Recuerden que es fin de semana sprint y esto tiene cosas buenas y malas. Lo malo para los equipos es que no tienen tiempo para probar entonces es realmente complejo. Lo bueno, para las escuderías que no están en la lucha de los puntos como Cadillac y Checo Pérez, es aprovechar toda la información y prepararse mejor para la clasificación de la carrera larga, estando mejor en el Gran Premio: les puede dar la experiencia y el conocimiento de cómo se comporta el auto en carrera para llegar mejor el día domingo.

Checo Pérez va a China con la obligación de cumplir el Gran Premio, de que los dos autos de Cadillac puedan terminarlo. Es muy rápido pedirles que implementen mejoras. mejoras con respecto a la primera carrera, vendrán más adelante, a lo mejor Japón o en las cancelaciones de los grandes premios que se ganará tiempo para poder desarrollar más. Por ahora, debe ajustar bien todo el auto, que no se le vaya cayendo a pedazos a lo largo del fin de semana y tener una carrera en paz, teniendo la menor cantidad de problemas posibles.

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Obviamente hay opiniones: Mercedes está feliz de la vida y el resto, los que tienen que descubrir cómo manejar, se meten en un tecnicismo que no lo entiende prácticamente nadie. Después, claro, cuando vemos esas primeras 12 vueltas con una pelea entre George Russell y Charles Leclerc, es fantástico, pero es algo que los propios equipos habían definido como ”efecto yo-yo”: es decir, yo tengo batería para ir y para pasarte, vos tenés energía para recuperar y para volver a pasarme, por eso se pasaron seis o siete veces. Este efecto se espera que se vaya apagando o apareciendo menos en las próximas carreras.

Checo Pérez se encontró con otra realidad. Hay que festejar que Cadillac pudo llegar con los dos autos a la carrera, que pudieron clasificar y que estuvieron presentes. Cadillac es un equipo completamente nuevo que utiliza motores y caja de Ferrari pero que está en el diseño y construcción de un auto por primera vez, con una fábrica en Inglaterra y dos en Estados Unidos, mientras construye la suya y genera una cultura de trabajo. Ahora… una vez que la arrancó vimos en qué condiciones compitió: Checo Pérez tuvo su primer punto a favor ganándole la clasificación a Valtteri Bottas porque no ha sido nunca el fuerte suyo, siempre ha sido mucho mejor en carreras. Apenas un indicio en medio de todo el caos de la energía y del auto nuevo. Claramente, Cadillac está dos pasos por detrás del resto de la categoría. A partir de ahora, como todos los equipos, tiene que agachar cabeza y mejorar.

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El proceso de Cadillac es construir una cultura de trabajo, construir un equipo y seguir el liderazgo que le den a Checo Pérez y Valtteri Bottas a la hora de desarrollar todo lo que tiene que ver con cómo funciona un equipo. Tiene gente muy experimentada, con historia en la Fórmula 1, pero una cosa es sumar un montón de piezas que son buenas y otra cosa es que esas piezas que vas sumando te armen rápido el rompecabezas.

La expectativa de Checo Pérez debe ser terminar la carrera, desarrollar el auto, desarrollarse como equipo y empezar a crecer a partir de sumar muchas vueltas, sin tener problemas de confiabilidad. Ese es su gran tema en el arranque. Vamos a ver la temporada más cambiante de la historia de la Fórmula 1, casi con seguridad, por tener un reglamento tan nuevo, novedoso y con tantos cambios como nunca antes… porque a partir de este Gran Premio en Australia comienza otra carrera: la de los desarrollos y las actualizaciones. Todo será factor de sorpresas porque, al final de cuentas, nadie sabe nada hasta que veamos a todos los autos compitiendo en pista.

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Tras una década al frente de las transmisiones en suelo mexicano, Fox Sports se despidió del Gran Circo en este 2025. Luego de haber dejado en lo más alto la televisación del deporte en su señal durante varios años, en los últimos tiempos distintos factores terminaron quitándole de las manos aquel dominio: retrasos en los pagos, incumplimientos en coberturas, acusaciones de publicidad engañosa y negociaciones estancadas de renovación fueron algunas de las circunstancias del cambio.

De este modo, el nuevo actor sobre la mesa fue Televisa, que le brindará un servicio completo a los fanáticos: pasará todas las sesiones de la F1, incluyendo prácticas, clasificación, sprint y las propias carreras, con la participación de periodistas y profesionales especializados en la disciplina, que estarán a la altura de los desafíos y las exigencias de la cadena que compró los derechos de transmisión a largo plazo en México.

Este nuevo convenio entre Televisa y Fórmula 1 se extiende hasta la temporada 2028, por lo que resta del año corriente y otros tres años completos. La oferta de contenidos del Grupo para la categoría reina del automovilismo comenzará este mismo fin de semana, para la cobertura del Gran Premio de Austin. Así lo confirmó Olek Loewenstein, Presidente Global de Deportes de la compañía, a través de un comunicado oficial.

Dentro de las aristas que involucran este acuerdo ya firmado, se explicita que SKY Sports será la pantalla principal encargada de las transmisiones completas de las jornadas de F1, a través de los servicios de televisión paga Izzi y Sky. Asimismo, la empresa ha revelado que el GP de México y dos carreras más irán por televisión abierta, en todas las temporadas de aquí al vencimiento del contrato rubricado en los últimos días, facilitando el alcance a la mayor cantidad de espectadores.

El Gran Premio de Austin, donde se estrenará esta nueva modalidad, se celebrará entre este 17 y 19 de octubre, en el Circuit of the Americas (COTA) de Texas, Estados Unidos. La carrera tendrá lugar el domingo desde las 11.00 hora CDMX, y para Televisa será un desafío histórico ya que la primera impresión al presentar un producto siempre es muy importante para las ventas futuras.

Con esta fuerte y millonaria apuesta, Televisa se anticipa al regreso de ‘Checo’ Pérez a la Fórmula 1, estipulado para el 2026: el mexicano volverá a las pistas con el nuevo equipo Cadillac. El retorno del popular piloto será un ‘boom’ que hará a la afición reencontrarse con la disciplina, y el Grupo tendrá todo listo para darle a los espectadores el mejor servicio y cobertura posibles para seguir a su corredor favorito.

A poco menos de una semana de su presentación con el equipo estadounidense, el nacido en México recibió la noticia que tendrá un nuevo compañero. Se trata del norteamericano Colton Herta de 25 años, que se suma pero como Test Driver de momento.

El corredor ostenta el título del piloto más joven en ganar una carrera y una pole position en IndyCar, una hazaña que logró en 2019 en el Circuito de las Américas, sede de precisamente del Gran Premio de Estados Unidos de la Fórmula 1. El equipo anunciará pronto el cronograma del piloto.

Al respecto de la noticia, Herta declaró: “Estoy increíblemente emocionado de unirme al equipo Cadillac de Fórmula 1 como piloto de pruebas. Esta es una oportunidad de ensueño, por la que he estado trabajando durante mucho tiempo. Formar parte de la propuesta de Cadillac F1 en un momento tan crucial es algo que no podía dejar pasar“.

Y agregó con mucha ilusión de cara a lo que viene: “Mi sueño siempre ha sido competir en Fórmula 1, y veo este paso como un gran paso hacia ese objetivo. Por ahora, mi enfoque está en darlo todo por Cadillac F1, ayudando a construir un equipo competitivo“.

¿Qué es un Test Driver en la Fórmula 1?

La labor de un Test Driver, o conocido como piloto de pruebas, está apuntada a tener sus funciones que se centrarán en el trabajo en simuladores, los programas de pruebas y el desarrollo de vehículos. Es la persona asignada mientras los dos pilotos están abocados a las carreras.

Sergio ‘Checo’ Pérez volverá a estar en la órbita del mundo del deporte luego de confirmarse que será uno de los pilotos de Cadillac para la temporada 2026 de la Fórmula 1, así que no hubo un mejor momento para comparar su fortuna con lo que tiene una estrella del deporte como lo es LeBron James.

Con un notable crecimiento en la pista, ‘Checo’ Pérez pasó por equipos como Sauber, McLaren, Force India, Racing Point y Red Bull Racing. Llegó a ganar un salario anual de $16 millones de dólares en la F1 con bonificaciones incluidas.

LeBron James se convertirá en el único jugador de la historia de la NBA que disputa 23 temporadas. ‘El Rey’ ha pasado por equipos como Cleveland Cavaliers, Miami Heat y Los Angeles Lakers, para acumular unos ingresos por salarios de US$581 millones, según ‘ChatGPT’.

Esta es la fortuna que tiene LeBron James

LeBron James no solo ocupó el sexto lugar de los deportistas mejor pagados del 2025, según la revista ‘Forbes’, también tiene contrato vitalicio con Nike, acciones en el Grupo ‘Fenway Sports’ y patrocinio con PepsiCo, Walmart, Coca-Cola y Beats by Dre, que lo hacen acumular una fortuna de $1.2 mil millones de dólares. ¿Muy lejos la de Checo?

Comparación de fortunas entre Checo Pérez y LeBron James

Sergio Pérez no se queda atrás y con patrocinios como Telmex, Telcel y Claro, entre otros, tiene una fortuna de unos $50 millones de dólares, según el portal especializado ‘Celebrity Net Worth’. Esto quiere decir que el piloto mexicano tiene una fortuna mucho menor a la de LeBron.

La afición mexicana deportiva está de celebración. Sergio ‘Checo’ Pérez está de regreso en la Fórmula 1 y correrá con la escudería Cadillac en el 2026, así que no hubo un mejor momento para comparar el salario que tendrá con el dinero que cobra Stephen Curry en la NBA y Golden State Warriors.

El equipo Cadillac Fórmula 1 anunció el 26 de agosto que eligió a Valtteri Bottas y Sergio Pérez como los dos pilotos principales que tendrá la escudería desde la temporada 2026. Ahora, la pregunta era cuáles fueron los detalles del contrato que firmó el piloto mexicano.

Según el portal ‘Bein Sports’, Pérez firmó por dos años con Cadillac con la opción de una temporada más de acuerdo con el rendimiento que tenga. En cuanto al salario que ganará en la F1 2026, ‘Medio Tiempo’ publicó que el salario de ‘Checo’ llegaría a los $14 millones de dólares. ¿Ganará más que Stephen Curry?

La comparación de salarios entre Checo Pérez y Stephen Curry

Curry no solo gana US$38.6 millones más de lo que ‘Checo’ Peréz va a cobrar en Cadillac, su nuevo salario de $59.6 millones de dólares en Golden State Warriors, que empezará a cobrar cuando inicie la temporada 2025-26 (21 de octubre), es el más alto entre todos los jugadores de la NBA.

¿Quién tiene más victorias en su deporte, Curry o Sergio Pérez?

Entiendo las diferencias de los deportes con la NBA jugando más partidos que las carreras que se corren en una temporada de la Fórmula 1, Curry registra cuatro victorias en seis finales disputadas. Por su parte, Sergio ‘Checo’ Pérez tiene seis victorias y 39 podios en 281 grandes premios.

La noticia deportiva del 26 de agosto fue el anuncio del regreso de Sergio ‘Checo’ Pérez a la Fórmula 1 para la temporada 2026, así que no hubo un mejor momento para comparar el nuevo salario que tendrá en la escudería Cadillac con lo que gana LeBron James en la NBA y los Lakers.

“El equipo Cadillac Fórmula 1 anunció hoy (26 de agosto) la contratación de dos pilotos estrella: el 10 veces ganador de Grandes Premios Valtteri Bottas y su compañero destacado de F1 y seis veces ganador de Grandes Premios Sergio ‘Checo’ Pérez, para liderar al equipo en su temporada de debut en Fórmula 1 en 2026″, publicó el equipo norteamericano.

Mientras LeBron James tomó una decisión millonaria en la que priorizó ganar más de $50 millones de dólares para jugar una temporada más en Los Angeles Lakers en lugar de firmar por menos dinero y más años, ‘Checo’ Pérez aceptó firmar por dos años con una opción de una tercera temporada y un salario que lo va a ubicar entre los 10 pilotos mejores pagados de la F1.

Este es el salario que tendrá Checo Pérez con Cadillac en la Fórmula 1

El portal ‘Bein Sports’ publicó que medios especializados afirman que “el contrato de Pérez está valorado en unos $10 millones de dólares anuales”. Sin embargo, el portal ‘Medio Tiempo’ señaló que el salario de ‘Checo’ llegaría a los US14 millones. En ambos casos, no supera los millones que cobra LeBron en la NBA y en los Lakers.

La comparación de salarios entre LeBron James y Checo Pérez

Según el portal especializado ‘Spotrac’, LeBron James gana $52.6 millones de dólares en Los Angeles Lakers una vez que inicie la temporada NBA 2025-26 el próximo 21 de octubre. Esto quiere decir que ‘El Rey’ gana más de US$38.6 millones respecto al nuevo salario de Sergio ‘Checo’ Pérez con Cadillac en la Fórmula 1 2026.

La vuelta de ‘Checo’ a las pistas fue recibida con increíble repercusión positiva en todo Latinoamérica: desde Argentina hasta México, de sur a norte, se celebró en las redes sociales el retorno de un emblema de esta disciplina. Los fanáticos del automovilismo se mostraron conmovidos con esta revelación de la compañía, que también presentó al histórico Valtteri Bottas en conjunto con el mexicano.

Sin embargo, no todos tomaron con tanto entusiasmo este ansiado suceso para el deporte nacional. Uno de los que opinó al respecto y generó controversia en el mundo digital fue el conductor mediático David Faitelson, que envió un recadito ‘picante’ al piloto, cuestionando lo que pueda ser su performance al cambiar de equipo tras su experiencia anterior en Red Bull.

En su cuenta de la red social ‘X’, el periodista de TUDN cuestionó el retorno de Sergio Pérez, señalando el efecto que pueda tener el no tener a su lado a su antiguo compañero. “Regresa “Checo” a la Fórmula 1… Lo hace sin ‘la sombra’ de Max Verstappen, lo cual puede ser bueno y también malo para él…”, escribió el polémico reportero en su publicación, generando de inmediato un sinfín de interacciones de sus seguidores, a favor y en contra.

La asociación de la ‘sombra’ que realiza Faitelson tiene que ver con que Checo Pérez siempre fue tratado como “el segundo” de Verstappen en Red Bull, posicionándose todos los focos de la prensa sobre el neerlandés y no sobre el mexicano, durante su etapa compartiendo equipo. Pese a que entre los corredores la relación era muy cordial, la tendencia fue dejar de lado al nacido en Guadalajara.

En este sentido, David Faitelson adjudica que el protagonismo que ahora pueda recuperar pueda tener un mal efecto sobre Pérez, que supo hacer bien una ‘segunda guitarra’ de Max, pero ahora tendrá un rol más preponderante y visible. La fanaticada, consciente de las cualidades del piloto mexicano y de lo bien que ha podido sentirle este año al margen, defendió a Checo a toda costa y deposita toda su confianza en él.

¿Cuándo será la primer carrera de Checo Pérez en Cadillac?

Sergio Pérez hará su estreno con su nuevo equipo entre el 6 y 8 de marzo del 2026, en el Gran Premio de Australia, que tiene lugar en el circuito urbano de Albert Park, en la ciudad de Melbourne. Será la primera vez que Cadillac compita oficialmente en la Fórmula 1 y el regreso del mexicano a las pistas, seguramente presenciado por una multitud de aficionados que viajarán para apoyarlo.

Asimismo, el equipo estadounidense también confirmó que Valtteri Bottas será su compañero. Así, se apostó por dos pilotos con comprobada experiencia para hacer crecer a una formación que se integrará a la categoría la próxima temporada como el undécimo equipo.

Cabe destacar que tanto el mexicano como el escandinavo, ambos de 35 años, ya saben lo que es festejar en el Gran Circo. Sin embargo, el mano a mano favorece al ex Mercedes, que desde su presentación en la Fórmula 1 en 2013 ha conseguido 10 triunfos, todos ellos con las Flechas de Plata.

Por su parte, el oriundo de Guadalajara obtuvo seis victorias, aunque con el agregado de que fueron con dos equipos distintos. Al respecto, vale recordar que Checo se quedó con el Gran Premio de Bahréin 2020 cuando formaba parte de Racing Point, mientras que en Red Bull logró otros cinco primeros puestos.

En tanto, el también ex Sauber y McLaren, quien debutó en la Fórmula 1 en 2011, participó en 281 carreras, registró tres Pole Positions, se subió a 39 podios y acumuló 1638 puntos. En tanto, Valtteri Bottas corrió 246 veces, registró 20 Poles, estuvo en el podio 67 veces y sumó 1797 unidades.

Todos los triunfos de Checo Pérez en Fórmula 1

• Gran Premio de Bahréin 2020 – Racing Point
• Gran Premio de Azerbaiyán 2021 – Red Bull
• Gran Premio de Mónaco 2022 – Red Bull
• Gran Premio de Singapur 2022 – Red Bull
• Gran Premio de Arabia Saudí 2023 – Red Bull
• Gran Premio de Azerbaiyán 2023 – Red Bull

Todos los triunfos de Valtteri Bottas en Fórmula 1

• Gran Premio de Rusia 2017 – Mercedes
• Gran Premio de Austria 2017 – Mercedes
• Gran Premio de Abu Dhabi 2017 – Mercedes
• Gran Premio de Australia 2019 – Mercedes
• Gran Premio de Azerbaiyán 2019 – Mercedes
• Gran Premio de Japón 2019 – Mercedes
• Gran Premio de Estados Unidos 2019 – Mercedes
• Gran Premio de Austria 2020 – Mercedes
• Gran Premio de Rusia 2020 – Mercedes
• Gran Premio de Turquía 2021 – Mercedes

Al respecto, la formación de Milton Keynes dio a conocer la salida de su ahora ex CEO con un comunicado a través de sus canales oficiales. En este, se informó que el británico de 51 años dejó su cargo “con efecto inmediato” e incluso se reveló que ya tiene un reemplazante: se trata de Laurent Mekies, quien se desempeñaba como jefe de Racing Bulls, equipo de reserva de Red Bull en la Fórmula 1.

“Después de 20 años con el equipo, deja su cargo en Oracle Red Bull Racing como director del equipo y CEO. Le agradecemos por su incansable y excepcional labor. Ha sido fundamental para convertir a este equipo en uno de los más exitosos de la F1, con ocho campeonatos de pilotos y seis de constructores”, reza uno de los fragmentos publicados por la escudería austríaca.

¿Red Bull despidió a Horner por culpa de Checo Pérez?

Luego de que se diera a conocer la noticia del despido de Christian Horner, el portal especializado Auto Motor und Sport informó que el inglés fue removido de Red Bull por sus malas decisiones. En ese sentido, uno de los motivos que habría desencadenado este hecho estaría estrechamente vinculado a Sergio Pérez, quien fue quitado del equipo tras la temporada 2024.

En concreto, el citado medio indicó que se culpó a Horner de haberle renovado el contrato al piloto tapatío a mediados del año pasado. Como consecuencia de esto, la escudería de la bebida energizante se vio obligada a pagar “una gran cantidad de dinero” para despedir al mexicano de cara a esta temporada.

En tanto, también se le habría hecho responsable de haber elegido a Liam Lawson y Yuki Tsunoda como encargados de pilotar el segundo monoplaza en este 2025. Cabe destacar que ni el neozelandés ni el japonés han conseguido buenos resultados y tampoco lograron acercarse a Max Verstappen, resultado que es reflejado en la tabla de posiciones del campeonato de constructores.

En esta clasificación, Red Bull aparece en el cuarto puesto con 172 unidades y muy lejos del líder McLaren, que actualmente ostenta el liderato con 480 puntos producto del gran rendimiento tanto de Lando Norris como de Oscar Piastri.

Las recientes críticas de Christian Horner contra Checo Pérez

Por otro lado, en los últimos días Christian Horner cruzó a Checo Pérez luego de que el también ex McLaren, Sauber y Racing Point, entre otros, asegurara que Red Bull estaba “arrepentido de su salida”. En base a esto, el británico recogió el guante y contestó: “Checo tuvo un final de año muy difícil si recuerdas, y sentía que era el momento adecuado para terminar una buena relación. Sigue siendo un gran amigo del equipo, todos le tienen mucho cariño, pero no hay arrepentimiento por no haber continuado“.