No hay otro tema de conversación esta semana en la Fórmula 1: todo gira en torno al anuncio que hizo Red Bull, en el que confirmaron el despido de Christian Horner tras 20 años como CEO y Jefe de Equipo de la escudería austríaca. En las últimas horas, múltiples figuras se han expresado y dado su opinión de la situación, y ahora Nigel Mansell hizo lo propio.
“Como le pasó a los fanáticos, no me esperaba lo que hizo Red Bull. El fin de semana pasado estuve con ellos y hablé con Christian. No vi interferencias, problemas ni nada”, inició el campeón mundial de la Fórmula 1 en 1992. “Hacer esto a mitad de temporada, sin importar las razones, no es algo que ayuda al equipo. El equipo lo extrañará, habrá un período de transición”, señaló.
Nigel Mansell siempre tuvo buena relación con Horner y se sorprendió por su salida.
“Será duro para Red Bull ser competitivo en lo que queda del 2025“, afirmó Mansell. Aunque recalcó: “En cualquier caso, nadie realmente tiene los hechos y no sería profesional de mi parte opinar, todo lo que puedo decir es que Christian Horner ha hecho un trabajo magnífico por 20 años. Es una muestra de su habilidad y dedicación por el deporte, eso no debe ser olvidado.”
“Es difícil comentar sobre lo que sucede internamente en un equipo cuando no lo sabes todo; todo lo que digo es que el mundo de las carreras es lo suficientemente difícil sin estos desafíos que ellos mismos se ponen“, completó el ex piloto norteamericano.
El futuro de Red Bull es una incógnita
En estos últimos años de éxito, la estructura de Red Bull estuvo clara y representada en cinco nombres: Adrian Newey, Jonathan Wheatley, Christian Horner, Helmut Marko y Max Verstappen. Hoy, tres de esos cinco nombres ya no forman parte de la escudería y los otros dos con fuertes rumores sobre sus respectivos futuros.
La gran estructura con la que Red Bull dominó la F1, ya no existe.
Ese poderoso núcleo que dominó la F1 ya no existe y pronto podría desaparecer por completo. El futuro de Max Verstappen tiene a Mercedes en el horizonte como una posibilidad concreta, mientras que Helmut Marko ya tiene 82 años y se espera que pronto decida retirarse por completo de sus actividades dentro del equipo.
Red Bull ha dado por perdida la temporada 2025 y busca iniciar lo antes posible la renovación de nombres que lidere a la escudería cuando de inicio la nueva era de la F1, con las regulaciones que entrarán en vigencia en 2026. Ya con el período de adaptación en el pasado.
