Tras su llegada a Alpine para disputar la temporada 2025 de la Fórmula 1 y pasar de ser piloto reserva a titular en el A525 desde el Gran Premio de la Emilia Romaña, las opciones de Franco Colapinto para el 2026 siguen abiertas. Su continuidad en la escudería con base en Enstone no está asegurada, pero hay varios lugares aún disponibles en la parrilla de cara al próximo curso.
Sin lugar a dudas, el objetivo de Colapinto en lo que queda del año será demostrar que merece seguir en la Fórmula 1, ya sea en Alpine o en otra escudería que se interese por sus servicios. Para ello necesita comenzar a mostrar buenos resultados, que consoliden el rendimiento que sí ha mostrado sobre el auto, a pesar del flojo presente del A525, por el cual también ha sufrido Pierre Gasly, su experimentado compañero.
Franco Colapinto tiene que empezar a definir su futuro.
A día de hoy son ocho los lugares libres para la Fórmula 1 en 2026, incluyendo el asiento que quedará libre una vez que Colapinto termine la presente temporada con Alpine. Y estas ocho plazas serían: una en Alpine, una en Red Bull, dos en Racing Bulls, dos en Mercedes y dos en Cadillac.
Si bien mucho puede cambiar, como el futuro de Max Verstappen, que tiene al menos tres temporadas más de contrato con Red Bull, la parrilla de la F1 para el 2026 actualmente se ve de la siguiente manera:
- Alpine: Pierre Gasly / ???
- Aston Martin: Fernando Alonso / Lance Stroll
- Audi: Gabriel Bortoleto / Nico Hülkenberg
- Cadillac: ??? / ???
- Ferrari: Lewis Hamilton / Charles Leclerc
- Haas: Ollie Bearman / Esteban Ocon
- McLaren: Lando Norris / Oscar Piastri
- Mercedes: ??? / ???
- Racing Bulls: ??? / ???
- Red Bull Racing: Max Verstappen / ???
- Williams F1 Team: Alex Albon / Carlos Sainz
Los lugares disponibles en la F1 para 2026
ALPINE
Flavio Briatore es una persona difícil de descifrar, sus pensamientos cambian constantemente, aunque por ahora Colapinto tiene su lugar asegurado. De todas formas, los rumores de negociaciones con pilotos como Valtteri Bottas se hacen más fuertes con cada día que pasa, lo cual indica que no hay nada seguro para el argentino más allá de Abu Dhabi.
CADILLAC
La nueva escudería que sumará dos plazas más en la Fórmula 1 todavía no definió a sus pilotos. Buscarán uno experimentado y uno algo más joven, con potencial y capacidad de expandir la marca desde lo social y comercial. Alguna chance puede haber para Franco allí.
MERCEDES
Mercedes tiene una alineación fortísima con el joven pero experimentado George Russell, y el novato pero talentoso Kimi Antonelli. Aún así, la escudería todavía trabaja por Verstappen y no apura la renovación de ninguno de los dos. Esos tres nombres serían los señalados, por lo que no habría lugar para Colapinto aquí.
RACING BULLS
Ni Liam Lawson ni Isack Hadjar tienen contrato más allá de la presente temporada. Ahora bien, ambos han estado rindiendo, con Hadjar como un piloto que se ha mostrado sumamente regular más allá de ser novto, mientras que Lawson ha mejorado en sus resultados recientemente. Prometedor futuro para ellos de seguir por el mismo camino, aunque un lugar podría quedar libre en Racing Bulls si alguno de ellos sube a Red Bull.
RED BULL RACING
Si bien Max Verstappen sigue definiendo su futuro, el lugar que definitivamente quedará libre para el 2026 es el de Yuki Tsunoda, cuyo contrato finaliza en el cierre de la presente temporada. Las actuaciones del japonés están resultado todo menos impresionantes, pero lo más probable es el salto de Isack Hadjar desde RB.
Como se puede apreciar, las opciones son múltiples todavía, un escenario muy diferente al de la pasada temporada. Aún así, Colapinto debe enfocarse en rendir y tener resultados con Alpine si quiere seguir en la categoría una vez finalizado este 2025.
