En las últimas horas previas al Gran Premio de Gran Bretaña se intensificaron los reportes de que Alpine inició conversaciones con Mercedes por Valtteri Bottas y que identificaban al finlandés como el posible reemplazó de Franco Colapinto en el A525.
En su llegada a Silverstone, el argentino habló con la prensa durante el Media Day de la Fórmula 1 y se refirió a dichos rumores, aunque puso el foco en la necesidad de mejorar el auto para obtener resultados: “En la Fórmula 1 todo es siempre race by race“, destacó Colapinto, de acuerdo a Cadena 3.
Valtteri Bottas es uno de los pilotos con más carreras en la historia de la F1 y espera una nueva chance.
“Los rumores siempre están y en un deporte como la Fórmula 1 estuvieron siempre y van a seguir estando. Hay que acostumbrarse un poco a eso”, señaló Franco. “Cuando un equipo no anda bien, se habla mucho de los pilotos… hay que enfocarse en mejorar el auto.”
Colapinto prosiguió en sus declaraciones e hizo foco en cuál es su principal objetivo: “Yo quiero estar enfocado en lo mío, nuestro objetivo, primero que nada, es mejorar un poco el auto y sentirnos un poco más cómodos. Cuando me den un auto top, ahí vamos a poder evaluar un poco mejor“, expresó en diálogo con ESPN.
Franco Colapinto reconoció que hay mucho trabajo por hacer y mucho por mejorar.
“Cuando yo no esté haciendo el trabajo que esperan o no esté sumando los puntos que se esperan, veremos“, declaró de forma tajante. “Ahora el enfoque es mejorar como equipo y después enfocarnos en lo demás. Mirá Checo, en estos años cuántas veces lo bajaron del auto. Tengo ganas de seguir trabajando con el equipo y hay mucho para seguir haciendo.”
Silverstone, la nueva prueba de Franco Colapinto
En Silverstone, Franco Colapinto debutó como piloto de la Fórmula 1. Su participación en la FP1 del GP de Gran Bretaña 2024 con Williams fue la última pieza en el rompecabezas que desencadenó en que tuviera la posibilidad de disputar las nueve rondas finales de la campaña pasada.
Ahora en Alpine, Colapinto destacó que Silverstone no es el mejor escenario para el 525: “Probablemente no sea la pista más fácil para nosotros en términos de sensibilidad de la unidad de potencia”, reconoció Franco. “Estamos trabajando duro como equipo para mejorar las cosas. Estamos haciendo mucho trabajo detrás para mejorar, especialmente de mi lado.”
El A525 es un auto que no da confianza, admitió Colapinto.
“Los viernes son muy importantes; cuando empezás un paso atrás es complicado. En general estamos avanzando para llegar donde queremos, poner todo junto y haciendo que el auto sea más predecible, más fácil de conducir para los pilotos en esas condiciones extremas como pasó en Austria”, continuó Colapinto.
“Se vuelve extremadamente complicado [en esas condiciones] y hay mucho trabajo para mejorar nosotros también, para ayudar al auto y mejorar en todos los aspectos en este momento. En el equipo fueron muy solidarios y no pierden la motivación. Eso es importante. En este deporte se puede subir o bajar muy rápidamente. Como equipo estábamos avanzando y tratando de hacerlo lo mejor posible”, agregó.
Franco Colapinto frente a una gran oportunidad en el Gran Premio de Gran Bretaña.
Y cerró con una autocrítica personal y sobre el estado del auto: “El año pasado fue probablemente más fácil para mí, pero este año me está costando tener confianza en las entradas de curva, con la inestabilidad, esa sensación de nerviosismo, de que el auto a veces no está bien conectado. Eso hace que no tenga la confianza que necesito al inicio del fin de semana, y eso solo viene con más tiempo.”
