Cómo salió Franco Colapinto en la clasificación del GP de Australia de la F1 2026

Récord en toda la pista para el líder de Mercedes. 1:18.518 para él, seguido de Kimi Antonelli, su compañero de equipo, que salió con lo justo a pista y se metió adelante. 

Isack Hadjar se metió tercero, por delante de los McLaren y las Ferrari. Lejos atrás los Racing Bulls, pero con un notable top ten.

Los que salieron completaron sus respectivas primeras vueltas. Por ahora la referencia es el 1:19.084 de George Russell. Segundo Lando Norris, tercero Isack Hadjar. Leclerc, Piastri y Hamilton detrás.

Antonelli, Lindblad y Lawson, sin tiempos. Irán a una vuelta.

Otra vez en marcha la tanda. Salen todos rápidamente para tener dos vueltas rápidas.

Mercedes se olvidó un ventilador de refrigeración en el auto de Antonelli, que se desprendió en pista y quedó en pleno trazado. Lo terminó pisando Norris, y dejando pedazos por toda la pista.

Habrá una fuerte multa económica para Mercedes por esto... En la tanda quedan 9:47. Nadie tiene tiempos.

La última tanda, a 13 minutos, será con 9 autos. Gabriel Bortoleto, por haber sido asistido, no puede salir a girar. Tampoco tenía pinta de que el auto estuviera en condiciones de hacerlo...

Más problemas de fiabilidad en esta clasificación. Gabriel Bortoleto, que había metido el Audi en el Top Ten, se quedó en la entrada a boxes, y casi provoca un accidente con Lawson y Lindblad. Se atrasa la Q3

Franco Colapinto quedó lejos de la zona de clasificación a Q3 y largará 16º mañana. Gasly tampoco pudo pasar, P14 para él.

Nico Hülkenberg, Ollie Bearman, Esteban Ocon y Alex Albon, los otros eliminados.

El de Williams se pone en P13 y retrasa a Colapinto hasta el puesto 15, y solo porque Hamilton todavía no marcó vuelta. Complicado el panorama para el argentino. Veremos si muñequea algo. Quedan 5 minutos y una chance.

Empiezan a registrar tiempos todos los pilotos, pero a Franco no le está alcanzando para meterse entre los 10 mejores. Por ahora está en el puesto 14, por delante de Albon y de un Hamilton al que le tocó pasar por pesaje.

A Gasly tampoco le alcanza por ahora, P11 para él.

George Russell, el hombre a batir. Marcó un 1:18.934 y fue el mejor tiempo en lo que va del Gran Premio.

Hora de la verdad para el Alpine. De momento, parece que este es su límite. Veremos. 

Habrá 15 minutos en la Q2 para eliminar a los 6 peores tiempos y dejar a los 10 mejores pilotos para la última tanda.

Han quedado fuera en Q1: Fernando Alonso, Sergio Pérez, Valtteri Bottas, Max Verstappen, Carlos Sainz y Lance Stroll. Estos últimos tres, sin tiempo.

Con el tiempo cumplido, Colapinto mejoró su vuelta y se metió entre los 16 que estarán en la Q2. Lo sacó a Alonso.

El de Mercedes logró meter una vuelta redonda, se aseguró estar en Q2 y dejó en zona roja a Colapinto, que está 17. Obligado a mejorar en los últimos dos minutos.

Más allá de Verstappen, ya afuera, ni Sainz ni Stroll han salido de boxes y no parece que vayan a hacerlo en lo que resta de la tanda.

Mercedes aprovechó la ayuda de Verstappen y completó el milagro: terminó de armar el auto de Antonelli. Hay que ver ahora en qué condiciones quedó y si puede marcar un buen tiempo.

El golpe de Verstappen deja 7:29 en el reloj y ahora Mercedes tiene una chance de llegar a sacar a Antonelli a pista. El piloto ya está subido al auto.

Lo de Verstappen fue un bloqueo de frenos traseros en plena regeneración de energía. Será un error común en las primeras carreras del 2026. Se trata de un error de balance entre los frenos y la regeneración. No de un error del piloto.

MAX VERSTAPPEN CONTRA LAS BARRERAS Y ELIMINADO EN Q1, GIRO TOTAL DE LOS ACONTECIMIENTOS

Franco Colapinto marcó su primer tiempo de vuelta rápida. Pero está a 2,4 de la punta y solo por delante de Alonso y los Cadillac. Además, falta que Verstappen, Sainz, Stroll y Antonelli marquen tiempo.

Con media Q1 por delante, George Russell marca un 1:19.840 y es el mejor tiempo de lo que va de la sesión.

Por ahora, quienes están fuera son Colapinto, Bottas, Verstappen, Sainz, Stroll y Antonelli. Estos cuatro últimos, sin haber salido a dar vueltas.

En Mercedes siguen trabajando en el auto de Antonelli. Quedan 10 minutos.

Franco Colapinto había completado una vuelta en 1:23 alto, pero le borraron el tiempo por exceder los límites de pista. Igualmente, la vuelta no era competitiva. Hubiera quedado en zona de eliminación de todas formas.

Semáforo en verde en Melbourne. La primera clasificación de la temporada ya está en marcha. En esta Q1, habrá 18 minutos para marcar el mejor tiempo posible y los seis peores, quedarán fuera.

Albert Park se ve completamente gris a instantes de la qualy. Por suerte, el pronóstico no advierte de posibles lluvias.

El auto de Kimi Antonelli está siendo terminado en estos momentos por los mecánicos. Pusieron la caja nueva, la suspensión trasera y las monturas del motor. Pero toda la parte delantera está en proceso. Quedan cinco minutos para la qualy. Tic. Tac.

Los nervios crecen mientras los pilotos van ultimando detalles previo a subirse a sus autos para el momento de la verdad.

George Russell marcó el mejor tiempo en la previa y se puso como el gran favorito tras la FP3. Oscar Piastri había registrado la mejor marca del primer día. Dos pilotos con motor Mercedes.

Sin embargo, Norris tuvo problemas, los Alpine bajaron su rendimiento y mostraron no ser 100% fiables y, peor aún, el Williams de Carlos Sainz se quedó sin potencia.

Muchas incógnitas con el motor Mercedes de cara a la clasificación. Parece ser el que mejor anda, pero no el más fiable.

La jornada viene complicada en Australia. Primero se retrasó la FP3  de la Fórmula 1 por el accidente en la carrera sprint de la Fórmula 3. Luego, se retrasó el inicio de la sprint de la Fórmula 2 por el accidente de Antonelli en la FP3 de la Fórmula 1.

Ahora, sólo resta media hora para la qualy de la F1 tras el final de la sprint de la Fórmula 2 donde hubo auto de seguridad, lo cual hizo un tanto más larga la carrera, que terminó durando 39 minutos.

El paraguayo hizo una carrera impecable y ganó de forma aplastante. Leon y Dunne completaron el podio por la penalización de Inthraphuvasak. Miyata fue quinto y Gabriele Mini, sexto. 

Varrone terminó en el puesto 21.

El español Mari Boya provocó la neutralización de la carrera. Varios pilotos de la parte media-baja de la clasificación entraron a boxes para cambiar neumáticos. Varrone lo hizo, y sigue en el puesto 20.

El piloto de la academia de Alpine ya está sexto. Van 15 de 23 vueltas.

El paraguayo tuvo problemas en la largada, donde perdió dos lugares, pero en poco más de una vuelta estaba nuevamente primero. Van 10 de 23 vueltas, y domina con gran administración de carrera.

En el fondo, Varrone aprovechó el accidente de Dino Beganovich para ganar un lugar y ahora se acerca a Goethe.

El argentino había ganado varias posiciones en la largada, pero en la penúltima curva del circuito perdió el auto y terminó trompeando. Quedó en el pasto bien cortado de Australia.

Con cierto retraso tras las refacciones necesarias en pista por el accidente de Kimi Antonelli en la FP3 de la Fórmula 1, se está por largar la carrera sprint de la Fórmula 2 en Albert Park.

Nicolas Varrone largará desde la posición 19 con el auto del Van Amersfoort Racing.

Contando las tres tandas, Franco Colapinto logró completar 74 vueltas en Melbourne (26 en FP1, 27 en FP2 y 21 en FP3). El argentino registró un único problema grave, con la falla mecánica sobre el final de la FP2 que lo llevó a ser investigado por los comisarios.

Su mejor vuelta fue el 1:21.413 que marcó en la FP3 con neumáticos blandos, una marca que no fue muy competitiva, ya que lo dejó en P16 y a más de 2,300s de la punta.

Mucho por mejorar para Alpine en estas horas previo a la qualy.

Con banderas rojas provocadas por la detención de Carlos Sainz en la entrada a boxes y el golpazo de Kimi Antonelli, la última tanda libre del GP de Australia apenas le permitió girar a los pilotos en Albert Park.

Colapinto terminó con el decimosexto mejor tiempo, en un 1:21.413, a poco más de tres décimas de Pierre Gasly, y a 2.3 segundos de la punta. George Russell marcó el mejor tiempo.