Este domingo la Fórmula 1 disputa una de esas carreras que son imperdibles durante la temporada: el Gran Premio de Bélgica. Y para Franco Colapinto será su primera carrera en F1 en Spa-Francorchamps; pactada a 44 vueltas y con condiciones de pista extremadamente complicadas ya que se pronostican lluvias intermitentes.
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A poco más de una hora para largar la carrera, el argentino dialogó con ESPN mientras se dirigía al box de Alpine para alistarse y se refirió a la decisión de no hacer modificaciones en el auto, lo cual lo hubiera mandado a largar desde boxes, tal y como hicieron Hamilton, Sainz, Alonso y Antonelli.
“No [no hicimos modificaciones]”, le contestó Franco a Juan Fossaroli. “No quería salir del Pitlane devuelta, ya estoy medio aburrido de salir del Pitlane. Quiero largar en la grilla, normal”, agregó irónicamente. El argentino viene de largar desde el pitlane en la carrera sprint y lo hubiera hecho también en Silverstone, si su auto hubiera arrancado.
Estrategia arriesgada para Colapinto, depende en gran medida del clima y de cómo se desarrolle el Gran Premio.
“Largamos en la grilla pero obviamente con muy poco downforce [NdR: carga aerodinámica]. Se va a complicar un poco“, señaló Colapinto. Con ello se refirió a las complicaciones que puede enfrentar especialmente en pista mojada, lo cual es una posibilidad bastante factible. En ese caso, la decisión de no modificar el auto lo terminará complicando a Colapinto, pero también hay una posibilidad de que dicha decisión resulte bien.
La arriesgada estrategia de Colapinto y el factor clave: una pista húmeda
“Se puede secar”, destacó Colapinto. “Si se seca, creo que nuestro auto es bastante bueno en ‘Damp’ [NdR: húmedo] que es el momento en que está entre mojado y seco. Es como estuvo la mayor parte de la carrera en Silverstone, y el auto de Pierre [Gasly, su compañero de equipo] iba bien”, elaboró.
Colapinto continuó diciendo: “Hay que maximizar las oportunidades, tratar de tener una buena carrera. Va a ser complicado meter las gomas en temperatura con la poca carga que tenemos, pero hay que hacer lo mejor que podamos y creo que si aprovechamos las oportunidades podemos tener una buena carrera.
Colapinto explicó los problemas que tendrá si la pista está mojada, pero la ventaja que le dará si sólo está humeda.
“Hay que estar enfocados en hacer las decisiones correctas, cuando parar y eso. Es muy importante“, completó el piloto argentino que finalmente partirá desde el puesto 15, tras ganar los lugares de los sancionados Lewis Hamilton y Carlos Sainz.
Parrilla de salida actualizada para el Gran Premio de Bélgica
- Lando Norris (McLaren)
- Oscar Piastri (McLaren)
- Charles Leclerc (Ferrari)
- Max Verstappen (Red Bull)
- Alex Albon (Williams)
- George Russell (Mercedes)
- Yuki Tsunoda (Red Bull)
- Isack Hadjar (Racing Bulls)
- Liam Lawson (Racing Bulls)
- Gabriel Bortoleto (Sauber)
- Esteban Ocón (Haas)
- Ollie Bearman (Haas)
- Pierre Gasly (Alpine)
- Nico Hülkenberg (Sauber)
- Franco Colapinto (Alpine)
- Lance Stroll (Aston Martin)
LARGAN DESDE BOXES
- Kimi Antonelli (Mercedes)
- Fernando Alonso (Aston Martin)
- Carlos Sainz (Williams)
- Lewis Hamilton (Ferrari)
