Franco Colapinto quedó 14º en la carrera sprint del GP de China de la F1 2026: ganó George Russell

Victoria para el de Mercedes. Segundo Leclerc y tercero Hamilton. Para Franco Colapinto, fue una P14, dos lugares por delante de su puesto de salida.

Mientras se defendía de Ocon, Verstappen apareció de la nada y pasó a todos. Gasly perdió dos posiciones y cayó al puesto 11.

Varios cambios de posiciones en el relanzamiento, el más importante fue el de Hamilton para volver al top tres. Colapinto también ganó un lugar y está en P14.

Si había una chance de ataque, desapareció con la patinada de Leclerc. Se le fue el auto de cola antes del relanzamiento y perdió cualquier oportunidad de pelear la punta.

Se relanza la carrera. Dos vueltas y un poquito más para el final, veremos si hay ataque contra Russell por parte de Leclerc, Norris o Hamilton.

El argentino marcha detrás de Max Verstappen con los neumáticos blandos nuevos que puso para las vueltas finales de la sprint.

Entran prácticamente todos a cambiar neumáticos. Norris se aprovecha y supera a Hamilton que tuvo que esperar que cambie gomas Leclerc. Lawson y Bearman, que no entraron, se metieron en P5 y P6. Gasly P9 y Ocon P10 serán los que tengan que aguantar contra Sainz con duras y todos los que pusieron nuevas blandas.

El Cadillac tampoco llega a final de la sprint y ya son tres los abandonos.

Empiezan los problemas en China, Nico Hülkenberg dejó el Audi parado al final de la recta.

El rookie fue instruido por Racing Bulls a volver a boxes y terminar apresuradamente la carrera. Marchaba último, luego de una carrera con varios problemas. 

Con goma dura, el español empieza a remontar. Primero lo pasó a Hülkenberg y ahora dio cuenta también de Franco Colapinto, que no pudo oponer mucha resistencia.

UHHHH! La pelea entre Leclerc y Hamilton está siendo más agresiva de lo que se esperaba. Ruedas fuera de la pista y no se tocaron por milímetros.

Por su toque con Isack Hadjar en la parte inicial de la carrera, Antonelli fue sancionado. El joven piloto de Mercedes marcha cuarto, luego de una pésima largada.

El Mercedes finalmente pudo con las Ferrari y ahora saca más de 2 segundos de ventaja. Leclerc lo pasó a Hamilton y es que trata de correrlo.

El argentino no pudo aguantar al tetracampeón del mundo, y cayó al puesto 14.

George Russell, Lewis Hamilton y Charles Leclerc se cortaron adelante, aunque por ahora los dos británicos se pelean la punta, y el monegasco espera paciente atrás.

Problemas para Max en la largada, lo hizo caer varias posiciones. Empieza a recuperar. Va a por Colapinto, que perdió la posición con Bortoleto.

Franco subió del puesto 16 al 12 en la largada. Gasly también había ganado una posición, pero la volvió a perder con Antonelli y sigue séptimo, tal y como largó.

El máximo ganador en China se mandó pro adentro y ahora es el nuevo líder de la carrera. Recuperó Russell y otra vez Hamilton se metió en el primer lugar al completar la primera vuelta.

Bandera verde en Shanghái, se apagan los semáforos y carrera en marcha. Gran largada de Russell y de Hamilton. Se vuelve a quedar Antonelli, como en Australia, y pierde varias posiciones.

Los autos se van moviendo para dar la vuelta de formación, calentar los neumáticos lo máximo posible y prepararse para el comienzo de la carrera.

La del Gran Premio de China será la octava carrera sprint para Franco Colapinto en la Fórmula 1.

En sus siete apariciones previas, no consiguió sumar puntos, siendo un P12 su mejor resultado, a pesar de haber conseguido clasificar una vez dentro del Top Ten. Eso sí, logró completar 6 de las 7 ocasiones en las que se alineó para una sprint.

Luego de lo sucedido con Liam Lawson y la notable maniobra de Colapinto en Australia, las largadas están en la lupa de la FIA. Podría haber cambios reglamentarios si siguen ocurriendo problemas técnicos a la hora de que se apaguen los semáforos.

Tras ser el piloto más lento en la clasificación sprint, Alex Albon finalmente tendrá que largar desde la calle de boxes. Williams modificó el auto en situación de parc-fermé, lo cual se penaliza con el retiro del coche de la parrilla de salida. Tampoco es que sea una pérdida tan grave, dado el contexto.

En su primer año en Ferrari, las cosas habían comenzado bien para Hamilton: ganó la sprint en el Circuito Internacional de Shanghái. Sin embargo, luego fue descalificado de la carrera principal y no pudo volver a subirse al podio en toda la temporada.

Colapinto se quedó afuera en Q2 en la clasificación para la carrera sprint, con un tiempo de 1:34.327, que le valió para largar esta noche en el puesto 16. Sin embargo, Pierre Gasly, su compañero de equipo, marcó un 1:33.405 en la misma tanda y con el mismo compuesto de neumáticos. Fue casi un segundo más veloz.

Luego, ya con blandos, el francés se metió en el séptimo puesto, por delante de Max Verstappen y sólo detrás de los Mercedes, los McLaren y las Ferrari. Su mejor tiempo con blandas fue de 1:32.888, sumamente competitivo. Colapinto deberá encontrar esa misma consistencia y velocidad y resplicarlo en la clasificación para el Gran Premio.

La carrera sprint del GP de China iniciará a las 00:00hs en horario argentino, y será transmisión de FOX Sports y Disney+. Por supuesto, también se puede ver por F1 TV.

1. George Russell (Mercedes)
2. Kimi Antonelli (Mercedes)
3. Lando Norris (McLaren)
4. Lewis Hamilton (Ferrari)
5. Oscar Piastri (McLaren)
6. Charles Leclerc (Ferrari)
7. Pierre Gasly (Alpine)
8. Max Verstappen (Red Bull)
9. Oliver Bearman (Haas)
10. Isack Hadjar (Red Bull)
11. Nico Hülkenberg (Audi)
12. Esteban Ocon (Haas)
13. Liam Lawson (Racing Bulls)
14. Gabriel Bortoleto (Audi)
15. Arvid Lindblad (Racing Bulls)
16. Franco Colapinto (Alpine)
17. Carlos Sainz (Williams)
18. Alexander Albon (Williams)
19. Fernando Alonso (Aston Martin)
20. Lance Stroll (Aston Martin)
21. Valtteri Bottas (Cadillac)
22. Sergio Pérez (Cadillac)