Se confirmó el último asiento que estaba a disposición para la temporada 2025 de la Fórmula 1. Racing Bulls anunció este viernes 20 de diciembre a Isack Hadjar como su segundo piloto y compañero de Yuki Tsunoda. De esta manera, la categoría ya tiene confirmada su grilla de salida para el próximo año.
Red Bull Racing sacudió la parrilla de salida durante las últimas horas al anunciar la salida de Sergio Pérez, lo que motivó al ascenso de Liam Lawson a su escudería principal, mientras que Hadjar tomó el lugar que dejó el neozelandés. Así, ya no quedan asientos disponibles para la temporada 2025, lo que deja al argentino Franco Colapinto sin chances de seguir en el mundial.
La temporada 2024 ya estuvo repleta de cambios donde el propio Colapinto fue protagonista cuando el equipo Williams anunció su arribo para reemplazar a Logan Sargeant. Ollie Bearman (Ferrari y Haas), el propio Lawson (con Racing Bulls) y Jack Doohan (en la última carrera de Abu Dhabi debutando en Alpine) han sido algunos de los novatos que aparecieron y provocaron esta ola de modificaciones en la grilla de 2025.
Isack Hadjar dejó a Colapinto sin chances de asiento para 2025 (IMAGO).
Por supuesto, a esto se le suma la confirmación de Lewis Hamilton como nuevo piloto de Ferrari, lo que liberó un asiento en Mercedes, el cual será tomado por otro novato Andrea Kimi Antonelli. En tanto, Carlos Sainz sale de la escudería italiana para unirse a Williams y tomar el lugar que estuvo ocupando Colapinto.
¿Qué pasó con Franco Colapinto y dónde deberá correr en 2025?
Franco Colapinto estuvo en la mira de varias escuderías de la Fórmula 1 para ser piloto titular en la temporada 2025. Sus buenos desempeños en sus primeras carreras, como Bakú y Austin, llevaron a que los jefes de equipos se interesen en su manejo.
Red Bull Racing habría sido el más cercano a lograr un acuerdo con Williams por Colapinto. “Hubo negociaciones avanzadas con Christian Horner“, según reveló en las últimas horas ESPN respecto a las intenciones de esta escudería una vez que se convencieron de buscarle un reemplazo a Sergio Pérez.
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Al interés de la marca austríaca, se le sumaron otros equipos durante el tiempo en que Colapinto corrió en Fórmula 1. Sauber lo pensó para 2025, pero terminaron eligiendo a Gabriel Bortoleto para acompañar a Nico Hulkenberg. Mientras que Alpine también mostró interés, sobre todo por el gusto de su asesor Flavio Briatore en el argentino; aunque, el elegido para la próxima temporada, como compañero de Pierre Gasly, es el australiano Jack Doohan.
De esta manera, Franco Colapinto no tendrá asiento como piloto titular en la Fórmula 1 2025. La alta cláusula de salida que le habría impuesto Williams (20 millones de dólares) y algunas dudas que dejó el propio competidor argentino durante carreras como Brasil y Las Vegas hicieron que sus chances bajen.
Ahora, el piloto nacido en Pilar deberá conformarse con el rol de piloto reserva en la propia escudería Williams. Es decir, ante cualquier ausencia o problema con Carlos Sainz o Alex Albon, el argentino estará a disposición.
Así queda la grilla de la Fórmula 1 para la temporada 2025
Red Bull Racing: Max Verstappen (Países Bajos) – Liam Lawson (Nueva Zelanda).
McLaren: Lando Norris (Gran Bretaña) – Oscar Piastri (Australia).
Ferrari: Charles Leclerc (Mónaco) – Lewis Hamilton (Gran Bretaña).
Mercedes: George Russell (Gran Bretaña) – Andrea Kimi Antonelli (Italia).
Aston Martin: Fernando Alonso (España) – Lance Stroll (Canadá).
Alpine: Pierre Gasly (Francia) – Jack Doohan (Australia).
Haas: Esteban Ocon (Francia) – Oliver Bearman (Gran Bretaña).
Racing Bulls: Yuki Tsunoda (Japón) – Isack Hadjar (Francia).
Williams: Alex Albon (Tailandia) – Carlos Sainz (España).
Sauber: Nico Hulkenberg (Alemania) – Gabriel Bortoleto (Brasil).
Así quedó conformada la grilla de la Fórmula 1 para 2025.
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