En las últimas horas, desde Sudamérica han confirmado una presencia estelar para el primer fin de semana de mayo, cuando se celebrará aquel circuito. Lionel Messi asistirá a la zona del Hard Rock Stadium, en cuyos alrededores se correrá en esas fechas la F1. El Miami International Autodrome tendrá al “10” como invitado especial en el ansiado evento.

Fernando Svaluto, reconocido periodista argentino, ratificó que el astro estará en el GP de Miami, con el deseo de conocer en persona a Franco Colapinto, su compatriota. El piloto de Alpine se ha convertido en toda una personalidad en su país, por haber vuelto a llevar la bandera albiceleste a lo más alto. Y el máximo ídolo futbolístico quiere estar allí para apoyarlo.

Según reveló el reportero, Lionel Messi irá el día siguiente a disputar el ‘Clásico’ ante Orlando City. El sábado 2 de mayo, Inter Miami se verá las caras ante su máximo contrincante en el marco de la Major League Soccer, pero al día siguiente el plantel tiene libre. Así, el capitán de las ‘Garzas’ aprovecharía el descanso para ir a visitar a Colapinto y a todo el predio de la Fórmula 1.

“Si no pasa nada, por supuesto, me encantaría visitar a Franco en el box, el domingo podría ir”, habría sido la respuesta de Messi a la invitación recibida, de acuerdo a la información de Svaluto. Además, el delantero iría acompañado por Rodrigo De Paul, su compañero de Inter Miami y la Selección Argentina, y algún otro futbolista del equipo de Fort Lauderdale.

Si bien los recuerdos no son tan recientes, Leo ya tiene una idea de lo que es formar parte de un Gran Premio. En 2018 había estado en el de Barcelona y en 2023 en el de Miami, este último como parte de su reconocimiento de la ciudad tras fichar por su actual club. Sin embargo, esta vez tendrá el gusto especial de estar junto a un par como lo es el corredor de Alpine.

El encuentro entre ambos deportistas argentinos, no obstante, sería de ida y vuelta en la semana del GP de Miami 2026. Franco Colapinto se tomaría un día en la semana para pasar por la concentración del Inter, en la antesala del derby ante el Orlando. Camaradería absoluta entre dos estrellas albicelestes, que se conocen por teléfono pero que jamás habían tenido contacto en el mundo real.

Esto se debe a que los Grandes Premios de Bahréin y Arabia Saudita no se van a disputar. Ambos fueron cancelados en medio del conflicto de Medio Oriente que involucra a Estados Unidos, Israel e Irán.

Por eso, el calendario 2026 de la Fórmula 1 contará con 22 carreras en lugar de 24. No obstante, este parón obligado puede ser una buena oportunidad para los equipos de encontrar respuestas en este nuevo reglamento que solo parece haberle sentado bien a Mercedes y Ferrari.

¿Cuándo es la próxima carrera?

Ante la cancelación de los Grandes Premios de Bahréin y Arabia Saudita, la Fórmula 1 no tendrá actividad en todo el mes de abril y la próxima carrera recién será el domingo 3 de mayo en el Miami International Autodrome.}

El ganador de la edición de 2025 fue Oscar Piastri, seguido de Lando Norris (2°) y George Russell (3°). No obstante, aunque solo pasaron unos meses desde el final de la temporada anterior, las cosas cambiaron en la Máxima y un 1-2 de McLaren en Miami parece improbable en 2026.

En síntesis

• La próxima carrera de Fórmula 1 será el 3 de mayo en Miami.
• Los Grandes Premios de Bahréin y Arabia Saudita fueron cancelados por conflictos bélicos.
• El calendario 2026 de la categoría contará con un total de 22 carreras.

A diferencia del sábado, este domingo la lluvia no tomó protagonismo en el Miami International Autodrome. Sin embargo, los accidentes estuvieron a la orden del día incluso en pista seca. Sin ir más lejos, Jack Doohan chocó a Liam Lawson en la primera curva y terminaron protagonizando dos de los cuatro abandonos. Lando Norris, por su parte, mantuvo la posición y sigue siendo el escolta del Mundial

Resultado del Gran Premio de Miami 2025

1. Oscar Piastri (McLaren)
2. Lando Norris (McLaren)
3. George Russell (Mercedes)
4. Max Verstappen (Red Bull)
5. Alex Albon (Williams)
6. Kimi Antonelli (Mercedes)
7. Charles Leclerc (Ferrari)
8. Lewis Hamilton (Ferrari)
9. Carlos Sainz (Williams)
10. Yuki Tsunoda (Red Bull)
11. Isack Hadjar (Racing Bulls)
12. Esteban Ocon (Haas)
13. Pierre Gasly (Alpine)
14. Nico Hülkenberg (Kick Sauber)
15. Fernando Alonso (Aston Martin)
16. Lance Stroll (Aston Martin)
17. Liam Lawson (Racing Bulls) – NT
18. Gabriel Bortoleto (Kick Sauber) – NT
19. Oliver Bearman (Haas) – NT
20. Jack Doohan (Alpine) – NT

Tabla de posiciones del Mundial de Pilotos 2025

1. Oscar Piastri – 131 pts
2. Lando Norris – 115 pts
3. Max Verstappen – 99 pts
4. George Russell – 93 pts
5. Charles Leclerc – 53 pts
6. Andrea Kimi Antonelli – 48 pts
7. Lewis Hamilton – 41 pts
8. Alex Albon – 30 pts
9. Esteban Ocon – 14 pts
10. Lance Stroll – 14 pts
11. Yuki Tsunoda – 9 pts
12. Pierre Gasly – 7 pts
13. Carlos Sainz – 7 pts
14. Nico Hülkenberg – 6 pts
15. Oliver Bearman – 6 pts
16. Isack Hadjar – 5 pts
17. Liam Lawson – 0 pts
18. Fernando Alonso – 0 pts
19. Jack Doohan – 0 pts
20. Gabriel Bortoleto – 0 pts

Tabla del Campeonato de Constructores 2025

1. McLaren – 246 pts
2. Mercedes – 141 pts
3. Red Bull Racing – 105 pts
4. Ferrari – 94 pts
5. Williams – 37 pts
6. Haas – 20 pts
7. Aston Martin – 14 pts
8. Racing Bulls – 8 pts
9. Alpine – 7 pts
10. Kick Sauber – 6 pts

Doohan se quedó sin pista en la primera curva y, en vez de mantenerse fuera, intentó ir por dentro. ¿El resultado? Impactó el Racing Bulls de Lawson con su neumático delantero izquierdo. Todo indicaba que Liam había sido el más perjudicado, pero finalmente se mantuvo en carrera, mientras que Jack tuvo que retirar el coche.

Rápidamente, los aficionados de la Fórmula 1 aclamaron por Franco Colapinto, piloto de reserva de Alpine que mostró una mejor performance que Doohan en su reciente experiencia con Williams como reemplazo de Logan Sargeant. ¿Se viene un cambio en el Gran Premio de Emilia-Romaña?

Resultados de Jack Doohan en la Fórmula 1

• GP de Abu Dhabi 2024: 15°
• GP de Australia 2025: NT
• GP de China 2025: 15°
• GP de Japón 2025: 15°
• GP de Bahréin 2025: 14°
• GP de Arabia Saudita 2025: 17°
• GP de Miami 2025: NT

Parrilla de largada del Gran Premio de Miami 2025

1. Max Verstappen (Red Bull)
2. Lando Norris (McLaren)
3. Kimi Antonelli (Mercedes)
4. Oscar Piastri (McLaren)
5. George Russell (Mercedes)
6. Carlos Sainz (Williams)
7. Alex Albon (Williams)
8. Charles Leclerc (Ferrari)
9. Esteban Ocon (Haas)
10. Yuki Tsunoda (Red Bull)
11. Isack Hadjar (Racing Bulls)
12. Lewis Hamilton (Ferrari)
13. Gabriel Bortoleto
14. Jack Doohan (Alpine)
15. Esteban Ocon (Haas)
16. Nico Hülkenberg (Kick Sauber)
17. Fernando Alonso (Aston Martin)
18. Pierre Gasly (Alpine)
19. Lance Stroll (Aston Martin)
20. Oliver Bearman (Haas)

Eliminados en Q1 de la Clasificación del GP de Miami

• 16°: Nico Hülkenberg (Kick Sauber)
• 17°: Fernando Alonso (Aston Martin)
• 18°: Pierre Gasly (Alpine)
• 19°: Lance Stroll (Aston Martin)
• 20°: Oliver Bearman (Haas)

Eliminados en Q2 de la Clasificación del GP de Miami

• 11°: Isack Hadjar (Racing Bulls)
• 12°: Lewis Hamilton (Ferrari)
• 13°: Gabriel Bortoleto
• 14°: Jack Doohan (Alpine)
• 15°: Esteban Ocon (Haas)

Resultado Q3 de la Clasificación del GP de Miami

1. Max Verstappen (Red Bull)
2. Lando Norris (McLaren)
3. Kimi Antonelli (Mercedes)
4. Oscar Piastri (McLaren)
5. George Russell (Mercedes)
6. Carlos Sainz (Williams)
7. Alex Albon (Williams)
8. Charles Leclerc (Ferrari)
9. Esteban Ocon (Haas)
10. Yuki Tsunoda (Red Bull)

¿A qué hora es la carrera del GP de Miami 2025?

• México: 14:00 hs
• Colombia, Perú y Ecuador: 15:00 hs
• Venezuela y Bolivia: 16:00 hs
• Argentina, Uruguay y Brasil: 17:00 hs
• España: 22:00 hs

El agua en la pista obligó a postergar una carrera que contaría con adelantamientos al límite del reglamento, un choque entre Max Verstappen y Kimi Antonelli en los pits y abandonos de los españoles Carlos Sainz y Fernando Alonso. Ahora bien, este último llegó luego de una temeraria maniobra de Liam Lawson y todo apuntaba a que el asturiano cargaría contra el joven piloto de Racing Bulls -con quien ya tenía un antecedente- en zona de prensa.

Sin embargo, para sorpresa de propios y extraños, Alonso apuntó contra su propio equipo por el decepcionante resultado. Para ser más exactos, manifestó luego de la Sprint con un visible fastidio: “Iba detrás de Hamilton y Albon en carrera, y llevaba varias vueltas pidiendo los neumáticos de seco, pero el equipo creía que no eran necesarios. Viendo que Hamilton (primero en entrar a pits a cambiar neumáticos) ha acabado tercero, pues… hubiésemos estado por ahí”.

Acto seguido, Fernando fue consultado por el toque de Liam Lawson que provocó su accidente y abandono, pero volvió a cargar contra su equipo. “No lo vi en la tele todavía, pero es secundario. Nunca tendríamos que haber estado luchando con Lawson, sino más con Hamilton por el podio”.

El accidente de Fernando Alonso en la carrera Sprint del GP de Miami 2025

Sobre el final de la Sprint, Lawson tocó la rueda trasera derecha de Fernando Alonso en un intento de adelantamiento, el español perdió el control de su coche y su Aston Martin terminó destrozado. Esto provocó una bandera amarilla que se mantuvo hasta el final. No obstante, ambos fueron llamados a declarar y se esperan medidas.

Antonelli tenía la difícil misión de sostener su primera posición contra los McLaren de Lando Norris y Oscar Piastri, con el valor agregado de que tuvo que hacerlo con la pista mojada, una condición a la que no está tan familiarizado como sí lo están otros pilotos. Finalmente, el joven rookie italiano de Mercedes perdió el liderazgo en la primera curva y quien terminó ganando fue Lando tras una serie de incidentes.

La carrera terminó siendo muy accidentada con abandonos de Fernando Alonso y Carlos Sainz, un choque entre Max Verstappen y Kimi Antonelli en los pits que le costó 10 segundos de penalización al neerlandés y sorpresivos pilotos en los puntos. Repasa el resultado y cómo quedaron ambas tablas.

Resultado de la carrera Sprint del Gran Premio de Miami 2025

1. Lando Norris (McLaren)
2. Oscar Piastri (McLaren)
3. Lewis Hamilton (Ferrari)
4. Alex Albon (Williams)
5. George Russell (Mercedes)
6. Lance Stroll (Aston Martin)
7. Liam Lawson (Racing Bulls)
8. Oliver Bearman (Haas)
9. Yuki Tsunoda (Red Bull)
10. Kimi Antonelli (Mercedes)
11. Pierre Gasly (Alpine)
12. Nico Hülkenberg (Kick Sauber)
13. Isack Hadjar (Racing Bulls)
14. Esteban Ocon (Haas)
15. Gabriel Bortoleto (Kick Sauber)
16. Jack Doohan (Alpine)
17. Max Verstappen (Red Bull)
18. Fernando Alonso (Aston Martin) – NT
19. Carlos Sainz (Williams) – NT
20. Charles Leclerc (Ferrari) – NO CORRIÓ

Tabla de posiciones del Mundial de Pilotos 2025

1. Oscar Piastri (McLaren) – 106 puntos
2. Lando Norris (McLaren) – 97 puntos
3. Max Verstappen (Red Bull Racing) – 87 puntos
4. George Russell (Mercedes) – 77 puntos
5. Charles Leclerc (Ferrari) – 47 puntos
6. Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) – 38 puntos
7. Lewis Hamilton (Ferrari) – 37 puntos
8. Alex Albon (Williams) – 25 puntos
9. Esteban Ocon (Haas) – 14 puntos
10. Lance Stroll (Aston Martin) – 13 puntos
11. Oliver Bearman (Haas) – 7 puntos
12. Nico Hülkenberg (Kick Sauber) – 6 puntos
13. Pierre Gasly (Alpine) – 6 puntos
14. Yuki Tsunoda (Racing Bulls) – 5 puntos
15. Isack Hadjar (Racing Bulls) – 5 puntos
16. Carlos Sainz (Williams) – 5 puntos
17. Liam Lawson (Red Bull Racing) – 2 puntos
18. Fernando Alonso (Aston Martin) – 0 puntos
19. Jack Doohan (Alpine) – 0 puntos
20. Gabriel Bortoleto (Kick Sauber) – 0 puntos

Tabla del Campeonato de Constructores 2025

1. McLaren – 203 puntos
2. Mercedes – 115 puntos
3. Red Bull Racing – 89 puntos
4. Ferrari – 84 puntos
5. Williams – 30 puntos
6. Haas – 21 puntos
7. Aston Martin – 13 puntos
8. Racing Bulls – 10 puntos
9. Kick Sauber – 6 puntos
10. Alpine – 6 puntos

¿Por qué se postergó la carrera Sprint del Gran Premio de Miami?

La excesiva cantidad de agua en la pista hizo que la FIA decida postergar el inicio de la carrera Sprint del Gran Premio de Miami 2025. Debido a las intensas lluvias, en el Miami International Autodrome, la Federación Internacional del Automóvil determinó que la seguridad no estaba garantizada para el desarrollo normal de las actividades.

Los coches llegaron a hacer la vuelta de formación, pero la visibilidad era prácticamente nula y había sectores de alta velocidad con charcos. De hecho, Oscar Piastri -líder del Mundial- aseguró que nunca había tenido una peor visión en pista y Max Verstappen se salió de la pista.

Por su parte, Charles Leclerc se estrelló en la previa y se pierde la Sprint. Esto último sucedió antes de la vuelta de formación, cuando la lluvia sí estaba cayendo en la pista del Miami International Autodrome. Puntualmente, el piloto monegasco de Ferrari perdió el control e impactó uno de los muros con su neumático delantero izquierdo. Había conseguido el P6 en la clasificación.

La lluvia siempre genera atracción e incertidumbre en la Fórmula 1 porque la pista ya no tiene el mismo agarre que una pista seca y cualquier error puede costar caro. Es lo que le ocurrió a Charles Leclerc, que en la vuelta de preparación chocó el monoplaza.

En una pista inundada, y a 25 minutos del inicio del sprint en Miami, Charles Leclerc salió con neumáticos intermedios y esa decisión de Ferrari le costó caro. El piloto monegasco chocó la pared y rompió la suspensión trasera y delantera del monoplaza.

Charles Leclerc debería haber salido con neumáticos full wet considerando lo mojada que estaba la pista. Debido a los daños en el coche, se confirmó que el piloto monegasco no puede correr en el sprint de este sábado en el Gran Premio de Miami y buscarán poner en condiciones el monoplaza para la clasificación.

Aunque ambas figuraban en la programación y la cadena televisiva había mandado todo el personal al lugar de los hechos para llevar adelante la cobertura, finalmente los fans mexicanos no pudieron disfrutar del primer día del GP de Miami. ¿El motivo? Según informó el diario Marca, una deuda del Grupo Lauman con Fórmula 1.

“Fuentes consultadas a Marca México confirmaron que Grupo Lauman no ha cumplido con los pagos con la Fórmula 1, por lo que les cortaron la señal, por lo menos, para la Práctica 1 y la Clasificación Sprint del GP de Miami”, reza el citado medio. De momento no se sabe si las sesiones de sábado y domingo del GP de Miami serán televisadas.

Por otro lado, según pudo saber Bolavip, Fox Sports México ha acumulado deudas significativas con diversas organizaciones deportivas. Esta situación ha llevado a la pérdida de derechos de transmisión de eventos importantes como la NFL, la Premier League, la FA Cup y la WWE. Además, la cadena ha enfrentado conflictos legales con entidades como Grupo Pachuca y Fox Corporation, lo que ha agravado su situación financiera y operativa.

¿Qué alternativa tienen los aficionados mexicanos para ver el GP de Miami de la Fórmula 1?

La otra forma de ver el Gran Premio de Miami 2025 -y el resto de las carreras de la temporada- es a través de F1TV Pro. La plataforma oficial de la Fórmula 1 ofrece transmisiones en vivo de todas las sesiones, incluyendo prácticas libres, clasificaciones y carreras, además de contenido exclusivo.

El oriundo de Gold Coast se mostró muy enojado con su equipo por un error en la salida a la pista de boxes que, según él, le costó la qualy. Sea como sea, partirá desde atrás en la Sprint de Miami y es un hecho que volverá a quedarse sin los puntos tomando en cuenta que solo suman unidades los ocho primeros. ¿Es la hora de Franco Colapinto?

Precisamente Flavio Briatore -asesor del equipo- fue consultado por la posibilidad de un cambio en el segundo asiento de Alpine a partir de Imola y fue lapidario a la hora de hablar de Doohan en declaraciones para Sky Sports. “¿Quieres estar en la Fórmula 1? Siempre tendrás presión. Por lo tanto, cuando me dicen que un piloto tiene presión porque hay otro piloto que podría ocupar su lugar, eso debería ser una motivación para hacerlo bien“, sentenció el directivo italiano.

No conforme con ello, completó más adelante: “No acepto cuando dicen que Doohan tenía presión, porque cuando llegas a la Fórmula 1 todo el mundo tiene presión. La presión la tienen los que van a trabajar a Fiat por 2.500 euros, incluso menos, al mes. Ellos tienen la presión. Ahora estamos evaluando, veamos cómo se desarrollan las próximas carreras y después decidiremos. Tenemos tres pilotos, también está Paul (Aron)”.

El error de Jack Doohan antes de su eliminación en SQ1

Doohan calculó mal en su salida de los boxes y tuvo que ser ayudado por los mecánicos para enderezar el coche. Sin embargo, una vez consumada su eliminación, el piloto de Alpine estalló por radio. “Esto es inaceptable. No puedo salir y luego tener que apartarme porque se va a chocar conmigo. Ustedes me dejaron fuera de la SQ1. Es un chiste”, manifestó Jack.