Una de las sedes de la Copa Confederaciones 2013 y el Mundial 2014, fue sometida a una prueba de seguridad, la cual se realizó sin mayores inconvenientes.

El Aeropuerto Internacional Diputado Luís Eduardo Magalhães, en Salvador, recibió una importante renovación, por lo que se aprovechó para probar la integración entre los diversos órganos que estarán a cargo de su funcionamiento.

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El operativo incluyó unas 200 personas y fue realizado en dos turnos. Por la mañana se simuló el embarque y desembarque de las selecciones, con el auxilio de un avión bimotor de la Fuerza Aérea Brasileña y un micro de la empresa Infraero (Empresa Brasileña de Infraestructura Aeroportuaria).Más tarde, se simuló el esquema de seguridad y protocolo para recibir jefes de estado e importantes autoridades.

Entre los organismos que participan en el funcionamiento se encuentran Infraero, la Base Aérea de Salvador, policía Federal, Militar, Civíl y Redoviaria, el Cuerpo de Bomberos, las Fuerzas Estaduales de Seguridad, Transalvador, Anvisa y FIFA.

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En vistas a la ola masiva de turistas que traerá el Mundial, el país organizador trabaja específicamente en la ampliación aeroportuaria.

Infraero (Empresa Brasilera de Infraestructura Aeroportuaria), encargada de administrar la mayoría de las terminales aéreas del pais, informó que la inversiones en curso serán suficientes para atender la gran demanda de pasajeros que habrá durante el Mundial.(¡Mira los planes de reformas para cada aeropuerto!)

Fue la propia Infraero la que confirmó que el aumento de la capacidad será de un 81, además, destacó importantes obras que se realizaron el 2012. Entre ellas figuran las obras en el aeropuerto de Natal, como nuevas salas de embarque y desembarque, 12 puestos nuevos de check-ín y sanitarios.

En Fortaleza se realizaron reformas en las diversas pistas y en Curitiba se amplió el estacionamiento, triplicando su capacidad.

Los aeropuertos que son administrados por capitales privados también reciben apoyo de la empresa estatal, como en el famoso Guarulhos, en São Paulo, donde se realizó una nueva terminal, aumentando la capacidad de 25,9 millones a 31,4.

Fuente: Copadomundo.uol.com.br

A lo largo y ancho de Brasil se trabajo a destajo para llegar a tiempo a la Copa del Mundo. Un engranaje clave son los 13 aeropuertos que están siendo reformados. Aquí, las ultimas informaciones de cada uno y las imágenes con los avances.

Belo Horizonte En el Aeropuerto de Confins se está trabajando en la reforma y ampliación de la pista de aterrizajes y despegues y del hangar de aeronaves, cuyos proyectos ejecutivos están en elaboración. Se espera que esté listo para diciembre del 2013.

Brasilia El Aeropuerto Juscelino Kubitschek fue concedido a la iniciativa privada, sin embargo, la empresa estatal Infraero continúa siendo responsable por la reforma del cuerpo central de la Terminal de Pasajeros. El segundo Módulo Operacional, que recibió R$ 7 millones en inversiones, quedó finalizado en junio y ya está funcionando.

Cuiabá Las acciones de la empresa Infraero para el Aeropuerto Marechal Rondon incluyen la reforma de la Terminal de Pasajeros, dividida en dos etapas, y la construcción del Módulo Operacional, concluido en 2011 y que costó R$ 2,9 millones

Curitiba La elaboración de los proyectos básico y ejecutivo de la Terminal de Pasajeros del Aeropuerto Alfonso Pena está en marcha. La previsión del término de la primera etapa es para diciembre de 2013. La empresa Infraero también está ampliando el hangar de aeronaves, que pasará de 84 mil metros cuadrados para 143 mil metros cuadrados, con término previsto para febrero de 2013. Todo el asfalto de la pista de 2.215m por 45m será cambiado.

Fortaleza Las obras de reforma y ampliación del hangar de aeronaves y de la Terminal de Pasajeros del Aeropuerto Pinto Martins se iniciaron en junio. La inversión total en los proyectos será de R$ 336,6 millones. El término de la primera etapa de las obras con miras al Mundial, está marcado para diciembre de 2013.

Manaos La reforma y ampliación de la Terminal de Pasajeros del Aeropuerto Eduardo Gomes comenzó en noviembre de 2011 y su término está previsto para diciembre de 2013. El valor de la obra es de R$ 344 millones. En septiembre de 2012, el proyecto había alcanzado 28,4 de su ejecución.

Natal El Aeropuerto de San Gonzalo do Amarante, se construirá por la iniciativa privada junto a Infraero y la primera etapa se concluyó en abril de 2011. La segunda etapa se terminará en octubre de 2013. La inversión es de R$ 174,4 millones.

Porto Alegre Los trabajos de la empresa Infraero en el Aeropuerto Salgado Filho incluyen la reforma y la ampliación de la Terminal de Pasajeros y de la pista de aterrizaje y despegue. Se prevé la entrega de la primera etapa terminada, para diciembre de 2013. El proyecto ejecutivo de las obras en la pista también está siendo elaborado, con finalización prevista para marzo de 2014.

Recife El Aeropuerto Gilberto Freyre cuenta con una moderna Terminal de Pasajeros entregada en 2006 y capaz de atender una oferta mayor que la demanda actual. Por ello, para el Mundial, la única obra prevista por la empresa Infraero es la construcción de una nueva torre de control, con término previsto para diciembre de 2013.

Rio de Janeiro Son tres obras en marcha a cargo de la empresa Infraero en el Aeropuerto Tom Jobim (Galeão). La reforma de la Terminal de Pasajeros 1 tiene fecha de entrega para diciembre de 2013 y costará R$ 301 millones.

La reforma de la Terminal de Pasajeros 2 está dividida en cuatro etapas y se terminará en diciembre de 2013.

Finalmente, la recuperación y la revitalización del sistema de pistas y hangares se entregarán hasta octubre de 2013. Con un presupuesto de R$ 157,4 millones, los trabajos en las pistas y hangares tenían 34,5 ejecutados en julio.

Salvador La finalización del hangar está prevista para septiembre de 2013. La construcción de la torre de control del aeropuerto se inició en junio y el término del mismo se prevé para diciembre de 2013, con una inversión de R$ 14,6 millones.

Sao Paulo El aeropuerto de Guarulhos fue concedido a la iniciativa privada en febrero de 2012, pero la empresa Infraero continúa siendo responsable por el terraplenado de un área de 310 mil metros cuadrados. La empresa Infraero ya entregó las obras del sistema de pistas, que costaron R$ 148 millones, y la Terminal de Pasajeros 4, con un valor de R$ 86 millones.

Campinas – Sao Paulo Otro aeropuerto concedido a la iniciativa privada, Viracopos, será administrado por el consorcio vencedor de la subasta por un plazo de 30 años. La empresa Infraero será responsable por la implantación del Módulo Operacional ya concluido, y que tuvo R$ 7 millones de inversión.

Fuente:www.copa2014.gov.br

Con una inversión superior a los 3,5 billones de dólares, se está trabajando en 31 proyectos llevados a cabo en 13 aeropuertos de Brasil. Además de servicios (como wi-fi gratuito o locales de comida a precios populares), capitales privados y estatales (a través de Infraero) están siendo invertidos en reformas estructurales deinfraestructura. El equipo de monitoreo del Ministerio de Deportes divulgó fotos con el estado actual de las obras.

El Aeropuerto de Confins está siendo atravesado por tres proyectos de reformas, los cuales se espera que estén finalizados para diciembre. Entre las obras se encuentra la ampliación de la Terminal de Pasajeros, que permitirá al aeropuerto tener una capacidad para 17,4 millones de viajantes durante 2014.

Brasilia

El aeropuerto de la capital fue concedido a una iniciativa privada por 25 años que invertirá grandes sumas, lo que se sumará a un número menor aportado por Infraero. En octubre estará finalizada la reforma del cuerpo central de la Terminal de Pasajeros, pero se esperan ampliaciones que permitan recibir 2 millones de pasajeros por año.

Campinas

Resta definir cual será el proyecto privado que administre el aeropuerto por los próximos 30 años, pero el que lo haga deberá ampliar la Terminal de Pasajeros. Además, Infraero ya se hizo cargo de la implantación de un Módulo Operacional. 5,5 millones por año es la cifra que se estima que se podrá albergar.

Cuiabá

La capital de Mato Grosso ya tiene concluido su Módulo Operacional y está prevista la ampliación de la Terminal de Pasajeros, los accesos y un estacionamiento. Las obras deben estar listas para diciembre de 2012, con una capacidad para 2,5 millones de pasajeros en 2014.

Curitiba

Las reformas en los accesos yen la Terminal de Pasajeros estarán finalizadas para diciembre de 2013. Para este mes serán entregadas las obras de ampliación de la pista. Con las inversiones de Infraero se estima una capacidada para 14,6 millones de pasajeros anuales.

Fortaleza

La capital cearense tiene previstas las reformas en la Terminal y en el sistema de accesos, para así ampliarse para recibir unos 8,6 millones de viajates por año.

Manaus

Con una importante inversión de Infraero la reforma, modernización y ampliación de la Terminal de Pasajeros se está llevando a cabo y se espera que se finalice, junto a otras obras como la de las rutas de acceso, para diciembre de 2013. En 2014 la capacidad alcanzará 13,5 millones.

Natal

El aeropuerto Sao Gonçalo do Amarante fue concedido a la iniciativa privada en 2011, con un plazo de 3 años para construir la Terminal de Pasajeros y 25 años para su explotación, además del sistema de accesos y otras obras complementarias. También habrá inversión estatal en las pistas y los patios, con conclusión prevista para noviembre de 2013 con una capacidad de 5,9 millones de pasajeros.

Porto Alegre

La capital gaúcha espera grandes inversiones, dentro de las cuales figuran el ya finalizado Módulo Operacional. Para diciembre de 2013 estará lista la Terminal y el patio de aeronaves, mientras que la ampliación de la pista se prevé para marzo de 2014. 18,8 millones por año es la cifra que podrá recibir Porto Alegre.

Recife

El proyecto estatal contempla la construcción de una nueva Torre de Control, entre otras reformas, que estará finalizando en diciembre de 2013. Con una demanda de 7,7 millones de personas anuales, el aeropuerto de Recife no tiene problemas para cubrir esa cantidad.

Rio de Janeiro

Son tres los proyectos asignados para el aeropuerto Galeao, en los cuales Infraero invertirá para reformar las dos terminales de pasajeros, dispuestas a ser finalizadas en diciembre de 2012 y noviembre de 2013, junto a la revitalización de los sistemas de pistas y patios. Las mejoras permitirán al aeropuerto recibir unos 44 millones de pasajeros por año.

Salvador

Pensando en la Copa del Mundo, Infaero invertirá en 3 proyectos para mejorar la Terminal, ampliar el patio de aeronaves y una torre de control; todo para diciembre de 2013. La capacidad será para 12,9 millones por año

Sao Paulo

El aeropuerto más grande del país fue concedido a la iniciativa privada por unos 20 años. Guarulhos tendrá una nueva terminal que permitirá recibir unos 7 millones más de pasajeros por año, también se ampliará las pistas, los patios, los estacionamientos, los accesos, entre otras reformas que vendrán de capitales mixtos.

Mira las fotos oficiales con el estado actual de cada aeropuerto:

Las ciudades sede de la Copa del Mundo ya ofrecen acceso a internet sin costo en sus plataformas de embarque y desembarque. Luego de una convocatoria pública en donde 3 empresas presentaron sus proyectos, Infraero fue habilitada para garantizar el servicio.

Los pasajeros que deseen consultar los e-mails, acceder a las redes sociales o estar al tanto de las últimas novedades; no tendrán problema si llevan consigo algún dispositivo con conexión a la web. Hasta el momento son 9 los aeropuertos que ofrecen acceso a Wi-fi gratuito: Pampulha (Belo Horizonte), Congonhas e Guarulhos (São Paulo), Galeão e Santos Dumont (Rio de Janeiro), Brasília, Porto Alegre, Fortaleza e Recife.

Tanto desde Samartphones, como tablets o notebooks, los usuários podrán hacer uso de la red “INFRAERO wi-fi gratis” y dejar un registro con información personal y el número que se encuentra en la tarjeta de embarque.

Con vistas al Mundial se espera Infraero instale este sistema en todos los aeropuertos de Brasil, teniendo como prioridad las 12 sedes de Brasil 2014.

Además de internet, dentro de las grandes reformas que se están haciendo en los aeropuertos, ya están funcionando locales de comida con precios populares. Además, en Brasil 2014 también habrá Wi-fi en los teléfonos públicos

Curitiba ya estrenó el suyo y se espera que en las 12 sedes haya puestos con valores limitados y accesibles para cualquiera.

Tanto en Brasil como en el resto del mundo comer en un aeropuerto demanda de un presupuesto importante y hasta el momento se presentaba como un problema sin solución para cualquier viajante. Para el Mundial de Brasil 2014 ya no será una preocupación.

“Lanchonete popular”, así se denomina el local de comidas que se inauguró en el Aeropuerto Internacional de Curitiba Afonso Pena (PR), un establecimiento que ofrece un menú de hasta 15 variantes con precios máximos definidos a partir de pesquisas hechas en el mercado local.

La de Curitiba fue la primera en ser licitada y entrar en funcionamiento, pero también ya fue asignado el contrato para uno similar en el aeropuerto de Londrina/Jose Richa del mismo estado, Paraná. El objetivo es que en todas las terminales de las redes de transporte haya un “Lanchonete popular”.