Si bien podemos recurrir a un taller mecánico para afinar nuestro auto, tambiénhay muchas labores de mantenimiento que podemos realizar por nuestra cuenta, como por ejemplo cambiar el filtro de aire. El día de hoy, vamos a abordar más profundamente este tema.

¿Qué es el filtro de aire?

El paso más importante antes de realizar cualquier tipo de reparación o mantenimiento a una pieza de nuestro auto es conocer su función y saber cómo detectar un problema.

El filtro de aire es una de las piezas fundamentales dentro del motor de nuestro vehículo, ya que este se encarga de proporcionar aire al motor. El oxígeno es un elemento esencial para que los pistones puedan funcionar correctamente y así suministrar todala energía que el auto requiere para moverse.

La pieza puede localizarse con facilidad, debido a que por lo general suele encontrarse a simple vista en la parte superior del motor protegida por una cubierta resistente. El filtro está hecho de un material poroso que evita que la suciedad pueda ingresar a la cámara donde se encuentran los pistones.

¿En qué momento se debe cambiar el filtro de aire?

Muchos fabricantes y especialistas recomiendan que el filtro de aire debe ser remplazado cada 10.000 o 15.000 kilómetros. Sin embargo, este cálculo no es del todo preciso.

Como su nombre lo indica, el filtro de aire tiene como función principal filtrar toda la suciedad para que el aire que se encuentre dentro del motor sea mucho más limpio. Esto quiere decir que en cualquier momento puede presentar una obstrucción.

Algunos factores como la contaminación, las condiciones del camino y la frecuencia con la que usemos nuestro auto, pueden acelerar el deterioro del filtro del aire.

No hace falta ser un experto

Cambiarle el filtro de aire a un vehículo es un proceso relativamente sencillo que no requiere de grandes conocimientos de mecánica ni herramientas especializadas para poder hacerlo. Si conoces tu auto y lees el manual del fabricante con detenimiento, serás capaz de cambiar por ti mismo el filtro del aire sin inconvenientes.

Siempre es bueno que cada cierto tiempo realices un chequeo general que te permitacomprobar en qué estado se encuentra el filtro del aire. Para hacer esto solo tienes que seguir los siguientes pasos:

1. Localiza la caja donde se encuentra el filtro y remueve la tapa superior.
2. Con un destornillador retira delicadamente los tornillos que ajustan el filtro.
3. Una vez remuevas el filtro de aire colócalo a contra luz. Si no eres capaz de percibir la luz a través de él intenta sacudirlo suavemente. Si aún no logras ver a través de él, entonces es necesario remplazarlo.

Es importante recordar que todo el proceso antes señalado debe realizarse por lo menos unas dos horas luego de haber apagado el vehículo para prevenir cualquier tipo de quemadura o accidente.

Un nuevo filtro de aire no es tan costoso

Al tratarse de una pieza a la que se puede acceder y revisar con tanta facilidad, es fácil intuir que puede encontrarseen cualquier venta de autopartes y, por lo tanto, no es tan costosa.

Si bien esimportante estar muy consciente de que cada fabricante cuenta con su propio diseño y especificaciones, muchos filtros de aire disponibles comercialmente se adaptan sin problemas a una amplia gama de vehículos. A pesar de esto, nunca está demás que tomemos nuestras previsiones.

Siempre es bueno tener a la mano el manual del usuario de nuestro vehículo, ya que en él se encuentran bien documentadas todas las especificaciones del fabricante. También es buena idea conservar un modelo del filtro de aire de nuestro auto como referencia.

Antes de colocar el nuevo filtro de aire, es importante hacer una limpieza minuciosa de la caja protectora donde está ubicado para retirar cualquier rastro de suciedad. Una vez hecho esto solo resta colocar el nuevo filtro, ajustar los tornillos y volver a colocar la tapa.

En general sustituir el filtro del aire de tu vehículo es un proceso bastante fácil de realizar que no tomará más de unos cuantos minutos. Sin embargo, también puedes aprovechar el chequeo de tu auto para que tu mecánico revise el filtro del aire y lo sustituya de ser necesario.

¿Por qué es importante cambiar el filtro de aire?

El filtro de aire de un automóvil es una pieza que en un principio puede parecer algo insignificante. Sin embargo, es una parte esencial que contribuye al buen funcionamiento del motor.

A pesar de ser una de las partes más pesadas y sólidas dentro de un vehículo, muchas de las piezas que comprenden el motor son extremadamente susceptibles al polvo y la contaminación. Un auto con el filtro de aire obstruido o gastado, puede presentar daños que podrían ser extremadamente costosos.

También, el filtro de aire influye directamente en todo lo relacionado con la potencia y el consumo de combustible de un vehículo. Un motor que no recibe aire suficiente tiende a gastar más combustible, esto se debe a que requiere de más gasolina para poder impulsar el auto.

Un buen mantenimiento general es la mejor forma de evitar inconvenientes y ahorrar dinero. Para saber cuándo es conveniente cambiar el filtro de aire, lo mejor es que permanezcas muy atento a cualquier anomalía que notes al arrancar tu auto y que tengas el hábito de revisarlo por lo menos una vez al mes.

Querer conducir un auto híbrido es muy sensato de tu parte. Sin embargo, los motores eléctricos pueden resultar algo aterradores cuando no los conoces bien. En el siguiente artículo, te daremos todo la información que necesitas sobre el funcionamiento de un motor de este tipo.

¿Qué es un motor híbrido?

Antes de empezar a hablar de porcentajes y consumo de combustible, lo mejor es que empecemos por conocer un poco más sobre este tipo de motores. En líneas generales un motor híbrido es como cualquier motor de un auto, con la única diferencia que incluye una parte eléctrica diseñada para compensar parte de la energía.

El principio de los motores híbridos es que el motor que funciona con electricidad suministra una parte importante de la energía necesaria para que el vehículo pueda desplazarse.

La mayoría de los motores híbridos que existen actualmente están compuestos por tres partes fundamentales, las cuales son:

– Sistema de gestión: es un conjunto de sensores que envían información a una computadora central. Esta se encarga de administrar la cantidad de energía de cada motor según los cambios de velocidad que se hagan.

– Baterías: son las encargadas de recibir, direccionar y almacenar parte de la energía que se envían tanto almotor eléctrico como al de gasolina.

– Generador: es una pieza cuya labor principal es administrar energía al motor eléctrico siempre que dejes de presionar el acelerador.

Tecnología al servicio de la tierra

La introducción de motores híbridos dentro de autos comerciales no tardó en volverse ampliamente popular entre el público, hasta el punto de obligar a las empresas a producir flotas completas de modelos con esta particularidad. Actualmente, los vehículos híbridos se encuentran disponibles en toda clase de diseños y precios.

En los últimos años, los avances en la tecnología han apuntado a dos factores determinantes, los cuales son la eficiencia y el uso de fuentes de energía renovables. Basado en esto, los motores híbridos son un avance crucial en la búsqueda de un medio de transporte que nos permita desplazarnos a donde deseemos sin que esto afecte de forma negativa al planeta.

La conciencia ambientalista que posee nuestra generación, ha hecho que el mercado para autos de bajo consumo se amplíey, por lo tanto, se vuelva mucho más rentable para las compañías. La demanda por automóviles con motores híbridos que existe en la actualidad, es mucho más grande que la que existía hace cinco años.

¿Cómo funciona un motor híbrido?

La manera más fácil de comprender el funcionamiento de un motor híbrido, es visualizar al mismo como si se tratara de una gran balanza eléctrica. Es evidente que su función es la de producir la energía necesaria para que el vehículo pueda moverse, pero lo verdaderamente fascinante es cómo lo logra.

En un motor convencional, toda la energía es producida a través de los pistones, los cuales se encargan de suministrar la gasolina necesaria para suplir la demanda energética del auto. En el caso de un motor híbrido, la energía es distribuida entre el motor eléctrico y el de gasolina.

Puesto de una forma más clara:en la mayoría de los autos híbridos la energía total depende solo entre un 68% a un 80% del motor a gasolina y el resto de esta energía depende directamente del motor eléctrico.

¿En qué momento se enciende el motor eléctrico?

El sistema que pone a trabajar el motor eléctrico de un auto híbrido es un proceso totalmente automatizado que se hace con la ayuda de computadoras inteligentes las cuales se encargan de medir y administrar la carga energética.

Es común que muchos autos con motores híbridos que existen en la actualidad le den prioridad a la parte eléctrica del motor en ocasiones donde el vehículo no demanda mucha potencia. Es muy probable que a velocidades menores a los 100 km, el auto sea capaz de desplazarse casi por completo con la energía que le suministra solo el motor eléctrico.

Todos los autos híbridos cuentan con un panel de control especialmente diseñado para brindarte información precisa sobre cuánto de la energía recae en el motor eléctrico. Por ejemplo, los autos híbridos de Toyotatienen un medidor de tres fases que es muy fácil de leer y comprender.

En cuanto mayor sea la potencia que le exigimos al vehículo, mayor será el porcentaje que este va a recurrir al motor de gasolina. Sin embargo, el motor de los autos de bajo consumo está diseñado especialmente para siempre dejar al menos un 30% de la energía total a la parte eléctrica del mismo.

Conviértete en el dueño de un híbrido

Los autos con motores híbridos representan el cambio hacia un estilo de vida mucho más eficiente y menos dañino para el planeta tierra. Tambiénhay que tomar en cuenta que la demanda de este tipo de vehículos crece exponencialmente cada año.

Si estás pensando o te has planteado la idea de conducir un auto híbrido quizás este sea un buen momento para hacerlo. Las compañías automotoras cuentan con series de vehículo de bajo consumo disponibles a precios bastante razonables con cuotas muy accesibles.

La revolución de los autos híbridos ha comenzado y con los avances tecnológicos de la actualidad, promete que durará un buen tiempo. Un auto de bajo consumo no solo es bueno para el medio ambiente, también representa menos gasto en gasolina.

Al igual que con un auto de alto consumo, lo más importante es conocer bien su funcionamiento para saber de qué manera sacarle el máximo provecho a sus cualidades.

Cuando hay algo mal, nuestro vehículo es capaz de de decirloy por eso hay que estar muy pendientede cualquier detalle que nos parezca sospechoso.En este artículo vamos a enfocarnos en los chirridos que pueden producirse al pisar el embrague.

¿Qué es el embrague?

El embrague es un sistema que se encuentra más comúnmente en los automóviles con cambios de velocidad manual. Por lo general, esta pieza se sitúa en un punto medio entre el motor y la caja de cambios del auto.

La función principal del embrague es desbloquear y reconectar los engranajes que conforman la caja de cambios para que de esta forma seamos capaces de hacer los cambios de velocidad. Para que esto suceda, es necesario accionar el pedal del embrague mientras se ajusta la palanca de cambios a la velocidad que deseamos.

¿Cómo saber qué algo no está bien con el embrague?

Hay que tener siempre en cuenta que el embrague es una pieza que posee una función primordial dentro de los vehículos sincrónicos, por lo tanto es una de las partes más exigidas de todo el auto. Y si a esto le sumamos el hecho de que está en roce constante con otras piezas, es muy probable que puede llegar a sufrir desgaste por fricción.

Sin embargo, detectar cuando esta pieza empieza a fallar es algo bastante intuitivo y podemos notarlo con facilidad. A pesar de que el embrague es uno de los elementos más mecánicos dentro del vehículo, este está diseñado para ejecutar su función de forma precisa y sin emitir ningún tipo de ruido.

Teniendo esto en consideración, cuando empezamos a escuchar un chirrido al momento de realizar la acción dehacer el cambio de marcha es muy probable que haya un problema en el embrague.

Cómo detectar un problema en el embrague

A la hora de conducir, es muy importante que siempre estés al pendiente de absolutamente todo lo que ocurre en tu entorno y eso incluye el comportamiento de tu vehículo. Una forma efectiva de salir de dudas, es que pongas el auto en marcha dejando puesto el freno de mano.

Una vez hagas esto, empieza a activar el pedal del embrague y presta mucha atención a lo que ocurre al momento de hacer los cambios de velocidad. Puedes tener una falla en el embrague cuando:

– Seas capaz de percibir desde tu asiento como las piezas rozan entre sí.

– Escuchas un chirrido cada vez que pisas el pedal del embrague.

– Si percibes un chirrido muy leve que empieza a hacerse más fuerte a medida que piezas el pedal.

– Cuando escuchas un chirrido fuerte y molesto desde el momento en que apoyas el peso de tu pie sobre el pedal.

– Si empiezas a notar que el chirrido persiste luego que dejas de presionar el pedal.

Las fallas más comunes en el embrague

El embrague forma parte de un sistema que consta de varias piezas, las cuales se encuentran en contacto constante entre sí, y esto hace que esta pieza tienda a desgastarse por fricción. La mejor forma de prevenir este problema es preguntando al mecánico que tan bien engrasado se encuentra el embrague.

Otra posible causa del chirrido es que sea una mala instalación del embrague, en este caso es importante que tu mecánico de confianza revise cuidadosamente la pieza y verifique que todo se encuentra en su lugar.

Siempre existe la posibilidad que el embrague presente una falla más grave de lo esperado y sea necesario sustituirlo. Es obvio que esto representará un gasto adicional en el taller, pero siempre es preferible sustituir la pieza a tiempo que correr el riesgo de que esta pueda producir un problema más grave.

¿Puedo reparar el embrague yo mismo?

Si bien es posible que podamos revisar e incluso hacerle mantenimiento embrague por nuestra cuenta, realmente esto no es algo muy recomendable. Es importante recordar que es una pieza delicada y crucial para el funcionamiento del auto.

Para poder chequear el embrague de un vehículo es necesario contar con herramientas y equipoque solamente pueden encontrarse en un taller especializado. Además, para trabajar con cualquiera de las piezas que forman parte de la caja de cambios se requiere de una buena formación en el área de la mecánica.

Consejos para extender la vida útil del embrague

Hay muchas cosas que puedes hacer para evitar que el embrague presente un problema que te obligue a ir al taller. Cada uno de los hábitos que tengas cuando estásfrente al volante siempre se verá reflejado en cada una de las partes de tu auto.

Lo primero que tienes que evitar a toda cosa son los arrancones violentos o saltarte alguna de las velocidades mientras el vehículo está en marcha. Los cambios bruscos en la caja de cambios hacen que las piezas se desgasten con mayor rapidez.

Otra cosa importante a la hora de conducir un auto sincrónico es que nunca mantengas el pie en el pedal de embrague a menos que vayas a hacer un cambio de velocidad. A pesar de ser una pieza muy mecánica, el embrague es extremadamente delicado, sobre todo cuando se le aplica peso extra.

Por último, siempre intenta sacarle el máximo provecho a cada revisión de tu vehículo. Nunca está demás que le digas al mecánico que revise bien el embrague y si es posible, que le aplique un poco de lubricante para que esté bien engrasado.

Un automóvil promedio puede tener hasta un total de 90.000 piezas mecánicas que trabajan en conjunto para que el vehículo sea capaz de realizar todas sus funciones. Siempre es importante conocer más acerca de nuestro auto, por eso hoy vamos a hablar un poco sobre la transmisión.

¿Qué es la transmisión?

La transmisión es un sistema incorporado dentro del auto el cual se encarga de transmitir el movimiento que genera el motor hacia una serie de engranajes. Estos se encargan de re-direccionar la energía y mandarla a las ruedas del vehículo para que este pueda desplazarse.

El diseño y la ubicación de la transmisión en un vehículo tiende a variar mucho con respecto a un modelo y otro, este tipo de diferencias están profundamente ligadas a factores como el tipo de motor, tracción e incluso el diseño. Sin embargo, todas las transmisiones poseen el mismo principio y cumplen la misma función dentro de cada auto.

Incluso en los vehículos automáticos, la transmisión es una de las piezas más mecánicas de todo el automóvil debido a la cantidad de partes que la componen. Una transmisión está dividida en segmentos los cuales son:

El embrague: es una pieza cuyo propósito es enviar la energía que produce el motor a las ruedas, dependiendo de los cambios de velocidad que realices mientras conduces.

Caja de velocidad: es un mecanismo compuesto por una serie de engranajes llamados piñones, estos son los encargados de hacer que el auto pueda moverse.

El árbol de transmisión: un eje giratorio cuya labor principal es transmitir la fuerza de rotación al diferencial.

El diferencial: es un mecanismo el cual distribuye la energía giratoria del árbol de transmisión hacia las llantas, produciendo así la tracción que el auto necesita para ponerse en marcha.

Tipos de transmisiones

Transmisión Manual: es uno de los tipos de transmisiones más comunes y es una de las más fáciles de identificar en un automóvil por la palanca de cambios. Además, también incluye el embrague o pedal del clutch que se encarga de activar el mecanismo que permite hacer el cambio de las velocidades.

Transmisión Automática: es otra de las transmisiones más conocidas y populares en los vehículos. A diferencia de la transmisión manual, estos modelos están diseñados para ajustar los cambios de velocidad de forma automática.

Trasmisión semiautomática: es el mismo principio que el de una transmisión manual convencional, pero sin incluir el pedal de clutch. Los vehículos con esta transmisión suelen incluir palancas o paletas en las orillas del volante que forman parte del mecanismo para hacer el cambio de velocidad.

Transmisión continuamente variable o CVT: este tipo de transmisión poseen un diseño de poleas con diámetros variables y una correa metálica, generalmente hecha de acero, las cuales se encargan de administrar del motor.

Transmisión de doble embrague: es un sistema de transmisión que por lo general utilizan un mecanismo eléctrico para realizar cada uno de los cambios de velocidad. Su principal característica es que cuentan con dos embragues, uno para las velocidades impares y otro para las pares que permiten hacer los cambios más fácilmente.

Mantenimiento de la transmisión

El mantenimiento y cuidado de la caja de transmisión forma parte esencial de todas las labores de mantenimiento general de un vehículo. Siempre es buena idea aprovechar la próxima revisión de tu auto para hablar con el mecánico y hacer un chequeo más preciso de la transmisión de tu auto.

Al estar formada por un conjunto de piezas mecánicas las cuales se encuentran constantemente rozando y chocando entre sí, el peor enemigo de la transmisión es el desgaste por fricción. La solución más inmediata a este problema es siempre cerciorarte de que cada una de las partes que lo componen esté debidamente engrasada.

A pesar que la transmisión por lo general se encuentra muy bien sellada y ubicada en una parte del motor donde es imposible acceder sin el equipo apropiado, tú mismo puedes encargarte de revisar su estado. Usualmente la transmisión incluye una pequeña bayoneta la cual te permite saber que tan bien engrasada se encuentra en ese momento.

¿Cómo cuidar de la transmisión?

De nosotros depende cuidar del estado general de nuestro vehículo, para ello lo más importante es tomar las debidas precauciones para de esta forma evitar gastar demás en el taller. Muchos expertos recomiendan que se realice un engrasado completo a toda la transmisión cada 25.000 km, sin embargo existen muchas variantes que pueden afectar este cálculo.

La mejor forma de salir de dudas es teniendo a la mano el manual del usuario y revisarlo cada cierto tiempo para comprender mejor el funcionamiento general de nuestro vehículo. También, es una buena idea que busques sacarle el máximo provecho a cada chequeo general de tu auto.

Es importante tener siempre en cuenta que la forma en que conducimos tiene un impacto directo en nuestro auto y cada una de las piezas que lo conforman. Para evitar acelerar el desgaste de la transmisión, lo mejor es conducir a una velocidad constante y hacer cada cambio de velocidad de forma calmada y precisa.

Sin embargo, lo mejor para cuidar la transmisión de tu vehículo es ser muy cuidadoso con la forma que tienes de conducir. Evitar acelerar o hacer cambios de velocidad de forma agresiva es una buena forma de procurar no exigirle demás al motor y por lo tanto, prevenir problemas con la transmisión.

Los mecánicos son profesionales capacitados para arreglar y encontrar cualquier desperfecto, pero siempre es de ayuda que les brindemos información precisa. Por eso el día de hoy vamos a hablar un poco sobre el cardán y cómo aprender a detectar las posibles fallas que pueda presentar.

¿Qué es el cardán?

Muy pocas personas conocen siquiera la existencia de esta pieza, pero lo cierto es que dentro de toda la mecánica implicada para que un automóvil sea capaz de desplazarse, el cardán es una pieza de vital importancia.

El cardán es una pieza mecánica que forma parte de la transmisión y es el principal encargado de transmitir todo el impulso que genera el motor hacia las ruedas para que el auto pueda andar. De hecho, la función principal del cardán está profundamente ligada a la caja de cambios del vehículo.

En la mayoría de los vehículos de tracción simple resulta algo muy común encontrar dos cardanes que están directamente conectados a las ruedas motrices. Este diseño no se aplica en vehículos 4 x 4, ya que cada una de los ejes cuenta con su propia rueda motriz para garantizar una tracción independiente.

El tipo de tracción de cada vehículo es un buen indicador para conocer la posición de las ruedas motrices y por lo tanto saber en qué posición se encuentran ubicados los cardanes. En pocas palabras, en autos de suspensión delantera los cardanes están cerca de las ruedas frontales y en los de suspensión trasera en las de posteriores.

¿Cómo saber si el cardán presenta una falla?

Al ser una pieza fundamental dentro del árbol de transmisión de un vehículo, puede resultar un poco complicado poder detectar con exactitud si el cardán presenta algún problema. Sin embargo, hay pequeños detalles que pueden ser una señal de que esta pieza está presentando algún tipo de falla.

En los autos con tracción delantera, los cardanes se encuentran expuestos a la fuerza constante que ejerce la dirección y la suspensión y por tanto estos tienden a desgastarse más rápidamente que los que se encuentran en la parte de atrás. También, la exigencia a la que es sometida la dirección puede provocar el desgaste progresivo de los cardanes.

En cualquier caso, es importante estar muy consciente de que son piezas que requieren permanecer debidamente engrasadas en todo momento para evitar que la fricción las debilite. Muchos expertos recomiendan hacer un cambio de cardanes cada 100.000 kilómetros. Sin embargo, existen muchos factores que pueden alterar este cálculo estimado.

La mejor forma de poder detectar un problema en el cardán es prestando atención a ciertos detalles que presenta la dirección mientras estamos conduciendo. Si tu vehículo hace ruidos extraños al momento de tomar una curva o sientes un ligero golpe cada vez que aceleras, es muy probable que el cardán de tu auto esté fallando.

Confía en tu mecánico

Cuando un automóvil empieza a presentar problemas en cualquiera de las piezas que conforman la dirección, resulta inevitable tener que llevar tu vehículo al taller mecánico de confianza para poder solventar lo antes posible el problema. Para poder revisar los cardanes de tu auto, es necesario hacer uso de un elevador que permita tener una visión más completa del árbol de transmisión.

Siempre es buena idea llevar tu auto por lo menos una vez al año para realizarle un chequeo general y revisar que todo esté en orden. Una revisión de rutina es una buena oportunidad para que tu mecánico de confianza haga una revisión más minuciosa de los fuelles y la dirección de tu auto.

De encontrar algún desperfecto en el cardán, existe una amplia posibilidad que pueda solucionarse de forma fácil y rápida con un poco de grasa. Es importante que todas las piezas que conforman parte de la suspensión del auto se encuentren siempre debidamente engrasadas en todo momento.

¿Cómo hacer para prolongar la vida útil del cardán?

El cardán, así como el resto de las piezas que se encargan de todo lo relacionado con la dirección y movimiento del vehículo, resulta ser extremadamente susceptible a los cambios bruscos de velocidad o arrancones repentinos. La forma que tengas de conducir siempre va a tener una repercusión directa sobre tu auto, así que lo mejor es conducir de forma asertiva más no agresiva.

Tanto el cardán como la caja de cambios están entre las piezas queel vehículo más les exige mientras se encuentra en marcha, por lo tanto, la mejor forma de cuidarlas es conducir siempre manteniendo una velocidad constante. También es importante que al momento de hacer un cambio de velocidad, lo hagas de forma pausada.

Para tu tranquilidad, la mayoría de los problemas que puede presentar el cardán pueden ser solucionados sustituyendo cualquier pieza del mismo que presente grietas o surcos por donde pueda perder grasa. Al igual que con cualquier otra pieza de tu auto, la mejor forma de prevenir una avería mayor es detectando a tiempo cualquier tipo de anomalía y llevándolo con el especialista lo antes posible.

Una forma en la que puedes poner de tu parte para que el cardán esté siempre en buenas condiciones, es limpiando con frecuencia y de forma muy minuciosa los guardapolvos de tu vehículo. También, puedes hacerle un mantenimiento general a las crucetas del cardán para que estas siempre estén bien engrasadas.

¿Cómo saber si las bujías están fallando?

Las bujías son piezas fundamentales que se encargan de todo lo que corresponde al sistema de arranque del motor y por lo tanto no resulta muy complicado el saber en qué momento una de ellas, o todas empiezan a presentar problemas. El desgaste de las bujías está muy ligado a la frecuencia con la que utilices tu auto, el tipo de viajes que realices en él y sobre todo a la forma que tengas de conducir.

Una forma infalible de saber cuándo es el mejor momento para reemplazar las bujías es hacerte a ti mismo las siguientes preguntas:

– ¿Qué tan fácil arranca el auto una vez lo pones en marcha?

– ¿El vehículo no tiene la misma potencia al acelerar?

– ¿Hay días en los que resulta más difícil poder encender el auto?

-¿Notas un incremento en el consumo de combustible?

En caso de que tu respuesta haya sido afirmativa a cualquiera de estas incógnitas, tal vez no sea mal momento de hacerle un cambio completo a las bujías de tu vehículo.

Gasolina o Diésel

Para realizar cualquier tipo de trabajo de mantenimiento general en un vehículo, es fundamental que conozcas bien todas las especificaciones del modelo. A la hora de cambiar las bujías, es de suma importancia que conozcas si el motor de tu auto funciona con gasolina o diésel.

Los diseños de bujías para vehículos de gasolina y diésel varían mucho entre sí, ya que el proceso de combustión y el funcionamiento de cada motor son totalmente distintos. Los vehículos con motores a gasolina utilizan bujías de encendido, que son las clásicas bujías con cuerpo de cerámica.

En el caso de los vehículos que funcionan con diésel, utilizan las denominadas bujías de precalentamiento las cuales cuentan con un diseño que permite que el auto pueda arrancar más fácilmente a bajas temperaturas.

También, existen las bujías de Iridium o iridio las cuales cuentan con un electrodo central mucho más delgado que el de las bujías convencionales, esto hacen que sean capaces de producir mejores chispas. Si bien estas características han hecho que se vuelvan realmente populares, no existen pruebas que demuestren que las bujías de iridio mejoren el rendimiento de los autos.

¿Qué herramientas necesito para cambiar las bujías?

Reemplazar las bujías es un procedimiento que cualquier persona puede realizar cómodamente en su cochera, ya que no se requiere de ningún tipo de máquina o herramienta especializada para poder realizar esta tarea de forma efectiva.

Una vez hayas adquirido las nuevas bujías, solo resta que tengas a la mano las siguientes herramientas:

Llave de bujía

Una herramienta pequeña que puedes adquirir en cualquier tienda de autopartes. Esta cuenta con un diseño el cual te permitirá trabajar cómodamente dentro del motor.

Carraca o vaso hexagonal

Es una pieza hecha de un metal resistente al calor que posee una forma de hexágono, esta le permite ajustarse sin problemas en la parte superior de la bujía.

Compresor o soplador de aire

Este es fundamental para poder limpiar a profundidad toda la cavidad donde se ubica la bujía.

Algo que siempre tienes que tener en cuenta a la hora de realizar cualquier tipo de reparación es la seguridad. Cuando se trata de cambiar las bujías, es recomendable que utilices gafas protectoras y guantes de goma para evitar que tus manos entren en contacto con la electricidad.

Reemplazar las bujías paso a paso

1. Es fundamental que esperes a que el motor del auto se enfríe por completo antes de proceder a reemplazar las bujías, dejar el vehículo apagado por un par de horas es suficiente.

2. Una vez encuentres en que parte del motor se localizan las bujías, debes retirar el cable de alta tensión tirando suavemente del protector de goma para evitar que el cable resulte dañado durante la extracción.

3. Coloca la llave sobre la bujía que deseas extraer y lentamente empieza a desatornillarla sin aplicar más fuerza de la requerida. Para extraer la brujía, debes girar la llave en sentido contrario a las agujas del reloj.

4. Ahora con la ayuda de tu soplador, aplica un poco de aire sobre la hendidura de la bujía para remover cualquier suciedad.

5. Aplica un poco de grasa sobre la nueva bujía y luego empieza a enroscarla en su posición haciendo un movimiento giratorio que vaya en el sentido de las agujas del reloj. Lo mejor es atornillas primero con las manos y luego le das un par de movimientos con la llave para cerciorarte que quedaron bien ajustadas.

6. Para concluir solo tienes que volver a colocar el cable de alta tensión en su posición original, teniendo mucho cuidado de no aplicar demasiada fuerza.

Para reemplazar las bujías de un vehículo con motor diésel se tiene que aplicar cada uno de los pasos dados anteriormente, con la única diferencia que antes debes desconectar el borne negativo de la batería. Este borne es fácil de identificar, ya que es un cable de color negro identificado con el signo negativo (-).

Por último, es muy importante que coloques los cables de alta tensión en el orden respectivo. Para que no te confundas, la mejor forma es tomarte algo más de tiempo y realizando el proceso antes señalado a cada bujía de forma individual.