Franco Colapinto eliminado en Q1 en la clasificación del Gran Premio de Mónaco de la Fórmula 1 2025: pole para Lando Norris

1:10.063 para Leclerc que le baja el tiempo a Norris y a Piastri, pero inmediatamente Lando Norris baja el récord de pista con un 1:09:954.

1- Lando Norris (McLaren)
2- Charles Leclerc (Ferrari)
3- Oscar Piastri (McLaren)
4- Lewis Hamilton (Ferrari)
5- Max Verstappen (Red Bull)
6- Isack Hadjar (Racing Bulls)
7- Fernando Alonso (Aston Martin)
8- Esteban Ocon (Haas)
9- Liam Lawson (Racing Bulls)
10- Alex Albon (Williams)

Los McLaren ya hicieron sus marcas: 1:10.125 para Norris, 1:10.140 para Piastri, apenas 15 milésimas. 

Lando Norris y Oscar Piastri son los dos primeros en salir a pista para el segundo intento. Quedan 3 minutos y se define todo.

Lando Norris marcó 1:10.464 y es la referencia de esta Q3. Piastri a 0.067, Leclerc a 0.189 por ahora el top tres. Falta marcar vuelta rápida Max Verstappen.

Doce minutos para determinar el ordenamiento final para el Gran Premio de Mónaco. Múltiples candidatos a quedarse con el 1.

Se terminó la segunda sesión de clasificación y quedaron afuera Tsunoda, Sainz y Hülkenberg además de los Mercedes de George Russell y Kimi Antonelli.

ELIMINADOS:

11- Carlos Sainz (Williams)
12- Yuki Tsunoda (Red Bull)
13- Nico Hülkenberg (Sauber)
14- George Russell (Mercedes)
15- Kimi Antonelli (Mercedes)

En Q3 los que buscarán la pole son Lando Norris, Charles Leclerc, Lewis Hamilton, Oscar Piastri, Max Verstappen, Isack Hadjar, Alex Albon, Liam Lawson, Fernando Alonso y Esteban Ocon.

Cinco minutos restantes, las dos Ferrari al frente, detrás los McLaren... como en los viejos tiempos. Por ahora Tsunoda, Ocon y Hulkenberg afuera. Lo esperado. Alonso, Lawson y Hadjar se salvan por los pelos.

Nueve minutos restantes en la segunda tanda clasificatoria. Por ahora Ocon, Tsunoda y Piastri en zona roja. Los dos Mercedes, fuera de competencia, ocupan los otros dos lugares.

Piastri y Tsunoda no pudieron marcar tiempos. Las Ferrari y los Williams salieron con medios. Todo será mucho más intenso en la reanudación por el poco tiempo restante en la sesión.

Desastre para los Mercedes. Primero se accidentó Antonelli, ahora Russell se queda sin potencia en el túnel. Intenta reiniciar el auto pero no entran los cambios. Si no puede volver, largarán en muy mala posición.

Sin Kimi Antonelli, que clasificó pero rompió el auto, los 14 autos salen a pista para iniciar la Q2 en las calles del principado. Además del italiano, otros cuatro quedarán eliminados en ésta tanda.

Con el retraso por el arreglo en la zona del golpe de Antonelli, la Q2 finalmente dará inicio a las 11:29hs. Todos los autos ya están alineados para salir rápidamente a pista.

Cae la bandera en la Q1 y, siguiendo la tónica del fin de semana, Franco Colapinto evitó arriesgar demasiado y se quedó afuera en la tanda que se cerró con bandera roja por una accidente de Kimi Antonelli.

Afuera Bortoleto, Bearman, Gasly, Stroll y Colapinto. Muy flojo lo de los Alpine.

16- Gabriel Bortoleto (Sauber)
17- Ollie Bearman (Haas)
18- Pierre Gasly (Alpine)
19- Lance Stroll (Aston Martin)
20- Franco Colapinto (Alpine)

Bearman largará último por sus 10 puestos de penalidad tras la sanción del viernes. Stroll cae un puesto por su golpe con Leclerc, también ayer. Colapinto sube hasta el puesto 18.

La pista evoluciona y los tiempos mejoran constantemente. Se define todo en los dos minutos. Por ahora el corte está en 1:12:256, el tiempo de Lawson. Bortoleto, Alonso, Bearman, Stroll y Colapinto se estarían quedando afuera.

El líder del campeonato mundial se pone al frente de la tanda pero le avisa por radio al equipo que golpeó la pared y que vean si hay daños.

Franco cierra su primera vuelta lanzada y queda por delante de la primera marca de Bortoleto, Sainz, Hamilton y Russell. A 0.600 de Gasly, su verdadera referencia. Con ese tiempo no le alcanzará para pasar a Q2.

En FP3, Leclerc bajó la barrera del 1:11.000, de momento el mejor tiempo en la tanda es de Liam Lawson, por sobre el 1:12.800. Salen Verstappen y los McLaren.

Alex Albon fue el primero en marcar tiempo en Mónaco pero no fue a tope. El tiempo de referencia es de Hulkenberg con un 1:13:354. Colapinto se ubica detrás a más de 2 segundos, se tomará otra vuelta para hacer el intento lanzado. Los Alpine fueron los únicos en salir con neumático medio.

En fila india, los Williams inician la Qualy, seguido de los Haas y los Alpine. Con elección de neumático medio, Gasly y Franco Colapinto salen a pista. El resto de los pilotos se alinean detrás para tener su oportunidad de marcar tiempo lo antes posible.

La Q1 ya está en marcha y los pilotos tienen 18 minutos para marcar sus vueltas. Los cinco peores quedarán eliminados y ya conocerán sus puestos de largada para el Gran Premio del domingo.

Los pilotos ya se suben a los monoplazas y esperan la luz verde para dar inicio al comienzo de la clasificación en Mónaco.

El piloto que fue capaz de obtener la pole position en Mónaco ganó 32 veces la carrera. El 45% de las veces. Y, de las veces que no ganó, 21 fueron por retiro y una por no iniciar la carrera directamente (Leclerc en 2021).

Justamente, sin contar esa carrera en la que Leclerc no largó, el piloto que comenzó desde la pole position lideró la carrera en la primera vuelta desde 2002. En aquella ocasión David Coulthard pasó a Juan Pablo Montoya en la curva de Santa Devota y terminó ganando la carrera.

En quince minutos dará inicio la tanda de clasificación y si todavía no viste lo sucedido en la FP3, aquí puedes repasar lo mejor y la bandera roja provocada por Hamilton.

Lewis Hamilton impactó contra las barreras en la curva 3, sobre el final de la FP3 y generó destrucción de la parte frontal y el pontón izquierdo del coche. Ferrari ahora informó que se han cambiado el ala delantera y la suspensión delantera derecha de su SF-25. También toda el ala trasera, incluyendo ambas suspensiones y la caja de cambios.

"Es un procedimiento más rápido que cambiar la parte dañada del sector derecho de la suspensión", explicaron.

Colapinto mejora 172 milésimas el tiempo de Gasly. Es su mejor marca del fin de semana pero por ahora P18. No es suficiente para pasar a Q2. Quedan menos de ocho minutos en la tanda.

Los comisarios de FIA presentaron el comunicado haciendo oficial que no se tomarán acciones contra Franco Colapinto por adelantar a Lance Stroll en bandera roja. Consideraron que el señalero aún mostraba bandera azul y que la distancia entre ambos autos, así como la velocidad a la que venían, no permitían que el argentino frene antes del sobrepaso.

El monegasco, que viene de ganar por primera vez el Gran Premio de Mónaco en la edición 2024, se llevó tres de las últimas cuatro tandas de clasificación en las calles del Principado. Es su hogar, donde vivió toda su vida, con calles que conoce de memoria. En tandas libres demostró estar un paso por delante del resto, pero quedará ver si puede confirmarlo en el momento de la verdad y en una pista que no perdona errores.

La lectura obligada en la previa de la clasificación de este sábado: todos los detalles, secretos e historia del Gran Premio de Mónaco.

Horario: 11:00hs (ARG)
Canal: Disney+, F1TV, Fox Sports

Según se informó desde Control de Carrera, Franco Colapinto será investigado por una posible infracción ocurrida durante el período de bandera roja que motivo Lewis Hamilton al chocar a menos de dos minutos del final del entrenamiento.

La investigación se debe a que Colapinto adelantó al Aston Martin de Lance Stroll saliendo de la Nouvelle Chicane justo en el momento en que apareció la bandera roja. El argentino se excusó diciendo que "Stroll iba demasiado lento".

Ayer se sancionó con 10 puestos de sanción para el Gran Premio a Ollie Bearman por una situación similar.

Circuito: Mónaco
Longitud del circuito: 3,337 metros la vuelta
Cantidad de vueltas: 78
Distancia de la carrera: 260,3km