La escudería papaya viene de ser campeona tanto del Campeonato de Constructores como del Mundial de Pilotos (Norris), por lo que este voto de confianza en Pato es una clara muestra de lo importante que es para ellos.

“Estoy emocionado por continuar en mi papel de piloto reserva del equipo McLaren Mastercard de Fórmula 1, junto con mis funciones principales en la NTT INDYCAR SERIES con Arrow McLaren”, manifestó Patricio tras su renovación.

“He aprendido muchísimo de las pruebas y de pilotar coches de F1 en los últimos años, así que estoy deseando seguir creciendo y desarrollándome”, completó el oriundo de Monterrey.

Cabe recordar que Pato O’Ward ha participado de sesiones de Prácticas Libres 1 en la Fórmula 1 en más de una ocasión. De hecho, piloto en las últimas dos FP1 del Gran Premio de México y cerró el año a bordo del MCL39 en los test de postemporada 2025 en Abu Dhabi.

Leonardo Fornaroli también fue confirmado como piloto de reserva de McLaren

Aunque O’Ward renovó, lo cierto es que tendrá una fuerte competencia en la consideración en caso de que a Lando Norris u Oscar Piastri le ocurra algo. Y es que McLaren fichó a Leonardo Fornaroli, flamante campeón de la Fórmula 2.

El joven italiano también fue confirmado como piloto de reserva para la temporada 2026 de la Máxima y es una de las grandes promesas del automovilismo a sus 21 años recién cumplidos.

En síntesis

• Patricio O’Ward renovó como piloto de reserva de McLaren por una temporada más.
• El mexicano participó en la FP1 de México y los test de Abu Dhabi 2025.
• Leonardo Fornaroli, campeón de Fórmula 2, también será reserva de la escudería en 2026.

Al igual que sucedió en el Gran Premio de México, Pato pilotará para McLaren en la Práctica Libre 1. Por reglamento, las escuderías deben ceder los asientos de cada piloto al menos dos veces por temporada y Oscar Piastri solamente lo hizo en una oportunidad hasta el momento.

Por eso, el australiano se perderá la primera sesión para dejarle su lugar a Pato, una situación que lo complica en la lucha por el título ante Lando Norris y Max Verstappen. A continuación, checa a qué hora podrás sintonizar la Práctica Libre 1 con la presencia de Patricio O’Ward en el Yas Marina Circuit.

Horario de la Práctica Libre 1 del GP de Abu Dhabi, con Pato O’Ward

• 03:30h México
• 04:30h Colombia, Panamá, Ecuador, Perú
• 05:30h Venezuela y Bolivia
• 06:30h Argentina, Chile Uruguay y Paraguay
• 10:30h España

Resto del cronograma del GP de Abu Dhabi 2025

Práctica Libre 2: Viernes 5 de diciembre

• 07:00h México
• 08:00h Colombia, Panamá, Ecuador, Perú
• 09:00h Venezuela y Bolivia
• 10:00h Argentina, Chile Uruguay y Paraguay
• 14:00h España

Práctica Libre 3: Sábado 6 de diciembre

• 04:30h México
• 05:30h Colombia, Panamá, Ecuador, Perú
• 06:30h Venezuela y Bolivia
• 07:30h Argentina, Chile Uruguay y Paraguay
• 11:30h España

Clasificación: Sábado 6 de diciembre

• 08:00h México
• 09:00h Colombia, Panamá, Ecuador, Perú
• 10:00h Venezuela y Bolivia
• 11:00h Argentina, Chile Uruguay y Paraguay
• 15:00h España

Carrera: Domingo 7 de diciembre

• 07:00h México
• 08:00h Colombia, Panamá, Ecuador, Perú
• 09:00h Venezuela y Bolivia
• 10:00h Argentina, Chile Uruguay y Paraguay
• 14:00h España

El tetracampeón de Red Bull Racing ganó tres de las últimas cuatro carreras y se colocó a 40 puntos del líder, por lo que tanto aficionados como expertos empezaron a considera la posibilidad de que Max podría ganar su quinto campeonato consecutivo, algo impensando hace algunas semanas atrás. Pato O’Ward opinó al respecto y sus palabras no pasaron desapercibidas.

“Oscar y Lando ya hicieron su jale, y eso fue ganar el Campeonato de Constructores. Si yo estuviera en esa posición, no dejas ir tus oportunidades. Tú te le tiras, no te importa quién está al lado de ti. Pero bueno, puede que a mí me jalen las orejas ya que llegue mañana. Pero es la verdad, estamos aquí para ganar, no estamos aquí para estar en segundo y por más que de repente los segundos sí se sienten bastante bien, hay que siempre echarle al top. Todo hay que hacerlo al cien”, comenzó diciendo Pato en el marco del GP de México.

No conforme con sus lapidarias declaraciones, el oriundo de Monterrey completó: “Entonces, yo estoy esperando que se ponga un poco más entretenida la cosa entre ellos y, el problema, es como a Max ya lo tienen cerca, si se empiezan a agarrar entre los dos, Verstappen se los va a comer, entonces tienen que echarle coco“.

Con esto último, O’Ward da a entender que la escudería McLaren debería dejar de lado las papaya rules y empezar a priorizar al piloto que está más arriba -en este caso Oscar Piastri- para no perder el campeonato con Max Verstappen. Finalmente, el reportero le preguntó a Pato qué consejo le daría a Zak Brown o Andrea Stella. “Dame el asiento”, contestó en tono de broma.

En síntesis

• El piloto mexicano Pato O’Ward participó en la Práctica Libre 1 del GP de México 2025 en el MCL39 de Lando Norris.
• Pato O’Ward opinó sobre la lucha por el título y dio a entender que Max Verstappen podría ‘comerse’ a Lando Norris y Oscar Piastri.
• Max Verstappen, tetracampeón, está a 40 puntos del líder del campeonato de pilotos.

Pato está asentando su carrera en IndyCar, pero desde hace varios meses se supo que estaría nuevamente en el GP de México. Esta oportunidad llegó en un momento delicado para McLaren por las dudas sobre si se podrá quedar con el Mundial de Pilotos e igualó la posición que había logrado en 2024.

Resultado de la Práctica Libre 1 del GP de México 2025

1. Charles Leclerc (Ferrari)
2. Kimi Antonelli (Mercedes)
3. Nico Hülkenberg (Kick Sauber)
4. Oscar Piastri (McLaren)
5. Gabriel Bortoleto (Kick Sauber)
6. Arvid Lindblad (Red Bull)
7. Esteban Ocon (Haas)
8. Yuki Tsunoda (Red Bull)
9. Franco Colapinto (Alpine)
10. Alexander Albon (Williams)
11. Isack Hadjar (Racing Bulls)
12. Fernando Alonso (Aston Martin)
13. Pato O’Ward (McLaren)
14. Frederick Vesti (Mercedes)
15. Paul Aron (Alpine)
16. Ryo Hirakawa (Haas)
17. Ayumu Iwasa (Racing Bulls)
18. Luke Browning (Williams)
19. Jack Crawford (Aston Martin)
20. Antonio Fuoco (Ferrari)

Con Pato O’Ward: El resultado de la Práctica Libre 1 del GP de México 2024

1. George Russell – Mercedes
2. Carlos Sainz – Ferrari
3. Yuki Tsunoda – RB
4. Max Verstappen – Red Bull
5. Nico Hülkenberg – Haas
6. Oscar Piastri – McLaren
7. Esteban Ocon – Alpine
8. Valtteri Bottas – Kick Sauber
9. Liam Lawson – RB
10. Checo Pérez – Red Bull
11. Franco Colapinto – Williams
12. Andrea Kimi Antonelli – Mercedes
13. Pato O’Ward – McLaren
14. Kevin Magnussen – Haas
15. Pierre Gasly – Alpine
16. Lance Stroll – Aston Martin
17. Alex Albon – Williams
18. Felipe Drugovich – Aston Martin
19. Roberto Schwartzman – Kick Sauber
20. Oliver Bearman – Ferrari

Nueve de los diez equipos de la Máxima decidieron ceder uno de los dos asientos a pilotos jóvenes para cumplir con la normativa que establece la F1 y es en ese contexto que aparecieron caras nuevas como las de Pato O’Ward a bordo del McLaren o Arvid Lindblad en Red Bull Racing.

Precisamente este último fue el único de los rookies que superó al piloto titular (Yuki Tsunoda). El resto de los novatos quedaron por debajo de los corredores habituales en los respectivos equipos; mientras que Kick Sauber salió a la pista con su alineación principal. A continuación, conoce el resultado de esta primera Free Practice.

Resultado de la Práctica Libre 1 del GP de México 2025:

1. Charles Leclerc (Ferrari)
2. Kimi Antonelli (Mercedes)
3. Nico Hülkenberg (Kick Sauber)
4. Oscar Piastri (McLaren)
5. Gabriel Bortoleto (Kick Sauber)
6. Arvid Lindblad (Red Bull)
7. Esteban Ocon (Haas)
8. Yuki Tsunoda (Red Bull)
9. Franco Colapinto (Alpine)
10. Alexander Albon (Williams)
11. Isack Hadjar (Racing Bulls)
12. Fernando Alonso (Aston Martin)
13. Pato O’Ward (McLaren)
14. Frederick Vesti (Mercedes)
15. Paul Aron (Alpine)
16. Ryo Hirakawa (Haas)
17. Ayumu Iwasa (Racing Bulls)
18. Luke Browning (Williams)
19. Jack Crawford (Aston Martin)
20. Antonio Fuoco (Ferrari)

Horario de la Prácitca Libre 2

• México, El Salvador, Guatemala, Honduras, Costa Rica – 16:00 hs
• Colombia, Ecuador, Perú, Panamá – 17:00 hs
• Venezuela, República Dominicana, Puerto Rico, Bolivia – 18:00 hs
• Argentina, Uruguay, Paraguay, Chile – 19:00 hs

Esta vez, los pilotos tendrán la oportunidad de probar el circuito hasta tres veces antes de la clasificación del sábado. Un dato no menor es que la mayoría de las escuderías utilizarán la FP1 para ceder alguno de sus dos asientos a pilotos jóvenes de sus programas, motivo por el cual el mexicano Pato O’Ward estará en pista en la primera sesión.

Horario de las Prácticas Libres del Gran Premio de México 2025 de la F1

Viernes 25 de octubre

• Práctica libre 1:
  • México, El Salvador, Guatemala, Honduras, Costa Rica – 12:30 hs
  • Colombia, Ecuador, Perú, Panamá – 13:30 hs
  • Venezuela, República Dominicana, Puerto Rico, Bolivia – 14:30 hs
  • Argentina, Uruguay, Paraguay, Chile – 15:30 hs
• Práctica libre 2:
  • México, El Salvador, Guatemala, Honduras, Costa Rica – 16:00 hs
  • Colombia, Ecuador, Perú, Panamá – 17:00 hs
  • Venezuela, República Dominicana, Puerto Rico, Bolivia – 18:00 hs
  • Argentina, Uruguay, Paraguay, Chile – 19:00 hs

Presencia mexicana en la Práctica Libre 1

Aunque Checo Pérez brillará por su ausencia en esta Práctica Libre 1 del Gran Premio de México (recién vuelve a la F1 en 2026), Pato O’Ward se encargará de representar al país a bordo del MCL39 de Lando Norris. El oriundo de Monterrey ya había hecho lo propio en 2024 y ahora tendrá nuevamente el privilegio de pilotar un coche de F1 ante su gente.

El piloto mexicano de IndyCar también es reserva de McLaren, equipo que se quedará con ambos campeonatos este 2025, y es un hecho que será parte de la Práctica Libre 1 del GP de México 2025, tal como sucedió en la última edición. Por eso, Pato ya comenzó a prepararse de cara a esta nueva oportunidad den la F1.

Luego de lo que fue el Gran Premio de Italia, el equipo McLaren se trasladó a Italia para realizar dos días de pruebas con el MCL60 con de 2023 en Imola. ¿Los pilotos elegidos? Pato O’Ward y el británico Will Stevens, piloto de simulador y ex piloto de F1 con Marussia que actualmente compite en el campeonato WEC con Cadillac.

Así fueron las jornadas de Pato O’Ward en Imola

El clima no acompañó el primer día y Pato O’Ward apenas dio 11 giros divididos en dos sesiones. McLaren prefirió no arriesgar tanto para evitar accidentes como para no malgastar neumáticos de lluvia. Sin embargo, ya en la mañana del jueves, con pista seca, el mexicano pudo llevar a cabo todo lo previsto: salidas desde parrilla, pruebas de consistencia y vueltas rápidas con distintos compuestos de neumáticos.

Luego de su experiencia en Imola, O´Ward realizó un posteo en su cuenta de Instagram en el que escribió: “Pruebas de F1 en Italiaaaa, ¿qué no se puede amar? Gracias @mclaren, no puedo esperar para volver a subirme durante el fin de semana del GP de México”.

El próximo curso de la F1 marcará un antes y un después debido a que contaremos con el cambio de reglamento más drástico en la historia del Gran Circo. Pero eso no es todo, ya que además de las modificaciones en los coches también habrá una escudería adicional en la parrilla: Cadillac. Por eso, la Máxima contará con dos nuevos pilotos para completar una alineación total de 22.

A falta de confirmaciones oficiales, los rumores indican que Checo Pérez podría ocupar alguno de esos asientos vacantes de Cadillac, aunque el tapatío también entabló conversaciones con Alpine. Sea cual sea su destino, todo apunta a que regresará a la Fórmula 1 en 2026 y en los últimos días Patricio O’Ward reveló el indicio definitivo para creer en este retorno.

El piloto mexicano de IndyCar platicó con ESPN y en determinado momento de la entrevista le preguntaron si veía regresando a Checo Pérez a la F1. “Sí, porque ya lo vi entrenando. No estuviera entrenando si no fuera a regresar”, fue la respuesta de Pato.

Las 6 victorias de Checo Pérez en la F1

• Shakir 2020
• Azerbaiyán 2021
• Mónaco 2022
• Singapur 2022
• Arabia Saudita 2023
• Azerbaiyán 2023

Luego de la carrera, O’Ward expresó en diálogo para la prensa: “Esto es increíble”. Acto seguido, agregó: “Hemos estado esperando este momento todo el año. Es una locura. Mi carrera número 50 también fue una victoria aquí en Iowa, y esa era mi única otra victoria en este circuito, así que es una linda historia”.

Esta mención del piloto mexicano tiene que ver con que el triunfo de este sábado fue en su carrera número 100 en la serie IndyCar. Además, contó con el valor agregado de que también fue la primera victoria de un piloto de Chevrolet en el año para ponerle un punto final al dominio de Honda.

Más adelante, Pato resaltó tanto la labor fuera de pista como el coche: “Gran trabajo de mi equipo Arrow McLaren, chicos y chicas. Este auto con motor Chevy estuvo genial. Estoy muy feliz de ser el piloto Chevy que les dio su primera victoria del año“.

¿Cuándo vuelve a correr Pato O’Ward en la Fórmula 1?

Pato O’Ward volverá a ser parte de la Fórmula 1 en el Gran Premio de México 2025, que se disputará en el Autódromo Hermanos Rodríguez del 24 al 26 de octubre de 2025. Su turno será el viernes 24 de octubre, donde pilotará uno de los McLaren MCL39 en la primera práctica libre, repitiendo la experiencia del año anterior en su carrera como piloto reserva de McLaren.

El tapatío es un un piloto atractivo para Cadillac no solo por su experiencia en el Gran Circo, sino también por el aporte de sponsors. No obstante, en los últimos días surgió la información de que Alpine e incluso Mercedes también inició contactos con Sergio pensando en la próxima temporada. En este sentido, Sebastian Vettel eligió a otro como el fichaje ideal de la nueva escudería.

Se trata de Mick Schumacher. El hijo del siete veces campeón de la Fórmula 1 -Michael Schumacher- no ha sido tomado en cuenta en los últimos movimientos y su regreso a la Máxima parece lejana. Sin embargo, Vettel apoya su vuelta de la mano de Cadillac, tanta así que aseguró en declaraciones recogidas por PlanetF1: “Es mucho más maduro. Y creo que está haciendo un gran trabajo en Alpine en el WEC”.

De concretarse este fichaje, las chances de que Patricio O’Ward dé el salto a la Fórmula 1 se desvanecen. El piloto de reserva de McLaren (nuevamente confirmado para la Práctica Libre 1 del Gran Premio de México) reveló recientemente su deseo de hacer dupla mexicana en Cadillac con Checo Pérez, pero esa opción no parece estar en los planes del equipo de Estados Unidos.

Mick Schumacher en la Fórmula 1

• 2021 | Escudería: Haas | Posición: 19° | Puntos: 0
• 2022 | Escudería: Haas | Posición: 16° | Puntos: 12

Si bien hoy por hoy es difícil imaginar que Pato pueda quitarle el puesto a Oscar Piastri o Lando Norris, líderes del Mundial de Pilotos, la realidad es que el oriundo de Monterrey ya lleva tiempo como reserva de Fórmula 1 y su sueño de llegar a la Máxima todavía se mantiene vivo mientras compite en la categoría IndyCar Series. Ahora bien, en las últimas horas las Papayas confirmaron que O’Ward correrá en un Gran Premio de la F1 este año.

Se trata del Gran Premio de México. Tal como sucedió en 2024, Patricio O’Ward se subirá al monoplaza de McLaren para correr en la Práctica Libre 1 en el Autódromo Hermanos Rodríguez. De esta manera, el equipo dirigido por Andrea Stella ratifica su confianza en Pato O’Ward y le brinda nuevamente la oportunidad de correr ante su gente.

¿Qué día corre Pato O’Ward en el GP de México 2025?

La Práctica Libre 1 del Gran Premio de México que contará con Pato O’Ward al volante del MCL39 será el próximo 24 de octubre de 2025. ¿Esto quiere decir que Patricio correrá en lugar de Oscar Piastri o Lando Norris? Sí y no. Alguno de los dos pilotos titulares le cederá su asiento al mexicano, pero solamente para la primera sesión del fin de semana. Es decir, O’Ward no será parte de la carrera.

¿Cómo le fue a Pato O’Ward en la Práctica Libre 1 del GP de México 2024?

Patricio O’Ward finalizó 13° en la Free Practice 1 del Gran Premio de México 2024 con un tiempo de 1:19.295. Aquel día rodó 21 vueltas y quedó por encima de pilotos titulares como Pierre Gasly, Alex Albon o Lance Stroll.

1. George Russell – Mercedes
2. Carlos Sainz – Ferrari
3. Yuki Tsunoda – RB
4. Max Verstappen – Red Bull
5. Nico Hülkenberg – Haas
6. Oscar Piastri – McLaren
7. Esteban Ocon – Alpine
8. Valtteri Bottas – Kick Sauber
9. Liam Lawson – RB
10. Checo Pérez – Red Bull
11. Franco Colapinto – Williams
12. Andrea Kimi Antonelli – Mercedes
13. Pato O’Ward – McLaren
14. Kevin Magnussen – Haas
15. Pierre Gasly – Alpine
16. Lance Stroll – Aston Martin
17. Alex Albon – Williams
18. Felipe Drugovich – Aston Martin
19. Roberto Schwartzman – Kick Sauber
20. Oliver Bearman – Ferrari