idiota a Sergio Pérez tras una maniobra en la FP1.
• El piloto Alexander Albon de Williams embistió el monoplaza del mexicano en una curva.
• Sergio Pérez protagonizó ambos altercados durante la primera sesión del Gran Premio de Japón.

En medio de una investigación por posibles adelantamientos con bandera amarilla en Q1, la FIA se pronunció para descalificar a Alexander Albon y Carlos Sainz. Los dos pilotos de Williams habían quedado eliminados en Q2, pero ahora tendrán que largar desde el fondo de la parrilla por irregularidades con el DRS de sus respectivos coches.

El comunicado de la FIA sobre las infracciones de Alex Albon y Carlos Sainz

“Se revisaron las posiciones ajustables del elemento superior del alerón trasero en los autos número 23 y 55. Ambos autos superaron el límite máximo de 85 mm en ambos lados del área exterior del alerón trasero. Dado que esto no cumple con el Artículo 3.10.10 g del Reglamento Técnico, remito este asunto a los comisarios para su confirmación”, reza el comunicado firmado por Jo Bauer, Delegado Técnico de la Fórmula 1 de la FIA.

Nueva parrilla de salida del GP de Singapur tras las descalificaciones de Williams

1. George Russell (Mercedes)
2. Max Verstappen (Red Bull)
3. Oscar Piastri (McLaren)
4. Kimi Antonelli (Mercedes)
5. Lando Norris (McLaren)
6. Lewis Hamilton (Ferrari)
7. Charles Leclerc (Ferrari)
8. Isack Hadjar (Racing Bulls)
9. Oliver Bearman (Haas)
10. Fernando Alonso (Aston Martin)
11. Nico Hülkenberg (Kick Sauber)
12. Liam Lawson (Racing Bulls)
13. Yuki Tsunoda (Red Bull)
14. Gabriel Bortoleto (Kick Sauber)
15. Lance Stroll (Aston Martin)
16. Franco Colapinto (Alpine)
17. Esteban Ocon (Haas)
18. Pierre Gasly (Alpine)
19. Alex Albon (Williams) – DESCALIFICADO
20. Carlos Sainz (Williams) – DESCALIFICADO

Tanto el líder del Mundial de Pilotos como el de Ferrari habían logrado avanzar a la Q3, pero ambos quedaron afuera rápidamente tras accidentarse contra los muros de contención y tendrán que remontar posiciones desde la zona media. Sin embargo, no fueron los únicos: antes de ellos chocaron Alex Albon, Nico Hülkenberg, Franco Colapinto y Oliver Bearman.

Estos incidentes hicieron que el desenlace de clasificación sea atípico y la parrilla de salida contará con algunas sorpresas, como Carlos Sainz en P2 o Liam Lawson en P3, ambos por detras del poleman: Max Verstappen. A continuación, repasa uno por uno los accidentes de la qualy en Baku 2025.

Los 6 accidentes de la clasificación del GP de Azerbaiyán 2025

Alex Albon:

Nico Hülkenberg:

Franco Colapinto:

Oliver Bearman:

Charles Leclerc:

Oscar Piastri:

El citado medio también adelantó que Liam Lawson será quien ocupe su asiento como compañero de Max Verstappen, mientras que al RB se subiría el francés Isack Hadjar. De confirmarse, sería sin dudas un cruel final para un Checo Pérez que supo responder muchas veces que el equipo lo necesitó, pero la Fórmula 1 es así y muchos pilotos pasaron por situaciones similares.

Uno de ellos fue Alexander Albon, quien tuvo la chance de ser piloto de Red Bull como reemplazo de Pierre Gasly, pero rápidamente perdería su lugar precisamente ante Checo Pérez, pasando el tailandés a ser piloto de reserva del equipo austriaco. Ahora bien, con ese conocimiento de causa, el de Williams salió a respaldar a Pérez por su mal año.

¿Qué dijo Alex Albon sobre la mala temporada de Checo Pérez?

El piloto tailandés platicó con Motorsport y analizó sobre el difícil año de Checo: “Sí, es complicado. Creo que en primer lugar, tienes que apreciar el talento que tiene Max. Eso es lo primero. En segundo lugar, no siempre es tan cómodo conducir ese coche”. En la misma línea, señaló: “He dicho unas cuantas veces ahora que (a Verstappen) le gusta el coche bastante diferente, no es fácil para otros pilotos adaptarse”.

Por otro lado, recordó cuando le sucedió algo parecido en su etapa como compañero del tetracampeón de la F1: “Estás en el centro de atención constantemente, y es un lugar difícil para estar, y creo que eso es todo. Creo que para cualquiera, realmente, no va a ser un lugar fácil ser su compañero de equipo”.

Finalmente, concluyó sobre Pérez: “Si nos fijamos en Checo a principios de año, el coche se sentía un poco más estable para él, y en realidad, en relación con los mejores equipos, estaba haciendo un buen trabajo. Podía clasificarse entre los cinco primeros, los tres primeros, y volver a subir al podio y todo eso, y luego creo que se le fue a medida que llegaban las actualizaciones, y Max se sintió más cómodo con el coche. Checo luchó un poco más”.

Franco Colapinto tuvo que salir desde la parte trasera de la parrilla por un accidente en la Q1, pero lo peor todavía estaba por llegar. Alex Albon parecía estar firmando una qualy brillante, pero se estrelló en la Q3 y los mecánicos no consiguieron reparar su coche a tiempo para la carrera. Por si fuera poco, luego el rookie argentino también chocaría durante la carrera y se marcharon de Interlagos con dos monoplazas en la ruina.

Esto se le suma que Albon ya había tenido dos accidentes en el Gran Premio de México. El primero durante las prácticas libres tras un toque con Oliver Bearman y el segundo en la largada de la carrera luego de tocarse con Yuki Tsunoda. Así, los de Grove sumaron un total de cinco incidentes graves en dos citas, un escenario negro para cualquier equipo.

¿Qué dijo James Vowles sobre los accidentes de Franco Colapinto y Alex Albon?

El jefe del equipo Williams platicó con la prensa a dos semanas del comienzo del Gran Premio de Las Vegas. “No hay ningún equipo en la parrilla que pueda hacer frente a cinco accidentes graves en dos fines de semana de carrera. Simplemente la cantidad de recambios que llevamos no es suficiente para soportar esa cantidad de desgaste“, sentenció Vowles en declaraciones recogidas por el portal Motorsport.

No obstante, llevó tranquilidad a los aficionados de Williams al mostrar optimismo de cara a la próxima carrera. “Tengo muchas esperanzas puestas en Las Vegas. Fuimos rápidos allí el año pasado, y confío en que el coche funcione bien en esas condiciones. Haremos todo lo posible para conseguir dos coches con las mejores especificaciones posibles”, completó. Por último, reveló en qué situación se encuentran: “Es difícil predecir cómo será. Todavía estamos recibiendo los elementos de Brasil y determinando lo que tenemos que hacer en términos de construcción con el fin de darnos el mejor escenario posible”.

¿Cuándo es el Gran Premio de Las Vegas 2024 de la Fórmula 1?

El Gran Premio de Las Vegas comenzará el 22 de noviembre con las Prácticas Libres y finalizará el domingo 24 de noviembre con la carrera. Todo se desarrollará en Las Vegas Street Circuit y, a diferencia del reciente GP de Brasil, esta cita no contará con carrera Sprint el sábado.

La lluvia tomó protagonismo en la segunda mitad de la jornada del sábado y la FIA tomó la decisión de correr la clasificación para la primera hora del domingo. No obstante, el agua seguía allí y el caos se adueñó de la escena en San Pablo. El primero en sufrir fue Colapinto, quien estrelló su coche en la Q1 y quedó clasificado en el puesto 18. Sin embargo, Alex Albon se llevaría lo peor más adelante.

¿Por qué no corre Alex Albon en la carrera del Gran Premio de Brasil 2024 de la F1?

Alexander Albon había logrado avanzar hasta la Q3 y venía marcando buenos tiempos para largar en zona de puntos. Sin embargo, tuvo un error en la frenada al salir de una recta y destrozó por completo el monoplaza. Fue tanto el daño que los mecánicos no pudieron repararlo a tiempo y, por eso, el tailandés no estará en la carrera pese a que había conseguido la séptima posición de la parrilla de largada.

¿Por qué no corre Lance Stroll en la carrera del Gran Premio de Brasil 2024 de la F1?

Lance Stroll también había chocado en la clasificación, pero su coche no tuvo problemas para llegar a la carrera. Sin embargo, el piloto de Aston Martin chocó de manera insólita en la vuelta de formación y luego quedó estancado en la trampa de grava de la curva 4. Finalmente, la largada se atrasó unos minutos y su monoplaza tuvo que ser retirado por la grúa.

El anuncio de Williams sobre la baja de Alex Albon en el GP de Brasil

El propio Alexander Albon había confirmado que no llegaría a la carrera e incluso la Fórmula 1 confirmó la baja del tailandés en un posteo de redes sociales que minutos después borraría. Finalmente, a menos de una hora del inicio, Williams ratificó que los mecánicos no llegaron a reparar el coche para dejarlo en condiciones. Franco Colapinto, en cambio, sí correrá y saldrá 16° gracias a que Carlos Sainz largará desde el pit lane.

El choque que más incidencia tuvo en la parrilla fue el de Lance Stroll, ya que llegó sobre el final de la Q2 e imposibilitó que Red Bull mejores su tiempos. En este contexto, Checo Pérez y Max Verstappen quedaron eliminados en esta instancia y no ocultaron su frustración. El neerlandés fue el mayor perjudicado por su penalización de cinco posiciones.

Ahora bien, el accidente más fuerte fue el de Alex Albon en la Q3, tanto así que se perderá la carrera del Gran Premio de Brasil. Williams trabajó arduamente para ver si conseguía reparar ambos coches antes de la luz verde, pero solamente lo lograron con el de Franco. En la misma línea, Carlos Sainz saldrá desde el pit lane por incorporar nueva caja de cambios y unidad de potencia.

Parrilla de salida del Gran Premio de Brasil 2024

1. Lando Norris (McLaren)
2. George Russell (Mercedes)
3. Yuki Tsunoda (RB)
4. Esteban Ocon (Alpine)
5. Liam Lawson (RB)
6. Charles Leclerc (Ferrari)
7. –
8. Oscar Piastri (McLaren)
9. Fernando Alonso (Aston Martin)
10. Lance Stroll (Aston Martin)
11. Valtteri Bottas (Kick Sauber)
12. Checo Pérez (Red Bull)
13. Pierre Gasly (Alpine)
14. Lewis Hamilton (Mercedes)
15. Oliver Bearman (Haas)
16. Franco Colapinto (Williams)
17. Max Verstappen (Red Bull)
18. Nico Hülkenberg (Haas)
19. Guanyu Zhou (Kick Sauber)
20. Carlos Sainz (Ferrari) – pit lane

Eliminados en la Q1 de la Clasificación del Gran Premio de Brasil 2024

16. Lewis Hamilton (Mercedes)
17. Oliver Bearman (Haas)
18. Franco Colapinto (Williams)
19. Nico Hülkenberg (Haas)
20. Guanyu Zhou (Kick Sauber)

Eliminados en la Q2 de la Clasificación del Gran Premio de Brasil 2024

11. Valtteri Bottas (Kick Sauber)
12. Max Verstappen (Red Bull)
13. Checo Pérez (Red Bull)
14. Carlos Sainz (Ferrari)
15. Pierre Gasly (Alpine)

Resultado de la Q3 de la Clasificación del Gran Premio de Brasil 2024

1. Lando Norris (McLaren)
2. George Russell (Mercedes)
3. Yuki Tsunoda (RB)
4. Esteban Ocon (Alpine)
5. Liam Lawson (RB)
6. Charles Leclerc (Ferrari)
7. Alex Albon (Williams)
8. Oscar Piastri (McLaren)
9. Fernando Alonso (Aston Martin)
10. Lance Stroll (Aston Martin)

Sargeant directamente no pudo ser parte de la Qualy por los destrozos de su monoplaza, pero esa no sería la peor noticia para Williams. Además, la Clasificación contó con las sorpresivas eliminaciones de Lewis Hamilton y Carlos Sainz en la Q2. Ahora bien, horas después, se confirmaron unas severas sanciones que cambiarán algunos lugares en la parrilla de salida.

La sanción que sufrió Lewis Hamilton para el Gran Premio de Países Bajos

Lewis Hamilton había conseguido el puesto 12 y tras la Qualy, lamentó: “Simplemente terrible. Tengo la sensación de que el fin de semana ha terminado“. Sin embargo, que no sabía el hepatacampeón de la Fórmula 1 es que lo peor todavía estaba por venir.

El piloto de Mercedes había estorbado a Checo Pérez durante la Q1 de manera involuntaria y la acción fue investigada por la FIA. Finalmente, decidieron penalizar a Hamilton con tres posiciones y ahora se tornó más difícil aún que el británico repita el triunfo de Spa.

La sanción que sufrió Alexander Albon para el Gran Premio de Países Bajos

El caso de Alex fue más complejo. El tailandés había terminado 8° en la Clasificación y tenía grandes chances de sumar algún punto para su equipo tras el incidente de Logan Sargeant. Sin embargo, tras la Qualy se constató que el suelo de su coche estaba fuera del volumen reglamentario y la FIA lo descalificó. De esta manera, Albon largará último y Williams tendrá a sus dos pilotos en el fondo de la parrilla.

Así quedó la parrilla de salida del Gran Premio de Países Bajos tras las sanciones de Lewis Hamilton y Alexander Albon

1. Lando Norris (McLaren)
2. Max Verstappen (Red Bull)
3. Oscar Piastri (McLaren)
4. George Russell (Mercedes)
5. Sergio Pérez (Red Bull)
6. Charles Leclerc (Ferrari)
7. Fernando Alonso (Aston Martin)
8. Lance Stroll (Aston Martin)
9. Pierre Gasly (Alpine)
10. Carlos Sainz (Ferrari)
11. Yuki Tsunoda (RB)
12. Nico Hulkenberg (Haas)
13. Kevin Magnussen (Haas)
14. Lewis Hamilton (Mercedes)
15. Daniel Ricciardo (RB)
16. Esteban Ocon (Alpine)
17. Valtteri Bottas (Kick Sauber)
18. Zhou Guanyu (Kick Sauber)
19. Logan Sargeant (Williams)
20. Alexander Albon (Williams)

Quien no pudo gozar de los mismos privilegios que Checo Pérez, fue Alexander Albon. El piloto tailandés llegó a Red Bull en 2019, y también le costó adaptarse. No obstante, la escudería optó por prescindir de sus servicios y Albon se quedó afuera de la Fórmula 1 durante una temporada entera.

“Si miras las distancias que había entre Sergio y Max a principios del año pasado, no había apenas diferencias si comparamos con las mías”, recordó Alexander Albon en diálogo con Auto Motor und Sport. “Me criticaron mucho por mi rendimiento, pero no diría que el ascenso a Red Bull llegó demasiado pronto. Eso sí, con la experiencia de hoy en día, todo hubiese sido muy distinto”, aclaró.

Albon contó cómo vivió quedarse afuera del Gran Circo: “El parón en 2021 llegó en el mejor momento posible para mí. Cuando no estas pilotando, puedes dar un paso atrás y mirar en profundidad todo el panorama. Me di cuenta que lo importante era entender todo fuera del coche. En algunas ocasiones no estas cómodo con la puesta a punto, pero es lo mejor para ir rápido”, explicó el tailandés.

Albon en el Campeonato Mundial 2022

En lo que va de certamen, Alexander Albon, piloto que ahora representa a Williams, apenas pudo puntuar en dos carreras, parasumar 3 unidades, por lo que se ubica en 19° lugar, solo por delante de Nicholas Latifi.

En entrevista para Motorsport Total, Alexander aseguró que su último año con la escudería austriaca fue clave para entender el funcionamiento del máximo circuito del automovilismo en general, ya que como piloto titular únicamente “te concentras en correr”, algo que ya cambió por completo su perspectiva pues ahora estuvo tras bambalinas y vio el verdadero funcionamiento del equipo, algo que hace constantemente, Sergio.

“He adquirido mucha experiencia y también he visto mucho de cómo funcionan Checo y Max, cómo estructuran su equipo y se comunican con sus ingenieros. Los chicos de Red Bull saben mucho sobre el coche. Ya sabes cómo hacer un coche rápido. Y puedo llevar eso a Williams. La próxima temporada seré un piloto más completo”, reveló Albon, quien reconoció que tuvo mucho contacto con ambos volantes, de los que les aprendió bastante.

Esto se complementa con las múltiples ocasiones que se le vio al tailandés con el mexicano, en donde mostraron en repetidas ocasiones que consiguieron llevarse de maravilla, algo que sorprendió a muchos pues ambos tienen un pasado ríspido en las pitas, además de que en algún momento ambos estuvieron disputando el asiento de Red Bull en 2020, pero fue el tapatío quien llenó las expectativas de Christian Hornet y compañía.

RÍSPIDO PASADO ENTRE CHECO Y ALBON

Antes de que Pérez arribara a Red Bull, Albon era el encargado de ayudar a Max Verstappen, pero esto acabó cuando el mexicano venció en el Gran Premio de Sakhir al tailandés, quien no pudo con la espectacular maniobra que implementó el mexicano, el cual terminó por dejarlo detrás de él, y subiendo al podio, mientras que este finalizó en el séptimo lugar en el campeonato de pilotos, donde sólo consiguió dos veces estar en el Top 3.