El panorma de Franco Colapinto en el Gran Premio de Países Bajos 2026 no es muy alentador. Tras casi un mes de parate, el piloto argentino volvió a las pistas este viernes en el circuito de Zandvoort, pero lo hizo a bordo de un coche con un rendimiento muy por debajo del que posee su compañero de equipo, Pierre Gasly.
A diferencia del francés, Colapinto no cuenta con las actualizaciones en las que estuvo trabajando Alpine durante el receso y tendrá que esperar hasta la próxima cita en Monza. Mientras tanto, Franco fue elimiando en SQ2 y no ocultó su frustración por el panorama que le toca afrontar.
Luego de la clasificación sprint de este viernes, el oriundo de Pilar le concedió una entrevista al periodista Juan Fossaroli en el paddock y manifestó sobre las actualizaciones: “Fue un gran salto y un gran paso para todo el equipo, así que obviamente que contento por ese lado. Muy frustrado por estar lejos y por no estar pudiendo pelear contra los VCARB (Racing Bulls) y contra los Audi“.
Al mismo tiempo, Colapinto sostuvo: “Lo positivo es que con ese upgrade pasamos a los Audi y los VCARB otra vez, así que habrá que esperar para Monza, pero es un paquete muy grande que estuvo funcionando muy bien. Por ese lado positivo, pero un poco de bronca y un fin de semana muy frustrante“.
¿Cuándo se disputa el Gran Premio de Italia de la F1?
Tal como confirmó el propio Colapinto, su A526 recién contará con las mejoras a partir de la próxima carrera en el marco del Gran Premio de Italia. Esta cita se llevará a cabo del 4 al 6 de septiembre en el Autodromo Nacional de Monza y, visto el rendimiento de Pierre Gasly en Países Bajos, se puede pronosticar que los dos coches de Alpine pelearan en lo más alto de la zona media.
En síntesis
- Franco Colapinto compite en Zandvoort 2026 sin las actualizaciones de Alpine de Pierre Gasly.
- Eliminado en SQ2, el piloto argentino quedó lejos de los coches VCARB y Audi.
- 4 al 6 de septiembre debutarán las mejoras del coche A526 en Monza.
