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Fórmula 1

Los problemas que tuvieron los autos de Gasly y Colapinto preocupan a Alpine tras el primer día del GP de Australia

Los autos del piloto argentino y del francés registraron diferentes tipos de problemas, tanto de fiabilidad como mecánicos.

Preocupación en Alpine por problemas en los autos de Gasly y Colapinto
© Prensa AlpinePreocupación en Alpine por problemas en los autos de Gasly y Colapinto

Alpine llegó al inicio de la temporada 2026 de la Fórmula 1 con un claro objetivo: ser el mejor equipo de la zona media y pelear por los puntos en el Gran Premio de Australia. Pero terminó el primer día de actividad con más dudas que certezas y más problemas que soluciones, ya que tanto el auto de Franco Colapinto como el de Pierre Gasly presentaron fallas.

En el caso del argentino, su A526 perdió potencia en la recta y casi termina siendo impactado por Lewis Hamilton. Mientras tanto, Pierre Gasly tuvo que interrumpir su programa en la FP2 luego de que saltaran alarmas en la recopilación de datos de Alpine tras 16 vueltas en pista. Diez menos que las programadas.

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De esta forma, Alpine tuvo tanto problemas mecánicos, en el auto de Franco Colapinto, como de fiabilidad, en el auto de Pierre Gasly. Estos provocaron que la escudería no pudiera completar sus programas programados para las pruebas libres y que tenga que enfocarse y perder tiempo en resolverlos, ya que las causas son desconocidas, en lugar de preparar nuevos programas para la última prueba libre previa a la clasificación.

Colapinto tuvo problemas mecánicos sobre el final de la FP2. (Prensa Alpine)

Gasly expresó su preocupación

“El primer viernes de la temporada ha sido bastante complicado. Sabíamos que algunos aspectos serían desafiantes, ya que hay mucho por aprender y entender de estos nuevos autos. Pero el día fue mucho más complicado de lo esperado“, admitió Gasly ante la prensa.

Tuvimos que parar temprano por precaución en la FP2, lo que limitó nuestro programa para esa sesión. Lo mejor ahora es identificar los problemas que tenemos y hay mucho trabajo para hacer antes de volver a pista mañana. Por ahora, necesitamos encontrar soluciones para hacer el auto más consistente“, continuó.

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Gasly admitió que Alpine tuvo más problemas de los esperados. (Prensa Alpine)

“Al día no le han faltado problemas, pero estoy seguro de que estaremos en una mucha mejor posición una vez que hayamos arreglado los problemas y optimizado nuestro tiempo en pista”, completó.

Cómo sigue el GP de Australia

  • Viernes 6 de marzo – Práctica Libre 3: 22:30
  • Sábado 7 de marzo – Clasificación: 02:00
  • Domingo 8 de marzo – Carrera: 01:00
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En síntesis

  • Franco Colapinto sufrió una pérdida de potencia en su monoplaza durante el GP de Australia.
  • Pierre Gasly completó solo 16 vueltas en la FP2 debido a alarmas de fiabilidad.
  • La escudería Alpine incumplió sus programas de pruebas por fallas mecánicas y de datos desconocidas.
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