Colapinto terminó 15º en el GP de Hungría: victoria de Lando Norris

El Gran Premio de Hungría fue la última carrera antes de parón de verano europeo, por lo que ahora tendremos un mes sin acción de la Fórmula 1. La próxima carrera está pactada para el fin de semana del 21, 22 y 23 de agosto, con el Gran Premio de los Países Bajos en Zandvoort.

Carrera que realmente expone las diferencias en la Fórmula 1. Todos los autos en pista que no son Red Bull, Mercedes o Ferrari fueron lapeados ya por Norris.

No hubo defensa del argentino, que dejó pasar al doble campeón del mundo, que venía con blandos y mucho más ritmo.

Antonelli delante de Hamilton, vuelve al podio. Colapinto ganó un par de posiciones y ahora está 14. Tendrá que aguantarlo a Alonso.

Cuando la carrera parecía definida, se rompió la caja del McLaren. Increíble.

Se le fueron 10 segundos los Aston Martin a Colapinto que sigue 16º, posición que difícilmente mejorará.

Kimi cae al séptimo puesto. Ahora tendrá que intentar remontar. Le cede el podio a Piastri y Hamilton.

Gran maniobra de tres curvas que diagramó Lando Norris para ganarle la punta de la carrera a un Kimi Antonelli con goma gastada.

El argentino cae al puesto 17.

Paró Lando Norris y salió delante de su compañero de equipo, nuevo líder virtual de la carrera, cuando paren Verstappen y Antonelli.

Momento de zozobra para quien ha liderado gran parte de la carrera cuando intentaba sacarle la vuelta a Carlos Sainz. Se vendrá una sanción ejemplar al español.

El líder hace su segunda parada. A todo esto, Antonelli ya le llegó a Leclerc.

Segundo pitstop para la Ferrari. Ahora hasta el final.

Otra vez, a la caza de Stroll, que ahora se fue dos segundos adelante.

Franco va en un ritmo casi dos segundos más lento que sus rivales directos, por haber quedado atrás de Stroll y Albon. Le esta costando cualquier chance de avanzar y pelear por los puntos (si es que había alguna).

Cae nuevamente al sexto, detrás de todo el trencito.

Colapinto está perdiendo mucho con Stroll, a quien no puede pasar. Gasly ya le sacó 10 segundos. Bortoleto y Alonso parece que van a una sola parada.

El Mercedes se quedó en pista mientras el resto paró, tiene 12 segundos de ventaja. Veremos si lo pueden alcanzar.

Hizo su trabajo el francés, que juntó a todos. Ahora quedará en manos de Verstappen evitar que se le vayan los McLaren.

Franco gana una posición ante un rival en pista, mientras sigue progresando por el resto de las paradas.

Los cuatro "líderes" de la carrera en un trencito detrás del Red Bull de Hadjar que todavía no paró. Se junta todo en los que quedarán al frente cuando pare Antonelli.

Franco ingresa a boxes, sale en el fondo, puesto 21.

Enorme movimiento de Max, lo pasó a Lawson a la vez que lo hizo Verstappen y se zambulló por adentro en la Curva 1 para pasar a la Ferrari. Impresionante. Todo piloto.

Con advertencias de humo en el cockpit, el Cadillac abandona el Gran Premio de Hungría.

Red Bull hace parar a Verstappen, que no logra salir adelante de Hamilton. Pierde la pelea.

Deja la goma blanda Hamilton para poner la goma dura. La Ferrari queda detrás de los dos Racing Bulls y se saca de encima la pelea con Verstappen, buscando el undercut.

Franco entra dentro del segundo del brasileño, y viene trayendo consigo a Alonso. El lento es Ocon, que viene frenando a Bortoleto.

Lo más entretenido sigue siendo la remontada de Russell, y la pelea en pista es la de Hamilton y Verstappen, con el neerlandés siendo imposible de pasar para la Ferrari.

Posición 13 ya para el Mercedes. Delante Ocon, Gasly y Hulkenberg, para meterse al Top ten.

El argentino no tiene ritmo. Se le acerca peligrosamente Alonso, que está con blandos, pero es considerablemente más rápido.

Verstappen es un tapón para las Ferrari y para Antonelli. Aprovechan Piastri y Norris para sacar ya buena diferencia adelante. Se empieza a parecer esto al 2025.

El Mercedes sigue avanzando luego de quedarse en la largada.

Lewis quiere superar a Verstappen. Pero claro, en el Hungaroring y con un piloto tan áspero, difícil.

Increíble, con blandos y su historial, se esperaba mucho de Leclerc, pero perdió tres lugares. Piastri pasó de tercero a puntero, y Russell se quedó parado en la largada. Colapinto perdió un lugar y quedó 14.

Salen los pilotos a dar la vuelta de formación. Checo Pérez largará desde boxes por cambios en el auto.

Apuesta Ferrari para pasar rápido al frente y hacer su carrera.

La carrera suspendida en marzo, finalmente se disputará en octubre.

Luego de la clasificación, los comisarios revelaron que Kimi Antonelli completó su vuelta rápida pasando por un sector de doble banderas amarillas a fondo. Lo mismo para Hamilton. Ambos pasarán a largar tres posiciones más atrás. Hamilton quinto, Antonelli septimo.

Una vez más, Alpine tomó la decisión de no traer mejoras al Gran Premio de Hungría. A raíz de ello, llegarán recién luego del parón veraniego. Le costará meterse en los puntos con RB y Audi ya en un mejor ritmo que sus autos.

Con el himno nacional húngaro y la fuerza aérea de la nación europea pasando por sobre la recta principal, se da por inaugurado el Gran Premio.

1. Lando Norris (McLaren)
2. Charles Leclerc (Ferrari)
3. Oscar Piastri (McLaren)
4. Max Verstappen (Red Bull)
5. Lewis Hamilton (Ferrari)
6. Kimi Antonelli (Mercedes)
7. George Russell (Mercedes)
8. Isack Hadjar (Red Bull)
9. Arvid Lindblad (RB)
10. Nico Hulkenberg (Audi)
11. Liam Lawson (RB)
12. Pierre Gasly (Alpine)
13. Franco Colapinto (Alpine)
14. Gabriel Bortoleto (Audi)
15. Esteban Ocón (Haas)
16. Fernando Alonso (Aston Martin)
17. Ollie Bearman (Haas)
18. Carlos Sainz (Williams)
19. Alex Albon (Williams)
20. Lance Stroll (Aston Martin)
21. Valtteri Bottas (Cadillac)
22. Sergio Pérez (Cadillac)

• Distancia de la vuelta: 4.381 metros
• Cantidad de curvas: 14
• Zonas de Straight Mode: 4
• Primer ganador: Nelson Piquet (Williams) – 1986
• Máximo ganador: Lewis Hamilton (8) – McLaren (13)
• Pole position 2026: Lando Norris (McLaren) - 1:17.207
• Más pole position: Lewis Hamilton (9) – Mercedes y McLaren (9)
• Récord del circuito: Lewis Hamilton 1:13.447(2020)