Franco Colapinto tuvo un complicado inicio de fin de semana en Canadá. En la primera y única tanda de entrenamientos libres, que tuvo como líder a Andrea Kimi Antonelli, el monoplaza del argentino presentó problemas en apenas 3 minutos. El fallo le impidió volver a pista, por lo que se perdió toda la sesión.
El coche 43 dejó de acelerar cuando el oriundo de Pilar calentaba gomas en la recta antes de la chicane. “Mi acelerador no está funcionando“, fue lo que le dijo a su ingeniero a través de la radio, antes de partir rumbo al garage. No pudo completar ni una vuelta.
Los mecánicos de Alpine tuvieron que acercarse a empujar el auto para que pueda llegar a destino. Minutos después, la escudería francesa confirmó que el inconveniente fue en la unidad de potencia.
“Estamos investigando un problema relacionado con la PU (eléctrico) en el coche de Franco. Él está fuera del monoplaza mientras el equipo evalúa, con el objetivo de tenerlo de vuelta en pista más tarde en la FP1” fue la actualización de Alpine a través de las redes sociales.
Para este fin de semana, Alpine había aplicado las mejoras que le faltaban a su coche para ser idéntico al de Pierre Gasly. “El auto es rápido”, había reconocido el argentino en la previa, antes de sufrir el inconveniente en el inicio de la práctica libre.
El problema en el monoplaza de Franco llegó en un momento inoportuno, ya que este fin de semana solo contaba con un entrenamiento libre. Cabe recordar que, al haber carrera sprint, este mismo viernes será la primera clasificación.
Fue una FP1 accidentada
Pocos minutos después del fallido arranque de Franco, la sesión se detuvo por unos cuantos minutos debido a un incidente protagonizado por Alex Albon. El piloto de Williams atropelló a una marmota que había aparecido de manera repentina sobre el asfalto.
El accidente provocó una segunda bandera roja en la sesión y obligó incluso al ingreso del auto médico. Afortunadamente, Albon salió por sus propios medios y sin consecuencias físicas, aunque el monoplaza sufrió daños que el equipo deberá analizar de cara al resto del fin de semana.
La segunda bandera roja se dio sobre el final, cuando Esteban Ocon hizo un trompo en la curva 4, tocó el muro y se quedó sin alerón delantero. No fue una FP1 sencilla para varios equipos.
Posiciones finales de la FP1
- Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) – 1:13.402
- George Russell (Mercedes) – 1:13.544
- Lewis Hamilton (Ferrari) – 1:14.176
- Charles Leclerc (Ferrari) – 1:14.355
- Max Verstappen (Red Bull Racing) – 1:14.366
- Lando Norris (McLaren) – 1:14.799
- Oscar Piastri (McLaren) – 1:14.963
- Arvid Lindblad (Visa Cash App RB) – 1:15.452
- Nico Hulkenberg (Audi) – 1:15.698
- Fernando Alonso (Aston Martin) – 1:15.863
- Gabriel Bortoleto (Audi) – 1:16.214
- Isack Hadjar (Red Bull Racing) – 1:16.253
- Esteban Ocon (Haas) – 1:16.497
- Alex Albon (Williams) – 1:16.642
- Carlos Sainz (Williams) – 1:16.660
- Pierre Gasly (Alpine) – 1:16.809
- Lance Stroll (Aston Martin) – 1:16.978
- Liam Lawson (Visa Cash App RB) – 1:17.431
- Oliver Bearman (Haas) – 1:17.770
- Valtteri Bottas (Alpine) – 1:17.868
- Sergio Pérez (Red Bull Racing) – 1:17.926
- Franco Colapinto (Alpine) – Sin Tiempo
Los horarios del GP de Canadá 2026
Viernes 22 de mayo:
- 17:30: Clasificación Sprint
Sábado 23 de mayo:
- 13:00: Carrera Sprint
- 17:00: Clasificación
Domingo 24 de mayo:
- 17:00: Carrera principal
