En la misma, Sergio dejó algunas fuertes declaraciones como “ser compañero de Verstappen en Red Bull es el peor trabajo de la Fórmula 1” o “este proyecto está hecho para Max”. Dichas palabras no tardaron en viralizarse y ahora Juan Pablo Montoya dio su opinión al respecto.

Juan Pablo Montoya criticó a Checo Pérez

En su podcast MontoyAS, el expiloto colombiano se refirió a la citada entrevista de Checo y manifestó: “Sabía en lo que se metía. Injusto o no, le dio al país cinco victorias. Red Bull le dio cinco victorias. Entonces, ¿de qué pueden quejarse?”.

“Al final podrán quejarse porque al final ese coche era inmanejable, pero tenían muchas cosas muy buenas ahí, y le dieron cosas muy buenas”, añadió Montoya. Y completó: “Es como si te dijeran: ‘Vas a ser el número dos de McLaren, tienes que darlo todo por Lando’. Habrá semanas en las que Lando se estrelle o le pase algo, y podrás ganar carreras”.

No es la primera vez que Montoya se muestra crítico con pilotos de la región latinoamericana. Recientemente también atacó a Franco Colapinto al asegurar que “corre en la Fórmula 1 por los patrocinios de Mercado Libre y Globant”.

En síntesis

• Juan Pablo Montoya criticó las quejas de Checo Pérez sobre su paso por Red Bull.
• El colombiano resaltó en MontoyAS que el equipo le dio cinco victorias al mexicano.
• Checo Pérez afirmó en Cracks Podcast que ser compañero de Verstappen es el “peor trabajo”.

+ La ausencia de Checo Pérez puede cambiarlo todo en esta carrera, hasta las mejores cuotas en las casas de apuestas, aprovecha estas oportunidades únicas.

Aunque un podio del piloto de McLaren le bastará para ser campeón, lo cierto es que Lando viene de finalizar cuarto en la reciente victoria de Verstappen en Qatar, una combinación que le daría a ‘Mad Max’ su quinto título consecutivo. No osbtante, Juan Pablo Montoya cree que la ausencia de Checo Pérez como segundo de Red Bull disminuye las chances de que el oriundo de Países Bajos logre el objetivo.

“Red Bull tiene una debilidad”, comenzó diciendo Montoya en el streaming oficial de la Fórmula 1 luego de la carrera en Qatar. Acto seguido, explicó que el hecho de no tener a Sergio Pérez podría jugarle en contra a Max Verstappen en sus aspiraciones de luchar por el título en Abu Dhabi.

“Solo tiene un monoplaza con Max y, en este punto, realmente necesitarían un segundo coche, como la vez cuando se enfrentaron a Lewis Hamilton y tenían a Checo”, aseguró el colombiano en referencia a la definición del campeonato de 2021.

En aquella oportunidad, Checo Pérez retrasó a Lewis Hamilton durante varias vueltas y le permitió a Verstappen recortar una diferencia de más de ocho segundos. Finalmente, Max pudo superar al heptacampeón sobre el final y consiguió el primero de sus cuatro campeonatos.

“Checo jugó un papel fundamental en esa carrera y en ese campeonato. Hoy no lo tienen y creo que eso podría perjudicarlos”, cerró Juan Pablo Montoya sobre esa recordada actuación de Pérez. Actualmente Red Bull tiene a Yuki Tsunoda como segundo piloto y lo cierto es que el japonés no está ni cerca de lograr algo parecido a lo que hizo Sergio años atrás.

La histórica defensa de Checo Pérez vs. Lewis Hamilton en Abu Dhabi 2021

En síntesis

• Max Verstappen llega a la definición del título a 12 puntos de Lando Norris.
• Juan Pablo Montoya advierte que la ausencia de Checo Pérez perjudica a Red Bull.
• Yuki Tsunoda figura como el actual segundo piloto del equipo en lugar del mexicano.

Los inicios en la Máxima no son fáciles y es sabido que obtener un asiento titular siendo de Sudamérica conlleva habilidad, trabajo y mucho sacrificio. En este contexto, se esperaba que el colombiano Juan Pablo Montoya mostrara apoyo por los jóvenes pilotos de la región, pero sus opiniones sobre Colapinto han sido más bien negativas.

Puntualmente, en las últimas horas Montoya platicó con AS Colombia y le quitó mérito al lugar que se hizo Franco en el Gran Circo: “Franco Colapinto pilota en la Fórmula 1 por los patrocinios de Mercado Libre y Globant. Si Paul Aron hubiera tenido el dinero, Alpine lo habría puesto de titular antes que a Colapinto“.

No es la primera vez que Montoya critica a Colapinto

Montoya ya se había mostrado muy crítico con Franco luego del Gran Premio de Brasil 2024, cuando el argentino se estrelló en más de una ocasión bajo la lluvia. Lejos de respaldarlo, Juan Pablo manifestó: “Se estrelló dos veces. Sé que los errores pueden pasar… ahora Colapinto está en el amor de todo el mundo, pero se estrelló detrás del Safety Car“.

Por si fuera poco, ya en enero de 2025, el colombiano dejó afuera a Colapinto al ser consultado por las jóvenes promesas de la Fórmula 1. Cabe recordar que Franco había demostrado resultados inmediatos con Williams cuando subió a la Máxima como reemplazo de Logan Sargeant, llegando incluso a sumar puntos en dos carreras.

El posible trasfondo de los dardos de Juan Pablo Montoya

Las declaraciones de Montoya no caen bien entre los aficionados argentinos y muchos remarcan que esta saña de Juan Pablo para con Franco Colapinto tiene como trasfondo a su hijo, Sebastián Montoya. ‘Seb’ también es piloto y ha perdido contra el actual piloto de Alpie en Fórmula 3.

Además, también en F3, hubo una carrera (Austria 2023) en la que Sebastián Montoya se encontraba peleando por el podio, hasta que tuvo un contacto con Franco Colapinto y recibió una sanción de 10 segundos, quedando así sin chances de luchar por los primeros puestos.

En síntesis

• Franco Colapinto y Gabriel Bortoleto son los únicos dos pilotos latinoamericanos actuales en F1.
• Juan Pablo Montoya criticó que Colapinto llegó a F1 por patrocinios como Mercado Libre y Globant.
• Las críticas de Juan Pablo Montoya podrían tener que ver con el pasado de Franco Colapinto en F3, categoría que compartió con Sebastián Montoya.

Red Bull confió en Lawson para mejorar los resultados de Checo, pero lo cierto es que el rendimiento de Liam fue mucho peor que el del tapatío. Por esta razón, el de Hastings fue foco de burlas y terminó perdiendo su asiento para regresar a Racing Bulls. Luego de esta confirmación, uno de los que se mostró muy crítico con él fue Juan Pablo Montoya.

El expiloto colombiano pasó por Vision4Sport y analizó la situación de Lawson: “Creo que ahora mismo su reputación no es buena. Puedes ver todos los memes en las redes sociales. Es muy engreído. Un poco de arrogancia está bien, pero el problema es que cuando eres arrogante, tienes que rendir. Tienes que respaldarlo con resultados. Esto ha sido una verdadera bofetada para él”.

Además, Montoya también mencionó el altercado que vivió con Sergio Pérez en el Gran Premio de México 2024: “Los mexicanos estarán encantados con esto, porque el año pasado le sacó el dedo medio a Checo, supuestamente porque Pérez era un piloto terrible. Ahora los ves en el mismo coche y Lawson es peor que Pérez. Ha sido una experiencia muy humillante para Liam. Creo que le ayudará a poner todo en perspectiva”.

No obstante, Juan Pablo no cree que esté todo perdido para Liam Lawson y confía en que pueda recuperarse de este trago amargo ahora que regresó a Racing Bulls: “Si no entra en pánico y si se mantiene concentrado en el momento y simplemente se dedica a conducir el coche, creo que puede hacerlo muy bien”.

Resultados de Liam Lawson en la temporada 2025 con Red Bull Racing

Gran Premio de Australia

• Clasificación: 18°
• Carrera: 15°

Gran Premio de China

• Clasificación Sprint: 20°
• Carrera Sprint: 14°
• Clasificación: 20°
• Carrera: 16°

Uno de los que opinó al respecto fue Juan Pablo Montoya, expiloto colombiano que no dudó en mandarle una advertencia a Checo en diálogo con Motorsport: “Cada persona es diferente. Para cada uno es una cosa muy personal, pero tiene niños chiquitos y va a pasar un año en familia, dedicado a la casa, dedicado a todo… Volver a entrar al ritmo de Fórmula 1, y el trajín, y los viajes, y los eventos, y el simulador, y las cosas”.

Acto seguido, Montoya completó: “No es fácil decir: ‘Vuelvo a esto a tiempo completo’. Volver a prender el motor para todo esto, no es fácil. Y además que yo no he oído nada de él. Lo bajó Red Bull, y es como que mira que nadie lo menciona, nadie habla nada de Checo en este momento“.

Juan Pablo Montoya ve a Checo Pérez como un buen piloto para Cadillac

Por otro lado, Juan Pablo Montoya opinó que Checo Pérez sería una buena opción para Cadillac. “De pronto, a puerta cerrada, ya pronto tiene el acuerdo hecho con Cadillac. Con el mercado americano, el mercado latino, ‘Checo’ sería una persona lógica, es alguien con experiencia, que ha estado en coches campeones, que sabe qué se necesita, es un muy buen piloto, porque es un piloto que no va a estrellarse mucho, es un piloto que va a hacer las cosas bien hechas”, manifestó.

“Eso a los equipos les vale mucho. Yo creo que lo que toca esperar es, cuando entre Cadillac, ¿cómo lo aprovecha Cadillac? Porque Cadillac, de pronto, como tiene tantos gastos inicialmente, van a decir, ‘oiga, (Zhou) Guanyu nos trae plata, este otro nos trae plata, este otro nos trae plata, esto es lo que queremos hacer'”, continuó sobre los beneficios económicos que buscará Cadillac.

Por último, pronosticó los planes que tendrá la nueva escudería: “Ya cuando se solidifique más el equipo, ya en algún momento van a decir, ‘queremos buscar los mejores pilotos’, que eso es lo que quiere buscar siempre todo el mundo”. Ahora bien, si Checo recupera su nivel puede cumplir con ambos objetivos: generar dinero y conseguir buenos resultados.

El propio Checo se encargó de confirmar que lo verán no solo en Las Vegas, sino también la temporada que viene en Red Bull. Sin embargo, Helmut Marko -asesor de la escudería austriaca- adelantó que evaluarán la situación de Pérez luego de la última carrera de la temporada, en Abu Dhabi. La continuidad del oriundo de Guadalajara en el equipo no parece estar garantizada y algunos expilotos ya comenzaron a opinar sobre el delicado panorama. Juan Pablo Montoya fue uno de ellos y no tuvo piedad.

Juan Pablo Montoya pide el retiro de Checo Pérez de la Fórmula 1

“Si yo fuera Red Bull, estaría presionándolo para que se retire de la Fórmula 1”, expresó Juan Pablo Montoya en declaraciones para ‘Instant Casino’. En la misma línea, el colombiano completó: “Honestamente, pensé que Checo iba a tener una carrera increíble en México. Antes de la carrera, estaba hablando con alguien en la parrilla y le dije: ‘Apuesto que Checo terminará al menos en octavo hoy’. Realmente pensé que tenía el ritmo para lograrlo, pero cometió un error tan simple”.

Cabe recordar que Sergio recibió una penalización tras la largada del GP de México por haber colocado su coche fuera de la zona delimitada de la parrilla. Sobre esto, Montoya criticó: “Estaba demasiado adelantado en la casilla de salida. Ni siquiera estuvo cerca. Estaba medio auto fuera de ella. Esto solo muestra cuánta presión tiene encima”.

¿Hace cuánto Checo Pérez no consigue un podio en la Fórmula 1?

La última vez que Sergio Pérez se subió a un podio de la F1 fue el domingo 21 de abril de 2024. En esa oportunidad, Checo finalizó tercero en la carrera del Gran Premio de China y compartió la premiación con Max Verstappen y Lando Norris. En el GP de Azerbaiyán estuvo cerca, pero un choque con Carlos Sainz sobre el final le quitó la posibilidad.

Además de la posibilidad de volver a vencer a SuperMax en la pista, tal como viene de hacerlo en Azerbaiyán, Checo tendrá una motivación extra: puede igualar dos récords de un histórico piloto de la competición. La víctima es Juan Pablo Montoya, quien tendrá que sufrir cómo el mexicano alcanzará sus marcas y, tarde o temprano, las superará.

Es que Sergio Pérezse encuentra a tan sólo una victoria de igualaral colombiano,además de que también está a un podio de empatarlo en esta faceta.Desde su debut en 2011, el conductor de Red Bull ha acumulado 6 triunfos y 29 podiosen la máxima categoría del automovilismo mundial; mientras que el sudamericano se quedó con 7 y 30, respectivamente.

Eso sí: Montoya lo logróen sólo 94 Grandes Premios disputados, teniendo en cuenta que corrió para equipos muy competitivos como lo eranWilliams y McLaren en ese momento.Su porcentaje de podios es impresionante, un 32%, lo cual se debe a su coche, su talento excepcional y su capacidad para competir conpilotos como Michael Schumacher y Fernando Alonso, por ejemplo.

Actualmente, Checoocupa el noveno lugar en la lista de los pilotos latinoamericanos más ganadores en la historia de la Fórmula 1. Detrás de leyendas comoAyrton Senna (Brasil, 41), Juan Manuel Fangio (Argentina, 24), Nelson Piquet (Brasil, 23), Emerson Fittipaldi (Brasil, 14), Carlos Reutemann (Argentina, 12), Rubens Barrichello (Brasil, 11), Felipe Massa (Brasil, 11) y el propio Juan Pablo Montoya (Colombia, 7). Se meterá, muy pronto, entre los primeros puestos.

Así como Checo Pérez representa un gran orgullo para México, tiempo atrás Juan Pablo Montoya hizo lo propio con Colombia. Integrantede escuderías como Williams (2001-2004) y McLaren (2005-2006), Montoya representó de la mejor manera a Sudamérica con un total de 95 carreras en el Gran Circo, 30 podios, 13 poles y 12 vueltas rápidas.

Este fin de semana, Checo irá en busca de la victoria en el Gran Premio de Australia, pero también intentará acercarse a la leyenda de Juan Pablo Montoya. Y es que, en caso de terminar entre los tres primeros, el mexicano habrá alcanzado los 29 podios en su carrera, quedando a solo uno de la cifra que registra el expiloto colombiano.

Claro está, todo indica que esta temporada Checo Pérez acabará superando en podios a Juan Pablo Montoya, debido a que Red Bull cuenta con el mejor monoplaza de la parrilla y ya lo demostró en las primeras dos carreras de la temporada.Eso si, a favor del colombiano, sus 30 podios fueron en solo siete años, lapso en el que estuvo en el Gran Circo.

Esto es en lo que hace hincapié Juan Pablo Montoya, expiloto de F1, quien realizó un análisis del presente de ambos equipos paraVegas Insider. Los conducidos por Mattia Binotto tienen solamente 4 victorias en 13 Grandes Premios, todo esto a pesar de contar con el mejor coche de la parrilla. Por eso, el colombiano marcó la gran diferencia que existe entre las escuderías candidatas al trofeo. Y es la que puede decidir al mismo.

“Creo que Ferrari comenzó con su propio paquete, y debería estar liderando los puntos a estas alturas por lejos. Y creo que, a día de hoy, todavía tienen el ritmo para ganar las carreras, pero ya sabes, siguen golpeándose a sí mismos.Eso es lo difícil, y si entienden y descubren lo que tienen que hacer, y cómo mirarlo, y hacer una estrategia un poco mejor, entonces, pueden ganar muchas carreras”, explicó el oriundo de Bogotá.

Más adelante señaló: “Lo miras una y otra vez, miras Mónaco, miras la última en Hungría, y hay muchas más carreras que dices, ‘oh Dios mío, tiran esta, oh, tiran la siguiente, oh Dios tiran la siguiente…’.Es como si tuvieran tanto miedo a tomar decisiones, en mi opinión. Eso es lo que realmente les está perjudicando. No es que no estén haciendo un trabajo increíble, porque han construido el mejor coche este año. Pero están en esa posición que sabes cuando eres tan bueno que piensas como: ‘no lo arruinemos’. Cuando estás pensando eso, alguien más está pensando: ‘te tenemos’. Estás completamente jodido”.

En cambio, en Red Bull, las cosas se hacen de manera diferente según su juicio. “Creo que lo que tiene Red Bulles que no tienen miedo de perder. Tienen esta actitud: no importa si nos equivocamos, lo intentamos. Mientras que la mentalidad de Ferrari es: no lo arruinemos, porque podemos ganar.Mattia no es el hombre de la estrategia. Todo el mundo le echa la culpa, pero no es él. No creo que sea él quien diga, ‘oh pongamos el neumático duro’. Por eso tienes estrategas, y por eso pagas a los mejores para que tomen esas decisiones”.