La Fórmula 1 es uno de los campeonatos deportivos que más fanáticos acapara a lo largo y ancho del planeta. Sin embargo, posee un vocabulario técnico que puede resultar complejo para aquellos nuevos aficionados que se suman a esta pasión sobre ruedas.
En esta oportunidad, explicaremos uno de los conceptos que más se repiten en las carreras de los Grandes Premios: el ‘undercut‘. Se trata de una estrategia muy utilizada por los distintos equipos para intentar adelantar posiciones. Ahora bien, ¿en qué consiste?
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¿Qué es ‘undercut’ en la Fórmula 1?
Un ‘undercut’ es cuando un piloto que va detrás de otro decide entrar al pitlane antes para cambiar sus neumáticos desgastados por unos nuevos con el objetivo de rodar a mayor velocidad que el de adelante en las vueltas siguientes.
No obstante, para que la estrategia resulte efectiva, el auto que realizó el undercut debe acercarse lo suficiente para lograr adelantar al rival cuando este decide entrar al pitlane para hacer el cambio de neumáticos. Si esto sucede, se habrá cumplido el objetivo.
La velocidad a la hora de cambiar los neumáticos también es clave a la hora de intentar un ‘undercut’ (IMAGO)
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¿Qué es ‘overcut’ en la Fórmula 1?
El concepto ‘overcut’ es mucho menos frecuente que el ‘undercut’ y es exactamente lo opuesto. En lugar de entrar a boxes, el auto que va detrás decide mantenerse en la pista estirando al máximo la vida del neumático para poder adelantar a su rival. Sin embargo, es una estrategia que no se suele dar ya que es más arriesgada y solo es aplicable en circuitos de poco desgaste.
