No obstante, durante el parate de abril se aplicaron algunas modificaciones al reglamento de la Fórmula 1 y equipos como Ferrari, McLaren o Red Bull podrían acercarse a las Flechas Plateadas en Miami. Por eso, a la espera de conocer los resultados, en Bolavip le preguntamos a la IA de Google Gemini por su predicción para este Gran Premio.

Predicción de la carrera Sprint del GP de Miami

Según la IA de Google Gemini, el ganador de la carrera Sprint del Gran Premio de Miami 2026 será George Russell.

Argumentos de la IA:

• Especialista en sábado: Russell ha demostrado una consistencia brutal en sesiones cortas y clasificaciones. En un circuito “stop-and-go” como Miami, su capacidad para gestionar el clipping (la entrega de energía eléctrica al final de las rectas) será clave.

• Hambre de revancha: Tras ver cómo su joven compañero Kimi Antonelli ganaba en China y Japón, Russell saldrá a morder en la Sprint para recortar la distancia de 9 puntos en el campeonato.

• Configuración Aerodinámica: El Mercedes W17 parece ser el coche con menos drag (resistencia al aire) del bloque delantero, lo que en las largas rectas de Miami le da una ventaja directa sin depender tanto de la degradación, factor menos crítico en la Sprint.

Predicción de la carrera principal del GP de Miami

Según la IA de Google Gemini, el ganador de la carrera principal del Gran Premio de Miami 2026 será Kimi Antonelli. De esta manera, si se cumple la predicción, el italiano seguirá liderando el Mundial luego de esta cita.

Argumentos de la IA:

• Gestión de Neumáticos y Energía: A pesar de sus 19 años, Antonelli ha mostrado una madurez impropia de un novato al gestionar la nueva batería de 350kW en distancias largas. Su victoria en Suzuka, un circuito muy técnico, confirma que el coche es una extensión de su cuerpo.

• El factor “Aire Limpio”: Si Mercedes mantiene el doblete en clasificación, el ritmo de carrera de Kimi ha sido ligeramente superior al de Russell en tandas largas (+0.150s por vuelta de media). En el calor de Miami, esa eficiencia térmica le da la victoria.

• El bajón de Red Bull: Con Max Verstappen sufriendo por la falta de potencia eléctrica de su motor (que ahora depende menos de la combustión), la amenaza real viene de Charles Leclerc y su Ferrari. Sin embargo, Ferrari sigue un paso por detrás en velocidad punta en sectores de alta velocidad como el Sector 3 de Miami.

En síntesis

• George Russell ganará la carrera Sprint del Gran Premio de Miami según la predicción.
• El piloto Kimi Antonelli lidera el campeonato con una ventaja de nueve puntos sobre Russell.
• Kimi Antonelli triunfará en la carrera principal de Miami operando el nuevo monoplaza Mercedes W17.

Según los informes meteorológicos, hay pronóstico de tormentas eléctricas para el domingo 3 de mayo, día de la carrera principal. Puntualmente, para el momento de la largada hay altas probabilidades de lluvia y la cancelación del evento se empieza a considerar.

Cabe recordar que la Fórmula 1 tiene estrictos protocolos de seguridad establecidos y todo apunta a que la carrera podría suspenderse si aparecen relámpagos en las inmediaciones del circuito.

El propio Checo Pérez abordó el tema este jueves en rueda de prensa: “Esta noche la FIA se reunirá para evaluar los diferentes escenarios. Las previsiones no son nada buenas“.

Horarios del GP de Miami 2026

Práctica Libre 1 – Viernes 1 de mayo

• México – 10:00 hs
• Costa Rica/Belice/El Salvador – 10:00 hs
• Panamá/Colombia/Perú/Ecuador – 11:00 hs
• Venezuela/Chile/Bolivia/Puerto Rico/República Dominicana – 12:00 hs
• Argentina – 13:00 hs
• Uruguay/Paraguay – 13:00 hs

Sprint quali – Viernes 1 de mayo

• México – 14:30 hs
• Costa Rica/Belice/El Salvador – 14:30 hs
• Panamá/Colombia/Perú/Ecuador – 15:30 hs
• Venezuela/Chile/Bolivia/Puerto Rico/República Dominicana – 16:30 hs
• Argentina – 17:30 hs
• Uruguay/Paraguay – 17:30 hs

Carrera Sprint – Sábado 2 de mayo

• México – 10:00 hs
• Costa Rica/Belice/El Salvador – 10:00 hs
• Panamá/Colombia/Perú/Ecuador – 11:00 hs
• Venezuela/Chile/Bolivia/Puerto Rico/República Dominicana – 12:00 hs
• Argentina – 13:00 hs
• Uruguay/Paraguay – 13:00 hs

Clasificación – Sábado 2 de mayo

• México – 14:00 hs
• Costa Rica/Belice/El Salvador – 14:00 hs
• Panamá/Colombia/Perú/Ecuador – 15:00 hs
• Venezuela/Chile/Bolivia/Puerto Rico/República Dominicana – 16:00 hs
• Argentina – 17:00 hs
• Uruguay/Paraguay – 17:00 hs

Carrera – Domingo 3 de mayo

• México – 14:00 hs
• Costa Rica/Belice/El Salvador – 14:00 hs
• Panamá/Colombia/Perú/Ecuador – 15:00 hs
• Venezuela/Chile/Bolivia/Puerto Rico/República Dominicana – 16:00 hs
• Argentina – 17:00 hs
• Uruguay/Paraguay – 17:00 hs

Mercedes ha ganado todas las carreras en 2026 y hay grandes expectativas por saber si algún piloto puede cortar la hegemonía en el Miami International Autodrome. A continuación, conoce los horarios de todo el fin de semana con Checo Pérez y Franco Colapinto en pista.

Horarios del GP de Miami 2026

Práctica Libre 1 – Viernes 1 de mayo

• México – 10:00 hs
• Costa Rica/Belice/El Salvador – 10:00 hs
• Panamá/Colombia/Perú/Ecuador – 11:00 hs
• Venezuela/Chile/Bolivia/Puerto Rico/República Dominicana – 12:00 hs
• Argentina – 13:00 hs
• Uruguay/Paraguay – 13:00 hs

Sprint quali – Viernes 1 de mayo

• México – 14:30 hs
• Costa Rica/Belice/El Salvador – 14:30 hs
• Panamá/Colombia/Perú/Ecuador – 15:30 hs
• Venezuela/Chile/Bolivia/Puerto Rico/República Dominicana – 16:30 hs
• Argentina – 17:30 hs
• Uruguay/Paraguay – 17:30 hs

Carrera Sprint – Sábado 2 de mayo

• México – 10:00 hs
• Costa Rica/Belice/El Salvador – 10:00 hs
• Panamá/Colombia/Perú/Ecuador – 11:00 hs
• Venezuela/Chile/Bolivia/Puerto Rico/República Dominicana – 12:00 hs
• Argentina – 13:00 hs
• Uruguay/Paraguay – 13:00 hs

Clasificación – Sábado 2 de mayo

• México – 14:00 hs
• Costa Rica/Belice/El Salvador – 14:00 hs
• Panamá/Colombia/Perú/Ecuador – 15:00 hs
• Venezuela/Chile/Bolivia/Puerto Rico/República Dominicana – 16:00 hs
• Argentina – 17:00 hs
• Uruguay/Paraguay – 17:00 hs

Carrera – Domingo 3 de mayo

• México – 14:00 hs
• Costa Rica/Belice/El Salvador – 14:00 hs
• Panamá/Colombia/Perú/Ecuador – 15:00 hs
• Venezuela/Chile/Bolivia/Puerto Rico/República Dominicana – 16:00 hs
• Argentina – 17:00 hs
• Uruguay/Paraguay – 17:00 hs

Pero ahora hay otro nivel: el propio Checo Pérez lo sabe y desde sus propias declaraciones, en el buen sentido de la palabra, le metió presión a su equipo. Ahora es una cuestión de rendimiento y el equipo va a tener muchas mejoras para buscarlo. Se esperan mejoras, realmente importantes, para sostener la confiabilidad y rendimiento para cortar la brecha pensando en sumar puntos.

El Gran Premio de Miami será un fin de semana sumamente interesante, cargado, sin tiempo, apretado y con mucho trabajo por hacer. Y aquí estaremos en Bolavip para contarles todo lo que esté dejando la cuarta fecha en la temporada, con mucha expectativa por Checo Pérez para dar un salto de calidad con Cadillac.

+ Mira la columna completa de Andrés Agulla para Bolavip:

Desde hace varias campañas, los colores negro y turquesa son los que acompañan toda la estética del equipo Mercedes en la F1. Sin embargo, a lo largo del año suelen haber trajes especiales en Grandes Premios puntuales y Miami será uno de ellos.

En esta ocasión, Mercedes lucirá un color inédito en sus trajes: violeta. La escudería alemana anunció una nueva alianza comercial con Nubank y tendrán tres monos de color de color púrpura, uno para cada día del GP de Miami.

El anuncio se hizo a través de un divertido video en el que un diseñador le enseña a George Russell y Kimi Antonelli los trajes que había preparado para el evento de este fin de semana. Sin embargo, en el corto, a ninguno de los dos pilotos le convence lo enseñado y sugieren agregar el color violeta, recibiendo así la aprobación de ambos. “Tres días, tres trajes”, cierra el video.

Cabe mencionar que Mercedes nunca utilizó monos de color violeta a lo largo de su historia. Por lo que se trata de algo realmente distinto para las Flechas Plateadas. ¿Vendrá acompañado de otro triunfo de Russell o Antonelli?

En síntesis

• Mercedes vestirá trajes de color violeta durante el Gran Premio de Miami 2026.
• La escudería utilizará tres monos púrpuras diferentes tras una alianza comercial con Nubank.
• Los pilotos George Russell y Kimi Antonelli protagonizaron el anuncio oficial de la novedad.

Ahora bien, a diferencia de las últimas citas en Asia y Oceanía, los horarios del GP de Miami serán muy distintos en Miami y se espera una gran audiencia tanto en el International Autodrome como del otro lado de la pantalla. Checo Pérez tendrá su primera home race con Cadillac, mientras que se espera una importante presencia de público argentino apoyando a Franco Colapinto.

Horarios del Gran Premio de Miami para México

• Práctica Libre 1 | Viernes 1 de mayo | 10:00 hs (sesión de 90 minutos)
• Sprint Quali | Viernes 1 de mayo | 14:30 hs
• Carrera Sprint | Sábado 2 de mayo | 10:00 hs
• Clasificación | Sábado 2 de mayo | 14:00 hs
• Carrera principal | Domingo 3 de mayo | 14:00 hs

Se espera la presencia de Lionel Messi en el GP de Miami

El astro argentino recibió la invitación para acudir al próximo Gran Premio de la Fórmula 1 y, según Svaluto, la respuesta del Messi habría sido: “Si no pasa nada, por supuesto, me encantaría visitar a Franco en el box, el domingo podría ir”. Además, el capitán de Inter Miami iría acompañado por Rodrigo De Paul y algún otro futbolista del último campeón de la MLS.

Como es sabido, el GP de Miami solamente cuenta con una Práctica Libre por tratarse de un fin de semana con carrera Sprint. En este contexto, la FIA decidió extender la única sesión de Libres de 60 a 90 minutos.

“Tras consulta con todas las partes interesadas, se ha acordado que la Práctica Libre 1 (FP1) del Gran Premio de Miami se extenderá a 90 minutos. Como resultado, la sesión se llevará a cabo ahora de 12:00 a 13:30 hora local. Todas las demás sesiones en pista programadas antes de la FP1 también se adelantarán 30 minutos”, informó la cuenta oficial de la FIA.

Esto se trata de una medida extraordinaria para que los pilotos puedan familiarizarse con los nuevos cambios tras un mes sin actividad y en un Gran Premio que solo contará con una Práctica Libre.

Así lo explicó la FIA: “Esta decisión se ha tomado en reconocimiento a la brecha desde el último Gran Premio, los ajustes regulatorios y técnicos anunciados recientemente, y el hecho de que, como el Gran Premio de Miami se desarrolla bajo el formato Sprint, que reduce la cantidad de tiempo de práctica disponible a lo largo del fin de semana”.

¿Cuándo es la Práctica Libre 1 del Gran Premio de Miami 2026?

El inicio del GP de Miami está programado para el viernes 1 de mayo en el Miami International Autodrome. Ese mismo día ya se disputará la clasificación de la Sprint y el sábado 2 de mayo se repartirán los primeros puntos del fin de semana.

En síntesis

• La FIA extendió la única Práctica Libre del GP de Miami de 60 a 90 minutos.
• El Gran Premio de Miami iniciará su actividad oficial el viernes 1 de mayo.
• La sesión se adelantará para realizarse de 12:00 a 13:30 hora local.

Los cambios fueron divididos en cuatro puntos: clasificación, carrera, largada y seguridad bajo lluvia. A continuación, un desglose por cada una de las modificaciones en el reglamento de la F1 y una breve explicación para entender el lenguaje técnico.

Todos los cambios en el reglamento de la F1 a partir de mayo

Clasificación:

• Menos energía almacenada por vuelta: Se reduce un poco la cantidad de energía que el coche puede recargar (de 8 a 7 Megajulios). Esto significa que la batería se vaciará antes en las rectas largas. A ese momento en el que el motor eléctrico “se apaga” porque ya no le queda energía para dar se le llama clipping (o superclipping). Ahora, ese corte de potencia durará menos tiempo (solo de 2 a 4 segundos por vuelta).
• Más potencia de recarga: Aunque el corte de energía será más rápido, el motor eléctrico entregará la energía con mucha más fuerza mientras esté activo (sube de 250 kW a 350 kW). Esto hace que el piloto no tenga que estar jugando con tantos botones en el volante para gestionar la batería; el coche lo hará de forma más automática y agresiva. También se aplica a condiciones de carrera.
• Adaptación a los circuitos: La FIA ahora podrá limitar la energía en 12 carreras del calendario (antes solo en 8). Esto se hace porque no todos los circuitos son iguales; en pistas más cortas o con menos frenadas, necesitan ajustar cuánta batería se puede usar para que la competición sea justa.

Carrera:

• El “Modo Ataque” (Boost) con límite: Los pilotos tienen un botón para usar un extra de energía (como un turbo eléctrico) para adelantar o defenderse. Ahora, ese empujón extra está limitado a +150 kW para que la diferencia de velocidad entre un coche que lo usa y uno que no lo usa no sea peligrosamente bestial.
• Aceleración inteligente: El motor eléctrico principal (MGU-K) dará su máxima potencia (350 kW) solo cuando el piloto esté saliendo de las curvas más lentas o en zonas clave donde se necesita mucha tracción. En el resto del circuito, bajará a 250 kW. Esto ayuda a ahorrar batería para que dure toda la carrera y evita que el coche sea indomable.

Largada e inicio de carrera:

• Empujón automático: Ya sucedió que un piloto comete un error al soltar el embrague y su coche se queda casi parado en la salida. Ahora, el coche detectará esto y encenderá automáticamente el motor eléctrico para darle un empujón y alcanzar una velocidad mínima. Esto evita que los pilotos que vienen por detrás a toda velocidad corran riesgo de estrellarse contra un coche clavado en la pista.
• Luces de emergencia: Si ocurre lo del punto anterior (un coche se queda lento en la salida), sus luces traseras y laterales empezarán a parpadear para avisar a los pilotos de atrás y que puedan esquivarlo a tiempo.
• Arreglo del “software”: Simplemente han corregido un error del sistema para asegurarse de que los medidores de energía de todos los coches se pongan a cero exactamente al mismo tiempo durante la vuelta de formación.

Seguridad bajo lluvia

• Neumáticos más calientes: Las “mantas” que envuelven las ruedas antes de ponerlas en el coche estarán más calientes para los neumáticos intermedios (los de lluvia ligera). Un neumático caliente se pega mucho mejor al asfalto desde la primera curva, evitando trompos tontos tras salir de boxes.
• Menos agresividad eléctrica: Cuando el asfalto está resbaladizo, mandar demasiada potencia de golpe a las ruedas traseras hace que el coche patine y trompee. Ahora, el sistema eléctrico entregará la energía de forma mucho más suave si detecta que no hay buen agarre.
• Luces más claras: Con el spray de agua es dificilísimo ver al coche de delante. Han simplificado las luces rojas traseras para que brillen de una forma más clara y consistente, dando a los pilotos más tiempo de reacción para frenar si el de delante lo hace.

En síntesis

• La FIA oficializó cambios reglamentarios que entrarán en vigencia en el Gran Premio de Miami 2026.
• El motor eléctrico entregará mayor potencia de recarga, subiendo de 250 kW a 350 kW.
• Los monoplazas activarán un empujón automático y luces de emergencia si se quedan parados en la largada.

El protagonismo de la batería eléctrica y la necesidad de recargar batería en sectores estratégicos de la pista han provocado un cambio sustancial en las carreras. El reciente Gran Premio de Japón así lo evidenció no solo con el accidente de Oliver Bearman, sino también con la notable pérdida de velocidad de los coches al entrar a la 130R, la curva más rápida y mítica de Suzuka.

Esto, sumado a las complicaciones de los equipos con el software, hicieron sonar las alarmas en la FIA y ya se empezaron materializar las reuniones en busca de perfeccionar la Fórmula 1. Sin embargo, Andrés Agulla explica en exclusiva para Bolavip la dificultad de llegar a un acuerdo entre las escuderías.

¿Por qué es difícil que las escuderías se pongan de acuerdo sobre los cambios en el reglamento?

“No es nada fácil poner de acuerdo a los equipos de la Fórmula 1 cuando hay un escenario como este”, explica Agulla en un video para Bolavip. Y explica al respecto: “No se olviden que esto es competencia, entonces aparecerán los que digan ‘a mí me conviene esto’ y aparecerán los que digan ‘eso yo ya lo tengo solucionado, me conviene esta otra’“.

Cabe recordar que equipos como Mercedes o Ferrari se han pronunciado públicamente a favor del nuevo reglamento tras dominar en las primeras tres carreras de la temporada 2026, por lo que no querrán modificar demasiado lo que ya está establecido.

De hecho, el propio Lewis Hamilton declaró en las últimas horas que “así deben ser las carreras” de la F1. No obstante, también se mostró abierto a pequeños cambios en busca de recortar esa pequeña brecha con Mercedes.

El video completo de Andrés Agulla

En síntesis

• La FIA analiza cambios al reglamento de 2026 tras quejas de pilotos y aficionados.
• El Gran Premio de Japón evidenció pérdidas de velocidad crítica en la curva 130R.
• Equipos como Mercedes y Ferrari rechazan modificaciones estructurales tras liderar tres carreras iniciales.

+ La F1 también tiene su emoción en las apuestas. Se puede usar el código promocional Stake para añadir más adrenalina a la carrera.

No obstante, no habrá que esperar nada una vez que llegue mayo, ya que el primer día del mes se llevará a cabo la Práctica Libre 1 y la Sprint Quali en el Miami International Autodrome. La carrera, por su parte, será el domingo 3 de mayo a las 14:00 hs del centro de México.

Horarios del Gran Premio de Miami 2026

• Práctica Libre 1 | Viernes 1 de mayo | 10:30 hs
• Sprint Quali | Viernes 1 de mayo | 14:30 hs
• Carrera Sprint | Sábado 2 de mayo | 10:00 hs
• Clasificación | Sábado 2 de mayo | 14:00 hs
• Carrera principal | Domingo 3 de mayo | 14:00 hs

*Uso horario del Centro de México

Primera ‘home race’ para Checo Pérez con Cadillac

El Gran Premio de Miami 2026 no será uno más para la carrera de Checo Pérez. El tapatío firmó con Cadillac para la temporada de 2026, escudería estadounidense que tendrá tres ‘home races’ en el calendario, siendo Miami la primera de ellas. Luego sucederá lo mismo en Austin y Las Vegas.

A ello hay que sumarle el Gran Premio de México, donde Sergio es la principal atracción. De esta manera, podemos decir que el tapatío se sentirá como en casa en cuatro de las 22 carreras que habrá esta temporada.

Tabla del Mundial de Pilotos 2026

1. Kimi Antonelli (Mercedes) – 72 puntos
2. George Russell (Mercedes) – 63 puntos
3. Charles Leclerc (Ferrari) – 49 puntos
4. Lewis Hamilton (Ferrari) – 41 puntos
5. Lando Norris (McLaren) – 25 puntos
6. Oscar Piastri (McLaren) – 21 puntos
7. Oliver Bearman (Haas) – 17 puntos
8. Pierre Gasly (Alpine) – 15 puntos
9. Max Verstappen (Red Bull) – 12 puntos
10. Liam Lawson (Racing Bulls) – 10 puntos
11. Arvid Lindblad (Racing Bulls) – 4 puntos
12. Isack Hadjar (Red Bull) – 4 puntos
13. Gabriel Bortoleto (Audi) – 2 puntos
14. Carlos Sainz (Williams) – 2 puntos
15. Franco Colapinto (Alpine) – 1 punto
16. Esteban Ocon (Haas) – 1 punto
17. Nico Hülkenberg (Audi) – 0 puntos
18. Alexander Albon (Williams) – 0 puntos
19. Valtteri Bottas (Cadillac) – 0 puntos
20. Sergio Pérez (Cadillac) – 0 puntos
21. Lance Stroll (Aston Martin) – 0 puntos
22. Fernando Alonso (Aston Martin) – 0 puntos

Tabla del Campeonato de Constructores 2026

1. Mercedes – 135 puntos
2. Ferrari – 90 puntos
3. McLaren – 46 puntos
4. Haas – 18 puntos
5. Red Bull Racing – 16 puntos
6. Alpine – 16 puntos
7. Racing Bulls – 14 puntos
8. Audi – 2 puntos
9. Williams – 2 puntos
10. Cadillac – 0 puntos
11. Aston Martin – 0 puntos

En las últimas horas, desde Sudamérica han confirmado una presencia estelar para el primer fin de semana de mayo, cuando se celebrará aquel circuito. Lionel Messi asistirá a la zona del Hard Rock Stadium, en cuyos alrededores se correrá en esas fechas la F1. El Miami International Autodrome tendrá al “10” como invitado especial en el ansiado evento.

Fernando Svaluto, reconocido periodista argentino, ratificó que el astro estará en el GP de Miami, con el deseo de conocer en persona a Franco Colapinto, su compatriota. El piloto de Alpine se ha convertido en toda una personalidad en su país, por haber vuelto a llevar la bandera albiceleste a lo más alto. Y el máximo ídolo futbolístico quiere estar allí para apoyarlo.

Según reveló el reportero, Lionel Messi irá el día siguiente a disputar el ‘Clásico’ ante Orlando City. El sábado 2 de mayo, Inter Miami se verá las caras ante su máximo contrincante en el marco de la Major League Soccer, pero al día siguiente el plantel tiene libre. Así, el capitán de las ‘Garzas’ aprovecharía el descanso para ir a visitar a Colapinto y a todo el predio de la Fórmula 1.

“Si no pasa nada, por supuesto, me encantaría visitar a Franco en el box, el domingo podría ir”, habría sido la respuesta de Messi a la invitación recibida, de acuerdo a la información de Svaluto. Además, el delantero iría acompañado por Rodrigo De Paul, su compañero de Inter Miami y la Selección Argentina, y algún otro futbolista del equipo de Fort Lauderdale.

Si bien los recuerdos no son tan recientes, Leo ya tiene una idea de lo que es formar parte de un Gran Premio. En 2018 había estado en el de Barcelona y en 2023 en el de Miami, este último como parte de su reconocimiento de la ciudad tras fichar por su actual club. Sin embargo, esta vez tendrá el gusto especial de estar junto a un par como lo es el corredor de Alpine.

El encuentro entre ambos deportistas argentinos, no obstante, sería de ida y vuelta en la semana del GP de Miami 2026. Franco Colapinto se tomaría un día en la semana para pasar por la concentración del Inter, en la antesala del derby ante el Orlando. Camaradería absoluta entre dos estrellas albicelestes, que se conocen por teléfono pero que jamás habían tenido contacto en el mundo real.