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Fórmula 1

Christian Horner, jefe de Red Bull, puso en duda la continuidad de Yuki Tsunoda, ¿lo puede reemplazar Colapinto?

El controvertido director de la escudería austríaca sorprendió con sus declaraciones, poco después de que Tsunoda se quedó a las puertas de subir a Red Bull.

Christian Horner, jefe de Red Bull Racing.
© IMAGO / ZUMA Press WireChristian Horner, jefe de Red Bull Racing.

La Fórmula 1 ha confirmado varios cambios en la grilla para 2025 con Isack Hadjar como piloto de Racing Bulls como última confirmación. Precisamente, el francés será el nuevo compañero de Yuki Tsunoda. Al respecto, Christian Horner, jefe de Red Bull, habló sobre el japonés y dejó en el aire su futuro luego de 2026.

Han sido momentos de cambios para Red Bull Racing. El adiós a Sergio Pérez hizo que asciendan dos jóvenes prominentes a esta familia. El neozelandés Liam Lawson tomó el puesto que dejó el mexicano, mientras que Hadjar el que dejó el propio Lawson en Racing Bulls.

Max Verstappen no modifica su condición de piloto 1 de Red Bull, luego de conquistar su cuarto título de la Fórmula 1. En tanto, Yuki Tsunoda tampoco se mueve de RB, pese a que estuvo cerca de tomar el puesto de Pérez, aunque al final, lo eligieron a Lawson.

Varios motivos alejaron al piloto nipón de la chance de sumarse directamente a Red Bull. Así, se le va una nueva oportunidad a Tsunoda, lo que invita a pensar que su futuro podría estar lejos tanto de la escudería madre como la secundaria, Racing Bulls. ¿Por qué?

Christian Horner arremetió contra Yuki Tsunoda: “Este año, ¿tiene sentido?”

Si el objetivo de Tsunoda es alcanzar el equipo Red Bull, Christian Horner empieza a bajarle la chance. ¿Por qué? Según explicó el propio jefe de la escudería de bebidas energéticas, el japonés podría estar de salida para 2026.

Yuki Tsunoda, piloto de Racing Bulls (IMAGO / Jay Hirano).

Yuki Tsunoda, piloto de Racing Bulls (IMAGO / Jay Hirano).

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Somos muy conscientes de que si no podemos brindarle una oportunidad a Yuki, siendo, honestamente, este año (2025), ¿tiene sentido (quedarlo)“, apuntó Horner, según declaraciones recogidas por el medio The Race. Y agregó: “No puedes tener un conductor en el equipo de apoyo durante cinco años. No siempre puedes ser la dama de honor“.

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Las palabras del director de Red Bull caen en un momento en donde la Fórmula 1 ya completó su grilla para el 2025. Si bien todo hace pensar que no habrá más cambios, el futuro de Tsunoda empieza a ser mirado de reojo, sobre todo, teniendo en cuenta que hubo equipos que preguntaron por él a comienzos de 2024, como es el caso de Haas.

La elección de Liam Lawson sobre Tsunoda puede ser el principio del fin para el nipón en su futuro dentro de la familia Red Bull. Cabe recordar que el japonés llegó allí gracias al acuerdo de colaboración entre la escudería y Honda. Sin embargo, como la marca japonesa ya no producirá el motor para este equipo para la temporada 2026, se especula con que el piloto también diga adiós.

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¿La salida de Yuki Tsunoda le abre una chance a Franco Colapinto de correr en RB para 2026?

Tsunoda es un piloto que genera interés en el paddock de la Fórmula 1. Puede ser uno de los nombres atractivos en el mercado para la temporada 2026. Cabe recordar también que, para ese año, se agregará un undécimo equipo gracias a General Motors / Cadillac.

Ahora bien, ¿qué pasaría si el japonés se va de Racing Bulls? Surge la gran incógnita porque ya ascendieron los dos pilotos con más proyección de la academia de pilotos jóvenes de Red Bull como son los casos de Liam Lawson e Isack Hadjar.

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¿Existe una chance para Franco Colapinto? Todo dependerá de qué es lo que haga, primero, en 2025 y, segundo, cómo será su situación para ese entonces. Hoy por hoy, tiene contrato con Williams y con una cláusula elevada de salida, ya que apuestan a su futuro dentro de la escudería.

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No obstante, a Horner le gustaron las primeras carreras de Colapinto en la Fórmula 1 y pensó en su llegada a Red Bull, aunque los choques en Brasil y Las Vegas, sumado a ese monto millonario para salir de Williams, terminaron por acabar con su ilusión. Por supuesto, el interés puede reflotarse, pero habrá que ver qué pasa con el argentino a futuro.

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