Franco Colapinto fue 6º en el Gran Premio de Canadá: ganó Kimi Antonelli

Mejor resultado para Colapinto en su carrera en la Fórmula 1. Sólido.

Bandera a cuadros para el italiano. Cuatro de cuatro en estas últimas carreras. Líder absoluto. Segundo Hamilton, tercero Verstappen.

Tiene cuatro vueltas el francés. Si lo pasa, Colapinto gana un lugar en el campeonato.

Stop and go que cumple el piloto de Red Bull. Igualmente, estaba lejos Colapinto.

Segunda la Ferrari. Tremenda reacción del público ante la maniobra.

Hamilton y Verstappen dan el show en la parte final de carrera.

Después de varias vueltas sin acción, Hamilton ataca a Verstappen por el segundo lugar. Gasly quiere ser séptimo y se le viene a Lawson.

Nuevo VSC en la carrera. Hadjar aprovecha para entrar y cumplir los 10 segundos. Bien visto por Red Bull.

Dura sanción de los comisarios. Pero no le costará más que la pelea por el cuarto puesto. Tiene la quinta posición tranquilamente, Colapinto está a 45 segundos.

Rápido VSC para sacar los restos de la suspensión de Checo Pérez.

Otra víctima en Canadá. Pero esta vez se rompió en frenada la suspensión del Cadillac.

Otro abandono pesado. Le habían advertido problemas de fiabilidad, y finalmente terminan pagando. Se trabó la caja.

Hadjar y Leclerc ponen ahora el espectáculo. El Red Bull por delante, por ahora. Aunque está advertido por varios movimientos en defensa.

Susto para Colapinto, pero todo parece estar bien. Tiene 11 segundos de ventaja en el sexto puesto.

Aprovechan el virtual para parar. Todos irán hasta el final salvo alguna cosa extraña.

Se rompió el Mercedes. Se terminó la carrera del líder. Golpe de efecto en la carrera.

El caos empieza a estabilizarse en Canadá. A todo esto, los autos con goma blanda llevan casi media carrera, y algunos -los Mercedes- a un ritmo infernal.

Abandona el asturiano.

Con una vuelta menos, el campeón se pega a los dos líderes para ver si logra recuperar, siguiendo su ritmo. Pero la pelea adelante sigue.

Ay mi Dios! Se pasó Kimi en la horquilla ahora, lo pasó Russell, fueron a la par en la recta y no aflojó ninguno en última chicana. Antonelli pasó por afuera y tuvo que dejar pasar a Russell otra vez. Esto sigue.

Desastre para la escudería de Woking. De paso, le dieron 10 segundos a Piastri por el golpe a Albon.

Se pasó Russell en la horquilla y después, con rezagados de por medio, el líder del campeonato se puso adelante. Ahora le toca al británico responder. ¿Podrá?

El argentino marcha cómodo, a 22 segundos de Hadjar, y casi 8 por delante de Lawson. Similar a Miami. A seguir así.

Pelea constante por la punta de la carrera. Mano a mano ferviente entre los Mercedes, por ahora todo legal.

"Problemas de fiabilidad" le marcan a Norris. Igualmente vuelve a pista con neumáticos nuevos. Extraño todo lo de McLaren hoy. Impropio de la escudería bicampeona del mundo.

El cambio de trompa de Piastri fue porque lo partió a Albon. Increíble error del australiano que deja al Williams fuera de carrera.

El McLaren entra a cambiar la trompa y pierde prácticamente una vuelta. Carrera para el olvido para el australiano.

Franco Colapinto está a 16 segundos de Isack Hadjar,  pierde a razón de un segundo y monedas por vuelta con los de adelante. Seguramente Norris y Piastri atacarán pronto al argentino. Primero lo hará el británico, que está a 6 segundos de Lawson.

Max Verstappen lo pasó a Hamilton y se mete tercero. Atrás, la remontada de Norris (11) y Piastri (14) es lo esperado. Se sacan autos de encima como si nada.

Estiró el frenaje el británico, provocó que Antonelli se fuera de pista y se pone primero.

Récord de vuelta para George Russell, que quiere recuperar el primer lugar de partida.

1. ANT
2. RUS
3. HAM
4. VER
5. LEC
6. HAD
7. COL
8. LAW
9. BEA
10. ALO
11. GAS
12. OCO
13. ALB
14. NOR
15. PIA
16. STR
17. HUL
18. SAI
19. BOR
20. PER
21. BOT

El argentino, con el abandono de Lindblad y las paradas de los McLaren, que se equivocaron de estrategia, se pone séptimo. Aunque se le escapan los de adelante, que salieron con goma blanda.

El otro McLaren también se detiene. Adelante los Mercedes, con Antonelli.

Directo a cambiar gomas el McLaren. Entró con Intermedios, sale con medios.

Ahora sí. En marcha la carrera, buena salida de Los McLaren con las intermedias. Norris se puso primero.

Sigue sin largarse el Gran Premio, que ahora será a 68 vueltas.

El RB que largaba junto a Colapinto no se puede mover. Otra vuelta de formación. Insólito lo que sucede con Lindblad.

Pilotos con blandos, pilotos con medios, pilotos con intermedios. A ver a quien le sale bien la estrategia.

Giro previo al inicio de la carrera. Hay diferentes opciones, algunos salen con secos y otros con intermedios.

La recta principal está colmada de ingenieros, mecánicos y personalidades. Los pilotos tratan de aislarse para enfocarse en lo que será el inicio de carrera.

1. Kimi Antonelli (Mercedes) – 106 puntos
2. George Russell (Mercedes) – 88 puntos
3. Charles Leclerc (Ferrari) – 63 puntos
4. Lando Norris (McLaren) – 58 puntos
5. Lewis Hamilton (Ferrari) – 54 puntos
6. Oscar Piastri (McLaren) – 48 puntos
7. Max Verstappen (Red Bull) – 28 puntos
8. Ollie Bearman (Haas) – 17 puntos
9. Pierre Gasly (Alpine) – 16 puntos
10. Liam Lawson (RB) – 10 puntos
11. Franco Colapinto (Alpine) – 7 puntos
12. Arvid Lindblad (RB) – 5 puntos
13. Isack Hadjar (Red Bull) – 4 puntos
14. Carlos Sainz (Williams) – 4 puntos
15. Gabriel Bortoleto (Audi) – 2 puntos
16. Esteban Ocon (Haas) – 1 punto
17. Alex Albon (Williams) – 1 punto
18. Sergio Pérez (Cadillac) – 0 puntos
19. Lance Stroll (Aston Martin) – 0 puntos
20. Fernando Alonso (Aston Martin) – 0 puntos
21. Valtteri Bottas (Cadillac) – 0 puntos
22. Nico Hülkenberg (Audi) – 0 puntos

Poco a poco empieza a haber movimiento en pista. A poco más de media hora, los pilotos salen a la vuelta de reconocimiento y se encaminarán a la grilla de partida. Hay algunas gotas, pero por ahora nada que impacte en la pista directamente.

Vientos leves, pero con lluvias aisladas. Se espera un Gran Premio donde el clima sea factor y cambiante. Mucho dependerá de la lectura de los equipos.

La dirección de carrera informó que Alpine realizó un cambio en el auto de Franco Colapinto para el GP de Canadá:

• Se cambió el material de fricción del freno delantero.

Este cambio está dentro de lo reglamentario y no genera ningún tipo de penalización.

El argentino sacó el máximo potencial que tenía el Alpine y largará décimo. Una gran diferencia con respecto a Pierre Gasly, que no pudo pasar la Q2 y quedó en el puesto 14, por detrás de los RB y los Audi.

1. George Russell (Mercedes)
2. Kimi Antonelli (Mercedes)
3. Lando Norris (McLaren)
4. Oscar Piastri (McLaren)
5. Lewis Hamilton (Ferrari)
6. Max Verstappen (Red Bull)
7. Isack Hadjar (Red Bull)
8. Charles Leclerc (Ferrari)
9. Arvid Lindblad (RB)
10. Franco Colapinto (Alpine)
11. Nico Hülkenberg (Audi)
12. Liam Lawson (RB)
13. Gabriel Bortoleto (Audi)
14. Pierre Gasly (Alpine)
15. Carlos Sainz (Williams)
16. Ollie Bearman (Haas)
17. Esteban Ocon (Haas)
18. Alex Albon (Williams)
19. Fernando Alonso (Aston Martin)
20. Sergio Pérez (Cadillac)
21. Valtteri Bottas (Cadillac)
22. Lance Stroll (Aston Martin)*

* Largará desde el pitlane.