“Es muy difícil compararlos, pero yo creo que debe estar (Michael) Schumacher por todo lo que logró. (Max) Verstappen, también lo pondría ahí, y obviamente a (Ayrton) Senna, que soy un gran fanático de él”, contestó Checo a la complicada pregunta.

Lo que llamó la atención entre los aficionados fue que no mencionó a Lewis Hamilton, piloto que continúa en actividad con Ferrari y que es el máximo ganador en la historia de la Fórmula 1.

Hamilton no solo igualó el récord de siete títulos que ostentó en solitario Schumacher durante años, sino que además es el piloto con más carreras ganadas en la Máxima. No obstante, aquí entre el debate de que Lewis contó con la ventaja de pilotar un coche ampliamente superior al resto en su época dorada con Mercedes.

Cadillac llevó un livery especial a Silverstone

El equipo de Checo Pérez presentó un diseño especial para su coche e indumentaria de los pilotos en el Gran Premio de Gran Bretaña. En el mismo predominan los colores y las estrellas de la bandera de Estados Unidos con motivo del 4 de julio, Día de la Independencia de dicho país.

En síntesis

• Sergio Pérez fue entrevistado por ESPN previo al Gran Premio de Gran Bretaña 2026.
• Schumacher, Verstappen y Senna conforman el ‘Big Three’ elegido por el piloto.
• Lewis Hamilton fue omitido, pese a tener siete títulos y más carreras ganadas.

Los elementos nuevos que vienen trayendo han hecho evolucionar al auto. Están más lejos de Aston Martin, se acercan cada vez más y pelean con un Williams, están muy cerca de pelear con un Haas, Han acortado la diferencia con el pelotón del medio. Pero no pueden terminar carreras… y no por accidentes, sino por problemas estructurales del auto. Y es verdad que hay que tenerle paciencia por ser equipo nuevo, pero ya vamos ocho carreras.

Si quitamos todo esto, que no es fácil y no es menor, el rendimiento de Checo Pérez ha sido espectacular. En el contexto de lo que tiene, para maximizar lo que le dan, la paliza que le está dando a Valtteri Bottas es gigantesca. Le gana cada sesión, cada salida a pista, trae más información, es el líder del equipo y le dice a los ingenieros qué decisiones tomar. El nivel suyo es superlativo, se ve poco pero todo el que sepa analizar un poquito de Fórmula 1 sabe que está siendo brillante.

+ Mira mi columna completa:

Esto se debe a que Checo Pérez tuvo que abandonar la carrera de la Fórmula 1 en el cuarto giro del Gran Premio de Austria debido al sobrecalentamiento. El monoplaza de Cadillac comenzó a largar humo y el mexicano tuvo que frenar.

En Austria hizo mucho calor durante todo el fin de semana y Checo Pérez manifestó que él no tenía problemas con la temperatura por ser mexicano. Sin embargo, el auto aguantó solo un par de vueltas y rápidamente se sobrecalentó.

Cadillac tuvo problemas durante todo el fin de semana ya que Checo Pérez también se vio forzado a frenar en algún momento tanto en la Práctica 1 como en la Práctica 2.

Luego el mexicano pudo hacer la clasificación del sábado, pero terminó 19° y las esperanzas de hacer algo mejor en la carrera del domingo duraron muy poco ya que en la cuarta vuelta Checo Pérez tuvo que abandonar el Gran Premio de Austria.

Está cada vez más cerca del pelotón del medio si uno analiza la Q1. Tener hoy a Checo Pérez en un Cadillac, clasificando a una décima de Alex Albon, marca una evolución constante. En la F1 no se hace magia de un día para el otro. Cuando arrancó la pretemporada Cadillac estaba a 5 segundos de la punta y hoy está a dos y medio. La evolución es clara, notable, se puede medir y se puede ver.

Cadillac ya identificó sus problemas y cada carrera que completa Checo Pérez es información para seguir evolucionando. Para la próxima carrera que se viene en Austria van a tener mejores para seguir creciendo en el nivel del auto. Lo suyo, con respecto a Valtteri Bottas, es impresionante. Llegaron los dos en un lugar parecido y hoy el líder de ese equipo es el mexicano.

+ Mira la columna completa de Andrés Agulla:

En síntesis

• Cadillac redujo el tiempo de desventaja de 5 a 2.5 segundos desde la pretemporada.
• Checo Pérez clasificó en la Q1 a una décima del piloto Alex Albon.
• Gran Premio de Austria será la siguiente carrera donde Cadillac implementará mejoras.

El mexicano se va confirmando, cada vez más, como el piloto número uno del equipo. Nadie lo quiere decir públicamente ni mencionar internamente, pero Checo Pérez le está dando una paliza a Valtteri Bottas, quien era un conductor reconocido por clasificar bien. Le gana en todas las clasificaciones y está claro.

Vamos a un circuito conocido. No se olviden que la temporada de la Fórmula 1 empezó con pruebas en Barcelona. Ahora van a una pista en la que ya trabajaron varios días, pusieron un auto en pista y tienen información como para ver dónde poner la puesta a punto. La expectativa es la misma: si pudiera estar cerca de entrar a Q2 es un gran avance, además de acortar diferencia con los de adelante.

En síntesis

• Checo Pérez vence a Valtteri Bottas en todas las clasificaciones del equipo Cadillac.
• Sanción en Mónaco no frenó la mejora de rendimiento del piloto con su escudería.
• Pruebas en Barcelona dieron inicio a la temporada de Fórmula 1 en terreno conocido.

Montmeló ya está listo para el Gran Premio de Barcelona 2026, séptima cita del calendario que comenzará este viernes 12 de junio y que contará con formato tradicional. Es decir: tres prácticas libres, clasificación y carrera.

Checo Pérez estuvo muy cerca de sumar su primer punto con Cadillac en Montecarlo y llega al Circuito de Barcelona-Cataluña con sed de revancha. De hecho, el mexicano llegó a conseguir dicha unidad al obtener un P10, pero finalmente una sación le hizo caer hasta el puesto 15.

Fechas y horarios del GP de Barcelona 2026 de la F1

Práctica Libre 1 – Viernes 12 de junio

• México: 5:30 hs
• Costa Rica/Belice/El Salvador: 5:30 hs
• Panamá/Colombia/Perú/Ecuador: 6:30 hs
• Venezuela/Chile/Bolivia/Puerto Rico/R. Dominicana: 7:30 hs
• Argentina: 8:30 hs
• Uruguay/Paraguay: 8:30 hs

Práctica Libre 2 – Viernes 12 de junio

• México: 9:00 hs
• Costa Rica/Belice/El Salvador: 9:00 hs
• Panamá/Colombia/Perú/Ecuador: 10:00 hs
• Venezuela/Chile/Bolivia/Puerto Rico/R. Dominicana: 11:00 hs
• Argentina: 12:00 hs
• Uruguay/Paraguay: 12:00 hs

Práctica Libre 3 – Sábado 13 de junio

• México: 4:30 hs
• Costa Rica/Belice/El Salvador: 4:30 hs
• Panamá/Colombia/Perú/Ecuador: 5:30 hs
• Venezuela/Chile/Bolivia/Puerto Rico/R. Dominicana: 6:30 hs
• Argentina: 7:30 hs
• Uruguay/Paraguay: 7:30 hs

Clasificación – Sábado 13 de junio

• México: 8:00 hs
• Costa Rica/Belice/El Salvador: 8:00 hs
• Panamá/Colombia/Perú/Ecuador: 9:00 hs
• Venezuela/Chile/Bolivia/Puerto Rico/R. Dominicana: 10:00 hs
• Argentina: 11:00 hs
• Uruguay/Paraguay: 11:00 hs

Carrera – Domingo 14 de junio

• México: 7:00 hs
• Costa Rica/Belice/El Salvador: 7:00 hs
• Panamá/Colombia/Perú/Ecuador: 8:00 hs
• Venezuela/Chile/Bolivia/Puerto Rico/R. Dominicana: 9:00 hs
• Argentina: 10:00 hs
• Uruguay/Paraguay: 10:00 hs

Por dónde ver el GP de Barcelona 2026 de la F1

• México: F1 TV o a través Izzi o Sky.
• Argentina: Disney+ Premium o FOX Sports Argentina.
• Resto de Latinoamérica: Disney+ Premium.

La tabla del Mundial de Pilotos 2026 antes del GP de Barcelona

1. Kimi Antonelli (Mercedes) – 156 puntos
2. Lewis Hamilton (Ferrari) – 90 puntos
3. George Russell (Mercedes) – 88 puntos
4. Charles Leclerc (Ferrari) – 75 puntos
5. Oscar Piastri (McLaren) – 60 puntos
6. Lando Norris (McLaren) – 58 puntos
7. Max Verstappen (Red Bull) – 43 puntos
8. Isack Hadjar (Red Bull) – 29 puntos
9. Liam Lawson (Racing Bulls) – 26 puntos
10. Pierre Gasly (Alpine) – 26 puntos
11. Oliver Bearman (Haas) – 18 puntos
12. Franco Colapinto (Alpine) – 15 puntos
13. Arvid Lindblad (Racing Bulls) – 13 puntos
14. Carlos Sainz (Williams) – 6 puntos
15. Alexander Albon (Williams) – 5 puntos
16. Esteban Ocon (Haas) – 3 puntos
17. Gabriel Bortoleto (Audi) – 2 puntos
18. Fernando Alonso (Aston Martin) – 1 punto
19. Sergio Pérez (Cadillac) – 0 puntos
20. Nico Hülkenberg (Audi) – 0 puntos
21. Valtteri Bottas (Cadillac) – 0 puntos
22. Lance Stroll (Aston Martin) – 0 puntos

Sergio se benefició de una sanción contra Nico Hülkenberg para escalar hasta el puesto 10, pero luego de la carrera fue investigado por colocarse fuera de posición en la casilla en la reanudación luego de la bandera roja. Finalmente, la FIA lo sancionó con 10 segundos y bajó hasta la 15° posición.

De esta manera, quien ocupó su lugar en la clasificación final del GP de Mónaco y sumó una unidad fue Fernando Alonso, algo inimaginable en este momento de la temporada por los conocidos problemas contra los que lucha Aston Martin desde que comenzó el curso.

Por esta acción sancionaron a Checo Pérez en el GP de Mónaco

Resultado actualizado del GP de Mónaco 2026 tras la sanción de Checo Pérez

1. Kimi Antonelli (Mercedes)
2. Lewis Hamilton (Ferrari)
3. Isack Hadjar (Red Bull)
4. Oscar Piastri (McLaren)
5. Liam Lawson (Racing Bulls)
6. Arvid Lindblad (Racing Bulls)
7. Pierre Gasly (Alpine)
8. Alex Albon (Williams)
9. Esteban Ocon (Haas)
10. Fernando Alonso (Aston Martin)
11. Gabriel Bortoleto (Audi)
12. George Russell (Mercedes)
13. Nico Hülkenberg (Audi)
14. Franco Colapinto (Alpine)
15. Checo Pérez (Cadillac)
16. Carlos Sainz (Williams) – DNF
17. Charles Leclerc (Ferrari) – DNF
18. Lance Stroll (Aston Martin) – DNF
19. Lando Norris (McLaren) – DNF
20. Oliver Bearman (Haas) – DNF
21. Valtteri Bottas (Cadillac) – DNF
22. Max Verstappen (Red Bull) – DNF

En síntesis

• Checo Pérez fue sancionado con 10 segundos en el GP de Mónaco.
• La FIA lo investigó por colocarse fuera de posición en su casilla.
• Fernando Alonso se quedó con el décimo puesto y sumó un punto.

Luego de unas prácticas libres en las que sufrió el incendio de su coche, Checo compitió de igual a igual para pasar a la segunda instancia de la qualy en Mónaco, pero quedó a tan solo 62 milésimas del corte. Como consuelo, Pérez superó a Valtteri Bottas, Oliver Bearman, Fernando Alonso y Lance Stroll; pero se lamentó tras la sesión.

“Estuvo muy cerca la clasificación, lo más cerca que hemos estado de Q2”, comenzó diciendo Checo Pérez en un video publicado por la cuenta oficial de Cadillac en redes sociales luego de la qualy en Montecarlo.

Acto seguido, el tapatío completó: “Yo siempre pienso que el piloto puede hacer un poco más de diferencia aquí en Mónaco. Creo que la hice hoy (la diferencia), pero desafortunadamente no fue suficiente para estar en Q2”.

Por último, Sergio cerró: “Vamos a intentarlo de nuevo mañana. Ver qué oportunidades nos puede brindar la carrera. Gracias”. Este lamento tiene un peso especial por el hecho de que en Mónaco es muy difícil adelantar y es casi imposible ganar lugares por esta vía.

Ahora bien, Checo Pérez espera poder escalar algunas posiciones por medio de abandonos, penalizaciones y errores de otros pilotos. De todas formas, el mexicano largará 18°, por lo que los puntos parecen utópicos a pesar de su habilidad en circuitos callejeros.

¿A qué hora es la carrera del GP de Mónaco?

• México: 07:00 hs
• Costa Rica/Belice/El Salvador: 07:00 hs
• Panamá/Colombia/Perú/Ecuador: 08:00 hs
• Venezuela/Chile/Bolivia/Puerto Rico/R. Dominicana: 09:00 hs
• Argentina: 10:00 hs
• Uruguay/Paraguay: 10:00 hs

En síntesis

• Checo Pérez quedó eliminado en la Q1 de Mónaco con la escudería Cadillac.
• Largará 18° el piloto mexicano tras quedar a 62 milésimas de la Q2.
• 07:00 horas es el inicio de la carrera del Gran Premio en México.

Este circuito callejero es extremadamente angosto y sobrepasar es una realmente complicado. Por eso, los esfuerzos de los pilotos y los equipos está puesto en el sábado, ya que comenzar entre los 10 primeros prácticamente te asegura puntos.

Checo Pérez es un experto en circuitos callejeros y sus triunfos en este tipo de condiciones así lo respaldan. De hecho, el tapatío ganó el Gran Premio de Mónaco de 2022 con Red Bull Racing, pero las cosas han cambiado mucho desde entonces.

Posición de largada de Checo Pérez en el GP de Mónaco 2026

Sergio Pérez disputó este sábado la clasificación para la carrera del Gran Premio de Mónaco, pero su Cadillac MAC-26 no lo acompañó y quedó eliminado en Q1. Sin embargo, el mexicano no quedó último en la parrilla y largará 18°.

Parrilla de salida del GP de Mónaco 2026

1. Kimi Antonelli (Mercedes)
2. Max Verstappen (Red Bull)
3. Lewis Hamilton (Ferrari)
4. Charles Leclerc (Ferrari)
5. Isack Hadjar (Red Bull)
6. George Russell (Mercedes)
7. Oscar Piastri (McLaren)
8. Lando Norris (McLaren)
9. Pierre Gasly (Alpine)
10. Liam Lawson (Racing Bulls)
11. Alex Albon (Williams)
12. Carlos Sainz (Williams)
13. Nico Hülkenberg (Audi)
14. Franco Colapinto (Alpine)
15. Arvid Lindblad (Racing Bulls)
16. Gabriel Bortoleto (Audi)
17. Esteban Ocon (Haas)
18. Checo Pérez (Cadillac)
19. Oliver Bearman (Haas)
20. Valtteri Bottas (Cadillac)
21. Fernando Alonso (Aston Martin)
22. Lance Stroll (Aston Martin)

La FP2 estaba por finalizar, cuando el oriundo de Guadalajara se vio obligado a abandonar la pista porque los frenos de su neumático delantero izquierdo comenzaron a incendiarse.

Ya en una zona segura, Sergio Pérez se retiró rápidamente del monoplaza de Cadillac mientras pedía por asistencia para apagar el fuego. Finalmente llegó un marshall con un extintor y el incidente no pasó a mayores, pero Checo tuvo que ver el resto de la sesión desde afuera.

Resultado de la Práctica Libre 2 del GP de Mónaco

1. Lewis Hamilton (Ferrari)
2. Charles Leclerc (Ferrari)
3. Max Verstappen (Red Bull)
4. George Russell (Mercedes)
5. Kimi Antonelli (Mercedes)
6. Isack Hadjar (Red Bull)
7. Oscar Piastri (McLaren)
8. Nico Hülkenberg (Audi)
9. Gabriel Bortoleto (Audi)
10. Oliver Bearman (Haas)
11. Pierre Gasly (Alpine)
12. Carlos Sainz (Williams)
13. Alex Albon (Williams)
14. Arvid Lindblad (Racing Bulls)
15. Franco Colapinto (Alpine)
16. Liam Lawson (Racing Bulls)
17. Esteban Ocon (Haas)
18. Checo Pérez (Cadillac)
19. Lando Norris (McLaren)
20. Fernando Alonso (Aston Martin)
21. Valtteri Bottas (Cadillac)
22. Lance Stroll (Aston Martin)

¿Cuándo vuelve a girar Checo Pérez?

Sergio Pérez saldrá nuevamente al circuito callejero de Montecarlo este sábado desde las 4:30 hs (CDMX) para una última sesión de libres. Tras ello, el tapatío disputará la clasificación para la carrera a las 8:00 hs (CDMX).

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Ha sido tal el dominio de Checo Pérez sobre Valtteri Bottas en el arranque de la temporada que el Team Principal del equipo ha tenido que salir esta semana a negar rotundamente cualquier rumor o comentario acerca del futuro del piloto finlandés dentro del equipo en la posibilidad de ser reemplazado. Su puesto no está en juego, pero sí mucha gente ya empieza a creerlo como consecuencia de una realidad: el mexicano ha sido mejor.

No es Mónaco un circuito donde todos traigan una gran cantidad de desarrollo porque, al final de cuentas, no hay otra carrera que se le parezca ni un poquito en el resto de la temporada. Sin embargo, en esto de la evolución constante de Cadillac ya se sabe que va a traer un alerón trasero completamente nuevo y un innovador diseño de la salida del escape, todo para tratar de buscar mayor carga aerodinámica en la parte trasera y ganar en velocidad de curva y aceleración.

A Checo Pérez le gustan mucho este tipo de circuitos, siempre le ha ido bien en los callejeros. Sin ir más lejos… recuerden lo que ha sido una de las mejores victorias en la historia del automovilismo mexicano con él ganando en Mónaco, en 2022. Eso le trae un sabor de boca muy especial y es un escenario que le queda cómodo para seguir desarrollando y haciendo competitivo a su equipo.