Antonelli había conseguido la pole en la clasificación, pero largó mal y fue superado por hasta cinco coches. No obstante, más adelante se vio beneficiado por un safety car tras un duro accidente de Oliver Bearman (Haas) y obtuvo la victoria en Suzuka.

De esta manera, Kimi logró su segundo triunfo consecutivo en la Máxima y se convirtió en el líder más joven del Mundial de Pilotos en la historia de la F1 con 19 años. Sin embargo, a pesar del momento soñado que vive el italiano, Toto Wolff lo criticó en tono de broma.

¿Qué dijo Toto Wolff sobre Kimi Antonelli?

El Team Principal de Mercedes platicó con DAZN justo después de la carrera en el paddock y aseguró que deben mandar a Kimi Antonelli a la autoescuela “para que aprenda a soltar el embrague“, haciendo alusión a la mala largada que tuvo el piloto en Japón.

“Su pilotaje fue muy bueno, pero la salida no lo fue. Tenemos que mandarlo a la autoescuela para que aprenda a soltar el embrague, pero ha sido rápido cuando importaba”, fueron las palabras de Toto Wolff para DAZN.

Antonelli es líder: así quedó la tabla del Mundial de Pilotos

1. Kimi Antonelli (Mercedes) – 72 puntos
2. George Russell (Mercedes) – 63 puntos
3. Charles Leclerc (Ferrari) – 49 puntos
4. Lewis Hamilton (Ferrari) – 41 puntos
5. Lando Norris (McLaren) – 25 puntos
6. Oscar Piastri (McLaren) – 21 puntos
7. Oliver Bearman (Haas) – 17 puntos
8. Pierre Gasly (Alpine) – 15 puntos
9. Max Verstappen (Red Bull) – 12 puntos
10. Liam Lawson (Racing Bulls) – 10 puntos
11. Arvid Lindblad (Racing Bulls) – 4 puntos
12. Isack Hadjar (Red Bull) – 4 puntos
13. Gabriel Bortoleto (Audi) – 2 puntos
14. Carlos Sainz (Williams) – 2 puntos
15. Franco Colapinto (Alpine) – 1 punto
16. Esteban Ocon (Haas) – 1 punto
17. Nico Hülkenberg (Audi) – 0 puntos
18. Alexander Albon (Williams) – 0 puntos
19. Valtteri Bottas (Cadillac) – 0 puntos
20. Sergio Pérez (Cadillac) – 0 puntos
21. Lance Stroll (Aston Martin) – 0 puntos
22. Fernando Alonso (Aston Martin) – 0 puntos

En síntesis

• Andrea Kimi Antonelli ganó el Gran Premio de Japón y lidera el Mundial con 72 puntos.
• El piloto de Mercedes es el líder más joven de la historia con 19 años.
• Toto Wolff bromeó sobre mandar a Antonelli a la autoescuela tras su mala largada.

El punto más alto de este enfrentamiento se dio entre 2021 y 2023, etapa en la que Red Bull Racing cortó con la hegemonía de Mercedes para abrir paso a la era dominada por Max Verstappen.

En ese lapso, Wolff y Horner se dedicaron declaraciones agresivas y protestaron a la FIA en múltiples ocasiones acusándose mutuamente de infringir el reglamento. La tensión fue creciendo entre ambos en medio de la disputa deportiva entre las dos escuderías hasta la salida de Christian en 2025. No obstante, Toto preparó una nueva jugada para perjudicar a su antiguo enemigo.

Toto Wolff se entromete en la intención de Horner de comprar una parte de Alpine

El 24% de Alpine está a la venta y Christian Horner fue el primer interesado, con el valor agregado de que mantiene una muy buena relación con Flavio Briatore, asesor ejecutivo de la escudería francesa. No obstante, Toto Wolff se metió en la disputa.

El austriaco también busca adquirir ese porcentaje de Alpine y, así, bloquear el regreso de Horner a la Fórmula 1. Un detalle a tener en cuenta es que Mercedes se convirtió en el proveedor de unidad de potencia de Alpine en este 2026, por lo que una posible compra de Wolff reforzaría el lazo entre ambos equipos.

En síntesis

• Toto Wolff busca adquirir el 24% de Alpine para bloquear el regreso de Horner.
• Christian Horner dejó su puesto en Red Bull Racing durante la temporada 2025.
• La escudería Mercedes es el proveedor oficial de motores de Alpine desde 2026.

De hecho, Red Bull Racing llegó a pedir que se reviera el reglamento de motores por considerar que Mercedes utilizó un vacío legal para la fabricación de su unidad de potencia. Sin embargo, Toto Wolff salió al cruce y envió un amenazante mensaje a aquellos que se quejaron.

Luego del shakedown en Montmeló, Wolff -director del equipo Mercedes- manifestó en declaraciones recogidas por Autosport: “El motor Mercedes es legal. No ha empezado la temporada y los demás ya están poniendo excusas. Mejor que se pongan las pilas”.

Mercedes no es el único beneficiado

Cabe mencionar que hay tres escuderías que están excentas del mensaje de Toto Wolff, ya que Mercedes también le provee motor a Alpine, McLaren y Williams. Es decir, un total de cuatro equipos se vieron beneficiados en esta superioridad del motor de las Flechas Plateadas.

Es en este contexto que los aficionados argentinos se ilusionan con la posibilidad de ver a Franco Colapinto sumando puntos en la temporada 2026 luego de un año difícil en el que Alpine estuvo en el fondo de la tabla de posiciones.

¿Cuándo son los próximos test de pretemporada de la F1?

Bahréin albergará las próximas dos tandas. La primra será del 11 al 13 de febrero, mientras que la segunda y última irá del 18 al 20 de febrero. Luego de eso, la próxima aparición de los coches será en el primer Gran Premio de la temporada (Australia del 6 al 8 de marzo).

En síntesis

• Toto Wolff defendió la legalidad del motor Mercedes ante las quejas de Red Bull.
• Mercedes proveerá unidades de potencia a Alpine, McLaren y Williams durante la temporada 2026.
• El piloto Franco Colapinto competirá con motor Mercedes tras el acuerdo de suministro con Alpine.

La mayoría de ellos solo aparecieron, mientras que otros incluso tuvieron algunos diálogos con los actores. En este último grupo entra Toto Wolff, jefe de equipo de Mercedes que le ofrece al personaje Joshua Pearce un lugar para ser parte de las Flechas Plateadas. Sin embargo, recientemente el directivo austriaco reveló haber sentido “vergüenza ajena” por su intervención.

“Fue interesante ser parte de las conversaciones con Brad, Javier Bardem, Joe Kosinski y Jerry Bruckheimer; y al final tuve este pequeño cameo. Me dijeron que estaría genial, pero me estaban mintiendo. Me da vergüenza ajena“, contó Wolff en una entrevista con Wall Street Journal.

Acto seguido, completó sobre la mencionada escena: “Fue en Abu Dabi después de la carrera (2024). No había peluquería ni maquillaj”. Y finalizó sobre su experiencia actoral: “Estaban un poco enfadados conmigo, porque creo que hice esa escena como unas cinco veces. Quería que estuviera bien, pero el desenlace no acabó siendo tan bueno“.

¿Cuándo es la próxima carrera de la Fórmula 1?

Tras el triunfo de Lando Norris en Hungría, comenzó una larga espera que terminará el 31 de agosto para disfrutar una nueva carrera de la Fórmula 1 en el marco del Gran Premio de Países Bajos 2025. Las acciones en el Circuito de Zandvoort comenzarán el viernes 29, pero la cita principal será el domingo.

Antonelli está séptimo en el Mundial de Pilotos con 64 puntos y ha conseguido algunos logros en su primera temporada de la F1 como su pole position en la Sprint Qualy de Miami o su podio (3°) en la carrera del Gran Premio de Canadá. No obstante, sus últimas cuatro presentaciones antes del parate no fueron buenas.

Pese a este último tramo torcido, Wolff respaldó a su representado en un video que publicó Mercedes. “Kimi empezó la temporada de forma muy positiva, con una carrera fantástica en condiciones muy complicadas, con lluvia. El domingo tuvo un ritmo espectacular. Nunca dudamos de su rendimiento. Sabíamos que tendría altibajos, por su curva de aprendizaje“, comenzó diciendo Toto.

“En Miami, en el Sprint, consiguió su primera pole y lo hizo por puro mérito propio. Después vinieron otros momentos importantes, como el podio de Montreal. No hay que olvidar que tiene 18 años y que está aprendiendo mucho. Comete errores… y otros días es muy brillante. Todo esto es completamente normal“, continuó el dirigente austriaco. Por último, cerró: “Creo que será importante empezar la segunda mitad de la temporada de esta manera y afrontarla con optimismo”.

Resultados de Kimi Antonelli con Ferrari

• Gran Premio de Australia: 4°
• Gran Premio de China: 8°
• Gran Premio de Japón: 6°
• Gran Premio de Baréin: 11°
• Gran Premio de Arabia Saudita: 6°
• Gran Premio de Miami: 6°
• Gran Premio de Emilia-Romaña: NT°
• Gran Premio de Mónaco: 18
• Gran Premio de España: NT°
• Gran Premio de Canadá: 3°
• Gran Premio de Austria: NT
• Gran Premio de Gran Bretaña: NT
• Gran Premio de Bélgica: 16°
• Gran Premio de Hungría: 10°

El siete veces campeón de la categoría finalizó 12° en el Gran Premio de Hungría, en lo que fue su peor resultado desde que llegó a Ferrari. Sin embargo, Lewis Hamilton llamó la atención durante el fin de semana, más precisamente el sábado, por unas declaraciones muy sorprendentes luego de no poder superar la Q2.

“Soy yo cada vez. Soy inútil, absolutamente inútil. El equipo no tiene ningún problema. Han visto que el coche está en la pole. Entonces probablemente necesitemos cambiar de piloto“, fue lo que dijo el piloto británico luego de la clasificación en el Hungaroring.

El apoyo de Toto Wolff

Después de lo sucedido en Hungría, Toto Wolff, jefe de Mercedes y quien compartió muchos años con Lewis Hamilton en dicho equipo, salió a apoyarlo públicamente: “Es emocionalmente transparente desde niño y adulto, así que se va a castigar a sí mismo”.

“Es el mejor de todos los tiempos, y siempre lo será. Y nadie va a quitarle eso, y seguro que ningún fin de semana ni carrera que no salió como en los planes lo hará. Es algo que debe recordar, que es el más grande de la historia“, manifestó Toto Wolff en declaraciones a la prensa.

Por otro lado, el jefe de Mercedes dijo que quizás el año que viene es distinto para Lewis Hamilton con el cambio de reglamento: “Lewis tiene asuntos pendientes en la Fórmula 1, así que, al igual que Mercedes no rindió lo esperado con la última normativa y nunca se sintió cómodo con los coches con efecto suelo, quizá tenga que ver con el estilo de conducción”.

“No debería ir a ningún sitio porque el año que viene con los coches nuevos, que se conducen de forma completamente diferente, con nuevas unidades de potencia que requieren una gestión inteligente de la energía, Lewis lo tiene todo a su favor. Espero que se quede por muchos años en la categoría“, concluyó Toto Wolff sobre el actual piloto de Ferrari.

No hay que descartar que Christian tome las riendas de alguno de los 10 equipos (11 a partir de la temporada 2026), pero de momento esta rivalidad parece haberse tomado un descanso. Precisamente el Gran Premio de Bélgica que se está disputando esta fin de semana es la primera cita sin Horner al mando de Red Bull luego de 20 años y Wolff no dejó pasar la oportunidad para bromear al respecto.

En diálogo con la prensa, Wolff comenzó diciendo: “Horner era polémico, pero hacía más entretenida la Fórmula 1”. Acto seguido, completó en todo de broma basándose en su difícil relación con el directivo británico: “Ahora tengo que tener cuidado. Christian podría terminar en la FIA y ahí sí que estaría realmente en la mier…”.

En cuanto a rendimiento, el primer de Laurent Mekies al mando de Red Bull Racing tuvo un balance positivo. Y es que Max Verstappen logró colarse entre los McLaren en la clasificación Sprint y largará segundo, solo por detrás de Oscar Piastri. ¿Podrá el neerlandés luchar por la victoria este sábado en Spa-Francorchamps?

El balance de Christian Horner al mando de Red Bull Racing

• Campeonatos de Constructores: 6 (2010, 2011, 2012, 2013, 2022, 2023).
• Campeonatos de Pilotos: 8 (2010, 2011, 2012, 2013, 2021, 2022, 2023, 2024).
• Victorias: 124.
• Pole Positions: 103.

No obstante, Horner no fue la única figura del equipo austriaco que llenó páginas en la prensa. Por el contrario, el nombre de Max Verstappen también estuvo en boca de todos por unas supuestas negociacones avanzadas con Mercedes pensando en la próxima temporada. El neerlandés es un viejo deseo de Toto Wolff, pero ahora el propio jefe de equipo de las Flechas Plateadas se encargó de tomar una contundente decisión sobre la incorporación del tetracampeón.

Wolff platicó con los medios en la rueda de prensa previa al Gran Premio de Bélgica que se llevará a cabo este fin de semana. En este contexto, Toto fue consultado sobre el fichaje de Verstappen, y su respuesta no dejó lugar a dudas: “La dirección es clara: queremos continuar con George (Russell) y Kimi (Antonelli). Esa es la prioridad absoluta”.

De esta manera, Toto Wolff reveló que como equipo han tomado la decisión de renovar el contrato de George Russell que vence a fines de 2025. Este anuncio todavía no se hace oficial, pero es un hecho que buscarán continuar con la dupla actual para la campaña entrante.

Asimismo, completó sobre Verstappen: “No puedes ignorar a alguien como Max y sus planes de futuro. Lo hemos considerado, pero no creo que haya grandes sorpresas“. De esta manera, el vigente campeón tiene dos opciones para 2026: quedarse en Red Bull o avanzar con Aston Martin, la otra escudería fuertemente interesada y con el capital necesario para costear su contrato.

Mercedes está tercero en el Campeonato de Constructores 2025

1. McLaren – 460 pts
2. Ferrari – 222 pts
3. Mercedes – 210 pts
4. Red Bull Racing – 172 pts
5. Williams – 59 pts
6. Kick Sauber – 41 pts
7. Aston Martin – 36 pts
8. Racing Bulls – 36 pts
9. Haas – 29 pts
10. Alpine – 19 pts

El propio Lewis Hamilton le dio el visto bueno a Max para que fiche por Mercedes y recientemente el cuñado de Verstappen –Nelson Piquet Jr– aseguró en una entrevista que el vigente campeón de la Fórmula 1 está en conversaciones activas para desembarcar en Brackley en 2026.

Ahora bien, en medio de todas estas informaciones se filtraron unas imágenes de Toto Wolff y Max Verstappen viajando juntos a Cerdeña para vacacionar juntos durante el receso de verano de la F1, un material que avivó todavía más el rumor de un cambio de aires del tetracampeón. No obstante, la realidad es que las fotos que circularon en las redes sociales son falsas.

Las fotos de Verstappen y Toto Wolff juntos son falsas

Tal como expuso Jeppe Olesen, la foto de Toto Wolff subiendo al jet de Max Verstappen (negro con naranja) está retocada. Por el contrario, la fotografía original del CEO de Mercedes es del año 2022 y en ella se ve al directivo austriaco entrando a su propio jet.

“Las capturas de pantalla son de un video de avistamiento de aviones después del GP de Zandvoort de 2022, donde Wolff aborda su propio jet privado, que ha sido retocado con Photoshop para parecerse al jet de Verstappen”, asegura el citado comunicador sobre la ‘fake news’.

No obstante, hay otra personalidad importante que brilla por su ausencia en suelo italiano: Toto Wolff. El director del equipo Mercedes ya se ha vuelto una celebridad en el paddock por su trayectoria al mando de las Flechas Plateadas, pero no viajó a Bolonia para el inicio de la gira de la Fórmula 1 por el Viejo Continente.

¿Por qué no está Toto Wolff en el Gran Premio de Imola 2025?

La razón por la cual Toto Wolff no está presente en Bolonia para el Gran Premio de Imola 2025 es que decidió viajar a Estados Unidos para la graduación de su hijo. Al igual que sucedió en Suzuka, el sustiuto del austriaco en el box de Mercedes será Bradley Lord.

Al margen de la ausencia de Wolff, Mercedes tiene a George Russell en la tercera posición de la parrilla de salida, mientras que su otro piloto -el local Kimi Antonelli- no completó una buena clasificación y largará en el puesto 13. ¿Podrán volver a sumar los dos pilotos del equipo?

Las Flechas Plateadas se han mostrado muy consistentes en este inicio de temporada con sus dos pilotos (George Russell y Andrea Kimi Antonelli) y esto se ve reflejado en su segundo puesto del Campeonato de Constructores, solo por detrás de McLaren. Ahora bien, Mercedes viajará a Emilia-Romaña sin uno de sus hombres más importantes: Toto Wolff.

Este jueves, el portal GP Blog dio a conocer la noticia de que el jefe de equipo no asistirá a Imola, una sorpresa a medias tomando en cuenta que el propio Toto ya había anunciado previamente que no estaría presente en todas las carreras de esta temporada 2025 de la Fórmula 1. De hecho, Wolff ya se había ausentado en Suzuka.

Tal como sucedió en Japón, quien cumplirá su rol en Imola será Bradley Lord. Aunque todavía no están confirmadas cuáles serán las próximas carreras en las que no estará Wolff, es un hecho que Lord es el designado para reemplazarlo cada vez que esto suceda.

Kimi Antonelli correrá ‘de local’ en Imola

Antonelli está siendo el mejor rookie en este inicio de temporada no solo a base de puntos, sino también de clasificaciones extraordinarias como la pole que consiguió recientemente en la Sprint Qualy de Miami. Ahora bien, el joven italiano de 18 años nació en Bolonia y precisamente el Autodromo Enzo e Dino Ferrari está situado en esa ciudad, por lo que se espera un gran apoyo de los aficionados en las gradas para Kimi.