Williams, escudería británica, confirmó que Nicholas Latifi no formará parte del equipo en 2023. Después de tres años en la máxima categoría, el canadiense de 27 años finalizará su etapa en diciembre de este año, tras 55 Grandes Premios disputados.

Por el momento, Williams no ha hecho ningún anuncio respecto a quién será el sustituto de Latifi en el segundo asiento, mientras se estima que las actuaciones del canadiense no han despertado suficiente interés en él. De esta manera, no continuaría en la parrilla de 2023.

En su 57 Grandes Premios con Williams, Latifi apenas ha logado sumar siete puntos, aunque también es cierto que cuenta con uno de los autos menos potentes de la competición. Su mejor resultado fue en Hungría 2021, cuando terminó 7° tras una carrera con hasta seis abandonos.

¿Será De Vries su reemplazo?

Según la prensa británica, Williams analiza la posibilidad de confiar en Nyck De Vries para reemplazar a Latifi, pero el neerlandés también interesaría en Alpine y AlphaTauri. Otra opción sería la de Logan Sargeant, estadounidense de 21 años que integra su academia de jóvenes y se desempeña en Fórmula 2.

Al cabo de ocho fechas de la temporada 2022, Nicholas Latifi ha continuado con un rendimiento por debajo de las expectativas, y de momento no ha logrado sumar puntos. Por tal motivo, la escudería Williams podría quitarle su asiento antes de lo esperado.

De acuerdo al reporte publicado por el medio RacingNews365, el equipo británico se ha planteado terminar el contrato de Latifi y sucederlo por Oscar Piastri a partir de Silverstone, lo que llevaría a que el canadiense dispute su último Gran Premio este fin de semana en Montreal.

Desde su debut en la categoría reina con Williams en el año 2020, Nicholas Latifi ha sido blanco de críticas por considerar que no ha dado la talla, mientras quesus sucesivos accidentes han sido una moneda corriente, lo que le ha costado a la escudería una importante cantidad de dinero. En la presente temporada ya se anota tres colisiones.

¿Oscar Piastri ya firmó su contrato con Williams en Mónaco?

De acuerdo a información publicada por SoyMotor, Oscar Piastri ya habría firmado su contrato con Williams durante el fin de semana de Mónaco. El vigente campeón de la Fórmula 2 y actual piloto de reserva de Alpine tuvo el infortunio de quedarse sin asiento en la F1 para esta temporada, pero su aparición podría llegar antes de lo esperado.

El piloto mexicano fue llamado a boxes por sus ingenieros de Red Bull Racing, siendo el primero en cambiar neumáticos de los que peleaban por los primeros lugares. Increíblemente, apenas volvió a la pista Nicholas Latifi estrelló su monoplaza contra un muro y dio lugar a la entrada del Safety Car. Con esto, todos los coches tuvieron la posibilidad de modificar sus gomas sin perder su lugar, por lo que Checo cayó al cuarto puesto.

Sin ser rebasado perdió tres lugares y nunca los pudo recuperar. Carlos Sainz, Max Verstappen y Charles Leclerc mantuvieron un importante ritmo y no corrigieron errores, por lo que Pérez se tuvo que conformar con sumar 12 unidades. “Son de esas carreras que duelen mucho porque fui perfecto, hice la arrancada, dominamos el primer stint que es el más complicado, pero así son las cosas. Tengo que mirar para adelante y seguir trabajando”, admitió tras la carrera.

Además, Sergio señaló al culpable de haber perdido el primer puesto. ¿Fue su equipo? No, apuntó contra Latifi: “Necesitábamos entrar (a boxes), estábamos en riesgo de undercut y era importante entrar en ese momento,teníamos la carrera controlada. Tenía margen suficiente para el undercut, pero es una pena porque soncosas que no puedo controlar. Entro (a boxes) y en esa vuelta se pega un Williams, creo que Latifi”.

Christian Horner apoyó a Sergio Pérez

“Checolo siento mucho. Esofue mala suerte, tener ese Safety Car exactamente en el peor momento. Has sido brillante todo el fin de semana. Bien hecho”, mencionó Christian Horner a través de su radio a Sergio Pérez apenas finalizó el Gran Premio de Arabia Saudita. En Red Bull están conformes con el trabajo del mexicano, y esto hay que resaltarlo.

La última en sumarse a la lista fue Williams Racing, que este martes exhibió el FW44 de manera superficial, enseñando el modelo del chasis sin dar mucho detalle sobre el interior del vehículo. A diferencia del FW43B utilizado en 2021, hay menos blanco y la superficie cuenta con distintos tonos de azul y algunos detalles en rojo , con un diseño que se llevará varias miradas.

Este será el monoplaza que utilizará Nicholas Latifi, el canadiense que fue criticado por su accidente en el Gran Premio de Abu Dhabi que produjo la aparición del coche de seguridad y fue determinante en la definición del campeonato. Pero con la partida de George Russell a Mercedes para suplir el lugar de Valtteri Bottas, se ha liberado un asiento en Grove.

Por tal motivo, Alex Albon volverá al Gran Circo para completar la dupla de Williams Racing. El tailandés que fue compañero de Max Verstappen en 2019 y 2020 había perdido su lugar a manos de Checo Pérez y se quedó sin equipo para el año pasado, en el que debió conformarse con correr en el Deutsche Tourenwagen Masters con el Ferrari 488 GT3 de AlphaTauri AF Corse.

Ahora el piloto mexicano tendrá varios rivales sobre los que demostrar su supremacía para mantener su lugar en 2023. Y es que Pierre Gasly ya es una amenaza en AlphaTauri, la escudería hermana de Red Bull, y ahora se suma Alex Albon, que querrá demostrar que en Milton Keynes se equivocaron en dejarlo afuera del equipo.

El piloto de Williams Racing publicó un comunicado a través de sus redes sociales en donde denunció las amenazas de muerte y agresiones recibidas:“He recibido miles de mensajes en mis cuentas de redes sociales, públicamente y a través de mensajes directos. La mayoría me ha apoyado, pero también ha habido mucho odio y abuso. Usar las redes sociales como un canal para atacar a alguien con mensajes de odio, abuso y amenazas de violencia es impactante, y algo que estoy denunciando”, fue parte de su mensaje.

Lewis Hamilton, ‘afectado’ por este incidente que cambió el curso de la carrera que terminó acabandocon su octavo título del mundo, no se había expresado públicamente y solo reapareció para ser nombrado caballero en el Reino Unido. Sin embargo, no hizo uso de los micrófonos y sus redes sociales se mantuvieron en silencio, siendo esto último algo poco habitual.

Hamilton y la F1 apoyaron a Latifi por las amenazas

Sin embargo, el piloto británico sí apareció para tener un gesto de apoyo con Latifi tras el mal momento vivido por elcanadiense: Hamilton utilizóInstagram para darle “me gusta” a la publicación del corredor de Williams; algo a lo que también se sumaron otros miembros del Gran Circo como Lando Norris (McLaren), Pierre Gasly(Alphatauri) y Charles Leclerc (Ferrari).

El otro gran afectado por el accidente de Latifi, la escudería Mercedes AMG Petronas, también hizo público su repudio contra la violencia ysu apoyo para con el piloto:“Mantente fuerte @NicholasLatifi. Estamos contigo en la lucha contra el odio y el abuso online”.

Por medio de sus redes sociales, Latifi publicó un largo comunicado en el que denuncia las agresiones de muchos fans y amenazas de muerte en su contra, pues algunos aseguran que él propició el triunfo de Verstappen sobre Lewis Hamilton, algo que tan sólo se dio tras un final caótico y un inesperado incidente.

“He recibido miles de mensajes en mis cuentas de redes sociales, públicamente y a través de mensajes directos. La mayoría me ha apoyado, pero también ha habido mucho odio y abuso. Usar las redes sociales como un canal para atacar a alguien con mensajes de odio, abuso y amenazas de violencia es impactante, y algo que estoy denunciando. Pensé que sería mejor si borrara Instagram y Twitter en mi teléfono durante unos días”.

El volante de Williams también hizo énfasis en que no le sorprendió la reacción de los fans: “El odio, el abuso y las amenazas que siguieron en las redes sociales no fueron realmente una sorpresa para mí, ya que es solo la cruda realidad del mundo en el que vivimos en este momento. No soy ajeno a que me hablen negativamente en línea, creo que todos los deportistas que compiten en el escenario mundial saben que están bajo un escrutinio extremo. Lo que me sorprendió fue el tono extremo del odio, el abuso e incluso las amenazas de muerte que recibí.