Pese a reconocer que el Alpine 'es duro' y 'salta mucho', el piloto argentino se mostró con confianza de cara a la clasificación.
Tras un auspicioso 9° puesto en la FP1, el argentino sufrió con el ritmo del auto en la segunda sesión, pero volvió a ganar la batalla interna y fue la referencia de la escudería.
A pesar del destacado noveno puesto del argentino en la primera práctica, la escudería quedó en la mira producto de una publicación que dejó mejor posicionado a Paul Aron.
El argentino fue superior a su rival directo por el segundo cupo en la escudería para el 2026.
Las escuderías utilizarán la FP1 de México para cumplir con el protocolo de la Fórmula 1 que obliga a darle tandas a los pilotos reserva.
Los autos cuentan con orificios adicionales durante el Gran Premio de México
El piloto argentino, que acaba de ser anunciado en F2, reconoció que tendrá una única oportunidad de hacerlo bien y poder pensar en un futuro en la máxima categoría.
La intervención del ex deportista terminó siendo fundamental para la obtención de sponsors, un punto clave para cualquier piloto de la F2. Detalles.
A pesar de que no hubo anuncio oficial, puertas adentro de la escudería francesa ya le cerraron las puertas a cualquier otro piloto que no sea Colapinto para el 2026.
En la previa del GP de México, el argentino volvió a referirse a la polémica por el sobrepaso y soltó una contundente frase.
Tanto el francés como el argentino se refirieron al episodio del último fin de semana y arrojaron dardos al intentar dejar todo en el pasado.
Todos los detalles relacionados con la próxima carrera de la presente temporada de la categoría más importante del automovilismo mundial.
El argentino fue confirmado como piloto oficial en una escudería que vio dar sus primeros pasos a Max Verstappen y Charles Leclerc.
El piloto argentino y una rección que habla a las claras de su forma de ser debajo del auto.
El argentino aseguró que en el equipo están "empujando para el mismo lado" y que le gustaría estar "un poquito menos estresado".
El ataque fue compartido de forma pública por los propios asaltantes para demostrar las fallas de seguridad de la máxima entidad del automovilismo.
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