Puntualmente, Bearman tuvo que esquivar a Franco Colapinto, quien venía girando casi 100 km/h más despacio, en la curva por una cuestión de estrategias diferentes de gestión de batería.

Es decir, no se trató de una acción imprudente del piloto argentino de Alpine, sino más bien algo provocado por la pérdida de velocidad que deben experimentar los coches en algunos sectores para recargar la batería y, así, no perder velocidad en las rectas. Tras este incidente, Checo Pérez se pronunció y aseguró que era esperable que esto sucediera.

Checo Pérez apuntó contra la Fórmula 1

“Son diferencias de velocidad masivas las que puedes tener entre los coches. Era solo cuestión de tiempo“, aseguró Sergio Pérez sobre el accidente de Oliver Bearman en diálogo con la prensa luego de la carrera del Gran Premio de Japón 2026.

Es importante mencionar que esto ya no es una cuestión de gustos, sino de seguridad. El propio Bearman se retiró del coche con fuerte dolor en una de sus piernas por el impacto contra las barreras.

Así fue el duro accidente de Oliver Bearman en el GP de Japón 2026

En síntesis

• Oliver Bearman sufrió un accidente tras esquivar a Franco Colapinto en el Gran Premio de Japón.
• El coche de Alpine circulaba casi 100 km/h más lento para recargar la batería.
• Sergio Pérez afirmó que las diferencias de velocidad masivas hacían esperable este tipo de incidentes.

Antonelli había conseguido la pole en la clasificación, pero largó mal y fue superado por hasta cinco coches. No obstante, más adelante se vio beneficiado por un safety car tras un duro accidente de Oliver Bearman (Haas) y obtuvo la victoria en Suzuka.

De esta manera, Kimi logró su segundo triunfo consecutivo en la Máxima y se convirtió en el líder más joven del Mundial de Pilotos en la historia de la F1 con 19 años. Sin embargo, a pesar del momento soñado que vive el italiano, Toto Wolff lo criticó en tono de broma.

¿Qué dijo Toto Wolff sobre Kimi Antonelli?

El Team Principal de Mercedes platicó con DAZN justo después de la carrera en el paddock y aseguró que deben mandar a Kimi Antonelli a la autoescuela “para que aprenda a soltar el embrague“, haciendo alusión a la mala largada que tuvo el piloto en Japón.

“Su pilotaje fue muy bueno, pero la salida no lo fue. Tenemos que mandarlo a la autoescuela para que aprenda a soltar el embrague, pero ha sido rápido cuando importaba”, fueron las palabras de Toto Wolff para DAZN.

Antonelli es líder: así quedó la tabla del Mundial de Pilotos

1. Kimi Antonelli (Mercedes) – 72 puntos
2. George Russell (Mercedes) – 63 puntos
3. Charles Leclerc (Ferrari) – 49 puntos
4. Lewis Hamilton (Ferrari) – 41 puntos
5. Lando Norris (McLaren) – 25 puntos
6. Oscar Piastri (McLaren) – 21 puntos
7. Oliver Bearman (Haas) – 17 puntos
8. Pierre Gasly (Alpine) – 15 puntos
9. Max Verstappen (Red Bull) – 12 puntos
10. Liam Lawson (Racing Bulls) – 10 puntos
11. Arvid Lindblad (Racing Bulls) – 4 puntos
12. Isack Hadjar (Red Bull) – 4 puntos
13. Gabriel Bortoleto (Audi) – 2 puntos
14. Carlos Sainz (Williams) – 2 puntos
15. Franco Colapinto (Alpine) – 1 punto
16. Esteban Ocon (Haas) – 1 punto
17. Nico Hülkenberg (Audi) – 0 puntos
18. Alexander Albon (Williams) – 0 puntos
19. Valtteri Bottas (Cadillac) – 0 puntos
20. Sergio Pérez (Cadillac) – 0 puntos
21. Lance Stroll (Aston Martin) – 0 puntos
22. Fernando Alonso (Aston Martin) – 0 puntos

En síntesis

• Andrea Kimi Antonelli ganó el Gran Premio de Japón y lidera el Mundial con 72 puntos.
• El piloto de Mercedes es el líder más joven de la historia con 19 años.
• Toto Wolff bromeó sobre mandar a Antonelli a la autoescuela tras su mala largada.

El joven piloto italiano se quedó con la pole en la clasificación y consiguió terminar en la primera posición también en la carrera, tal como había sucedido semanas atrás en el Gran Premio de Shanghái.

De esta manera, Antonelli le arrebató el primer lugar de la tabla del Mundial de Pilotos a su compañero, George Russell. Asimismo, Mercedes se sigue despegando del resto en el Campeonato de Constructores y todo parece indicar que la única escudería que puede hacerle frente es Ferrari.

Resultado de la carrera del GP de Japón 2026

1. Kimi Antonelli (Mercedes)
2. Oscar Piastri (McLaren)
3. Charles Leclerc (Ferrari)
4. George Russell (Mercedes)
5. Lando Norris (McLaren)
6. Lewis Hamilton (Ferrari)
7. Pierre Gasly (Alpine)
8. Max Verstappen (Red Bull)
9. Liam Lawson (Racing Bulls)
10. Esteban Ocon (Haas)
11. Nico Hülkenberg (Audi)
12. Isack Hadjar (Red Bull)
13. Gabriel Bortoleto (Audi)
14. Arvid Lindblad (Racing Bulls)
15. Carlos Sainz (Williams)
16. Franco Colapinto (Alpine)
17. Sergio Pérez (Cadillac)
18. Fernando Alonso (Aston Martin)
19. Valtteri Bottas (Cadillac)
20. Alexander Albon (Williams)
21. Lance Stroll (Aston Martin) – DNF
22. Oliver Bearman (Haas) – DNF

Tabla de posiciones del Mundial de Pilotos 2026 de la F1

1. Kimi Antonelli (Mercedes) – 72 puntos
2. George Russell (Mercedes) – 63 puntos
3. Charles Leclerc (Ferrari) – 49 puntos
4. Lewis Hamilton (Ferrari) – 41 puntos
5. Lando Norris (McLaren) – 25 puntos
6. Oscar Piastri (McLaren) – 21 puntos
7. Oliver Bearman (Haas) – 17 puntos
8. Pierre Gasly (Alpine) – 15 puntos
9. Max Verstappen (Red Bull) – 12 puntos
10. Liam Lawson (Racing Bulls) – 10 puntos
11. Arvid Lindblad (Racing Bulls) – 4 puntos
12. Isack Hadjar (Red Bull) – 4 puntos
13. Gabriel Bortoleto (Audi) – 2 puntos
14. Carlos Sainz (Williams) – 2 puntos
15. Franco Colapinto (Alpine) – 1 punto
16. Esteban Ocon (Haas) – 1 punto
17. Nico Hülkenberg (Audi) – 0 puntos
18. Alexander Albon (Williams) – 0 puntos
19. Valtteri Bottas (Cadillac) – 0 puntos
20. Sergio Pérez (Cadillac) – 0 puntos
21. Lance Stroll (Aston Martin) – 0 puntos
22. Fernando Alonso (Aston Martin) – 0 puntos

Tabla del Campeonato de Constructores 2026 de la F1

1. Mercedes – 135 puntos
2. Ferrari – 90 puntos
3. McLaren – 46 puntos
4. Haas – 18 puntos
5. Red Bull Racing – 16 puntos
6. Alpine – 16 puntos
7. Racing Bulls – 14 puntos
8. Audi – 2 puntos
9. Williams – 2 puntos
10. Cadillac – 0 puntos
11. Aston Martin – 0 puntos

Que el tapatío no pueda superar la Q1 es lo lógico en su situación con su nuevo equipo. No obstante, Checo Pérez se mostró crítico con la Fórmula 1 y con la FIA debido al nuevo reglamento que por momentos lleva a que los pilotos no disfruten arriba del monoplaza.

“Creo que necesitamos cambios más grandes porque es una lástima. Vienes aquí a Suzuka, que es el mejor circuito del mundo, y no ha sido tan agradable porque estamos recargando mucho a través del sector uno y esas cosas“, comenzó diciendo el piloto de Cadillac.

“Así que realmente espero que en las próximas carreras seamos capaces de idear algo mejor para la clasificación porque en este momento somos demasiado dependientes de la energía y espero que podamos encontrar algunos buenos cambios”, agregó Checo Pérez.

La FIA (Federación Internacional del Automóvil) introdujo algunos cambios para la clasificación en relación al despliegue de energía intentando que los pilotos no pierdan mucha velocidad en la carga de batería. Pero el mexicano cree que hacen falta cambios más bruscos.

El problema del monoplaza en Cadillac

Por otra parte, Checo Pérez dio detalles tras la clasificación del problema que han tenido durante el fin de semana: “Estoy satisfecho por un lado, pero por el otro hemos estado teniendo muchos problemas con el despliegue de energía. Seguimos perdiendo entre tres décimas y medio segundo cada vuelta en el despliegue. Es algo que no hemos podido superar…Ese fue realmente el problema”.

“Realmente espero que para la carrera podamos solucionarlo, porque también ocurrió en las tandas largas. Así que será interesante ver la carrera porque creo que tenemos mejor ritmo de carrera que de clasificación. Así que, con suerte, podremos estar un poco más en la pelea más adelante”, concluyó el tapatío.

En síntesis

• Checo Pérez calificó en la posición 19 para el Gran Premio de Japón en Suzuka.
• El piloto superó a Valtteri Bottas, su compañero de equipo, durante la sesión de clasificación.
• El mexicano criticó a la Fórmula 1 y a la FIA debido al despliegue de energía.

‘Mad Max’ expuso los problemas del RB22 a lo largo de todo el fin de semana y la cosa no cambió en la qualy, tanto así que el tetracampeón de la F1 ni siquiera pudo superar el segundo corte y tuvo que ver cómo Isack Hadjar luchó por un mejor lugar en la grilla del Gran Premio de Japón.

Tras esta sorpresa, Verstappen fue uno de los más buscados por la prensa y el piloto de 28 años no dudó en revelar el motivo por el que le fue tan mal en la clasificación, sobre todo tomando en cuenta que fue el ganador de la última carrera del Gran Premio de Japón en 2025.

“Ha sido muy difícil, no he tenido agarre, hemos hecho algunos cambios, pero tenemos problemas de equilibrio y en la clasificación los saltos se han intensificado“, explicó Max en diálogo con la prensa tras la clasificación.

Es la primera vez que que Verstappen pierde en clasificación con su compañero de equipo desde Bakú 2024, cuando Checo Pérez largó 4° y Max 6°. Por desgracia para el mexicano, no pudo completar la carrera, mientras que el neerlandés escaló hasta el P5.

Grilla de salida del GP de Japón 2026

1. Kimi Antonelli (Mercedes)
2. George Russell (Mercedes)
3. Oscar Piastri (McLaren)
4. Charles Leclerc (Ferrari)
5. Lando Norris (McLaren)
6. Lewis Hamilton (Ferrari)
7. Pierre Gasly (Alpine)
8. Isack Hadjar (Red Bull)
9. Gabriel Bortoleto (Audi)
10. Arvid Lindblad (Racing Bulls)
11. Max Verstappen (Red Bull)
12. Esteban Ocon (Haas)
13. Nico Hülkenberg (Audi)
14. Liam Lawson (Racing Bulls)
15. Franco Colapinto (Alpine)
16. Carlos Sainz (Williams)
17. Alexander Albon (Williams)
18. Oliver Bearman (Haas)
19. Sergio Pérez (Cadillac)
20. Valtteri Bottas (Cadillac)
21. Fernando Alonso (Aston Martin)
22. Lance Stroll (Aston Martin)

No obstante, Ferrari ya demostró su supremacía en largada y se espera que así sea también en Suzuka, por lo que podemos espear un inicio de carrera apasionante, con el valor agregado de que ahora McLaren también se metió en la conversación con Oscar Piastri largando tercero.

Horario de la carrera del GP de Japón en México y Latinoamérica

• Argentina: 02:00 hs (domingo 29 de marzo)
• Brasil: 02:00 hs (domingo 29 de marzo)
• Uruguay: 02:00 hs (domingo 29 de marzo)
• Paraguay: 01:00 hs (domingo 29 de marzo)
• Chile: 01:00 hs (domingo 29 de marzo)
• Bolivia: 01:00 hs (domingo 29 de marzo)
• Venezuela: 01:00 hs (domingo 29 de marzo)
• Perú: 00:00 hs (domingo 29 de marzo)
• Ecuador: 00:00 hs (domingo 29 de marzo)
• Colombia: 00:00 hs (domingo 29 de marzo)
• México: 23:00 hs (sábado 28 de marzo)
• Guatemala: 23:00 hs (sábado 28 de marzo)

Parrilla de salida confirmada para la carrera del GP de Japón 2026

1. Kimi Antonelli (Mercedes)
2. George Russell (Mercedes)
3. Oscar Piastri (McLaren)
4. Charles Leclerc (Ferrari)
5. Lando Norris (McLaren)
6. Lewis Hamilton (Ferrari)
7. Pierre Gasly (Alpine)
8. Isack Hadjar (Red Bull)
9. Gabriel Bortoleto (Audi)
10. Arvid Lindblad (Racing Bulls)
11. Max Verstappen (Red Bull)
12. Esteban Ocon (Haas)
13. Nico Hülkenberg (Audi)
14. Liam Lawson (Racing Bulls)
15. Franco Colapinto (Alpine)
16. Carlos Sainz (Williams)
17. Alexander Albon (Williams)
18. Oliver Bearman (Haas)
19. Sergio Pérez (Cadillac)
20. Valtteri Bottas (Cadillac)
21. Fernando Alonso (Aston Martin)
22. Lance Stroll (Aston Martin)

Salvo las Flechas Plateadas, Ferrari y McLaren, el resto de las escuderías presentaron diferentes problemas a lo largo de las Prácticas Libres y eso se vio reflejado en la qualy con Antonelli, George Russell, Oscar Piastri, Charles Leclerc, Lando Norris y Lewis Hamilton en los primeros puestos.

Checo Pérez quedó eliminado en Q1 (19°) y todavía no se ven mejoras significativas en Cadillac. Por eso, la referencia para el mexicano en este inicio de temporada debe ser su compañero de equipo, Valtteri Bottas, quien largará en el puesto 20.

Además, el argentino Franco Colapinto superó con lo justo la Q1 y consiguió la posición 15 en la grilla para quedar a cinco puestos de la zona de puntos luego de haber conseguido su primera unidad con Alpine en el Gran Premio de China.

Resultado de la clasificación del GP de Japón

1. Kimi Antonelli (Mercedes)
2. George Russell (Mercedes)
3. Oscar Piastri (McLaren)
4. Charles Leclerc (Ferrari)
5. Lando Norris (McLaren)
6. Lewis Hamilton (Ferrari)
7. Pierre Gasly (Alpine)
8. Isack Hadjar (Red Bull)
9. Gabriel Bortoleto (Audi)
10. Arvid Lindblad (Racing Bulls)
11. Max Verstappen (Red Bull)
12. Esteban Ocon (Haas)
13. Nico Hülkenberg (Audi)
14. Liam Lawson (Racing Bulls)
15. Franco Colapinto (Alpine)
16. Carlos Sainz (Williams)
17. Alexander Albon (Williams)
18. Oliver Bearman (Haas)
19. Sergio Pérez (Cadillac)
20. Valtteri Bottas (Cadillac)
21. Fernando Alonso (Aston Martin)
22. Lance Stroll (Aston Martin)

¿Cuándo es la carrera del Gran Premio de Japón 2026?

La tercera carrera de la temporada 2026 de la Fórmula 1 se disputará este mismo sábado desde las 23:00 hs del centro de México. Si bien en Japón las acciones comienzan el domingo, por cuestiones de diferencia horaria en suelo mexicano la cita principal del fin de semana será el 28 de marzo por la noche.

En síntesis

• Kimi Antonelli obtuvo la pole position para el Gran Premio de Japón con Mercedes.
• El piloto mexicano Sergio Pérez iniciará la carrera desde la posición 19 con Cadillac.
• Franco Colapinto clasificó en el puesto 15 con su monoplaza de la escudería Alpine.

Aunque Oscar Piastri dominó en la segunda sesión de libres, ahora Kimi Antonelli se impuso en la FP3 con un tiempo de 1:29.362 y lo siguió su compañero de equipo -George Russell- a tan solo 0.254. No obstante, varios pilotos siguieron presentando problemas a horas de la qualy.

Resultado de la Práctica Libre 3 del GP de Japón 2026

1. Kimi Antonelli (Mercedes)
2. George Russell (Mercedes)
3. Charles Leclerc (Ferrari)
4. Oscar Piastri (McLaren)
5. Lewis Hamilton (Ferrari)
6. Lando Norris (McLaren)
7. Nico Hülkenberg (Audi)
8. Max Verstappen (Red Bull)
9. Gabriel Bortoleto (Audi)
10. Pierre Gasly (Alpine)
11. Isack Hadjar (Red Bull)
12. Liam Lawson (Racing Bulls)
13. Arvid Lindblad (Racing Bulls)
14. Esteban Ocon (Haas)
15. Oliver Bearman (Haas)
16. Alexander Albon (Williams)
17. Franco Colapinto (Alpine)
18. Carlos Sainz (Williams)
19. Valtteri Bottas (Cadillac)
20. Sergio Pérez (Cadillac)
21. Lance Stroll (Aston Martin)
22. Fernando Alonso (Aston Martin)

Cómo sigue el GP de Japón 2026

• Jueves 26 de marzo
  • Práctica Libre 1: 20:30 a 21:30 hs (CDMX) | DISPUTADA
• Viernes 27 de marzo
  • Práctica Libre 2: 00:00 a 01:00 hs (CDMX) | DISPUTADA
  • Práctica Libre 3: 20:30 a 21:30 hs (CDMX) | DISPUTADA
• Sábado 28 de marzo
  • Clasificación: 00:00 a 01:00 hs (CDMX)
  • Carrera: 23:00 hs (CDMX)

Los corredores de la categoría más importante del automovilismo ya no tienen margen de error luego de tres sesiones de ensayos algo accidentadas y ahora llegó la hora de la verdad en Suzuka: la qualy.

Horario de la clasificación del GP de Japón en México y Latinoamérica

• Argentina: 03:00 hs a 04:00 hs
• Brasil: 03:00 hs a 04:00 hs
• Uruguay: 03:00 hs a 04:00 hs
• Paraguay: 02:00 hs a 03:00 hs
• Chile: 02:00 hs a 03:00 hs
• Bolivia: 02:00 hs a 03:00 hs
• Venezuela: 02:00 hs a 03:00 hs
• Perú: 01:00 hs a 02:00 hs
• Ecuador: 01:00 hs a 02:00 hs
• Colombia: 01:00 hs a 02:00 hs
• México: 00:00 hs a 01:00 hs
• Guatemala: 00:00 hs a 01:00 hs

¿Quiénes consiguieron la pole en las clasificaciones de esta temporada?

• GP de Australia: George Russell (Mercedes)
• Sprint qualy del GP de China: George Russell (Mercedes)
• GP de China: Kimi Antonelli (Mercedes)

Sergio tuvo un difícil primer día con un choque en la Práctica Libre 1 y muy pocos giros en la segunda sesión. Sin embargo, este viernes volverá a salir a la pista en busca de revancha.

Ahora bien, es un hecho que el presente de Checo actualmente en Cadillac es muy distinto al que vivía con Red Bull Racing antes de ser despedido en diciembre de 2024.

¿Cómo le fue a Checo Pérez la última vez que corrió el GP de Japón de la F1?

Sergio Pérez tiene un gran recuerdo del Gran Premio de Japón. Y es que la última vez que corrió en el circuito de Suzuka (7 de abril de 2024) terminó en el podio, más precisamente en la segunda posición.

Checo tuvo un inicio de año demoledor en 2024 con cuatro podios en las primeras cinco carreras de la temporada y la de Japón fue un de ellas. El mexicano terminó segundo, solo por detrás de su compañero Max Verstappen y por encima de Carlos Sainz.

En síntesis

• Sergio Pérez regresó al circuito de Suzuka tras un año sabático compitiendo con Cadillac.
• El piloto mexicano logró la segunda posición en el Gran Premio de Japón de 2024.
• Pérez sufrió un choque durante la Práctica Libre 1 en su retorno a la pista.