Con cambios y muchos asientos vacíos: así está quedando la parrilla de pilotos para la Formula 1 en 2023

Todavía restan nueve emocionantes jornadas del campeonato mundial de la Formula 1 2022, pero los directivos de gran parte de las escuderías ya tienen la cabeza puesta en lo que será la temporada que viene. Y si no pregúntenle a los de Aston Martin, que acaban de dar el gran golpe del mercado al contratar a Fernando Alonso en reemplazo de Sebastian Vettel, quien anunció su retiro.

Esta pausa de verano hasta el Gran Premio de Bélgica (26 de agosto) será fundamental en los equipos, ya que aquí suelen renovar contratos de sus pilotos y abrochar a los nuevos en caso de tener asientos vacíos. Es por eso que a continuación repasaremos cómo estaría quedando la parrilla hasta el momento.

Sergio Pérez renovó contrato hasta 2024 con Red Bull (Getty Images)

Cuatro escuderías de las diez ya tienen confirmados a sus dos corredores, por lo que de no mediar sorpresas no presentarán más modificaciones. Las restantes seis solamente tienen a uno, lo que quiere decir que hay conductores con el futuro en el aire y se abren las posibilidades para tener caras nuevas.

Red Bull Racing

Ferrari

Mercedes

McLaren 

Aston Martin

Lance Stroll aún no renueva contrato, pero es el hijo del propietario por lo que difícilmente salga del equipo. 

Alpine

Asiento libre tras la salida de Fernando Alonso.

Alfa Romeo

Asiento libre, ya que se desconoce si le renovarán contrato a Zhou Guanyu. 

Haas 

Asiento libre, ya que todo parece indicar que no le renovarán contrato a Mick Schumacher. Guenther Steiner, jefe de Haas, apuntaría por Antonio Giovinazzi para reemplazarlo. 

AlphaTauri 

Asiento "libre" por el momento, aunque se especula que le renovarán contrato a Tsunoda (termina en este 2022).

Williams 

Asiento libre, ya que Nicholas Latifi no continuará en la escudería después de esta temporada.