Tras una semana sin competencia, la Fórmula 1 volvió a pista y lo hizo con su presentación en el Red Bull Ring para la edición 64 del histórico Gran Premio de Austria; un trazado que Franco Colapinto conoce mejor que muchos otros, pero al menos este viernes no resultó de la mejor manera.
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Si bien no hubo mayores complicaciones con salidas de pistas, trompos o accidentes para el argentino, su ritmo de vuelta rápida fue insuficiente, comparado tanto con su compañero en Alpine, Pierre Gasly, como con el ritmo de punta que instalaron los McLaren de Norris y Piastri.
Colapinto marcó un 1:06.176s como su vuelta más rápida al Red Bull Ring, y quedó a más de medio segundo de Gasly (+0.563), a la vez que estuvo a más de un segundo y medio del tiempo de punta que registró Lando Norris (+1.596) cuando paró el cronómetro en 1:04.580s.
En la primera tanda, Colapinto había quedado en P16 con su mejor marca, aunque también estaba alrededor de medio segundo detrás de su compañero de equipo; por lo que en ese apartado no hubo una mejora sustancial, como suele realizar el piloto argentino en su progresión durante el fin de semana.
Durante la segunda parte de la tanda libre Colapinto se enfocó en encontrar ritmo de carrera, donde sí estuvo mucho más cerca de Pierre Gasly. El argentino giró en torno al 1:10.100 – 1:10.400, mientras que Gasly lo hizo entre el 1:10.100 y 1:10.250, lo cual muestra que la diferencia entre los Alpine es mucho menor a lo que marcan los relojes de vuelta rápida. No obstante, la escudería tuvo el peor ritmo de carrera de todos los equipos.
La palabra de Colapinto tras la FP2: “Con tanque lleno fuimos más rápido que Gasly”
Luego de completar sus dos sesiones de viernes, Franco Colapinto habló con los medios y se refirió a una actuación que no estuvo a la altura de las expectativas, tanto en lo personal como para la escudería: “No fue muy bien, no me sentí muy cómo en general. En curva rápida, que es un poco mi fuerte, no estuve cómodo con el auto. Un balance muy diferente de una curva a otra”, destacó.
“Me está costando en general esas curvas un poco más rápidas que tenés que meter freno, volante y tener confianza en el auto, que no la estoy teniendo“, detalló Colapinto. “Después de la FP1 vimos que no hay muchas opciones para ir en la dirección que quería ir así que hay que buscar otra cosa”, agregó.
En contraparte, también señaló que: “Con tanque lleno fuimos rápidos, más rápidos que Pierre en las dos sesiones“, y cerró diciendo: “Como en Canadá, hay que entender por qué pasa eso y volver más fuertes mañana.”
Mejores tiempos de la FP2 del Gran Premio de Austria 2025
- Lando Norris – McLaren (1:04.580)
- Oscar Piastri – McLaren (1:04.737) – +0.157
- Max Verstappen – Red Bull (1:04.898) – +0.318
- Lance Stroll – Aston Martin (1:05.022) – +0.442
- Charles Leclerc – Ferrari (1:05.190) – +0.610
- George Russell – Mercedes (1:05.229) – +0.649
- Yuki Tsunoda – Red Bull (1:05.292) – +0.712
- Gabriel Bortoleto – Stake (1:05.411) – +0.831
- Fernando Alonso – Aston Martin (1:05.457) – +0.877
- Lewis Hamilton – Ferrari (1:05.511) – +0.931
- Kimi Antonelli – Mercedes (1:05.537) – +0.957
- Liam Lawson – Racing Bulls (1:05.543) – +0.963
- Isack Hadjar – Racing Bulls (1:05.547) – +0.967
- Pierre Gasly – Alpine (1:05.613) – +1.033
- Esteban Ocon – Haas (1:05.698) – +1.118
- Alexander Albon – Williams (1:05.765) – +1.185
- Carlos Sainz – Williams (1:05.814) – +1.234
- Oliver Bearman – Haas (1:05.835) – +1.255
- Nico Hulkenberg – Stake (1:05.918) – +1.338
- Franco Colapinto – Alpine (1:06.176) – +1.596
La continuidad del fin de semana se dará el sábado por la mañana cuando, desde las 07:30hs (hora argentina), los autos vuelvan a salir a pista para disputar la FP3, en la previa de la clasificación para el Gran Premio.
