Cuándo se juega la Fórmula 1 y qué formato tiene

El Campeonato Mundial de la Fórmula 1 es la competencia más importante de automovilismo a nivel internacional.

Se disputa de forma anual desde 1950. La modalidad de disputa es la sumatoria de puntos a través de los Grandes Premios que se corren. Por ejemplo, en 2022 hubo un total de 22 y en 2023 también se llegará a ese número.

Los 10 primeros de cada carrera suman una determinada cantidad de puntos. Además, suma una unidad quien haya logrado una vuelta rápida, que es la que en menor tiempo se logró.

Posición	Puntos
1°	25
2°	18
3°	15
4°	12
5°	10
6°	8
7°	6
8°	4
9°	2
10°	1

En la Fórmula 1 2023, Max Verstappen del equipo Red Bull se consagró campeón tras ganar el Gran Premio de Catar. De esta manera logró una ventaja inalcanzable en las posiciones y logró el título a falta de cinco Grandes Premios.

Los sábados se juegan las clasificaciones donde se determinan las posiciones de inicio de las carreras que se disputan los domingos.

Fórmula 1: cuáles son los Grandes Premios que se disputaron en 2023 y quién ganó cada uno

Baréin – Max Verstappen (Red Bull)
Arabia Saudita – Checo Pérez (Red Bull)
Australia – Max Verstappen (Red Bull)
Azerbaiyán – Checo Pérez (Red Bull)
Miami – Max Verstappen (Red Bull)
Mónaco – Max Verstappen (Red Bull)
España – Max Verstappen (Red Bull)
Canadá – Max Verstappen (Red Bull)
Austria – Max Verstappen (Red Bull)
Gran Bretaña – Max Verstappen (Red Bull)
Hungría – Max Verstappen (Red Bull)
Bélgica – Max Verstappen (Red Bull)
Países Bajos – Max Verstappen (Red Bull)
Italia – Max Verstappen (Red Bull)
Singapur – Carlos Sainz Jr (Ferrari)
Japón – Max Verstappen (Red Bull)
Catar – Max Verstappen (Red Bull)
Estados Unidos – Max Verstappen (Red Bull)
Ciudad de México – 29 de octubre de 2023
San Pablo – 5 de noviembre de 2023
Las Vegas – 18 de noviembre de 2023
Abu Dabi – 26 de noviembre de 2023

Fórmula 1: qué significa cada bandera

Bandera a cuadros: significa final de la carrera
Bandera roja: detención del entrenamiento o carrera por accidente o causas meteorológicas
Bandera amarilla: peligro. El adelantamiento no está permitido y se debe reducir la velocidad. Si se agitan dos puede significar que podrían detenerse totalmente por la presencia de un peligro que obstruye la pista de forma parcial o total.
Bandera amarilla con las letras SC: significa los mismo que la bandera amarilla, con la diferencia de que hay un coche de seguridad y las monoplazas deben mantenerse en una velocidad reducida y controlada.
Bandera amarilla con franjas rojas: presencia de un elemento en la pista que causa disminución de adherencia. Los conductores deben reducir la velocidad.
Bandera verde: indica final del peligro. Se puede volver a adelantar.
Bandera azul: tiene tres significados diferentes. En entrenamientos indica al piloto que debe ceder el paso a un coche más rápido al cual precede. En carrera, si un piloto está por adelantar a otro al que le lleva una vuelta, este debe dejarlo pasar. También se muestra estática a la salida del pit lane para indicar que se aproximan coches por la pista.
Bandera dividida blanca y negra: quiere decir apercibimiento por maniobra peligrosa. Es una sanción para el piloto que haya realizado una maniobra antideportiva y si reincide se le muestra la bandera negra.
Bandera negra: exclusión total. Es para los pilotos que cometan una maniobra antideportiva grave y está obligado a meterse en el pit lane.
Bandera blanca: vehiculo muy lento en la pista. Puede referirse a una monoplaza o a un coche de emergencias.
Bandera negra con círculo: indica al piloto que un problema mecánico en su monoplaza puede significar un peligro para él y sus competidores. No se utiliza mucho ya que suelen avisarle por radio al conductor.