Estas prendas, además, fueron lanzadas a poco más de dos meses del Gran Premio de México 2026 de la Fórmula 1, evento que tendrá lugar del 30 al 1 de noviembre en el ya emblemático Autódromo Hermanos Rodríguez de Ciudad de México.

Entre las prendas destacan polos personalizados con el número y apellido de Sergio Pérez, así como también gorras, hoodies y hasta playeras para niños; todas ellas con detalles en verde y rojo por la bandera mexicana.

¿Cuánto cuestan las nuevas prendas de ‘The Mexico Collection’?

El polo ‘Unisex Tommy Hilfiger Sergio Perez White Cadillac F1 Team’ es la prenda más cara de la Colección Mexicana de Cadillac, con un costo de $149.90 dólares. Asimismo, lo más barato es la playera para niños ‘Youth Tommy Hilfiger White Cadillac F1 Team Mexico Chevron T-Shirt’, con un precio de $34.50 dólares.

En síntesis

• Cadillac y Checo Pérez presentaron la colección de ropa ‘The Mexico Collection’.
• El Gran Premio de México 2026 se celebrará en el Autódromo Hermanos Rodríguez.
• Los precios de la colección van de $34.50 dólares a $149.90 dólares.

Resultado de la Práctica Libre 2 del Gran Premio de Italia

1. George Russell (Mercedes)
2. Charles Leclerc (Ferrari)
3. Kimi Antonelli (Mercedes)
4. Lando Norris (McLaren)
5. Lewis Hamilton (Ferrari)
6. Oscar Piastri (McLaren)
7. Arvid Lindblad (Racing Bulls)
8. Oliver Bearman (Haas)
9. Max Verstappen (Red Bull)
10. Yuki Tsunoda (Racing Bulls)
11. Franco Colapinto (Alpine)
12. Liam Lawson (Red Bull)
13. Nico Hülkenberg (Audi)
14. Pierre Gasly (Alpine)
15. Gabriel Bortoleto (Audi)
16. Alex Albon (Williams)
17. Carlos Sainz (Williams)
18. Esteban Ocon (Haas)
19. Fernando Alonso (Aston Martin)
20. Checo Perez (Cadillac)
21. Valtteri Bottas (Cadillac)
22. Lance Stroll (Aston Martin)

¿Cómo sigue el Gran Premio de Italia?

Sábado 5 de septiembre

• Práctica Libre 3: 04:00 hs (CDMX)
• Clasificación: 08:00 hs (CDMX)

Domingo 6 de septiembre

• Carrera: 07:00 hs (CDMX)

La Free Practice 1 fue dominada por Ferrari con Charles Leclerc a la cabeza y el equipo de Maranello confirma su favoritismo en suelo italiano. Cadillac, por su parte, comenzó el fin de semana con dolores de cabeza: Colton Herta solo pudo dar cinco vueltas con el coche de Checo Pérez antes de abandonar.

Resultado de la Práctica Libre 1 del GP de Monza

1. Charles Leclerc (Ferrari)
2. Lewis Hamilton (Ferrari)
3. George Russell (Mercedes)
4. Liam Lawson (Red Bull)
5. Kimi Antonelli (Mercedes)
6. Lando Norris (McLaren)
7. Arvid Lindblad (Racing Bulls)
8. Gabriel Bortoleto (Audi)
9. Franco Colapinto (Alpine)
10. Paul Aron (Alpine)
11. Oscar Piastri (McLaren)
12. Yuki Tsunoda (Racing Bulls)
13. Nico Hülkenberg (Audi)
14. Oliver Bearman (Haas)
15. Luke Browning (Williams)
16. Carlos Sainz (Williams)
17. Ayumu Iwasa (Red Bull)
18. Fernando Alonso (Aston Martin)
19. Esteban Ocon (Haas)
20. Valtteri Bottas (Cadillac)
21. Lance Stroll (Aston Martin)
22. Colton Herta (Cadillac)

Cronograma del GP de Italia 2026

Viernes 4 de septiembre

• Práctica Libre 1: DISPUTADO.
• Práctica Libre 2: 08:00 hs (CDMX)

Sábado 5 de septiembre

• Práctica Libre 3: 04:00 hs (CDMX)
• Clasificación: 08:00 hs (CDMX)

Domingo 6 de septiembre

• Carrera: 07:00 hs (CDMX)

No obstante, en las últimas horas Cadillac confirmó que el piloto mexicano Checo Pérez no será parte de la primera sesión de libres en suelo italiano, mientras que su compañero de equipo -Valtteri Bottas- sí estará a bordo del MAC-26.

¿Por qué Checo Pérez no participa de la Práctica Libre 1 de Monza?

La ausencia de Sergio Pérez en la FP1 del Gran Premio de Italia tiene que ver con una decisión de Cadillac de cederle su asiento al piloto reserva Colton Herta. Por reglamento, las escuderías deben otorgarle al menos cuatro sesiones de libres a sus corredores juveniles y el equipo estadounidense eligió Monza para cumplir.

Una vez cumplida la Práctica Libre 1, Checo completará el fin de semana con su coche. Es decir, el tapatío participará de la Práctica Libre 2, Práctica Libre 3, clasificación y carrera.

En síntesis

• Checo Pérez no participará en la Práctica Libre 1 del GP de Italia.
• Colton Herta ocupará su asiento en Cadillac durante la primera sesión.
• Cuatro sesiones de libres debe ceder cada equipo a pilotos juveniles.

Entonces, es una gran ventaja para Cadillac tener un motor más potente, sobre todo en una pista donde se trata básicamente de potencia en una gran medida. Tarde, pero sigue trabajando Cadillac en la cuestión de confiabilidad. En poder terminar la carrera, en poder equivocarse en la puesta a punto, en poder tener dos autos que salgan y puedan cumplir con los programas.

Si los autos no se mantienen en pista consistentemente, es realmente muy difícil. Y vamos a ver cuántas mejoras va a traer el equipo, que debe traerlas. Ya obviamente con una cabeza nueva, con un Team Manager distinto, alguien que refresque las ideas y que Checo Pérez ha celebrado desde su declaración.

En la última carrera la pudo terminar con uno de los autos y el otro terminó bastante avanzado, aunque abandonó. Parecen haber superado el problema de los frenos que venía teniendo en las carreras anteriores y que le ha condenado buena parte de los abandonos en la primera parte de la temporada. Además, llegan con potencia nueva, con motor fresco, con más energía para poder utilizar a una pista donde se requiere más potencia y más energía, y donde puede empezar a trabajar en evoluciones.

Todavía lejos del grupo de los puntos, todavía lejos de la zona media. Vamos a ver si pueden volver a competir con Aston Martin, que acá probablemente se quede corto en potencia porque Honda todavía no está al nivel de los mejores equipos, más allá de que trajo la evolución del motor en la última carrera en Zandvoort.

Vamos a ver si le pueden acercar o pelear mano a mano con los Williams, o incluso con los Haas, que tienen el mismo motor, pero que por ahora se muestran con mejor rendimiento. Debería ser un fin de semana de avance con el motor nuevo, con experiencia y habiendo ya empezado a superar ciertos problemas de confiabilidad. Cadillac debería poder terminar la carrera y a partir de ahí Checo empezar a acercarse a los pilotos de adelante.

El video completo de Andrés Agulla sobre el GP de Italia 2026

“Obviamente, no me queda mucho. Diría que tal vez tres años, tres años más. Quiero ver este proyecto avanzar. Así que creo que eso requiere un poco más de tiempo”, manifestó Sergio sobre su futuro en la escudería Cadillac.

“Respeto mucho lo que Fernando ha hecho, sabes, en el deporte y la motivación que tiene. Pero para mí no sería tanto tiempo porque quiero hacer otras cosas fuera de la Fórmula 1“, completó el mexicano.

En la misma línea, Pérez habló sobre cómo la F1 fue perdiendo prioridad en su día a día con el correr de los años: “Cuando eres joven, en lo único que piensas es en lo que viene después, cómo vas a manejar mejor y qué técnicas diferentes puedes usar y ese tipo de cosas. Pero a medida que te haces más y más viejo… algunos pilotos son diferentes”.

“Es muy difícil para un piloto darse cuenta como: ‘sabes qué, es suficiente. Sabes, no soy tan competitivo como quisiera o como quiero ser’. Y necesitas ponerle fin. Y creo que tomar esa decisión como piloto no es tan fácil. Pero al final debes ser muy honesto contigo mismo y estar agradecido, sabes, con ese niño que empezó todo“.

¿Cuándo finaliza el contrato de Checo Pérez en Cadillac?

Si bien Sergio Pérez se puso un tope de tres años más en la F1, lo cierto es que el vínculo que firmó el piloto mexicano con el equipo Cadillac es hasta el final de la temporada 2027, con opción a extenderlo un año más (hasta 2028 inclusive).

Sin embargo, este paso atrás valió la pena en la carrera: ganó posiciones gracias a los abandonos y terminó P15, por encima de Carlos Sainz. Tras la bandera a cuadros, Checo Pérez brindó declaraciones en la zona de prensa y se mostró sumamente positivo.

Satisfecho con el rendimiento

“Estuve más contento con el auto, lo exploramos mucho este fin de semana, entonces definitivamente estuve mucho más feliz. Las condiciones no fueron las mejores, pero en general estoy satisfecho de cómo terminamos“, aseguró Checo Pérez tras la carrera.

En la misma línea, el piloto mexicano de Cadillac agregó: “El ritmo estuvo muy fuerte, sobre todo una vez que salimos del tráfico”. Y completó más adelante: “Todavía nos falta medio segundo para encontrarnos con la zona media. Pero hoy pudimos maximizar nuestro rendimiento, que no lo hicimos en el resto del fin de semana con la carrera sprint. Hubo mucho aprendizaje“.

Próxima carrera de Checo Pérez en la F1

Checo Pérez volverá a correr en la Fórmula 1 con Cadillac el domingo 6 de septiembre. La carrera se llevará a cabo en el Autódromo de Monza, en el marco del Gran Premio de Italia 2026.

En síntesis

• Checo Pérez terminó P15 en Países Bajos tras largar desde el pitlane.
• Ajustó la suspensión en parque cerrado para la configuración de su Cadillac.
• Próxima carrera el 6 de septiembre en el Autódromo de Monza, Italia.

Hay dos cosas que tienen que ver con Cadillac para la segunda mitad de la temporada: una estrictamente con lo deportivo y otra estrictamente con lo administrativo y con las propiedades de equipo donde puede haber novedades.

Primero, ya sabemos los problemas de confiabilidad que ha tenido Cadillac en toda la temporada. Llegó un momento donde, en la búsqueda de rendimiento, seguir teniendo problemas de confiabilidad se hacía bastante redundante.

A mí me parece bastante extrema la decisión del equipo, pero Graeme Lowdon -que era el Team Principal- ha sido despedido y ha llegado Marcin Budkowski. Es bastante prematuro, porque al final de cuentas el gran mérito de Lowdon fue armar un equipo, ponerlo en pista, poner un auto que salga a correr, armar una estructura, que además está dividida en tres o cuatro fábricas… tuvo que hacer trabajar todo eso junto, crear una cultura de trabajo.

Es verdad que la confiabilidad del auto no estuvo, pero me parece demasiado prematuro para despedir a tu Team Principal. Ahora, hay una cuestión por detrás que tiene que ver con el futuro y que es muy largo de explicar, pero voy a tratar de resumirlo.

¿Nuevo rumbo en la administración del equipo?

En este momento hay una investigación en Estados Unidos sobre Mark Walter. Tiene un imperio de compañías de seguro que las ha llevado a ser un imperio de equipos deportivos. Era dueño de los Lakers, de los Dodgers, parte dueño del Chelsea, dueño del equipo Andretti en IndyCar, dueño de Nascar y parte dueño del equipo Cadillac.

Esa invesitagación tiene que ver con un fraude de préstamos de las compañías de seguro para poder financiar la adquisición de todos estos equipos y por eso la venta rápida y apurada de Los Angeles Lakers. ¿Qué tiene esto que ver con Cadillac y el futuro de Checo Pérez? Que el CEO del equipo Cadillac (Dan Towriss) es la mano derecha de Mark Walter.

De hecho, en ese sistema de compañías de seguro que tiene Walter, él es el que firma como el presidente, como CEO, como el encargado en muchas de ellas y está obviamente involucrado seriamente en la investigación.

En la necesidad que tiene Mark Walter de generar dinero rápido para poder acomodar todos los préstamos que ilegalmente se habría otorgado y poder cumplir con la ley antes de fin de año, ya vendió a los Lakers, se habla de una posible venta de los Dodgers, se habla de una posible venta del porcentaje que tienen en Chelsea y no sorprendería que termine por vender su porcentaje de Cadillac y del equipo Andretti.

A partir de ahí tendrá que ver qué hace Checo Pérez. Si está más relacionado internamente a esta parte del equipo o a General Motors o de qué lado Checo ha llegado al equipo como para firmar contrato y comprometerse con el desarrollo. A mí no me sorprendería que en los próximos días empecemos a escuchar que aparecen candidatos a comprar el equipo Cadillac por todo este contexto.

Hay dos situaciones para analizar. La parte administrativa, donde puede haber un cambio de propietario en los próximos días que cambie la cultura y la idea… va a aparecer algún rumor de que Christian Horner traiga una oferta para comprar un porcentaje. Eso puede generar cierta inestabilidad en el equipo.

Por otro lado, un nuevo Team Principal y automáticamente un camino en el cual lo primero que tienen que solucionar es la confiabilidad y a partir de ahí empezar a ganar rendimiento. Pero el equipo tiene, en este momento, todas estas dudas acerca de si es capaz de poder llevar todos estos procesos adelante y finalmente entregar la mejora que ha prometido.

A todo esto, Zandvoort, fin de semana de Sprint, una sola tanda de entrenamiento, mucho desgaste en el neumático lateral, una pista que evoluciona mucho a lo largo del fin de semana y mucho para hablar.

El video completo de Andrés Agulla en la previa del GP de Países Bajos

En el marco de la renovación de Verstappen con Red Bull, uno de los periodistas le consultó a Max sobre la presencia de una cláusula de salida en su nuevo contrato, a lo que el neerlandés contestó: “Nunca revelo nada sobre mis contratos”.

Fue entonces cuando Checo Pérez rompió el silencio y soltó una frase que provocó risas en la habitación. “Ya dinos, Max”, expresó el piloto mexicano de Cadillac. Acto seguido, Verstappen continuó la broma y le dijo a Sergio que lo invite a cenar para conocer los detalles.

¿A qué hora es la carrera del GP de Países Bajos 2026?

• México, Costa Rica, Guatemala: 7:00 hs
• Perú, Colombia, Ecuador: 8:00 hs
• Chile, Venezuela, Bolivia, Paraguay: 9:00 hs
• Argentina, Uruguay: 10:00 hs
• España: 15:00 hs

*Horarios de la carrera principal del domingo.

En síntesis

• Max Verstappen renovó contrato con Red Bull y no reveló sus cláusulas de salida.
• Checo Pérez bromeó con él durante la conferencia de prensa.
• GP de Países Bajos iniciará su carrera el domingo a las 7:00 hs de México.

Además, se dio el lujo de coronarse campeón de Constructores y con Red Bull también ganó cinco de sus seis carreras en el Gran Circo. Sin embargo, todo terminó de manera abrupta después de la temporada 2024, año en el que fue despedido meses después de su renovación.

Los resultados de la escudería cayeron notoriamente a partir de la segunda mitad de ese año y Checo fue el primer señalado. Sin embargo, el tiempo demostró que el problema era más grande, ya que ni Liam Lawson ni Yuki Tsunoda pudieron conseguir un buen rendimiento con el segundo coche de Red Bull.

Esto dejó a Pérez sin asiento a las puertas de una nueva temporada y se pasó todo el 2025 alejado de la Fórmula 1 hasta que Cadillac lo contrató para encabezar el proyecto del nuevo equipo estdounidense. Ahora bien, ¿Cómo quedó la relación entre Checo y Red Bull?

Checo Pérez no guarda rencor con Red Bull

A pesar de que las formas de su salida no fueron las mejores, lo cierto es que Sergio Pérez elige quedarse con los buenos recuerdos de Red Bull Racing. Así lo evidenció al hablar de la escudería de bebidas energéticas en el podcast Cracks: “Red Bull me cambió la vida. Yo le di todo al equipo y ellos me dieron muchísimo. Estoy muy agradecido“.

Además, sobre su protagonismo secundario por detrás de la figura de Max Verstappen, aseguró: “Este proyecto ha sido creado para Max. Yo llegaba sabiendo eso”.

En síntesis

• Checo Pérez fue subcampeón de Fórmula 1 en 2023 con Red Bull.
• Temporada 2024: Red Bull despidió al piloto meses después de su renovación.
• Cadillac contrató a Pérez tras ausentarse de la Fórmula 1 durante 2025.

Su experiencia en Prost, Ferrari, McLaren y Renault respaldan al polaco que se encuentra alejado de la parrilla desde 2022. Una de las incógnitas con la llegada de Budkowski tenía que ver con el futuro de Checo Pérez y Valtteri Bottas, pero Macin no tardó en respaldar a sus piloto.

“Checo ha sido un activo para el equipo y también lo han sido ambos pilotos, para ser honestos, porque se ha hablado mucho de tener a dos pilotos muy experimentados, pero creo que es crucial en un equipo joven como este aportar esa experiencia y esa estabilidad”, manifestó Budkowski en su presentación. Más adelante, ratificó: “Es importante tener a bordo a un piloto como Checo”.

Por último, cerró sobre la trayectoria del mexicano: “No solo ha estado conduciendo excepcionalmente bien, sino que ha estado presionando al equipo muy fuerte en segundo plano. Eso es de esperarse de un piloto como él, que ha estado en Red Bull durante años y con los mejores. Ese es el tipo de mentalidad que queremos“.

De esta manera, el nuevo jefe de equipo Marcin Budkowski dejó en claro que Sergio Pérez sigue siendo parte crucial del proyecto también bajo su mando. ¿Podrá Cadillac terminar el año con algún punto con la nueva dirección?

¿Cuándo es la próxima carrera de la F1?

La próxima carrera de la Fórmula 1 será el domingo 23 de agosto en el Gran Premio de Países Bajos 2026, cita que se disputa en el Circuito de Zandvoort. Esta cita marcará el fin del receso veraniego que comenzó luego de la victoria de Lando Norris en Hungría.

En síntesis

• Marcin Budkowski fue nombrado nuevo jefe de equipo de Cadillac sustituyendo a Graeme Lowdon.
• Checo Pérez fue respaldado como piloto crucial de Cadillac por Marcin Budkowski.
• El Gran Premio de Países Bajos se disputará el 23 de agosto de 2026.