Sin embargo, tras bastidores se negocia y se llegan a acuerdos que tienen que ver con las escuderías y los pilotos. Y es que de un momento a otro, la presencia de los conductores puede cambiar, o inclusos las mismas escuderías. En este caso, un nombre importante para México puede tener su retorno.

Y es que Sergio Pérez, el referente mexicano en la categoría más importante del automovilismo podría retornar tras salir del circuito este año. El nacido en México ha reiterado que no tiene una decisión sobre su futuro, pero que sabe que de regresar a la máxima categoría lo hará con un proyecto serio.

Acorde a Récord, Cadillac tiene muy bien considerado al tapatío para que sea su primer piloto. Además, de acuerdo al periodista Lawrence Barretto, la escudería estadounidense tiene claro lo que podría aportar Pérez dentro y fuera de las pistas.

El mexicano aún no ha firmado contrato y, según Barretto, también ha tenido pláticas con Alpine. A su vez, existen otros candidatos: Valtteri Bottas, Guanyu Zhou y Mick Schumacher. Los dos primeros son pilotos de reserva en Mercedes y Ferrari, respectivamente, mientras que el tercero no tiene equipo por ahora.

¿Cuál es el atractivo de Checo Pérez para Cadillac?

Acorde a Récord, el piloto aportaría grandes cuestiones que para la empresa sería muy valioso:

• Su experiencia en la categoría: Son 285 Grandes Premios disputados y seis podios.
• La capacidad con el desarrollo de los autos: El mexicano se ha llevado elogios por parte de los ingenieros y directores técnicos, pues su retroalimentación les ayudaba mucho a mejorar el monoplaza.
• Los ingresos: Tanto por sus patrocinios, como por el impacto mediático que tendría en América Latina y Estados Unidos, Pérez tiene un respaldo publicitario que Cadillac difícilmente encontrará en otro piloto.

El año del piloto chino será recordado por finalizar último en numerosas carreras. Si bien es un hecho que Sauber no ofrece un coche competitivo, lo cierto es que Valtteri Bottas ha demostrado sacarle más provecho dentro de lo que se pudo, ya que ninguno de los dos registra puntos a falta de tres Grandes Premios para que termine la temporada.

Este panorama hizo que el equipo suizo no le renueve el contrato a ninguno de los dos y sus butacas serán ocupadas por Nico Hülkenberg (actualmente en Haas) y el rookie brasileño Gabriel Bortoleto. No obstante, en las últimas horas se dio a conocer que Zhou podría seguir en la máxima como piloto de reserva de una de las escuderías más importantes de la parrilla.

¿Cuál es la escudería que le abre una puerta a Guanyu Zhou para 2025?

Se trata de Ferrari. Según el medio italiano Corriere della Sera, se espera que Guanyu Zhou sea anunciado como piloto de reserva de la escudería de Maranello. Así, completaría el equipo de corredores junto a Lewis Hamilton y Charles Leclerc. ¿El motivo de este posible fichaje? Los ingresos que puede traer desde el mercado asiático.

¿Cuántos asientos quedan disponibles en la F1 para 2025?

Solamente queda un asiento disponible para la próxima temporada de la Fórmula 1. Esta butaca es de RB y actualmente está siendo ocupada por Liam Lawson, quien reemplazó a Daniel Ricciardo para las últimas carreras del calendario. El neozelandés tiene chances de permanecer en el equipo, pero Franco Colapinto también suena como una posibilidad, ya que su lugar en Williams lo ocupará Carlos Sainz.

Guanyu Zhou fue el único piloto nuevo en la parrilla de este año, luego de su incorporación en Alfa Romeo, tras terminar tercero en Fórmula 2. Aún así, aquello no alcanzó para evitar críticas y acusaciones de haber llegado allí por una cuestión económica y no deportiva.

“Hoy en día la gente usa mucho internet y las redes sociales. Me quedé sorprendido por todas las personas que hicieron comentarios racistas sobre mí. La mayoría no ven la Fórmula 2, sólo la Fórmula 1, y piensas que siendo de China, sólo hay una forma de conseguir un asiento. Fue algo que me dolió”, explicó Guanyu Zhou sobre su llegada al Campeonato Mundial.

En diálogo con la revista británica, Autosport, Zhou dio más detalles acerca de cómo vivió esa situación: “Es una pena. Cuando tienes un sueño y lo cumples, esperas que la gente te felicite y no te envíe mensajes desagradables para desanimarse. Acabé entre los tres primtos en Fórmula 2 y conseguí los puntos de Superlicencia”, insistió respecto a sus méritos.

Conforme con su temporada

Zhou se encuentra ahora conforme con su rendimiento en la Fórmula 1: “Creo que he demostrado de lo que soy capaz y estoy muy contento ahora”. Sobre las críticas, se mostró más despreocupado: “Es una lástima que haya otras personas hablando mal de alguien sin alguna razón. Ya me he acostumbrado a ese tipo de cosas”, reflexionó.

George Russell, incluso, tuvo una actitud heroica dejando de lado su coche sin quedarse a ver cuál era el daño que había sufrido para salir disparado a ver cuál era la situación deGuanyu Zhou después de tan temible vuelco. El británico, precisamente, había perdido el control por un toque de Pierre Gasly, yéndose contra el auto del chino y provocando el vuelco.

Tras algunos minutos de desconcierto sobre el estado de salud de Zhou, desde las redes sociales de Alfa Romeo dieron a conocer un primer comunicado que llevó algo de tranquilidad. “Tras un accidente al comienzo del Gran Premio de Gran Bretaña, Zhou Guanyu está consciente y ahora se encuentra en el centro médico del circuito para ser evaluado”, explicaron.

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En septiembre anunciaron el fichaje de Valtteri Bottas, ya que elfinlandés confesó que se retirabade la competencia. Por otra parte, para noviembre sorprendieron al mundo entero al revelar queGuanyu Zhou sería el reemplazante del italiano. “No se trata del dinero que trajo Zhou, si no del interés que generó. Esto nos abre grandes oportunidades:en las últimas dos semanas recibimos muchas más llamadas de patrocinadores que en los últimos 25 años. Esto es positivo para nuestro equipo, pero también para las empresas que nos acompañan desde antes”, apuntó en su momentoFrederic Vasseur, director general del equipo.

A pesar de haber registrado grandes resultados en la Formula 2, la faceta económica fue fundamental para que los directivos de Alfa Romeo se decidan por el chino, algo que dejó disconforme aGiovinazzi. “La Formula 1es talento, coche, riesgo, velocidad. Pero también sabe cómo ser despiadada, cuando el dinero dicta las reglas”, señaló en sus redes sociales cuando se enteró de la contratación deZhou. Y ahora, cuatro meses después, llegó la respuesta del asiático.

Guanyu Zhou firmó un gran debut en el Gran Premio de Baréin y salió décimo, por lo que ya sumó el 33% de los puntos que logróAntonio Giovinazzi en 2021. “Cuando firmé el contrato el año pasado la gente tenía pensamientos diversos sobre mi presencia en Fórmula 1. Pero creo que he hecho todo lo que tenía que hacer para tener un asiento en F1. Quería entrar en Q2 y llegar a los puntos para poder cerrarles la boca. Hoy estoy muy aliviado, ya que he pasado del decimoquinto al décimo, aunque era más bien del último al décimo”, apuntó con contundencia.

A pesar de que no nombró al italiano, está más que claro que el chino lo mandó a callar a él. “Creo que esa ha sido la mejor respuesta. Conseguir un punto es increíble”, completó. Cabe resaltar que en cuatro temporadas, el italiano jamás pasó el puesto 17º en la tabla de pilotos y sumó un total de 21 puntos. Obtuvo cinco veces la 10ma posición, tres veces la 9na y una la 5ta.