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Fórmula 1

Tras el incidente de Bearman y Colapinto en Japón, la Fórmula 1 puso fecha para una reunión que puede cambiarlo todo

Los altos directivos de la categoría convocaron a una reunión con los jefes de equipo y principales ingenieros para hacer modificaciones en el reglamento antes de Miami.

El incidente Bearman-Colapinto llevó a la F1 a una reunión de urgencia
© Prensa Alpine/HaasEl incidente Bearman-Colapinto llevó a la F1 a una reunión de urgencia

El pasado domingo, la Fórmula 1 se encontró con lo que los pilotos habían presagiado como inevitable: un accidente duro, provocado por los nuevos reglamentos de la categoría y la diferencia de velocidad que pueden tener los autos a raíz de ello.

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El incidente que tuvo como protagonista principal a Ollie Bearman y como actor secundario a Franco Colapinto fue el detonante de lo que seguramente serán importantes cambios reglamentarios. Es por ello que la Fórmula 1 convocó a una reunión urgente, en la que se hablará al respecto.

De acuerdo a lo reportado por The Race, los directivos de la FIA y de la Fórmula 1 se reunirán con jefes de equipo y representantes de los desarrolladores de motores en una reunión privada, el próximo 9 de abril. Allí buscarán llegar a conclusiones que modifiquen el reglamento antes de la próxima carrera, que ante la caída de los GP de Arabia y Bahréin, será el GP de Miami, a comienzos de mayo.

Ollie Bearman y un accidente que encendió las alarmas en la F1. (Kym Illman vía @OllieBearmanBR)

Ollie Bearman y un accidente que encendió las alarmas en la F1. (Kym Illman vía @OllieBearmanBR)

Habrá tres focos principales en esta reunión: mejorar la seguridad luego de ver el accidente a 50G de Ollie Bearman, el desastre que han sido las clasificaciones durante toda la temporada y, por supuesto, la caída de velocidad de los autos al terminarse su batería útil en plena recta. Incluso yendo a fondo.

La solución a todos los problemas sería por administrar el motor eléctrico

Si bien los tres problemas son bastante diferentes entre sí, el reporte señala que los tres tendrían una solución en conjunta, o al menos podría partir desde el mismo punto: el 50% de energía eléctrica que tienen los autos en esta temporada 2026.

Esa energía es la que provoca que haya diferencias de velocidades peligrosas entre autos recargando batería (superclipping) y aquellos que utilizan el total de la misma. También podría solucionar los problemas en la clasificación, permitiendo un gasto más controlado, y la caída de velocidad al quedarse sin la misma en recta.

Bearman y Colapinto provocaron el incidente que terminará trayendo cambios en la categoría. (Getty)

Bearman y Colapinto provocaron el incidente que terminará trayendo cambios en la categoría. (Getty)

En cualquier caso, esa determinación quedará para los altos mandos de la Fórmula 1 y los expertos en la materia que formarán parte de la famosa reunión del 9 de abril, que bien podría cambiarlo todo en la categoría de Miami en adelante.

En síntesis

  • Ollie Bearman sufrió un accidente de 50G tras perder el control por diferencias de velocidad con Franco Colapinto.
  • El reglamento actual de la F1 2026 permite que se den estos escenarios peligrosos, de los que ya habían advertido pilotos y jefes de equipo.
  • La FIA convocó una reunión urgente el 9 de abril para modificar el reglamento.
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