El piloto francés aseguró que los objetivos de la escudería se están cumpliendo, encendiendo la esperanza de tener un auto competitivo para la próxima temporada.
El medio The Race hizo el ranking de peor a mejor piloto de la temporada, en base a los rendimientos en cada carrera.
Steve Nielsen se refirió a la temporada de los pilotos de la escudería francesa y también habló de lo que espera de ellos en 2026.
Con el foco puesto en el 2026, la escudería francesa ya piensa en prevenir las complicaciones de los nuevos vehículos.
El asesor de Alpine resaltó lo hecho por el piloto argentino durante la temporada y también puso el foco en un esperanzador 2026.
El piloto que perdió su lugar con Franco Colapinto se estrenó en un test de la Super Fórmula Japonesa y se volvió a estrellar en el circuito de Suzuka.
Con su dupla titular confirmada, la escudería ajustó sobre la promoción de sus talentos, reconfigurando las jerarquías internas.
Una supercomputadora hizo su trabajo, analizó lo que fue el 2025 y determinó cómo será el 2026 en la Fórmula 1.
El piloto de Alpine la tendrá muy difícil para repetir un galardón conquistado el año pasado en plena efervescencia por su llegada a la Fórmula 1.
Alpine fue el equipo con más pérdidas por daños, pero el argentino no fue el máximo responsable. Detalles.
Aunque la temporada no fue buena, el piloto argentino comparte una excelente marca con un solo contrincante.
El argentino aún tiene un trabajo pendiente antes de poder irse de vacaciones.
El piloto australiano no formó parte de un posteo de la escudería francesa y le añadió una mayor incertidumbre a su futuro, que cada vez parece estar más lejos de la F1.
María Catarineu se mostró ilusionada con que el 2026 del piloto argentino sea opuesto a este año, especialmente gracias al nuevo monoplaza, definido como "su bebé".
Así se disputará la próxima temporada de la Fórmula 1.
Verstappen ganó la carrera, pero no le fue suficiente ante el podio del británico, que justificó el título con un gran desempeño.
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