Precisamente Hamilton fue el primero de los cuatro abandonos de la carrera y, desgraciadamente, Checo Pérez también fue parte de este grupo. Carlos Sainz y Lance Stroll completan la lista.

Resultado del GP de España 2026

1. Kimi Antonelli (Mercedes)
2. Max Verstappen (Red Bull)
3. Lando Norris (McLaren)
4. Charles Leclerc (Ferrari)
5. George Russell (Mercedes)
6. Liam Lawson (Red Bull)
7. Franco Colapinto (Alpine)
8. Oscar Piastri (McLaren)
9. Arvid Lindblad (Racing Bulls)
10. Nico Hülkenberg (Audi)
11. Esteban Ocon (Haas)
12. Gabriel Bortoleto (Audi)
13. Pierre Gasly (Alpine)
14. Yuki Tsunoda (Racing Bulls)
15. Alex Albon (Williams)
16. Oliver Bearman (Haas)
17. Fernando Alonso (Aston Martin)
18. Valtteri Bottas (Cadillac)
19. Carlos Sainz (Williams) – DNF
20. Checo Perez (Cadillac) – DNF
21. Lance Stroll (Aston Martin) – DNF
22. Lewis Hamilton (Ferrari) – DNF

Tabla del Mundial de Pilotos 2026

1. Kimi Antonelli (Mercedes) – 292 puntos
2. George Russell (Mercedes) – 211 puntos
3. Lewis Hamilton (Ferrari) – 191 puntos
4. Lando Norris (McLaren) – 186 puntos
5. Charles Leclerc (Ferrari) – 167 puntos
6. Max Verstappen (Red Bull) – 145 puntos
7. Oscar Piastri (McLaren) – 120 puntos
8. Isack Hadjar (Red Bull) – 71 puntos
9. Liam Lawson (Racing Bulls/Red Bull) – 59 puntos
10. Pierre Gasly (Alpine) – 41 puntos
11. Arvid Lindblad (Racing Bulls) – 31 puntos
12. Franco Colapinto (Alpine) – 27 puntos
13. Oliver Bearman (Haas) – 18 puntos
14. Gabriel Bortoleto (Audi) – 10 puntos
15. Nico Hülkenberg (Audi) – 7 puntos
16. Carlos Sainz (Williams) – 6 puntos
17. Alexander Albon (Williams) – 5 puntos
18. Esteban Ocon (Haas) – 3 puntos
19. Fernando Alonso (Aston Martin) – 3 puntos
20. Yuki Tsunoda (Racing Bulls) – 1 punto
21. Sergio Pérez (Cadillac) – 0 puntos
22. Valtteri Bottas (Cadillac) – 0 puntos
23. Lance Stroll (Aston Martin) – 0 puntos

Tabla del Campeonato de Constructores 2026

1. Mercedes – 503 puntos
2. Ferrari – 358 puntos
3. McLaren – 306 puntos
4. Red Bull Racing – 230 puntos
5. Racing Bulls – 77 puntos
6. Alpine – 68 puntos
7. Haas – 21 puntos
8. Audi – 17 puntos
9. Williams – 11 puntos
10. Aston Martin – 3 puntos
11. Cadillac – 0 puntos

¿Cuándo es la próxima carrera de la F1?

La próxima carrera de Fórmula 1 tras el Gran Premio de España en Madrid será el Gran Premio de Azerbaiyán, en el circuito callejero de Bakú, que se disputará el sábado 26 de septiembre de 202.

La ausencia del piloto francés de Red Bull Racing se debe a una lesión en la muñeca izquierda que sufrió entrenando boxeo en el receso de mitad de temporada. Aunque su proceso de rehabilitación avanza de forma positiva, los médicos y el equipo han decidido no arriesgarlo.

Por esta misma razón Hadjar se vio obligado a ausentarse de las dos fechas anteriores del calendario. Isack no pudo competir en el Gran Premio de los Países Bajos en Zandvoort ni en el Gran Premio de Italia en Monza, carreras en las que el neozelandés Liam Lawson tomó su lugar para acompañar a Max Verstappen.

Esto, además, le da la chance a Yuki Tsunoda de participar de su tercer Gran Premio en la temporada 2026 como reemplazo del propio Lawson en la escudería Racing Bulls.

¿Cuándo regresa Isack Hadjar?

El principal objetivo tanto del piloto como de la escudería es concretar su esperado retorno para la siguiente cita del campeonato: el Gran Premio de Azerbaiyán (24 a 26 de septiembre).

Con dos semanas adicionales de descanso antes de enfrentar el veloz trazado callejero de Bakú, el equipo confía en que Hadjar recibirá finalmente el alta médica para volver al monoplaza y retomar su butaca titular de cara a la recta final de la temporada.

La pole fue para Lando Norris, quien parece haber reaccionado en su condición de vigente campeón de la Fórmula 1. Por su parte, Checo Pérez fue eliminado en Q1 y sigue lejos de la zona media con Cadillac.

Parrilla de salida confirmada para la carrera del GP de España 2026

1. Lando Norris (McLaren) | POLE
2. Kimi Antonelli (Mercedes)
3. Max Verstappen (Red Bull)
4. Lewis Hamilton (Ferrari)
5. Charles Leclerc (Ferrari)
6. George Russell (Mercedes)
7. Oscar Piastri (McLaren)
8. Liam Lawson (Red Bull)
9. Franco Colapinto (Alpine)
10. Arvid Lindblad (Racing Bulls)
11. Nico Hülkenberg (Audi)
12. Gabriel Bortoleto (Audi)
13. Esteban Ocon (Haas)
14. Pierre Gasly (Alpine)
15. Yuki Tsunoda (Racing Bulls)
16. Alex Albon (Williams)
17. Carlos Sainz (Williams)
18. Fernando Alonso (Aston Martin)
19. Checo Perez (Cadillac)
20. Valtteri Bottas (Cadillac)
21. Oliver Bearman (Haas)
22. Lance Stroll (Aston Martin)

¿A qué hora es la carrera del GP de España de la F1?

• Argentina, Brasil y Uruguay: 10:00 hs
• Chile, Paraguay y Venezuela: 09:00 hs
• Colombia, Ecuador y Perú: 08:00 hs
• México: 07:00 hs (CDMX)
• España: 15:00 hs

El viernes quien se accidentó fue Arvid Lindblad y este sábado fue el turno para Lewis Hamilton y Oliver Bearman en la FP3. Justo cuando se promediaba la mitad de la sesión, el siete veces campeón de la F1 se pasó en la frenada de la curva 22 y chocó de frente contra el muro de contención.

El impacto no fue tan fuerte en sí, pero hubo una importante demora a la hora e reparar el muro de contención y la sesión se reanudó varios minutos después. Ya sobre el final, Oliver Bearman también cometió un error y sufrió un fuerte choque que lo condiciona de cara a la clasificación.

Resultado de la Práctica Libre 3 del GP de España 2026

1. Kimi Antonelli (Mercedes)
2. Charles Leclerc (Ferrari)
3. Oscar Piastri (McLaren)
4. Lando Norris (McLaren)
5. Max Verstappen (Red Bull)
6. George Russell (Mercedes)
7. Liam Lawson (Red Bull)
8. Nico Hülkenberg (Audi)
9. Lewis Hamilton (Ferrari)
10. Gabriel Bortoleto (Audi)
11. Franco Colapinto (Alpine)
12. Esteban Ocon (Haas)
13. Oliver Bearman (Haas)
14. Arvid Lindblad (Racing Bulls)
15. Yuki Tsunoda (Racing Bulls)
16. Pierre Gasly (Alpine)
17. Fernando Alonso (Aston Martin)
18. Carlos Sainz (Williams)
19. Lance Stroll (Aston Martin)
20. Checo Perez (Cadillac)
21. Valtteri Bottas (Cadillac)
22. Alex Albon (Williams)

Los accidentes de Hamilton y Bearman en la FP3 de Madring

A falta de 24 minutos para que finalice la sesión, el joven piloto británico perdió el control de su monoplaza en la curva 13 e impactó de lleno contra los muros de contención. Finalmente, tras 10 minutos de detención, se reanudó la Práctica Libre 2 y Kimi Antonelli lideró la tanda.

Resultado de la Práctica Libre 2 del GP de España 2026

1. Kimi Antonelli (Mercedes)
2. Charles Leclerc (Ferrari)
3. Lewis Hamilton (Ferrari)
4. Arvid Lindblad (Racing Bulls)
5. George Russell (Mercedes)
6. Max Verstappen (Red Bull)
7. Oscar Piastri (McLaren)
8. Yuki Tsunoda (Racing Bulls)
9. Esteban Ocon (Haas)
10. Liam Lawson (Red Bull)
11. Pierre Gasly (Alpine)
12. Nico Hülkenberg (Audi)
13. Gabriel Bortoleto (Audi)
14. Oliver Bearman (Haas)
15. Franco Colapinto (Alpine)
16. Carlos Sainz (Williams)
17. Fernando Alonso (Aston Martin)
18. Alex Albon (Williams)
19. Checo Perez (Cadillac)
20. Lance Stroll (Aston Martin)
21. Valtteri Bottas (Cadillac)
22. Lando Norris (McLaren) – NO SALIÓ

El accidente de Arvid Lindblad en Madring

Tras unas prácticas accidentadas tanto en F2 como en F3, a las 5:30 hs (CDMX) llegó el turno de la F1. El más rápido de la primera sesión del fin de semana fue George Russell (Mercedes), mientras que Checo Pérez terminó 21° con Cadillac, solo por encima de su compañero, Valtteri Bottas.

Al tratarse de un fin de semana tradicional, este mismo viernes habrá una segunda práctica libre para que los pilotos se sigan familiarizando con el nuevo circuito de Madrid. Sin embargo, las primeras sensaciones fueron buenas, ya que no hubo accidentes en la FP1.

Resultado de la Práctica Libre 1 del GP de España 2026

1. George Russell (Mercedes)
2. Kimi Antonelli (Mercedes)
3. Charles Leclerc (Ferrari)
4. Lewis Hamilton (Ferrari)
5. Max Verstappen (Red Bull)
6. Lando Norris (McLaren)
7. Arvid Lindblad (Racing Bulls)
8. Oscar Piastri (McLaren)
9. Nico Hülkenberg (Audi)
10. Liam Lawson (Red Bull)
11. Gabriel Bortoleto (Audi)
12. Pierre Gasly (Alpine)
13. Esteban Ocon (Haas)
14. Franco Colapinto (Alpine)
15. Fernando Alonso (Aston Martin)
16. Oliver Bearman (Haas)
17. Carlos Sainz (Williams)
18. Yuki Tsunoda (Racing Bulls)
19. Lance Stroll (Aston Martin)
20. Alex Albon (Williams)
21. Checo Perez (Cadillac)
22. Valtteri Bottas (Cadillac)

El propio Pierre Gasly aseguró: “Apuesto a que habrá banderas rojas. Creo que he chocado contra todas las paredes en el simulador. Es como en Mónaco, si cometes el más mínimo error, las consecuencias pueden ser graves”.

Otras figuras como Max Verstappen o Kimi Antonelli declararon en la misma línea y los recientes test de la Fórmula 3 fueron una clara muestra de la dificultad que presenta el circuito de la capital de España.

El antecedente de la F3 en Madring

A finales de agosto de 2026 se llevaron a cabo dos jornadas de test oficiales de Fórmula 3. El nuevo circuito madrileño demostró ser un desafío extremo que no perdona el más mínimo error. La inclinación de sus curvas y la proximidad de los muros convierten a este trazado en una pesadilla. En total, el saldo fue:

• 19 banderas rojas: Las sesiones se detuvieron 19 veces con bandera roja a lo largo de los dos días.
• Muros implacables: Diez pilotos diferentes estuvieron implicados en incidentes, la gran mayoría por choques o roces contra las barreras debido a la falta de escapatorias.
• Peligro distribuido: Los accidentes no se concentraron en un único punto conflictivo, sino que se esparcieron por todo el circuito, confirmando que sus 22 curvas no dan respiro.
• Fama de “rompecoches”: Las combinaciones de alta velocidad, salidas ciegas y sectores urbanos estrechos dejaron a los equipos de F3 con una larguísima lista de piezas rotas y facturas de reparación.

Algunos, como Max Verstappen y Pierre Gasly, ya advirtieron sobre la complejidad del circuito y todo parece indicar que será un fin de semana accidentado. A cotinuación, conoce todo sobre el circuito de Madring.

Características del circuito de Madring

Sectores más importantes de Madring

• La Monumental: El sector más extremo del campeonato. Una larguísima curva de 550 metros con un peralte (inclinación) progresivo que alcanza el 24%. Aquí los neumáticos y la musculatura de los pilotos sufren la mayor carga de fuerzas G.
• El sector “Indoor” (Curvas 19-21): La zona más lenta, angosta y técnica del circuito. Los monoplazas pasan a centímetros de los muros bordeando los pabellones 12 y 14 de IFEMA.
• Curva 22 (“El Parque”): El último giro semicircular antes de enhebrar la recta de meta principal. Está diseñado en un guiño a la arquitectura de la Plaza de Toros de Las Ventas y toma su nombre por asomarse al Parque Juan Carlos I.

+ Desventaja es que Williams no pueda estar en la pretemporada, pero una ventaja es poder activar el código promocional BC.Game. Aprovéchalo desde hoy.

“Williams F1 Team tomó la decisión de no participar en el shakedown de la próxima semana en Barcelona tras retrasos en el programa del FW48, mientras continuamos presionando para alcanzar el máximo rendimiento del auto”, comunicó la escudería.

El equipo de Grove era uno de los que prometía competir por puntos con motor Mercedes, pero ya sufrió su primer tropiezo y buscarán solventarlo de cara a los próximos test en Bahréin para llegar en óptimas condiciones a la primera carrera del año.

“En su lugar, el equipo llevará a cabo una serie de pruebas, incluyendo un programa de VTT la próxima semana con el coche de 2026, para prepararse de cara al primer test oficial en Bahréin y a la primera carrera de la temporada en Melbourne”, continuó el comunicado de Williams.

Por último, el equipo sostuvo: “Esperamos volver a pista en las próximas semanas y queremos agradecer a todos nuestros fans por su apoyo continuo: hay mucho por lo que ilusionarse juntos en 2026“.

Fecha de los test de pretemporada de la F1 2026

• Test 1: del 26 al 30 de enero en Barcelona
• Test 2: del 11 al 13 de febrero en Bahréin
• Test 3: del 18 al 20 de febrero en Bahréin

En síntesis

• Williams se baja de los test de Barcelona por retrasos con el coche FW48.
• La escudería apunta a las pruebas oficiales de Bahréin en febrero de 2026.
• La pretemporada inicia el 26 de enero en España sin el equipo británico.

Luego de un año fuera de las pistas tras su despido de Red Bull Racing, el piloto mexicano vuelve a la Máxima de la mano de Cadillac, nueva escudería que se suma a la parrilla más importante del automovilismo para que la pista pase a tener 22 coches en lugar de 20.

Al tapatió ya se lo vio girando a bordo de un Ferrari SF-23 totalmente pintado de negro, pero ahora sí participará de los test de pretemporada oficiales de la Fórmula 1 con su nuevo coche para empezar a sacar las primeras conclusiones antes del inicio de la competencia en marzo, con el Gran Premio de Australia 2026.

Fecha de los test de pretemporada de la F1 2026

• Test 1: del 26 al 30 de enero en Barcelona
• Test 2: del 11 al 13 de febrero en Bahréin
• Test 3: del 18 al 20 de febrero en Bahréin

El primer test, que se llevará a cabo en el Circuito de Barcelona-Cataluña, será privado. En cambio, los dos siguientes en Bahréin sí serán transmitidos y podrán ser sintonizados por los aficionados de todo el mundo.

En síntesis

• Checo Pérez vuelve a la F1 con la escudería Cadillac tras un año fuera.
• Los test de pretemporada comenzarán el 26 de enero en Barcelona.
• El campeonato 2026 iniciará en marzo con el Gran Premio de Australia.

Ahora bien, la carrera del GP de España contó con algunas novedades, como el quinto puesto de Nico Hülkenberg con Kick Sauber o los primeros puntos de Fernando Alonso en la temporada 2025. Tomando en cuenta esto, la Fórmula 1 publicó el Power Ranking y tenemos un nuevo líder.

Los 10 mejores pilotos del GP de España 2025 según el Power Ranking

1. Oscar Piastri (McLaren) | Puntaje: 9.6
2. Nico Hülkenberg (Kick Sauber) | Puntaje: 9.4
3. Charles Leclerc (Ferrari) | Puntaje: 8.6
4. Isack Hadjar (Racing Bulls) | Puntaje: 8.6
5. Lando Norris (McLaren) | Puntaje: 8.2
6. Fernando Alonso (Aston Martin) | Puntaje: 7.8
7. George Russell (Mercedes) | Puntaje: 7.6
8. Pierre Gasly (Alpine) | Puntaje: 7.6
9. Gabriel Bortoleto (Kick Sauber) | Puntaje: 7.2
10. Liam Lawson (Racing Bulls) | Puntaje: 6.2

Los jueces de la Fórmula 1 destacaron los adelantamientos agresivos de Fernando Alonso, la remontada desde el P7 hasta el podio de Charles Leclerc o el sólido triunfo de Oscar Piastri. Sin embargo, la mayoría de elogios fueron para Nico Hülkenberg.

“Tras su salida de la Q1, Nico Hulkenberg volvió a la carga el día de la carrera con una rápida salida que lo catapultó a la contienda por los puntos. Ya rodando entre los 10 primeros cuando salió el Safety Car al final, Hulkenberg aprovechó su ‘pase de oro’ de un juego adicional de neumáticos blandos nuevos para adelantar al Ferrari de Lewis Hamilton y lograr una notable sexta posición, que le permitió alcanzar la quinta posición tras la penalización de Max Verstappen”, reza la descripción de la carrera del alemán.

La tabla de posiciones del Power Ranking de la F1 tras el GP de España

1. Oscar Piastri (McLaren) | 8.7
2. Max Verstappen (Red Bull) | 8.3
3. Lando Norris (McLaren) | 8.1
4. Alex Albon (Williams) | 8.0
5. Charles Leclerc (Ferrari) | 8.0
6. George Russell (Mercedes) | 7.8
7. Isack Hadjar (Racing Bulls) | 7.5
8. Kimi Antonelli (Mercedes) | 6.9
9. Lewis Hamilton (Ferrari) | 6.8
10. Nico Hülkenberg (Kick Sauber) | 6.8

¿Cómo funciona el Power Ranking de la Fórmula 1?

Un panel de cinco jueces evalúa a cada piloto después de cada Gran Premio y los califica sobre 10 según su desempeño durante el fin de semana. Las puntuaciones de los expertos se promedian para producir una puntuación de carrera, y esas puntuaciones luego se suman a lo largo de la temporada en una tabla de clasificación general.