En Drive to Survive, Horner dejó claro quién fue el promotor de su salida de la escudería tras dos décadas al frente.
Aseguran que ya hay suficientes limitaciones como para seguir emparejando todo y que la categoría sería mejor con una competencia más liberada.
El tetracampeón de la categoría quiere recuperar su título y mucho dependerá del auto que le entregue la escudería.
El tetracampeón del mundo no se mostró muy contento con las nuevas mecánicas y la forma en que se manejan los autos.
El cuatro veces campeón del mundo fue claro con los planes para su carrera.
Empiezan a darse a conocer aspectos importantes de cara a la temporada que inicia en marzo.
El piloto japonés ni siquiera tiene permitido formar parte de las conversaciones sobre su futuro en la categoría.
Fue la mente maestra detrás de Red Bull y ahora podría ser nuevo propietario de Alpine.
El tetracampeón del mundo había logrado encadenar casi un centenar de Grandes Premios, pero este año esa marca llegó a su fin.
El japonés rompió el silencio tras ser descartado para la próxima temporada, en la cual actuará como piloto reserva y de pruebas de Red Bull.
Luego de confirarse su baja como asesor, el expiloto aportó una nueva versón sobre su desafortunada frase de 2023.
El japonés pasará a ser piloto reserva la próxima temporada.
El octogenario expiloto formó parte de las altas esferas de la escudería durante toda su participación en la F1.
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