“Lewis (Hamilton) no tiene el amor, la pasión y el hambre que aún tiene Fernando (Alonso)”, manifestó Nelsinho a la hora de hablar de los pilotos más longevos que posee el Gran Circo actualmente.

Acto seguido, el brasileño completó: “Fernando es silimar a Max (Verstappen). Le encanta correr, es un corredor muy rápido, extremadamente rápido. Cuando yo corrí con Fernando, él estaba en su prime (mejor momento). Estamos hablando de hace unos 20 años atrás”.

Sobre esa experiencia de tener a Alonso como compañero de equipo, recordó: “Era muy difícil de vencer los fines de semana. 20 años después sigue teniendo el mismo hambre y la misma pasión. Es algo admirable de ver, porque no ves lo mismo en Lewis“.

Fernando Alonso es el piloto más longevo de la F1 2026

Con 44 años (cumplirá 45 en julio), Fernando Alonso ocupa el primer puesto en el listado de los pilotos más longevos de la parrilla de la actual Fórmula 1. El asturiano está atravesando su temporada número 24 en la categoría y supera en edad a Lewis Hamilton, quien cumplió 41 años en enero.

En síntesis

• Nelson Piquet Jr. comparó la pasión de Fernando Alonso con la de Max Verstappen.
• Fernando Alonso es el piloto más longevo de 2026 con 44 años de edad.
• El piloto asturiano Fernando Alonso cumple actualmente su temporada número 24 en la categoría.

Por el contrario, el piloto elegido fue Lando Norris, en la categoría de ‘Líderes Innovadores’. Además, el campeón de McLaren fue introducido en la prestigiosa lista por la empresaria Paris Hilton.

La figura estadounidense escribió sobre Lando: “Su energía me cautivó al instante. Es obvio que tiene un talento increíble, pero lo que realmente le hace destacar es lo amable, auténtico y con los pies en la tierra que es”.

En la misma línea, completó: “A pesar de toda la presión de ser el centro de atención, mantiene los pies en la tierra, lo cual es poco habitual. Verlo convertirse en campeón del mundo en 2025 fue, sinceramente, increíble: se lo merecía y fue un momento muy importante“.

Por último, Hilton destacó el trato de Norris con sus aficionados y se refirió a Lando como una persona “divertida, cálida y accesible”. Y cerró: “Me encanta que inspire a tanta gente demostrando que se puede trabajar duro, llegar a la cima y seguir siendo completamente fiel a uno mismo”.

Los 6 deportistas de la lista

• Lando Norris (F1)
• Scottie Scheffler (golf)
• Noah Lyles (atleta)
• Chloe Kim (snowboard)
• Alysa Liu (patín artístico)
• Hilary Knight (hockey sobre hielo)

En síntesis

• La revista Time incluyó a Lando Norris en su lista de las 100 personas más influyentes.
• El piloto de McLaren fue galardonado dentro de la categoría de Líderes Innovadores.
• Paris Hilton fue la encargada de introducir al campeón mundial de 2025 en el listado.

A contramano de la opinión generalizada, el británico de Ferrari se mostró a favor de los cambios que se implementaron a partir de la presente temporada en declaraciones recogidas por Soy Motor. “Así deben ser las carreras: un ir y venir, un ir y venir. No debe ser un movimiento (por los adelantamientos) y ya está”, aseguró Hamilton.

Asimismo, Lewis completó sobre las amplias diferencias entre las escuderías tras las primeras tres carreas: “Solo necesitamos que el resto de equipos se acerque para que tengamos más batallas entre nosotros”.

Cabe mencionar que Ferrari y Mercedes son los dos equipos mejor posicionados este año, por lo que la opinión de Hamilton está influenciada por los resultados que viene obteniendo el equipo el equipo de Maranello en 2026.

La opinión de Hamilton sobre las diferencias entre Mercedes y Ferrari

“Si Mercedes continúa con esa ventaja, la temporada está acabada. Si su ventaja es por la relación de compresión, me decepcionará que la FIA haya permitido que sea así”, opinó Hamilton sobre la superioridad de su exquipo en diálogo con Motorport.

Y completó al respecto: “En ese caso, presionaré a Ferrari para que haga lo mismo y tengamos así más potencia”. A diferencia del año anterior, esta vez Hamilton sí confía en que la Scuderia pueda ser la más fuerte de la parrilla.

En síntesis

• Lewis Hamilton respaldó públicamente el nuevo reglamento de la Fórmula 1 implementado en 2026.
• El británico de Ferrari instó a su equipo a igualar la potencia de Mercedes.
• Hamilton destacó la necesidad de mayor cercanía entre escuderías tras las tres primeras carreras.

¿Quién es el máximo ganador de la historia del GP de China?

Desde su primera edición en 2004, el piloto con más triunfos conseguidos en este circuito ha sido el británico Lewis Hamilton, con seis victorias en este Gran Premio. Lo ha logrado en 2008, 2011, 2014, 2015, 2017 y 2019, y le saca ¡cuatro! de diferencia al segundo máximo conquistador de esta pista. En este 2026, el inglés vuelve al ruedo en Shanghai.

¿Quién es el último piloto ganador del GP de China?

El corredor que se quedó con la última edición de este Gran Premio ha sido el neerlandés Oscar Piastri, que compartió el podio con su compañero Lando Norris y con George Russell. El de Países Bajos fue quien se hizo de la edición 2025, en un tramo de la temporada donde todo le salía como esperaba. Luego, el equipo de McLaren acompañó a Norris rumbo al título del Campeonato de Pilotos.

Todos los ganadores del GP de China en la historia:

En las dieciocho temporadas en que se ha incluido este circuito, los triunfos se han repartido entre once pilotos vencedores diferentes:

• Lewis Hamilton – 6 victorias.
• Fernando Alonso – 2 victorias.
• Nico Rosberg – 2 victorias.
• Daniel Ricciardo – 1 victoria.
• Jensen Button – 1 victoria.
• Kimki Raikkonen – 1 victoria.
• Max Verstappen – 1 victoria.
• Michael Schumacher – 1 victoria.
• Oscar Piastri – 1 victoria.
• Rubens Barrichello – 1 victoria.
• Sebastian Vettel – 1 victoria.

Uno por uno, los ganadores de cada edición del GP de China:

De las últimas veintidós temporadas de la Fórmula 1, el Gran Premio de China, realizado en Shanghai, solo se ausentó en cuatro. Fue entre 2020 y 2023, a raíz de la pandemia del Covid-19, y fue uno de los circuitos que más tiempo decidió estar fuera, para extender el cepo sanitario (considerando que de ese país nació el virus).

En las dieciocho ediciones que sí se llevó a cabo, estos fueron cada uno de los ganadores por temporada según el año en que lo lograron:

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El mejor de la primera sesión del fin de semana fue Charles Leclerc (con un tiempo de 1:20.267), quien protagonizó una ajustada lucha con Lewis Hamilton y Max Verstappen por el liderato de la FP1. Sin embargo, es un hecho que estos tiempos bajarán con el correr de los días.

Resultado de la Práctica Libre 1 del GP de Australia

1. Charles Leclerc (Ferrari) – 1:20.267
2. Lewis Hamilton (Ferrari)
3. Max Verstappen (Red Bull)
4. Isack Hadjar (Red Bull)
5. Arvid Lindblad (Racing Bulls)
6. Oscar Piastri (McLaren)
7. George Russell (Mercedes)
8. Kimi Antonelli (Mercedes)
9. Gabriel Bortoleto (Audi)
10. Nico Hülkenberg (Audi)
11. Esteban Ocon (Haas)
12. Carlos Sainz (Williams)
13. Liam Lawson (Racing Bulls)
14. Oliver Bearman (Haas)
15. Alex Albon (Williams)
16. Franco Colapinto (Alpine)
17. Valtteri Bottas (Cadillac)
18. Pierre Gasly (Alpine)
19. Lando Norris (McLaren)
20. Checo Pérez (Cadillac)
21. Lance Stroll (Aston Martin)
22. Fernando Alonso (Aston Martin) – DNS

¿Cómo sigue el fin de semana en el GP de Australia?

• Jueves 5 de marzo – Práctica Libre 2: 23:00hs
• Viernes 6 de marzo – Práctica Libre 3: 19:30hs / Clasificación: 23:00hs
• Sábado 7 de marzo – Carrera: 22:00hs

Uno de los motivos que explican el fracaso de Hamilton en su primer año con Ferrari es su mala comunicación con su ingeniero Riccardo Adami. Ante esta situación, la Scudería tomó la decisión de deshacer ese vínculo para la temporada 2026.

¿Quién es el nuevo ingeniero de pista de Lewis Hamilton?

El ingeniero de pista de Lewis en los test de pretemporada fue Carlo Santi y Ferrari confirmó que el italiano también acompañará a Hamilton en las primeras carreras de la temporada. Santi había dejado este rol luego de su última etapa con Kimi Räikkönen en 2018, pero ahora lo retomó y no sería de extrañar que siga junto al británico si las cosas empiezan bien.

Adami, en cambio, tendrá la responsabilidad de dirigir el programa de jóvenes pilotos de Ferrari tras más de una década y media como ingeniero de pista. Esta nueva responsabilidad interna termina de ratificar que no estará junto a Hamilton en 2026.

Lewis Hamilton va por su primer podio con Ferrari

Los únicos buenos recuerdos de Lewis Hamilton desde que llegó a Ferrari son su victoria en la Sprint del Gran Premio de China y su tercer puesto en la Sprint de Miami. Sin embargo, en carrera principal no pudo subirse ni una vez al podio, algo que buscará revertir a partir del Gran Premio de Australia de marzo.

En síntesis

• Carlo Santi sustituye a Riccardo Adami como ingeniero de pista de Lewis Hamilton en 2026.
• Lewis Hamilton no logró podios en carreras principales durante toda la temporada 2025 con Ferrari.
• El ingeniero Riccardo Adami dirigirá el programa de jóvenes pilotos de Ferrari tras su relevo.

El británico no consiguió ningún podio con el equipo de Maranello en 2025 y fue superado por Charles Leclerc. No obstante, el propio Lewis rompió el silencio luego de los últimos test en Bahréin y mandó un esperanzador mensaje para todos sus fanáticos.

“Estoy renovado y con las pilas recargadas. No voy a ir a ninguna parte, así que sigan conmigo”, aseguró Hamilton su último posteo de Instagram. “Por un momento, olvidé quién era, pero gracias a ustedes y a su apoyo, no volverán a ver esa mentalidad. Sé lo que hay que hacer”, completó.

Por último cerró con la ilusionante frase: “Esta va a ser una temporada increíble”. De esta manera, Hamilton dejó en claro que no está en sus planes repetir el fracaso del curso anterior y buscará conseguir buenos resultados de manera consistente vestido de rojo.

Confianza plena en el coche

Uno de los motivos por los cuales Lewis Hamilton recuperó la confianza luego de los test de pretemporada tiene que ver con que el SF-26 está respondiendo. De hecho, Ferrari promete ser la escudería más fuerte en las largadas y así lo demostraron tanto Lewis Hamilton como Charles Leclerc y los Haas (equipo que tiene motor Ferrari) en los simulacros de Bahréin.

En síntesis

• Lewis Hamilton finalizó la temporada 2025 sin obtener podios con el equipo Ferrari.
• El nuevo monoplaza SF-26 mostró el mejor rendimiento en simulacros de largada en Bahréin.
• Hamilton confirmó su continuidad en la Fórmula 1 mediante un mensaje en Instagram.

Uno de los que sorprendió en el último shakedown de Bahréin fue Ferrari con su alerón giratorio. Puntualmente, el flap superior alerón trasero del SF-26 rota 180° para que la abertura se produzca sobre la zona convexa y, así, lograr más velocidad punta en las rectas, un mecanismo que ningún otro equipo aplicó en su nuevo coche.

La cuenta oficial de la Fórmula 1 publicó en X un video detallado de este innovador movimiento del alerón del Ferrari y en menos de medio día superó las 2 millones de reproducciones.

Ferrari también será fuerte en la largada

Si hay algo en lo que destaca el motor Ferrari para la temporada 2026 es su poder en la largada. Así lo demostró este jueves Lewis Hamilton en el simulacro que se llevó a cabo al final del Día 2 del shakedown. Esto es algo que beneficia a Checo Pérez, ya que el proveedor de unidad de potencia de Cadillac es precisamente Ferrari.

En síntesis

• Ferrari implementó un alerón trasero giratorio que rota 180° para maximizar la velocidad punta.
• El piloto Lewis Hamilton destacó el poder del motor en simulacros de largada en Bahréin.
• La escudería Cadillac utilizará a Ferrari como proveedor de unidad de potencia esta temporada.

El expiloto británico fue la mano de derecha de Lewis Hamilton en sus mejores años y ahora firma con Cadillac como director deportivo para ayudar a Checo Pérez y Valtteri Bottas a alcanzar los mejores resultados en la temporada debut del equipo americano.

“En sus nuevas funciones, Marc Hynes se encargará de que el equipo alcance un rendimiento óptimo en todas sus actividades relacionadas con la competición”, comunicó Cadillac.

Además, administrará a todos los corredores del equipo: “Marc Hynes gestionará todo el programa de pilotos de Cadillac en F1, que incluye a los principales, Sergio Pérez y Valtteri Bottas, así como al reserva, Guanyu Zhou, y el de pruebas, Colton Herta”.

Reencuentro con viejos conocidos

Esta llegada de Marc Hynes a Cadillac significa un reencuentro con Valtteri Bottas y Zhou Guanyu. Con el finlandés coincidió en Mercedes como mano derecha de Lewis Hamilton, mientras que a Guanyu le manejó la carrera entre 2021 y 2024, cuando el chino corría para Alfa Romeo y Sauber.

En síntesis

• Marc Hynes fue contratado como nuevo director deportivo de Cadillac para la temporada debut.
• El directivo gestionará a los pilotos Sergio Pérez, Valtteri Bottas, Guanyu Zhou y Colton Herta.
• El expiloto británico trabajó previamente como mano derecha de Lewis Hamilton en Mercedes.

Los tres sí participaron en las sesiones del miércoles e incluso Verstappen solo fue superado por Lando Norris en la tabla de tiempos, pero ahora no serán parte ni del turno mañana ni del turno tarde. A continuación, conoce el motivo.

¿Por qué Verstappen, Hamilton y Colapinto no participan del segundo día de los test de Bahréin?

Max Verstappen, Lewis Hamilton y Franco Colapinto no participaron del segundo día de pretemporada en Bahréin por decisión de sus respectivas escuderías. Red Bull, Ferrari y Alpine tomaron la decisión de otorgarle las dos sesiones a Isack Hadjar, Charles Leclerc y Pierre Gasly.

Los pilotos que participan del segundo día de test en Bahréin

• McLaren: Lando Norris – AM/PM
• Mercedes: Kimi Antonelli – AM | George Russell – PM
• Red Bull: Isack Hadjar – AM/PM
• Ferrari: Charles Leclerc – AM/PM
• Williams: Alexander Albon – AM | Carlos Sainz – PM
• Racing Bulls: Liam Lawson – AM | Arvid Lindblad – PM
• Aston Martin: Fernando Alonso – AM/PM
• Haas: Oliver Bearman – AM/PM
• Audi: Nico Hülkenberg – AM | Gabriel Bortoleto – PM
• Alpine: Pierre Gasly – AM/PM
• Cadillac: Sergio Pérez – AM | Valtteri Bottas – PM

Este viernes salieron a pista un total de 12 pilotos y el siete veces campeón de la F1 dio la sorpresa con un tiempo de 1’16″348 a bordo de su SF-26. Ahora habrá que esperar a febrero para ver nuevamente a los coches en el Circuito Internacional de Bahréin.

Resultado del último día pretemporada de la F1 en Barcelona

1. Lewis Hamilton (Ferrari) | 1’16″348 | 67 vueltas
2. Lando Norris (McLaren) | 1’16″594 | 86 vueltas
3. Charles Leclerc (Ferrari) | 1’16″653 | 80 vueltas
4. Oscar Piastri (McLaren) | 1’17″446 | 80 vueltas
5. Max Verstappen (Red Bull) | 1’17″586 | 118 vueltas
6. Pierre Gasly (Alpine) | 1’17″707 | 164 vueltas
7. Esteban Ocon (Haas) | 1’18″393 | 89 vueltas
8. Oliver Bearman (Haas) | 1’18″423 | 106 vueltas
9. Nico Hülkenberg (Audi) | 1’19″870 | 81 vueltas
10. Gabriel Bortoleto (Audi) | 1’20″079 | 67 vueltas
11. Fernando Alonso (Aston Martin) | 1’20″795 | 61 vueltas
12. Valtteri Bottas (Cadillac) | 1’20″920 | 54 vueltas

Cuántas vueltas dio cada escudería en los test de Barcelona

• Mercedes 500
• Ferrari 437 (-63)
• Haas 390 (-110)
• Alpine 347 (-153)
• Racing Bulls 321 (-179)
• Red Bull 303 (-197)
• McLaren 287 (-213)
• Audi 240 (-260)
• Cadillac 164 (-336)
• Aston Martin 66 (-434)

Así sigue la pretemporada de la Fórmula 1

• Test 1: del 26 al 30 de enero en Barcelona | COMPLETADO
• Test 2: del 11 al 13 de febrero en Bahréin
• Test 3: del 18 al 20 de febrero en Bahréin